船体壳板对接焊缝的超声检测刘朝

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1、西安航空职业技术学院西安航空职业技术学院毕毕 业业 设设 计(论计(论 文)文)论文题目:论文题目: 船体壳板对接焊缝的超声检测所属学院:所属学院: 航空材料工程学院指导老师:指导老师: 许磊 职职 称:称: 讲师学生姓名:学生姓名: 刘朝 班级、学号班级、学号: : 12802407专专 业:业: 检测技术及应用西安航空职业技术学院制西安航空职业技术学院制2014 年 12 月 31 日西安航空职业技术学院西安航空职业技术学院毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)任务书题目:题目: 船体壳板对接焊缝的超声检测任务与要求:任务与要求:依据相关标准及规定,制定建筑钢结构顶板梁对接焊缝无损工 艺卡

2、,并根据相关标准安排检测、编织工艺卡,完成并出具报告时间:时间: 2014 年 12 月 1 日 至 2015 年 1 月 11 日 共 8 周所属系部:所属系部: 航空材料工程学院学生姓名:学生姓名: 刘朝 学学 号:号: 12802407专业:专业: 检测技术及应用指导单位或教研室:指导单位或教研室: 航空材料工程学院检测教研室指导教师:指导教师:许磊 职职 称:称: 讲师西安航空职业技术学院制西安航空职业技术学院制2014 年 12 月 31 日毕业设计毕业设计( (论文论文) )进度计划表进度计划表日日 期期工工 作作 内内 容容执执 行行 情情 况况指导教师指导教师签签 字字2014

3、2014 年年 1111 月月 1 1日日1111 月月 1414 日日收集资料收集资料完成完成20142014 年年 1111 月月 1515日日1111 月月 1616 日日论文写作阶段论文写作阶段完成完成20142014 年年 1111 月月 1717日日1111 月月 2323 日日校内评审校内评审修改完善阶段修改完善阶段完成完成20142014 年年 1111 月月 2424日日1212 月月 1414 日日论文打印完成阶段论文打印完成阶段完成完成20142014 年年 1212 月月 1515日日1212 月月 3131 日日论文上交论文上交完成完成20152015 年年 1 1

4、月月 2 2 日日20152015 年年 1 1 月月 8 8日日校外评审校外评审完成完成20152015 年年 1 1 月月 9 9 日日1 1 月月 1111 日日论文答辩论文答辩完成完成教师对进度计划实教师对进度计划实施情况总评施情况总评能够保质保量的按时完成毕业论文。从设计当中可以能够保质保量的按时完成毕业论文。从设计当中可以看出该生对相关理论知识掌握良好,并能灵活运用,论文看出该生对相关理论知识掌握良好,并能灵活运用,论文完成质量优秀。完成质量优秀。签名年 月 日本表作评定学生平时成绩的依据之一。航空材料工程航空材料工程 系毕业设计系毕业设计( (论文论文) )教师指导记录表教师指导

5、记录表指导教师许磊职称讲师教研室航空材料工程学院检测教研室学生姓名刘朝题目船体壳板对接焊缝的超声检测专业班级128024 班第一次指导指导时间:2014 年 11 月 1 日指导内容:建议学生论文内容选取紧密结合综合实训的岗位内容,指导学生广泛搜集整理毕业设计相关资料,为毕业设计的选题和内容奠定基础;明确毕业设计各阶段的工作任务及时间要求。第二次指导指导时间:2014 年 11 月 20 日指导内容:审查收集资料,提出相关意见;讨论确定论文最终题目,细致分析,拟定论文写作提纲,确定框架思路。第三次指导指导时间:2014 年 12 月 15 日指导内容:审阅初稿,提示论文观点存在的问题,调整文章

6、布局,提出行文、语言表达、格式方面修改的具体意见或建议。进一步修改检查论文并定稿,做好论文答辩前的准备工作,对论文内容全面巩固。注:本表由指导教师根据毕业设计(论文)指导工作方案和实际情况填写,在指导工作完成后交系(部)保存,作为计算教师指导工作量的主要依据之一;船体壳板对接焊缝的超声检测 【摘要】焊接结构的生产质量是很重要的。在焊接结构的生产中,焊接接头的质量好坏将直接影响产品结构的安全使用。当船体壳板的对接焊缝存在严重缺陷时,它必然经受不了大风大浪的冲击,很有可能造成断裂,严重时甚至会发生沉船事。因此确保船体壳板对接焊缝的质量是至关重要的。本论文主要阐述了 X 型焊缝的超声波检测,介绍了

7、X 型焊缝检测时常用的检测方法,以及焊缝中常见的缺陷,对斜探头 K 值选择做了分析,分析了 X 型焊缝的检测步骤和检测过程中应该注意的细节。介绍了超声波检测技术的原理及优缺点,依据 GB11345-2013 标准编制工艺卡,采用横波探伤法对船体壳板对接焊缝进行了超声检测,并对零件进行了质量评定。在焊缝中心线上侧 1mm 处,发现一当量大小为 SL+3dB 的线状的缺陷,评定为级;及焊缝中心线下侧 2mm处,发现一当量大小为 SL+6dB 的现状缺陷,评定为级。要求验收标准为级,因此该焊缝合格。关键词:关键词:超声检测;横波;距离波幅曲线;缺陷评定AbstractAbstract:Welding

8、 structure of the production quality is very important. In the production of welded structure, welding joint quality will directly affect the safety of the product structure is used. When hull shell butt weld when there are serious defects, it inevitably by can not stand the impact of wind waves, is

9、 likely to cause fracture, serious when even sinking would happen. So to ensure the quality of hull shell butt weld is crucial. This thesis mainly expounds the X type of weld ultrasonic testing, this paper introduces the X type weld detection often used detection methods, as well as the common defec

10、ts in welds, gave an analysis of the Angle probe K value selection, analysis of the X type weld inspection steps and process should pay attention to details. This paper introduces the principle of ultrasonic detection technology and the advantages and disadvantages, the process card according to sta

11、ndard JB/T4730.3-2005, the shear wave detection method is adopted for hull shell butt weld ultrasonic testing, and quality evaluation for parts. Found in weld center line to 1 mm, upper one the size of SL + 3 db equivalent linear defects, evaluation for level; 2 mm and the weld center line side, fin

12、d an equivalent size for the current situation of the SL + 6 db defects, evaluation for level. Require acceptance criteria for level, so the weld qualification.KeyKey words:words: Ultrasonic testing; Shear wave; Distance - amplitude curve; Defect evaluation目录目录1 船体壳板对接焊缝.11.1 工件背景及其意义.11.2 零件的焊接方式.21.3 船体壳板对接焊缝的常见缺陷.22 检测方法的选择和检测等级的确定.52.1 常用焊缝无损检测方法.52.2 对接焊缝检测方法的选择.52.3 检测技术等级确定.62.3.1 不同检测技术等级的要求.62.3.2 船体壳板对接焊缝检测技术等级的选取.73 横波超声检测技术理论基础.83.1 横波超声检测的原理.

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