汽车知识讲座[1].

《汽车知识讲座[1].》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车知识讲座[1].（80页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、汽车知识讲座主讲人：吴跃成一、汽车概述 1.汽车正以前所未有的速度普及 2.汽车对人类的影响 3.汽车的技术含量与日俱增 4.汽车带来的社会问题二、汽车构造简介 1 、汽车的概念 2 、汽车的分类 3、汽车的总体构造三、内燃机汽车的诞生四、汽车的发展与展望 1、汽车的安全 2、汽车的节能 3、汽车的环境污染 4、未来汽车1、1886年，德国人卡尔奔驰 2、1886年，德国人戈特里布戴姆勒五、我国汽车现状与存在的问题一、汽车概述1.汽车正以前所未有的速度普及 当今全世界的汽车保有量达到6亿多辆在我 国，随着国民经济的发展和人民生活水平的提高， 汽车正以前所未有的速度进入人们的生活，成为新 的消费

2、热点，2003年我国汽车保有量约达3000万 辆。 2005年全国汽车保有量将达3356万辆，2020 年将达1.3亿辆1992年全国汽车产量突破了100 万辆，2000年突破了200万辆， 2003年为440万辆 ，2004年507万辆。2005年达到580多万辆。2006 年728万辆。2.汽车对人类的影响汽车是19世纪人类最伟大的发明之一。 一百多年来，人类为发展汽车技术和汽车工 业倾注了大量的聪明才智，使汽车这一人类 的宠儿几乎达到至善至美的程度。在现代社 会里，汽车对人类社会所起的作用和贡献是 任何其他东西都无法替代的。 汽车改变了人类的生活结构，大大提高 了人类生活的质量。50年前

3、，300公里的路 程就觉得很遥远，而今天可在一天之内轻松 往返。交通越来越发达，城市越建越大，但 我们却感觉到城市在“变小”，国家在“变小” 。这些都与汽车的普及密切相关。 汽车快速、灵活、方便的运输功能在运 输业发挥着主力军的作用，极大地促进了国 民经济的发展。同时专用汽车的品种也越来 越多。在发达国家，专用汽车的产量甚至超 过只能承担运输任务的通用汽车。它们代替 人类从事着繁重、复杂而高效的劳动，为人 类创造着财富。汽车工业及其相关行业是从业人员最多 的行业之一。据有关资料统计，在发达国家 ，直接和间接从事汽车及与汽车有关的产业 ，其人员约占总就业人员的6左右，仅次于 钢铁行业和服务行业。

4、因此，许多发达国家 都把汽车工业作为支柱产业给予重点扶持和 保护。 如今汽车不仅仅是交通工具,也是个人爱 好、社会地位、物质财富的象征。拥有自己 的汽车是中国老百姓几代人的梦想。随着中 国汽车工业的发展和中国加入世界贸易组织 ，这一梦想正在变成现实。3.汽车的技术含量与日俱增汽车是一台机电一体化的复杂机械。如 今的汽车几乎是聚集了所有的先进技术，除 了传统的材料、机械、热工技术之外，电子 技术、检测技术、计算机控制技术、通讯、 环保、安全等都得到广泛的应用。 汽车工业 是技术密集、资金密集、人才密集、综合性 强的产业，对国民经济、科学技术的发展起 着巨大的推动作用，世界上发达国家无不把 汽车工

5、业作为国民经济的支柱产业。 汽车工业技术对国家整个工业技术具有 很强的辐射和带动作用。汽车技术中的发明 创造非常多，这些发明创造除在汽车上应用 外，很快就被引进到其他行业，从而促进了 其他工业技术的发展。例如钢铁业、机械制 造业、石油化学工业、电子工业等。因此， 汽车工业在西方国家被誉为“现代工业之花” 、科学技术的“催化剂”。 人类在享受汽车带来的速度、便利、高 效和舒适的同时，也承受着汽车带来的一系 列社会问题。4.汽车带来的社会问题1) 汽车消耗了大量的石油资源2）环境污染3）道路交通事故1） 汽车消耗了大量的石油资源 美国每辆汽车每年消耗1.8吨燃油，欧盟 1.5吨，日本只有1.1吨，

6、而中国竟然高达2.5 吨。 2003年我国汽车耗油6050万吨 ，预计 到2010年和2020年，我国汽车燃油消费量将 分别达到2.59 亿吨和5.95亿吨左右 全世界已探明的石油储量仅够使用30 50年。2）环境污染 汽车的尾气污染、噪声污染和生产过程 中的工业污染已成为环境污染的重要因素； 汽车排出的有毒气体已经成为城市的第一空 气污染源2004年全国机动车污染物碳氢化 合物、一氧化碳和氮氧化物排放量已分别达 到836.1、3639.8和549.2万吨。3）道路交通事故 道路交通事故成为人类的头号杀手。据 统计，全世界每年有60万至70万人丧命于汽 车轮下，约800万人受伤致残，经济损失更

7、是 不计其数。我国2001年以来，连续年交通 事故中的死亡人数超过10万人，平均每天死 亡300人。二、汽车构造简介1 、汽车的概念 我国的汽车定义如下： 由动力装置驱动、具有四个或四个以上车轮的 非轨道承载的车辆叫汽车。主要用于：载运人员和/ 或货物；牵引运输人员和/或货物的车辆；特殊用途 。 此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等，但包 括：a）与电力线相连的车辆，如无轨电车。b）整 车整备质量超过400kg的三轮车。 从狭义的概念讲，现在人们通常所说的汽车一 般专指由汽油（或柴油）内燃机驱动的汽车。从广 义上讲，还包括，电动汽车，天然气汽车，太阳能 汽车等。2 、汽车的分类 按结构形式分类：

8、两厢式和三厢式。两 厢式是发动机仓为一厢，乘员和行李为另一 厢；三厢式轿车则发动机、乘员、行李各占 一厢。2 、汽车的分类 按燃料不同分类：分为汽油车、柴油车、液 化气汽车等； 按驱动形式不同分类：分为单轴（两轮）驱 动、两轴（四轮）驱动和多轴（全轮）驱动 等。2 、汽车的分类 GB/T3730.1-2001 汽车和挂车类型的 术语和定义，将车辆分为两大类：乘用车 和商用车。 它将作为通用性分类标准，除了用于统 计分类外，还将用于牌照管理及保险、银行 等汽车信贷管理，以及国家制订产业政策、 进行行业管理的依据。 乘用车定义及分类乘用车定义：在其设计和技术特性上主要是用于载 运乘客及其随身行李和

9、或临时物品的汽车，包括 驾驶员座位在内最多不超过个座位，它也可以牵 引一辆挂车。 乘用车分类：乘用车按照车身、车顶、座位、车门 、车窗结构或数量的不同，分为以下11类： 普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车 、小型 乘用车 、敞篷车 、仓背乘用车 、旅行车 、多用途 乘用车 、短头乘用车 、越野乘用车 、专用乘用车 。商用车定义及分类商用车定义：在设计和技术特性上用于运送人员和货 物的车辆，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内 。 商用车分为3类：即客车、半牵挂引车和货车。 客车又分为：小型客车、城市客车、长途客车、旅 游客车、铰接客车 、无轨电车、越野客车、专用客 车。 货车分为：普通货车、多用

10、途货车等。3、汽车的总体构造 汽车是由数百个总成、上万个零部件装配而 成。不同车型的结构千差万别，但其总体构 造都是由发动机、底盘、车身及其附件、电 气设备四部分构成，专用汽车还有其专用设 备。（1）车身与车身附件车身作用：用来覆盖、包装和保护汽车零部件，提供 装载货物的空间，以及对驾驶员和乘员提供舒适的 乘坐环境。 车身组成：载重车的车身由发动机仓、乘员室（驾驶 室）和货厢三个独立的部分构成。车身的外形、装 饰和颜色对汽车的美观、艺术与豪华程度起着非常 重要的作用。车身附件：是安装于车身之上的附属设备，如座椅、 空调、风窗刮水器、玻璃升降器、音响、通讯设备 等。（1）车身与车身附件（2）底

11、盘 作用：汽车的骨架，用来支撑车身和安装所 有部件，同时将发动机的动力传递到驱动轮 ，保证汽车按照驾驶员的意志正常行驶。 组成：底盘由传动系、行驶系、转向系、制 动系四部分组成。（2）底 盘 传动系将发动机输出的动力改善以后传递给驱动轮 ，使驱动轮上的驱动力矩和转速能随行驶阻力和道 路状况而改变。 行驶系是汽车各总成和零部件的安装基础，把它们 连接到一起，支撑全车的重量，保证汽车行驶。 转向系是汽车的控制系统，即控制汽车行驶方向的 装置。 制动系也是汽车的控制系统之一，其主要作用是给 汽车施加可控制的行驶阻力，必要时停车。制动系 由停车制动系、行车制动系和辅助制动系等组成。(2) 底盘剖视图(

12、3) 发动机 发动机是汽车的动力源，是一个能量转换机构，其 主要作用是使燃料燃烧，将热能转变成机械能输出 ，以驱动汽车行驶，或供车上的机电设备使用。有 些汽车装有双动力，既有内燃机（汽油机或柴油机 ），又有电动机和电池。发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无 论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控 制上都有了很大的提高，最新科学技术不断地与发 动机融为一体，使其结构越来越复杂，性能水平已 经达到了近乎完善的程度。但是发动机的基本原理 仍然未变。对汽车的影响：汽车的动力性、经济性、环保性。发动机剖视图发动机在车上的位置（4）电气设备 电气设备包括电源、灯光照明系统、点火系 统、起动系统

13、、仪表、传感与报警装置、自 动检测装置等。 过去，电气设备在汽车中只起辅助作用，但 在现代汽车中，由于大量引进自动控制和计 算机技术，电气设备所占的比重和所起的作 用越来越大。汽车电气设备逐渐向电子化、 自动化、智能化方向发展。 （4）电气设备三、内燃机汽车的诞生 1886年，德国人卡尔奔驰（Karl Benz，曾 译为本茨）将他在1885年制造的装有单缸内 燃机的三轮车申请了发明专利，1886年11月 获得批准。这辆车的发动机为单缸，排量为 0.785mL，功率为0.6kw，使用液体燃料（汽 油），布置在汽车后部。汽车的最高速度为 15km/h，汽车上使用了半轴和差速器，转弯 操纵非常灵活。

14、但毕竟结构还不完善，发动 机功率太小，行驶速度慢，爬坡能力差。 由于是在手工作坊中加工出来的，精度较差， 行驶中总出故障，因而遭到一些人的嘲笑。卡尔奔 驰的妻子贝尔塔（Bertha）是丈夫事业的热心支持 者。为了消除人们对丈夫发明的新生事物的怀疑， 她瞒着丈夫，带领两个儿子进行了一次长达140km 的长途行驶。他们在1888年的夏天，天不亮就出发 了，遇到道路较差和坡度较大的地方，两个儿子就 下来推车，每次出现的故障贝尔塔都能迅速排除。 经过一天的艰苦跋涉，终于在天黑前到达目的地， 总行程140km。如此长的距离在当时的德国和欧洲 引起轰动，一些流言蜚语不攻自破。贝尔塔作为第 一位驾驶汽车的女

15、性而载入世界汽车史册。 同在1886年，另一位德国人戈特里布戴姆勒 （Gottlieb Daimler）在好友威廉迈巴赫 （Wilhelm Magbath）的帮助下制造了一辆 四轮汽车。这辆车也是在马车的基础上改装 的，所用的发动机为0.8kw的汽油机。 奔驰与戴姆勒互不相识，他们的居住地 相距一百多公里，却在同一年里分别制成了 第一辆以汽油为燃料的三轮和四轮汽车。此 后，他们分别发展了自己的汽车公司，将自 己的发明产业化，都取得了巨大成功。 1926年，这两家公司合并成“戴姆勒 奔驰”汽车公司。由这个公司生产的汽车成为 享誉全世界的著名品牌。 戴姆勒和奔驰的发明及其所创建的公司 给世界汽车产业带来了巨大影响。德国及世 界上大多数国家都认为，汽车是于1886年在 德国诞生的。虽然在此之前已有人发明了汽 车，但由于没有产业化，其影响和在汽车史 上的地位无法与戴姆勒和奔驰相比。因此， 世界上绝大多数国家把汽车的诞生年定为 1886年。 汽车的诞生与发展是人类文明进步史中 的重大事件，是人类科学技术的进步和工业 发展的必然结果，是人类集体智慧的结晶。四、汽车的发展与展望 如何让汽车既最大限度地造福人类，又 把汽车灾害降到最低限度，是摆在汽车专家 面前十分严峻的任务，自20世纪50年代，各 种各样的汽车安全、节能和污染控制装置陆 续问世。但真正取得突出成效是在20世纪70 年代以后。 在