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1、WARTSILA 喷喷油油器器保保养养知知识识简简介介 机机型型： ： 本服务信函涉及瓦西兰 VASA14，22，22/26，24，32，32LN，瓦西兰20，32，32DF，32GD，32LNGD，46，46GD 和带有燃油压力控制喷油器的 50DF 机型。 概述： 过去在喷嘴的工况评估上存在着一些差异。这个技术文件旨在对喷油嘴的试验和评估有一个统一的标准。在阅读、执行该技术信函的同时也请参阅机器说明书 chapter 00，04 和 16 等章节中的相关内容。注注意意！当喷油器上喷射台进行试验时必须使其处于彻底清洁的状态。试试验验用用油油： ：建议使用清洁的 ISO4113 中推荐牌号的油
2、品，如：SHELL Calibration Fluid S9365 来完成此项测试。试验用油应具备以下特性：粘度，Cst/200C3.8 粘度，Cst/400C2.6 闪点0C99 密度 kg/l （150C 时）0.827运运输输： ：搬运喷油器应特别小心，不能造成喷嘴头部的损坏。决不能将喷嘴头部作为受力支撑面来存放喷油器，因为它对外部因素非常敏感并且容易造成损坏。喷油器应始终存放在清洁的处所，所有的开口必须被遮蔽并作有效的保护。雾雾化化试试验验： ：当使用针阀式开启压力试验泵时无法评估油嘴的雾化状况，因为这种泵的排量太小不能模拟喷油器在机器中的实际工作状况。参参考考标标准准（Referen
3、ce）：将试验结果填入 WV98V030 喷油器测试记录表中A新新喷喷油油器器的的检检查查与与试试验验新喷油器在安装前必须用干净的柴油或相似的介质进行清洗以除去保护油膜。若有必要，新喷油器装入机器前应清洗、试验并调节到规定的启阀压力。新的喷油器投入使用前无需对喷嘴进行拆检。A.1 喷喷嘴嘴雾雾化化孔孔测测试试这个测试的目的是为了确认喷嘴雾化孔是畅通的释放弹簧张力。给试验台上的油泵几个泵油冲程以观察油嘴喷射出来的油流轨迹。所有的油孔必须畅通并且各喷孔喷射的油流平衡。-如果试验中油嘴发现故障，则需打开、清洁而后再做试验。-如果第二次试验仍存在故障则需更换油嘴。当进行该试验时油嘴不应该产生抖动的声音
4、（即针阀处于开或关状态，不应连续多次开启产生重复喷油译者注）。A.2 针针阀阀开开启启压压力力和和喷喷嘴嘴座座上上紧紧度度检检查查将喷油器装入试验台并调节针阀启阀压力（简称：NOP）从较低的弹簧张力开始逐步增加直至达到要求的启阀压力（NOP），而后用标定的力矩上紧锁紧螺帽，最后释放系统压力。使系统缓慢上升至低于启阀压力（NOP）20-50bar 的压力，喷嘴应该保持密封5 秒钟内不漏。-如果试验中油嘴发现故障，则需打开、清洁而后再做试验。-如果第二次试验仍有故障存在则需更换油嘴。在“WV98V030 喷油器试验记录中”作好相应记录。当进行该试验时油嘴不应该产生抖动的声音（即针阀处于开或关状态，
5、不应连续多次开启产生重复喷油译者注）。A.2 回回流流试试验验回流试验的目的是为了检查由于磨损等原因导致的针阀间隙。新的喷油器无须作此试验，但对使用过一段时间的喷嘴进行评估时会给出一个参考值。将压力缓慢上升至 250bar 后停止泵压。而后测取该压力从 250bar 跌落至200bar 花去的时间。Vasa14，22ABC 和 24：将压力缓慢上升至 200bar 后停止泵压。而后测取该压 力从 200bar 跌落至 150bar 花去的时间。不同的试验装置由于其装置内部漏泄等原因会产生不同的回流值。B.使使用用过过的的喷喷油油器器的的检检查查与与试试验验 B1.视视觉觉检检查查用合适的化学去
6、碳剂清除油嘴头部的结碳。如果没有，则可将其浸泡在清洁的柴油或相似的溶液中，浸透后仔细地清除结碳。注注意意！若有必要可使用铜丝刷，但不允许使用钢丝刷或硬的研磨工具。检查喷嘴头部喷孔的磨损状况以及油嘴的腐蚀。如果这种腐蚀被发现，这该油嘴需换新。B2.开开启启压压力力和和喷喷嘴嘴座座上上紧紧度度检检查查喷油器清洁后，试验针阀开启压力（NOP）并记录之。看 A.2 的说明。注注意意！使用过的喷油器的针阀开启压力值将低于相同弹簧设定值的新的喷油器。其原因是由于弹簧本身的衰竭（看 B.5）以及油嘴座接触面的正常磨损而造成的。当燃油压力影响的范围增加时它将导致在相同的弹簧设定值下较低的压力就使得针阀升起。与
7、实际机器工作状况相比较，当使用试验装置时在压力上升很缓慢的场合下，其开启压力的跌落能够被观察。B3.喷喷嘴嘴和和座座的的检检查查根据机器说明书的要求检查喷嘴针阀的升程，如果喷嘴磨损率超标则需换新。根据机器说明书的要求检查喷嘴座冲击滑套（impact sleeve）的磨损，如果喷嘴座磨损率超标则需修整，如果磨损率超极限则需换新。B4. 喷喷嘴嘴雾雾化化孔孔试试验验这个测试的目的是为了确认喷嘴雾化孔是畅通的释放弹簧张力。给试验台上的油泵几个泵油冲程以观察油嘴喷射出来的油流轨迹。所有的油孔必须畅通并且各喷孔喷射的油流平衡。如果有几个喷孔被阻塞，则需用工具将其清通。若无法清通则该喷油嘴应报废。当进行该
8、试验时油嘴不应该产生抖动的声音（即针阀处于开或关状态，不应连续多次开启产生重复喷油译者注）。B5. 重重新新调调整整开开启启压压力力如果机器排烟温度正常且没有其他缺陷被发现则无需进行开启压力的重新调整。 弹簧张力衰竭最大可导致针阀开启压力下降 20bar。注注意意！不可将 NOP 调节至高于 B.2.中所记录值的 20bar。如果旧的喷油器开启压力重新调回至标定压力则弹簧将被过压缩并承受过负荷最终导致弹簧故障。B6. 回回流流试试验验看 A.3 的说明建建议议： ：喷油嘴针阀偶件不允许采用研磨等方法修理后重新使用。下列情况下喷油嘴需要换新：a.喷孔堵塞并无法清通b.漏泄 c.喷嘴内/外部有腐蚀的痕迹d.机器工况恶化e.已超过建议的最大使用时间注注意意： ：由于燃油沿着针阀的边沿漏泄从喷嘴座上可能会出现燃油溢出，如发现，请检查连接件的上紧度和喷嘴座密封面状况，少量的漏泄是允许的。如果怀疑漏泄来自于油嘴上表面则此油嘴不允许进行修理后而重新使用。而油嘴座则能被修理后重新使用。 此服务信函直到相关的新的公告发布前有效。由于在翻译的表述上难免会存在一些缺陷，故以英文原件为准。
