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1、2016年、2017年 二建公路对比12 0 1 6 年、2 0 1 7 年 二建公路对比章名2 0 1 6年（以百川书籍为准）2 0 1 7年（以新版教材为准）第一章 公路工 程施工 技术p13. 多年冻土地区路基、季节性冻土地区路基、凤沙地区路基；改为：3. 多年冻土地区路基、季节性冻土地区路基、风沙地区路基；p3(2) 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允含量的土，改为：(2) 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，p67. 土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。改为：7.土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相
2、差较大时，宜分层或分段填筑。8. 填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于 300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm， 压实后，该层表面应无孔洞。p7（2）雨期填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。改为：（2）雨期填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。（3）路堤应分层填筑，路堤填筑的每一层表面应设 2% 4% 的排水横坡。当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。（4）在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。2016年、2017年 二建公路对比2第一章 公路工 程施工 技术p
3、72. 冬期填筑路堤。（1）冬期施工的路堤填材不得选用含水量过大的粘性土，宜选用未冻结的砂类土、石渣、碎石、卵石土等透水性良好的材料；（2）冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少 20% 30%，且松铺厚度不得超过 300mm。当天填土应当天完成碾压；（3）冬期过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到规范有关要求。改为：2. 冬期填筑路堤。（1）冬期施工的路堤填料不得选用含水量过大的粘性土， 应选用未冻结的砂类土、石渣、碎石、卵石土等透水性良好的材料；（2）冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少 20% 30%，且松铺厚度不得超过 300mm
4、。当天填土应当天完成碾压；(3) 中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。(4) 当填筑标高距路床底面 lm 时，碾压密实后应停止填筑， 在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整理复压，再分层填至设计标高。（5）冬期过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到规范有关要求。p73. 冬期挖方路基。（1）挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面；（2）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取措施保证工程质量；改为：3. 冬期挖方路基。（1）挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待
5、到正常施工季节后再修整到设计坡面；(2) 路基挖至路床顶面以上 lm 时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再施工。3. 截水沟设置时主要考虑位置。在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则；路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚 1 5m，弃土堆坡脚离开路基续 表2016年、2017年 二建公路对比3续 表第一章 公路工 程施工 技术挖方坡顶不应小于 10m，弃土堆顶部应设 2% 倾向截水沟的横坡；山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为 2% 的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流
6、入截水沟排出。4. 截水沟的水流应排至路界之外，选择适当的地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有牢靠的出水口，必要时须设置排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。5. 为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，应该加固处理的包括地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟沟底、沟壁、出水口，防止水流渗漏和冲刷。改为：3.截水沟设置时主要考虑位置。截水沟应根据地形条件及汇水面积等进行设置：4. 截水沟的水流应排至路界之外，选择适当的地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口， 截水沟必须有牢靠的出水口，必要时须
7、设置排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。5. 为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，应该加固处理的包括地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟沟底、沟壁、出水口，防止水流渗漏和冲刷。p91. 深而长的暗沟（管）、渗沟及渗水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查、疏通井。改为：1. 深而长的暗沟（管）、渗沟及渗水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查井、疏通井。p10可以消除老路基边坡压实度不足的弊病， 可加强新老路基的结合程度，减少新老路基结合处的不均匀沉降。改为： 这种改进方案
8、可以消除老路基边坡压实度不足的弊病，可加强新老路基的结合程度，减少新老路基结合处的不均匀沉降。1.低路堤地基处治。 对于低路堤，当地基情况尚可时，新拓宽段地基部分可以按一般路基进行填筑，改为： 1. 低路堤地基处治。对于低路堤，当地基土不是十分软弱时，新拓宽段地基部分可以按一般路基进行填筑，2016年、2017年 二建公路对比4第一章 公路工 程施工 技术P11（一）软土的工程特性 （包括所有内容）改为：全部变动，见下项目内容特性软土是指天然含水率高、 天然孔隙比大、 抗剪强度低、 压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。淤泥是在静水和缓慢流水环境中沉积、天然孔隙比大于或等于
9、1.5、含有机质的细粒土。淤泥质土是在静水和缓慢流水环境中沉积、天然孔隙比大于或等于 1.0 且小于 1.5、含有机质的细粒土。泥炭是指喜水植物枯萎后，在缺氧条件下经缓慢分解而形成的泥沼覆盖层。常为内陆湖沼沉积，有机质含量大于或等于 60%，大部分尚未完全分解，呈纤维状，孔隙比一般大于 10。泥炭质土是指有机质含量大于或等于 10% 且小于 60%，大部分完全分解，有臭味，呈黑泥状的细粒土和腐殖质土。大部分软土的天然含水量30% 70%，孔隙比 1.0 1.9, 渗透系数为 10-8 10-7cm/s，压缩性系数为 0.005 0.02, 抗剪强度低（快剪粘聚力在 lOkPa 左右，快剪内摩擦
10、角0 5 )，具有触变性，流变性显著。对于高速公路，标准贯击次数小于 4,无侧限抗压强度小于50kPa， 含水量大于50%的粘性土和标准贯击次数小于4,且含水量大于 30% 的砂性土统称为软土。修建在软土地区的路基，应充分考虑路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。第一章 公路工 程施工 技术P12-14（二）软土地基处治施工技 术 （包括所有内容）改为：项目内容垫层 和浅 层处 理垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于 3m 的浅层软弱地基处理。垫层类型按材料可分为碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以及灰土垫层等。浅层处理可采用换填垫层、拋石挤淤、稳定剂
11、处理等方法，处理深度不宜大于 3m。续 表2016年、2017年 二建公路对比5项目内容竖向 排水 体竖向排水体适用于深度大于 3m 的软土地基处理。用于对淤泥质土和淤泥地基进行处理时，宜与加载预压或真空预压方案联合使用。采用竖向排水体处理软土地基时，应保证有足够的预压期。竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板。竖向排水体可按正方形或等边三角形布置。袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工，塑料排水板也可用插板机施工。袋装砂井宜采用圆形套管，套管内径宜略大于砂井直径；塑料排水板宜采用矩形套管，也可采用圆形套管。宜配置能够检测排水体施工深度的设备。真空 预压真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧
12、缺、工期紧的软土地基进行处理。真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵。真空泵空抽时必须达到95kPa 以上的真空吸力。真空泵的数量应根据加固面积确定，每个加固场地至少应设两台真空泵。真空管路应由主管和滤管组成，滤水管应设在排水砂垫层中，其上应有0.1 0.2m 厚砂覆盖层。滤水管布置宜形成回路，水平向分布的滤管可采用条状、梳齿状、羽毛状及目字状等形式。真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的步骤进行。当满足下列条件之一时，可停止抽气：1. 连续 5 昼夜实测沉降速率小于或等于 0.5mm/d。2. 满足工程对沉降、承载力的要求。3. 地基固结度达到设计要求的 80% 以
13、上。采用真空一堆载联合预压时，应先按真空预压的要求抽真空，当真空压力达到设计要求并稳定后，再进行堆载，并继续抽气。堆载时应在膜上铺设土工布等保护材料。粒料 桩粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度不小于 15kPa 的软土地基；振动沉管法适用于处理十字板抗剪强度不小于 20kPa 的软土地基。振冲置换法施工可采用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。1. 材料要求。粒料桩宜就地取材，所用粒料宜有一定的级配。2. 粒料桩采用振冲置换法施工规定。3. 粒料桩采用振动沉管法施工规定。振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。续 表20
14、16年、2017年 二建公路对比6加固 土桩加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于 10kPa、有机质含量不大于10% 的软土地基。加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装喷粉（浆）量自动记录装置，并应对该装置定期标定。应定期检查钻头磨损情况，当直径磨损量大于 l0mm 时，必须更换钻头。施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。当成桩质量不满足设计要求时，应在调整设计与施工有关参数后，重新进行试验或改变设计。水泥 粉煤 灰碎 石桩水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）适用于处理十字板抗剪强度不小于 20kPa的软土地基。CFG 桩宜采用振动沉管灌注法成桩，施工设备宜采用振动沉管打桩机。
15、施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。当成桩质量不满足设计要求时，应在调整设计与施工有关参数后，重新进行试验或改变设计。刚性 桩刚性桩适用于处理深厚软土地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段、桥头或通道与路堤衔接段。刚性桩可按正方形或等边三角形布置。刚性桩桩顶应设桩帽，形状可采用圆柱体、台体或倒锥台体。桩帽直径或边长宜为 1.0 1.5m，厚度宜为 0.3 0.4m，宜采用 C30 水泥混凝土现场浇筑而成。 预应力混凝土薄壁管桩宜采用工厂预制， 其质量标准应符合现行 先张法预应力混凝土薄壁管桩JC 888 的规定。施工前应进行成桩工艺试验，预应力混凝土薄壁管桩试桩数量不得少于 2 根，现浇混凝
16、土大直径管桩试桩数量应根据施工工艺要求确定。预应力混凝土薄壁管桩宜采用静力压桩机施工，也可采用锤击沉桩机施工，施工现场应配有起吊设备，其起吊能力宜大于 5t。现浇混凝土大直径管桩宜采用振动沉管设备施工。爆炸 挤淤爆炸挤淤是将炸药放在软土或泥沼中爆炸，利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强度较高的渗水性土壤，如砂砾，碎石等。爆炸挤淤法适用于处理海湾滩涂等淤泥和淤泥质土地基。处理厚度不宜大于15m。爆炸施工前应进行现场勘察及爆炸安全区的安全检查，从事爆破工作的施工单位应取得当地公安部门核发的爆破作业许可证，从事爆破工作的人员应持证上岗。路堤 地基 隔离 墙路堤地基隔离墙适用于相邻两路堤之间，或已建成路堤与拓宽路堤之间出现相互干扰，对地基渗流、变形、稳定等产生不利影响情况下的隔离。隔离墙按其作用与功能可分为防渗型隔离墙和支挡型隔离墙。粘性土防渗隔离墙应采用钻孔取土的方式成沟，换填粘土必须夯压密实，其渗透性和强度应达到设计要求。续 表2016年、2017年 二建公路对比
