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1、1999 年世界排名前 15 家汽车制造商产量排名 1 2 3 4 5汽车制造厂商 通用（福特（丰田(克(大众集团(产量 8235065 6664234 5495618 4822609 4786211排名 6 7 8 9 10汽车制造厂商菲亚特(标致雪铁龙(日产(本田(雷诺(产量 2623753 2515309 2456578 2425001 2345354排名 11 12 13 14 15汽车制造厂商 现代(三菱(铃木(宝马(马自达(产量 1969974 1555345 1520965 1147420 967312说明:前 5 名年产均在 400 万辆以上；前 10 名年产均在 200 万辆
2、以上。单位：辆资料来源：国际汽车制造商协会统计报告转载于1999 年世界汽车工业发展年度报告，中国汽车技术研究中心，2000 年 5 月。2 1999 年中国主要汽车生产企业排名 1 2 3 4 5 6 7汽车制造企业 上海大众 东风汽车 中国一汽 长安汽车 天津汽车集团 昌河飞机 哈飞汽车总产量 230946 205394 191616 171012 128786 90076 86017排名 8 9 10 11 12 13 14汽车制造企业 一汽大众 柳州微汽 跃进汽车 北汽福田 一汽金杯 长安铃木 庆铃汽车总产量 82302 80518 71446 64455 62935 44181 40
3、871排名 15 16 17 18 19 20 21汽车制造企业 江淮汽车 江铃汽车 上海通用 北京吉普 北京轻汽 北京汽摩 广州本田总产量 34917 25485 23290 21164 19275 15000 10008资料来源:2000 年中国汽车工业，中国汽车技术研究中心，2000 年。单位：辆一、15月汽车产销情况分析15 月全国累计生产汽车 辆，比去年同期增长 辆，比去年同期增 长 与去年同期相比，在产 量方面三大车型中货车的产量同比增长幅度最大，达到了 其次是轿车，增 长 客车生产增长 在销售方面，同比增长 幅度最大的是轿车，达到 其次是货车，增 客 车同比增长了 今年前 5月我
4、国汽车行业的产销量保持了高速增长。其中重型货车和轿车是今年表现最为突出的两大车型三大车型中，货车和客车销量小于产量，只有 轿车 是销量大于产量。1汽车行业产销量统计表 单位:万辆车型 15 月产量同比增长（）15 月销量 同比增长（）车情报从各分类车型的增长情况看，在产量方面增长最快的无疑是重型货车表现最为突出，同比增幅超过 100， 远远高于其它车型；微型货车、微型客 车及轿车的产量增长也表现较为良好，均超过了 30；中型货车、轻型货车及大型客车的增幅均在 20左右；而中型客车和轻型客车的表现较差，其中中型客车还呈负增长。产量的分车型增长情况 说明重型货车连续几年的高速增长趋势没有丝毫改变，
5、而前几年同样保持了高速增长的大型客车的增速呈明显下降趋势；轿车的产量增速在逐步提高，而客车 的增速在放慢，尤其是中型和轻型客车下滑较为严重。从结构上看，货车产量仍维 持了 50的比重，而客车产量的一部分比重已开始被轿车所取代。另外需指出的是微型车近几年一直保持了快速增长态势，这说明微型车仍适应了中国的市场需求。1 车 型 产 量 增 长 情 中 货 轻 货 微 货 大 客 中 客 轻 客 微 客 轿 车同 比 增 幅 （ ）资料来源：汽车情报从各分类车型的销量增长情况看，重型货车仍是一只独秀，其次是轿车，同比增幅超过 30；轻型货车、大型客车及微型客车的表现均在 20左右；而中型货车、中型客车
6、则表现较差，其中中型客车为负增长。从各分类车型的销量增长情况中可看出轿车和重型货车是目前汽车市场的两大热点，也是今年汽车市场保持快速增长的动力所在，而中型、 轻型客货车已失去了以往的辉煌，微型车方面微型客车要明显比微型货车好卖。1 车 型 销 量 增 长 情 中 货 轻 货 微 货 大 客 中 客 轻 客 微 客 轿 车同 比 增 幅 （ ）资料来源：汽车情报资料来源：汽车情报从前 5 月产销量在 1 万辆以上的我国主要汽车企业的产销情况表中可见，在产量方面，除金杯汽车外，其它汽车企业均保持了增 长。其中 长安汽车集团和天汽集团的增幅最大，均同比增幅超过了 50；东风集团紧接其后增长了 44；
7、前 5月我国主要汽车企业均保持了高速增长，其中以一汽集团和东风汽车增长最快，而上汽集团则表现不尽人意一汽、江淮、哈飞和江铃四家企业的增幅也较大，同比增幅在 30左右；广州汽车和东南汽车的产量增幅较低，基本与去年同期持平。在销量方面，同样除金杯汽车外，其它汽 车企业均保持了增长态势。其中 东风和一汽两家的增速最大，在 40左右；长安、江淮、江 铃和东南四家企业的增速紧跟其后，均在 30左右；天汽和广汽的增速最慢，基本无增长。从各主要企业的销量增长情况中可见，一汽和东风是今年汽车火爆市场中的最大收益者，而另一汽车巨头上汽集团由于营销策略方面的原因，增速远低于前两者，天汽虽然采取了非常强烈的价格竞争措施，但销量并没有得到同比增长。上市公司的总体产销量增长率均高于行业平均水平
