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1、4月29日， 云南机场集团和德宏州在芒市召开了德宏芒市机场总体规划修编会议。以芒市机场的地缘优势， 向西可延伸 至印度、 孟加拉等国， 向南可抵达泰国， 向西可抵达缅甸。此次会议确定， 将芒市机场建设成为面向南亚、 东南亚的 “次区域 枢纽机场” ， 芒市机场也将成为德宏州和瑞丽国家重点开发开放试验区通向印度洋距离最短最便捷的空中走廊。记者从德宏芒市机场航空口岸建设 领导小组办公室了解到： 2012年4月27 日， 根据云南省两强一堡战略和瑞丽国家 重点开发开放试验区建设的需要， 芒市机 场航空口岸被国家列入 “十二五” 国家口 岸发展规划 ； 2013年3月19日， 省发改 委批准芒市机场航
2、空口岸联检查验配套 设施建设规划， 项目总用地面积为 42237.1 平 方 米 ， 一 期 总 建 筑 面 积 13514.55平方米， 总投资估算9082.67万 元。2013年11月， 芒市机场获准开放为 航空口岸； 2013年12月， 国家口岸办同意 将芒市机场航空口岸纳入2014年国家口 岸开放审理计划。芒市机场航空口岸及 配套设施建设项目于今年3月份开工， 12 月底前完成航空口岸 “一关两检” 配套设 施建设及国际旅检通道改造等项目。 芒市机场航空口岸海关建设项目总用地面积11579.77平方米， 一期总建 筑 面 积 3165.18 平 方 米 ， 地 上 面 积 3038.5
3、5 平方米， 地下建筑面积 126.63 平方米。 芒市机场航空口岸检验检疫联检 查 验 配 套 设 施 项 目 总 用 地 面 积 11560.58 平 方 米 ， 一 期 总 建 筑 面 积 3138.37平方米， 地上建筑面积3011.74 平方米， 地下建筑面积126.63平方米。 芒市机场航空口岸边防联检查验 配套设施项目总用地面积19096.75 平 方米， 一期总建筑面积7211 平方米， 地 上建筑面积6828.35 平方米， 地下建筑 面积382.56平方米。3月31日上午， 芒 市机场航空口岸 “一关两检” 配套设施 建设现场举行开工仪式。目前， 各项工 作在积极推进之中。
4、 本报记者 项陆才 摄影报道总体规划修编 芒市机场将建成面向南亚东南亚 “次区域枢纽机场” 空中走廊建设提速 瑞丽将 “飞” 得更快据了解， 随着桥头堡和瑞丽试验 区建设的推进和德宏州经济社会的发 展， 芒市机场业务量持续快速增加， 将 超出 05 版芒市机场总规预测， 因此有 必要进行修编。总规修编预测到2025 年芒市机场旅客年吞吐量达 350 万 人， 年货邮吞吐量达 28300 吨， 原有总 规已无法满足发展需求。规划推荐 “向南在最大进深地块建设本期航站楼” 的方案三为首选方案， 近期建设分 三步走， 按照飞行区、 航站区、 工作区 的基本顺序来实施。本期按照 4D 规 划， 规划构
5、型为单条跑道， 在原来2200 米的基础上往南延长 400 米达到 2600 米， 在经济性和科学合理性方面达到 最佳。随着南亚通用航空和瑞丽航空 的入驻， 芒市机场航空业务量将有更 大的增加。德宏芒市机场是一个极具民族特色 的现代化园林机场， 位于德宏州芒市坝， 距离市区6.5公里， 海拔876米。机场始 建于1937 年， 曾起降过C46 型战斗机、 C47 型运输机， 抗日战争胜利后停飞荒 废。1984 年， 德宏州政府响应全州各族 人民的希望， 提出了修复德宏芒市机场 的计划。之后， 政府多处筹集资金， 克服重重困难， 在1988 年9 月得到中国民用 航空总局批复， 同年10 月破土
6、动工。历 时1 年零6 个月， 机场于1990 年4 月10 日建成通航， 为德宏州经济发展架起一 道道空中桥梁。2013年10月， 芒市机场 升级为国际机场。升级 芒市机场跻身国际机场芒市机场距离瑞丽90 余公里， 建设 中的龙瑞高速公路通车后， 芒市到瑞丽 的通车里程从近100 公里缩短到80 公 里， 从瑞丽驱车到达芒市机场只需40 分 钟的车程。2013 年 8 月 26 日下午， S- 92A 型直升机抵达位于瑞丽南京里 方向刀坝区域的景成直升机场。据悉， 瑞丽景成集团德宏南亚航空公司直升机 运营后， 可开展瑞丽、 芒市、 腾冲、 保山等 地的飞行， 芒市直飞瑞丽约18 分钟， 是
7、直飞、 高效的短线 “空中黄金走廊” 。 作为瑞丽试验区 “一核两翼” 之一的陇川通用机场也在规划设计之中， 目前， 瑞丽至陇川高速公路也已经动 工修建， 瑞丽陇川高速公路是瑞丽试 验区核心区通往陇川通用机场的快捷 通道， 是连接瑞丽、 畹町国家一类口岸 和陇川章凤国家二类口岸的通道， 建 成后从瑞丽到陇川路程将从30 多分钟 缩短为10 分钟。芒市机场成为瑞丽试 验区通向南亚、 东南亚和印度洋距离 最短的空中走廊， 因而， 也成为瑞丽试 验区通向南亚、 东南亚和印度洋最便 捷的空中桥头堡。提速 瑞丽通向印度洋 “空中走廊”机遇 试验区建设提升机场业务量德宏州委书记、 瑞丽国家重点开发 开放试
8、验区党委书记、 主任王俊强说， 随着对外开放尤其是沿边开放的地位 和作用不断提升， 今后德宏州和瑞丽试 验区势必迎来日新月异、 高速发展期， 但是交通的制约仍是发展最大的瓶 颈。其中， 航空是最便捷也是最能解决 问题的， 同时也是代表地方经济发展的 标志性的一个基础性工程。 王俊强说， 芒市机场目前的现状已 经远远不能适应德宏州和瑞丽试验区 高速发展的需求， 德宏芒市机场的改扩建是德宏州和瑞丽试验区重大的基础 设施建设项目， 对德宏和瑞丽试验区增 加投资、 拉动内需、 促进经济发展， 作用 不可小视。王俊强要求， 规划设计单位 要充分考虑德宏州的实际， 本着 “节约、 集约用地， 绿色环保” 的理念进一步优 化设计方案； 各级各部门要进一步增强 紧迫感， 始终围绕 “一次规划， 三步实 施” 的思路， 采取特事特办的原则， 参照 长水国际机场的建设模式和经验做法， 组织强有力的班子， 倒排工期， 力争飞 行区扩建工程在明年春节前初见成效。形势 口岸空港建设势在必行进展 航空口岸建设稳步推进空港经济发展不断加快南亚通用航空入驻德宏芒市机场是一道靓丽的风景线沿 边 特 区开 放 前 沿美 丽 德 宏A2/16瑞丽沿边特区瞭望2014 年5 月9 日 星期五 主编 雷鸣 首席编辑 张大升 美编 李薇 校对 杜亚红 组版 张学鹏
