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1、1第一部分第一部分 合成气压缩机组知识题合成气压缩机组知识题1、机组正常停车后要处理那些项目？答：脱盐水、油温、真空、轴封蒸汽、盘车、蒸汽、导淋、氮气、冷凝液泵、油系统、干气密封2、当因停电引起的紧急停车，你需要如何处理？答：事故泵启动，定时盘车、开冷凝液泵出口排放阀、关脱盐水补水阀、开主冷器排液阀，防止淹缸、来电投隔离气，启动油系统，盘车、调油温、其他按正常处理3、压缩机喘振的原因及处理方法？答：入口流量过小、出口压力低于管网压力、气体组分变化、入口气体温度高、防喘振失灵、调负荷不当4、分析干气密封放火炬压力高（低）是什么原因？答：压力高：二级密封漏 压力低：密封环 一级量大5、机组开、停、
2、正常运行时压缩机各阀门位置？答：开车： UV1190 开 UV1191 关 UV1192 关 UV1193 关 UV1194 关 FV1100 开 FV1101 开 FV1102 开停车：UV1190 关 UV1191 关 UV1192 关 UV1193 关 UV1194 关 FV1100 开 FV1101 开 FV1102 开正常运行：UV1190 开 UV1191 开 UV1192 开 UV1193 开 UV1194 开FV1100 关 FV1101 关 FV1102 关6、如何投用干气密封系统？投用时要注意什么？答：一级，二级，隔离气，放火炬 注意：氮气管网压力 增压泵运行条件 7、为什
3、么要先投轴封蒸汽再抽真空？答：热启时，轮子和气缸金属温度较高，入先抽真空，冷空气沿着轴封进入气缸，冷空气流向下缸，下缸温度急剧下降，上下缸温差增大，气缸变形，动静产生摩擦，严重时不能投盘车，造成轴弯曲，同时冷空气会对轴造成热冲击。8、如何开冷凝液系统？答：送电，阀门确认（冷凝液泵进出口阀、排气阀、LV1104、LV1105 前后切断2阀、泵出口至表冷器安全阀的密封水供给阀、仪表根部阀开；LV1104LV1105旁路阀、表冷器补水阀） ，手动盘泵无卡涩，开补水阀 50%，点动、正常后关排气阀，投自动9、为什么要投盘车？如何投盘车？答：开车前：调直转子、使轴瓦过油、判断有无机械故障、防止蒸汽漏入引
4、起热变形、提前送轴封气、减少冲转时的惯性力；停车后：降温，防止轴弯曲。10、离心机开车联锁有哪些？离心机停车联锁有哪些？答：开车：UV1190、UV1191、UV1192、UV1193、UV1194、FV1100、FV1101、FV1102、主汽阀行程检测 ZS1100、油温 TE1120、PT1107 润滑油总管压力、PT1108 控制油压力、ZS1102 盘车电机行程 。停车：XV1100、XV1101、压缩机高低压缸高低压端径向轴承温度、压缩机高低压缸止推轴承温度、汽轮机止推轴承温度、汽轮机前后径向轴承温度、控制油压力低 0.55、润滑油总管压力低 0.055 高低压缸高低压端一次密封排
5、气压力 0.4、压缩机高低压缸高低压端轴振动、汽轮机高低压端轴振动 51、压缩机高低压缸轴位移 0.5mm、汽轮机转速 1328211、紧急停车后怎么处理？答：联锁停车：确认阀门位置、盘车启动，仪表问题：开暖管放空维持进口蒸汽、开轴封蒸汽位置真空、保持冷凝液泵运行、调油温、开缸体导淋；由于轴位移大、超速、工艺系统、机电仪故障的停车按正常停车处理；停电：事故泵启动，定时盘车、开冷凝液泵出口排放阀、关脱盐水补水阀、开主冷器排液阀，防止淹缸、来电投隔离气，启动油系统，盘车、调油温、其他按正常处理。12、如何切换油过滤器？答：A 开 B 备用，确认 B 导淋关，开 B 排气阀，开联通阀充油，排气阀有油
6、 2分钟关排气，缓慢切手柄，关连通，排 A 气，交检修。检修完查漏投备用。13、增压泵启动条件？答：0.2-0.4MPA14、表冷器真空下降的原因及处理方法？答：水量不足水温高断水、喷射器动力蒸汽断、压力下降、轴封蒸汽压力不足、3喷射器故障、喷嘴堵、冷凝器液位高、冷凝器换热管结垢，堵、机组负荷高、真空漏、真空抽气器液位高、表冷器防爆板漏。15、压缩机如何置换？答：确认防喘振阀全开，循环段入口阀 UV1191 和出口 UV1192 关、UV1190 及其旁路关、出口阀旁路关、UV1193 关、PV1193 及其旁路关、出口放空关、冲氮气、开导淋排液后关、冲压至 0.6 开放空重复数次、取样合格保
7、压；缓慢开 UV1190旁路冲压、缸内压力与入口阀前相等开 94 卸压到 0.6、关放空冲压、重复合格关旁路开 UV1190。16、机组如何暖管？答：阀门位置正确，慢开一道闸阀和二道闸阀旁路，冲压值 0.2-0.5MPA；温度到 200 开大阀门升压暖管。17、暖管时要注意什么？答：控制升压速率，阀门位置正确。18、离心机与往复机的区别有哪些？答：操作简单、转速高、运行时间长、自动化高、检修量小、机内不用润滑19、手动紧急停车的因素有哪些？答：a、停水、停电、停蒸汽或工艺气；b、机组连锁不跳车；c、机组着火无法扑灭；d、汽轮机发生水冲击；e、机组喘振无法消除。20、手动紧急停车手段有哪些？答：
8、a、中控停车按钮；b、现场停车按钮；c、现场停车手柄；d、手动实仪表连锁。21、如何切换真空喷射器？答：a、开备用二级蒸汽供气阀。b、开备用二级空气吸入阀。4c、开备用一级空气出口阀。d、开备用一级蒸汽供给阀。e、开备用一级空气吸入阀。f、关原用一级空气吸入阀。g、关原用一级蒸汽供给阀。h、关原用二级空气吸入阀。i、关原用二级蒸汽供给阀。22、离心机用油型号，冷凝液泵用油型号？答：L-TSA68 汽轮机油 23、离心机有哪些调节阀，各有什么作用？答：FV-1100 FV-1101 FV-1102 LV-1100 LV-1101 LV-1104 LV-1105 PV-1193 PCV-1100
9、PCV-1101 PCV-1102 UV-1193 TCV-1100 SV-115124、汽轮机进气和排气压力、温度指标？答：进气 3.33/3.43MPa 温度 435/445排气-0.088/-0.051MPa 温度 49/12025、合成紧急停车后该怎么处理？答：确认阀门，减负荷。26、合成气汽轮机正常转速、临界转速、跳车转速各为多少？答：10750r/min 4900r/min 12650r/min27、汽轮机抽气压力、温度指标？答：压力 0.7MPa 温度 29028、蓄压器的作用是什么？蓄压器性能试验怎么做？答：a、辅助油泵开关置“自动” ；b、连锁复位，操作启动手轮打开主汽阀；c
10、、停主油泵，DCS 画面 PSAL-1102 报警，辅油泵自启动，停车连锁不动作；d、开主油泵，停辅助油泵，开关置“自动” 。29、投干气密封时为什么要先投一级密封再投二级密封？答：检查确认二级密封是否漏气。530、冷凝液泵不打液的原因及处理方法？答：a、泵出口开度不够或止逆阀失灵。b、泵和管线有气阻。c、泵出口安全阀设定压力低，安全阀起跳。d、电机转向不正确或叶轮装反。e、泵的填料漏。31、主冷器的作用是什么？答：凝气，抽真空。32、主汽阀的作用是什么？答：切气，送气。33、主冷器为什么要有热井？答：便于冷凝液泵运行、监测液位34、氮气管网压力低或突然停氮气如何处理？答：紧急停车，停油系统。
11、35、什么叫临界转速？答：数值等于转子固有频率时的转速。36、机组热态启动的注意事项有哪些？答：a、先送轴封蒸汽，再抽真空。b、严格控制油冷器后油温。c、禁止在转子热弯曲最大时启动。d、转子重转时严格监视振动、位移等，若发现异常及时打闸停车。37、油冷器后油温高的原因及处理方法？答：a、冷却水量不足。b、冷却水温高。c、油冷器管结垢。d、油质太差。38、压缩机为什么要设置段间换热器？是不是设置的越多越好？答：降低气体在下一级压缩时所需之功，减少压缩机的功耗，是气体中的水凝结下来在分离器中分离，气体在下一级压缩温度不致过高。639、离心机为什么要设置高位油槽？答：保证因停电引起的停车后机组润滑。
12、40、如何做冷凝液泵自启自停试验？答：a、置两台冷凝液泵于“自动”位置；b、开表冷器补充水阀向其内充液，注意观察表冷器液位；c、当液位达高连锁时，DCS 华民啊 LSAH-1101 报警，二冷凝液泵均自启动；d、主冷器液位下降至高连锁消除 15 秒后，两冷凝液泵自动停运。41、油温对汽轮机振动有什么影响？答：汽轮油膜，油粘度42、机冲转时真空为什么会下跌？答：冲转时，真空一般维持较低，因此部分空气在气缸及管道内未完全抽出而随着气流冲向凝汽器。43、润滑油压力低的原因及处理方法？答：a、油过滤器压差高。b、油箱液位太低。c、油泵和管线内发生气阻。d、压力表坏。e、主泵故障。f、油冷器漏油或油管破
13、裂。44、如何投用汽封冷凝器？答：a、确认汽封冷凝器水箱放水阀关闭。b、投用汽封冷凝器冷却水，开水箱放气阀，直到放气阀有水溢出后关放气阀。c、向汽封冷凝器 U 型管内充水。d、开汽封冷凝器抽气器的外供动力蒸汽阀，引进低压蒸汽。e、开汽封冷凝器抽气器的空气出口阀。f、开汽封冷凝器抽气器的蒸汽阀。g、开轴封漏气闸阀，确认轴封套泄露蒸汽压力约为-2KPa。745、汽轮机启动时为什么要低速暖机？答：受热均匀。46、什么是喘振？喘振特征有哪些？答：喘振：流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动 特征：出口压力先升高，然后急剧下降，并周期性大幅波动；流量急剧下降，大幅波动，严重时出现空气倒灌至吸
14、气管道;机器强烈振动，并发出强烈的气流噪声。47、冷凝液系统有哪些检查维护内容？答：a、严格监视各监测点，控制点，注意冷凝液泵的运行情况。b、注意检查和调节循环冷却水。c、每次接班后，必须对备用泵进行全面检查，确认备用泵在“自动”位置，确保备用泵随时启动。d、每个月对冷凝液泵切换一次。e、注意检查真空系统，若有下降时及时查明原因进行处理。f、喷射器故障时，应切换至备用喷射器，对主喷射器进行检修。48、停车后盘车、冷凝液系统、油系统、干气密封系统什么时候停？答：12 小时、4 小时、24 小时、油系统停用后回油管无油流过 10 分钟后。49、汽轮机为什么要设置超速保护装置？答：汽轮机是高速旋转设
15、备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速下应力的 1.5 倍时，此时不仅转动部分中按紧力配合的不见会发生松动，而且离心力将超过材料所允许的强度使部件损坏，因此设置了超速保护装置。50、汽轮机调节系统各组成机构的作用是什么？答：转速感应机构：它能感应转速的变化并将其转变成其他物理量的变化，送至传动放大机构。传动放大机构：由于转速感应机构产生的信号往往功率太小，不足以直接带动配汽机构，因此传动放大机构的作用是接受转速感应机构的信号，并加以放大，然后传递给配汽机构，使其动作。执行机构：它的作用是接受传动放大机构的信号来改变汽轮机的进气量。反馈机
16、构：传动放大机构在将转速信号放大传递给配汽机构的同时，还发8出一个信号使滑阀复位，油动机活塞停止运动。这样才能使调节过程稳定。第二部分第二部分 往复式压缩机组知识题往复式压缩机组知识题1、本岗位往复压缩机在置换时如何建水封？答：a、机组操作工关闭水封槽低点排水阀，打开水封槽进水阀；b、水封槽高点排水管口有水流出后，及时关闭进水阀；c、置换结束后补满水封水量排放工艺气一入总管导淋；d、排放工艺气一入总管导淋。2、本岗位往复压缩机二楼排污管堵塞如何应急排放相应分离器油水？答：打开分离器就地排污排污阀，排放人员站立上风处，油水排放完后及时关闭阀门，操作人员把排放的油水污液按规定清理干净。3、怎样判断分离器排污管堵塞及处理？答：a、利用就地排污阀进行应急排放所怀疑的排污管堵塞的分离器；b、各级分离器排污管阀门处于关位，c、关闭集液槽回一阀，缓慢打开所怀疑的排污管堵塞的分离器排污阀，如果集液槽回一道上的压力表压力上升，表示排污管未堵塞；压力不变排污管已堵塞，停机处理。4、在启动一台煤气机时，怎样避免另外运行粗煤气机组跳车？答：a、在启动一台煤气机时，另外运
