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1、 电子商务物流费用管理浅析 1、物流是指物质资料从供给者到需求者的物理运动，主要是创造时 间价值和场所价值，有时也创造一定加工价值 物流费用是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表 现，包括产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中 所支出的人力、财力、物力的总和。现代物流成本的定义更加广泛， 贯穿于企业经营活动的全过程，包括从原材料供应开始一直到将商 品送达到消费者手中整个过程中所发生的全部物流费用。 2、电子商务是集信息流、商流、资金流、物流为一体的贸易过 程，它的实现需要这“四流”的协调和整合 电子商务能有效地对物流进行实时监控，有效地对物流费用进 行模拟，可以有效的协调各
2、方面物流费用的关系。电子商务能提高 物流效率、减少错误、降低商务交易成本，而且由于电子信息不受 时空的限制，能够及时方便把商品信息及时传遍全世界，从而大大 减少因信息不灵造成的商品积压和各地区销售商库存不平衡的现象， 有利于资金的周转，能够有效提高商品的产销率。 二、电子商务物流费用管理现状与问题 1、电子商务物流费用管理的现状 近些年来我国的经济迅速发展，改革开放更是促进电子商务的 发展，络设施的建立也在不断扩大,进一步深化了企业的信息化,物流 设施不断完善，通讯设施也在不断完善，而且与电子商务物流相关 的法律法规也在不断的完善，对于我国的信息化的管理提供了各种 有力的条件，为促进对我国电子
3、商务物流费用的管理，贸易部印发 了关于商品物流（配送）中心发展建设的意见。意见提出： “大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造和完善物流设施， 增加服务项目，完善服务功能，向社会化、现代化和信息化的物流 中心转变，小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送 中心转变。 2、电子商务物流费用管理的隐患与问题 首先，我国物流企业仍以中小型企业为主。就目前而言，采用 电子商务物流管理的企业大多是中小型企业，在有些方面实现了电 子化，而且对于互联的投入严重不足，由中国物流与采购联合会发 布的有关信息可知:近两年来我国成立了 73 万家物流公司,我国还计 划在 10 年内建 100 个物流中心、
4、7 个主要交易中心,单从数量上来看， 我国的物流企业已经具备一定规模，但连锁企业不多，只有 700 余 家左右(其中只有一些规模较大的连锁公司建立了自己的配送中心), 并且物流上市公司 40 家左右。从上可知，我国的物流企业在规模上所占的比例很小，而且物流企业一种小型为主，而且具有经营规模 小,市场份额少，服务项目少，高素质人才少，融资能力弱,竞争力 弱，结构较为单一,缺乏络或络分散,经营秩序不规范等等特点。 其次，我国物流电子商务化水平仍然较低。现阶段，由于我国 物流企业和运作的能力有限，我国物流电子商务化水平仍然比较低。 我国企业整体信息化程度不高，物流设备旧，利用率低，资金浪费 严重，效
5、率低，这些都遏制了我国物流电子商业化的发展。 此外，我国物流企业电子商务化人才紧缺。在 2006 年一年中， 我国直接或间接参与物流服务的产值达到 59.6 万亿人民币,并且根据 专家预测，我国的物流产业化将以 30%的速度增长，对物流人才的 需求将达到 600 万人之多,现阶段，我国对于高级物流管理人员的需 求是 3 万，物流技术人员和营销人员的是需求 3 万以上，而根据统 计，我国的专业的物流管理院校只有 20 多所，每年能为社会提供的 物流管理人员是 8000 到 10000 人，所以，我国对物流管理人员的需 求非常大，目前我国的高级物流管理人员大多是从海外回来的，以 及我国本土的本科层
6、次的物流管理人才。 三、电子商务物流费用管理完善的策略建议 1、树立新的管理思想 要从根本上改革我国的电子物流管理的现状，就需要采用先进 的管理思想，先进的管理方法和手段，建立合理的管理制度，管理 方式是否合理，在很大程度上影响着物流活动和物流费用，在物流 活动中可以通过采用先进的通信设施，办公自动化应用等，都能有 效地降低物流费用，物流管理制度和管理组织的设置都影响着物流 费用的大小。我们要以提高经济效益为中心，建立起完善的管理系 统。 2、建立我国企业自营物流电子商务体系 建立完善的自营物流商务体系可以对供应链的各个环节都有效 的控制，能够与各个产业密切配合，全心全意的服务于企业的经营 管
7、理为中心，确保企业的长期利益，对于竞争激烈的企业，可以有 效地调节供应商和销售渠道的关系，合理的规划管理流程，能够大 大的提高物流管理的效率，减少中间费用，对于规模较小的企业而 言，能够协调好信息流、商流、资金流、物流这四者的关系，提高 物流管理效率，可以准确的调整好供货与销售时间以及数量，减少 中间费用，更大程度的降低成本，节约更多的周转资金，有利于小 规模企业的发展。 3、建立企业联盟战略 随着我国加入 WTO 后,我国的市场潜力对国际上许多企业都有很大的吸引力，国外引入了许多的物流巨头公司，从事第三方物流 巨头如 TPC、UPS、DHI、FedEx 以及近铁公司。日通公司都进入了 我国的
8、市场，我国众多的从事第三方物流的中小企业面临巨大的竞 争压力，并且没有政府的关税和非关税壁垒的保护,在这样的激烈的 竞争状况下，我国的企业应该扩大自身实力，加强企业间的合作， 现阶段我国的第三方物流企业应采取兼并。收购特别是成立企业联 盟的形式,才能增强企业的实力，在这样艰巨的形势下生存。 采取战略联盟、组合营销及规模经济的方式控制成本。电子商 务化最大的优势在于减少中间商，减少重复，提高作业效率，建立 战略联盟更加经济，而且效率更高。可以借鉴许多成功的案例，国 际上,汽车界的巨头联手建立电子商务联盟站。在中国,科龙和小天鹅 结成电子商务战略联盟。都印证了这一理念。电子商务联盟可以使 参与者中
9、产生的协同作用可以对所有成员组织产生规模效益。因此， 建立一个战略联盟对于降低电子商务成本是一个有效的手段。 4、加强对隐性成本的控制 忽略隐性会造成很大的资金浪费，对隐性成本的控制可以表现 在对订单成本的控制，:可以使顾客订单自动化，这样顾客可以随时 在上下订单，这不仅可以使顾客的满意度提高，还可以减少成本。 提高订单的准确性，同时减少延迟订单。这些都可以减少物流费用。5、提高物流的作业水平 物流作业水平的高低直接影响货物的运输、装卸、保管、加工、 包装以及物流配送费用水平的高低，而且对于这些环节的衔接和物 流的整体费用都有很大影响，进货和交通运输工具、路线等方面的 作业水平决定了物流费用。
10、进货的物流作业主要有运输、装卸，费 用也由这几个部分组成，运输距离的远近对物流费用的大小起到了 决定性的作用，所以，合理的进货方向是决定物流费用水平的一个 重要因素。合理的选择交通工具，合理的选择运输路线，合理的装 载运输货物，都对物流费用水平有很大影响。 6、构建我国物流电子商务的核心竞争力 一方面逐步实现企业信息化管理。物流电子商务主要是融合应 用各种软件技术与物流服务,是信息流。资金流和物流三者的协调统 一,物流电子商务所实现的是物流组织方式、交易方式、管理方式、 服务方式的电子化。另一方面， 提高物流管理人员素质，不断更新 知识，提高企业的市场竞争能力。加强对企业物流有关部门管理， 加
11、强对物流管理人员的业务辅导，制定相应的管理措施和办法。电 子商务不仅要求物流管理人员具备较高的物流管理水平，也要求物 流管理人员要具有较高的电子商务知识，能够将二者应用于实践作业中。 7、大力发展第三方物流 第三方物流指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业 务模式。第三方物流在许多发达国家已经发展成熟，第三方物流的 高速发展对物流行业服务水平和工作效率的提高都非常有利。我们 可以多借鉴国外成功的经验，我国应该制定更多优惠政策，促进第 三方物流企业发展，培育一批服务水平高、实力雄厚的第三方物流 企业。 四、结束语 电子商务的出现对传统商务下物流产生的一系列影响，对物流 的发展带来了新的机遇与挑战，也使建设现代流系统增添了新的条 件和一系列新特点（信息化、络化、智能化、多功能化、全球化）。 我们要从真正意义上构建新的电子商务物流管理理念，为人们群众 提供福利。
