公差分配方法

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1、7.公差累计的简单分析:概述 7-1.公差(公差链)分析的目的 7-2.公差分析的定义7-3.加工公差的计算方法 7-4.公差应用流程 7-5.公差(容差)分析的基本步骤7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进 行 公差分析概述: 概述:返回本章首页7-1.公差(公差链)分析的目的: 为了达到质量目标,用开发阶段设定的 外观公差和总成装配公差为基准,验证 零件及分总成中使用的公差,建立适当 的解决方案。返回本章首页7-2.公差分析的定义 公差(链)分析:以外观公差为依据,为 了获得零件或分总成的零部件状态的加 工(装配)公差,根据计算,分解公差 及计算相关值的方法。本过程适用于车 辆开发过程

2、的活动中公差分析表的 编制。返回本章首页7-3.加工公差的计算方法: 一般采用容差法和最差法:容差法也叫分散法,当用容差法算得的公差不能满足公差范围或 者发生问题时,要使用最差法(或恶劣法或 均分法)。最差法: 公差= (A零件)+ (B零件) + (C零 件)最差法也叫均分法。对于重要的要求精 密公差时候的计算法。容公差设定的举例: 最差法分析容差法分析返回本章首页7-4.公差应用流程:返回本章首页7-5.公差(容差)分析的基本步骤: 基本公式:由外观公差分解到加工公差: 1) 决定外观公差:2) 设定加工综合公差():加工综合公差()=(外观公差)2/2; (两个件) 3) 设定零件的基准

3、,然后决定基准之间的相对精度() ;Y值一般为已知。 4) 计算加工公差():加工公差() 公差分析的举例: 外观公差0.5 ,基准孔之间距离0.2的情况下的加工公差为多少? 1、决定外观公差,已知为0.5; 2、决定加工综合公差()=0.52/2 =0.35; 3、设定零件的基准,基准之间的相对精度已知为0.2; 4、加工公差()= 0.352-0.22=0.29; 5、为了满足0.5 的外观公差、零件的加工公差要管理在0.29 以内; 6、校验是否满足设定的外观外观公差:外观理论公差= A2+B2+PITCH2= 0.292+0.292+0.22 =0.450.5返回本章首页7-6.以翼子

4、板和机盖的开口线及面差为例进行公差分析: 1)外观公差如图1所示;2)用容差法分解外观公差求得加 工综合公差() 3)将公差标注在图2上: 7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进行公差分析 :4) 确定各零件的基准(加工基准或者装配基准)及决 定精度(如图3)以现有的技术力量及零件的开发能 力为根据决定零件的基准及精度(与设计部门协商) 。 7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进行公差分析:5) 决定基准后,用前面决定的综合加工公差为依据计 算零件的加工公差(如图4),已知装配位置公差为 1.0; 7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进行公差分析:7-6.以翼子板和机盖的开口线及面

5、差为例进行公差分析:6)通过公差分析结果,假如零件的加工公差已经决定,根据现拥有的 技术能力,后与模具负责人,设备负责人进行协商后,确定公差如下:(1)、 前机舱盖总成面的外观精度:间隙/阶差0.46/0.7 0.5/ 0.7 (间隙/阶差);(2)、 翼子板的面外观精度:间隙/阶差 0.46/0.49 0.5/ 0.5(间隙/阶差);(3)、通风室总成的前机舱盖铰链 装配孔的(X,Y)位置精度 1.0; (4)、 通风室总成的前机舱盖铰链 装配面(Z)的位置精度 1.0; (5)、前轮罩上的翼子板装配用孔(X,Y)位置精度 1.0; (6)、前轮罩上的翼子板装配用面(Z)的位置精度 1.0;

6、( 7)、 以前机舱盖铰链 接合面为基准与翼子板接合部位的相对偏 差(PITCH) 0.5;上述(3),(4),(5),(6)项是依据质量可行性研讨结 果决定的 。7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进行公差分析:(参考)研讨此项目是否影响外观公差 判断前轮罩上的翼子板安装孔位置公差1.0 是否影响间隙的公差; 当前翼子板的装配基准孔为8, 安装M8螺钉 时 是影响间隔的公差要素; 当前翼子板的装配基准孔为12,安装M8螺 钉时 不是影响间隔的公差要素;7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进行公差分析:7) 假如加工公差已决定,就应在公差关系表中记录公差 后计算理论公差. 8) 理论公差比外观公差小时为O.K,比外观公差大时为 NG(NO GOOD),所以此部分要与设计部门进行协商 后调整。或在属于外观公差评价项目的部件及设备因素 中,选择可缩小公差量的方案。 7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进行 公差分析:9) 外观公差关系表的制作例子 7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进行公差分析:9)-1:翼子板机盖开口间隔 7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进行公差分析:9)-2翼子板机盖开口面差 7-6.以翼子板和机盖的开口线及面差为例进行公差分析:9)-3 顶盖和车门开口间隔

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