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1、12012 年年 5 月份提升运输隐患排查治理情况月份提升运输隐患排查治理情况一、隐患内容：12205 上顺槽、采区水仓联络巷、12200 采区轨道底部探巷及二号总回（12下轨道暗斜井、12200 采区轨道巷）下料、运输期间的安全管理工作。二、隐患治理情况：12205 上顺槽、采区水仓联络巷、12200 采区轨道底部探巷及二号总回（12下轨道暗斜井、12200 采区轨道巷）下料、运输期间，严格执行 12205 上顺槽及 12200 采区轨道底部探巷及二号总回下料、运输安全技术措施。采区水仓联络巷按照 12200 采区轨道作业规程，下料运输安全技术措施要求执行。三、隐患治理措施：为确保我工区在下
2、料、回料装、卸、运时的施工安全，特制定以下安全技术措施：（一） 、使用车辆要求：1、在装运锚杆、网片时必须使用专用料车，其长度不得超出料车两端的碰头、高度不得超出料车的上沿，并使用倒链及钢丝绳进行捆绑牢固；装运锚固剂及其他小型物料时使用 u 型矿车，但高度都不得超出矿车上沿，并排严装实。严禁使用 V 型矿车装运物料。2、装运大型设备不超重的可使用普通平板车，超重设备必须使用大平板车。（二） 、封车要求1、用钢丝绳封车不能少于 2 道，其上部用木板衬垫且捆扎牢固不能还劲。2、用手拉葫芦封车时不超长的物料可用一个，超长物料必须使用两个，封车必须用木板衬垫。（三） 、吊装物料时的要求：1、使用锚杆吊
3、装重物时必须先进行锚杆拉车测试，其吊装重量不得超过锚杆锚固力的 60%，如达不到要求必须对吊装点进行打锚索或搭设临时吊装支架后进行吊装。2、使用钢棚吊装重物时必须在横梁下打至少 2 根木支柱或液压支柱对该支架加固，并且该支架前后 10m 的支架必须连锁牢固可靠。吊装时吊装点必须设置在2两棚间的固定横梁是，并确保固定、连锁牢固，禁止将钢丝绳直接穿过钢梁上方吊装物料。3、手拉葫芦的使用（1）在使用前须确认机件完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。（2）严禁用人力以外的其他动力操作。（3）严禁超载使用。 （4）起吊前检查上下吊钩是否挂牢。严禁重物吊在尖端等错误操作。起重链条应垂直悬挂，
4、不得有错扭的链环，双行链的下吊钩架不得翻转。（5）操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条，使手链轮沿顺时针方向旋转，即可使重物上升；反向拽动手链条，重物即可缓缓下降。（6）在起吊重物时，如在斜巷内起吊物体，操作人员必须站在手拉葫芦的斜上方，严禁操作人员站在下方操作，严禁其他人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故。（7）在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环。（8）操作者如发现手拉力大于正常拉力时，应立即停止使用。四、绞车牵引物料时直巷严禁硬拉硬拽，拐弯巷道必须使用回头轮，但是回头轮必须固定牢固（可采用地锚固定或锚杆固定，地锚
5、在硬岩中固定深度不少于0.5m，在软岩中不少于 0.8m，锚杆固定时锚固长度不少于 1.5m） 。（五） 、装卸物料人员应相互配合好防止反弹、挤手等现象的发生。（六） 、安全注意事项：1、班排长和安全员必须在施工现场。2、严禁违章指挥和违章作业。3、绞车司机和信号工、把钩工必须职责明确。4、绞车司机和信号工、把钩工必须取得安全资格证后方可上岗。5、安全设施在完好的情况下方可进行施工。6、进入工作现场必须认真检查安全设施的完好状况及绞车钩头钢丝绳及闸皮的磨损，否则不能进行工作。37、信号工应首先检查，信号是否畅通、清晰灵敏可靠，声光兼备。8、把钩工应坚持“行车不行人制度” ，提升时严禁人员上下。
6、9、提升时严禁蹬钩行人。运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，车数超过规定物料超高、超宽、超重时，严禁发出信号。10、禁止在倾斜巷道的轨道上停放车辆。11、矿车之间及钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。12、固定绞车的锚杆要齐全牢固可靠，小绞车的突出部位距道轨外沿不小于40cm。13、斜巷吊车及装卸物料时：（1）绞车司机必须精力集中，按信号开车，听不清信号不准开车，停车时绞车司机不得离开绞车，用手握住闸把；防止矿车下滑，把钩工必须安上阻车器。（2）清理浮煤、浮矸等杂物时，矿车下方（下山方向）严禁有人，并在矿车下（下山方向）方支设两棵戗柱顶牢矿车
7、。（3）上提或下松车辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令、晃灯等方法传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。（4）卸料前先清理环境，防止卸料时砸坏电器设备及管线，以及砸飞其他物体伤人。（5）在平巷装卸物料时，必须待车停稳后，在前后车轮用木楔打死，不准晃动。（6）在斜巷装卸物料必须在车停稳后，首先检查销子是否完好，在其下方打上两棵戗柱顶牢矿车，并让绞车司机带紧钢丝绳，双手不能离开闸把。（7）人员躲开物料下方，避免物料滑落伤人。（8）两人以上必须互叫互应，不能盲目乱扔。（9） 、根据车辆的尺寸及重量选择合适的地点及工具，选择合理的吊挂点并固定牢靠，严禁操作人员在车辆两侧操作起吊
8、工具。（10） 、卸下的物料应放置牢靠，必要时采用固定措施防止倒料伤人。14、处理掉道时：（1）有专人统 一指挥。4（2）平巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采取复轨措施就地复轨。复轨时人力复轨或使用复轨器，人员不得少于两人，矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全。先抬一头上轨道，后抬另一头复位。用铁轨、撬杠使矿车复位时，应注意自身及他人的安全。（3）需借用绞车复道时人员应远离车辆，对有坡度的巷道人员应位于上坡处，严禁生拉硬拖。先检查销子是否完好，严禁摘钩，应让绞车司机先带紧钢丝绳，后方使用临时挡车棍，针对不同的掉道采取不同的处理方式。如果前轮掉道应用钢梁、道轨或撬杠使矿
9、车复位。如后轮掉道时，人员在车下方工作时，绞车司机要做好准备，严禁手离闸把。如双轮掉应采用木背板等物料垫在车轮下，用绞车牵引的方式慢慢拉使其复位。（4）处理掉道时车辆倾斜度不能太大，严禁复道人员在车辆两侧操作、以防矿车歪倒伤人。（5） 、复道车各挡车设施应设置牢固。15、对拉运输：（1）对拉段的巷道坡度不准超过 15 度，其对拉距离不得超过绞车前方 2m，并无拐弯；（2）对拉的两台小绞车型号必须相同；（3）保安绳要与两方钢丝绳钩头连接；（4）两方端头车场必须有把钩工；（5）两个绞车司机要精力集中，按信号并带电开车，互相配合，做到同步运行；（6）两端车场信号要齐全完好，一方发出拉车信号后，另一方
10、不打回铃，绞车司机不准开车；16、人力推车时：采用人力推车运输时，1 次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于 5时，不小于 10m，坡度大于 5时，不小于 30m；坡度大于 7时，禁止人力推车，并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号，严禁出现放飞车现象。17、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料，拉空钩头时必须有专人牵引，并通知绞车5司机低速运行。18、上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。19、上岗前必须扎紧袖口和腰带做好自身的防护。20、严禁用“V”型车装运钢梁、道轨及其不稳定的物体。21、上山拉车无论空重车都必须用上车尾阻车器及尾绳。（七） 、斜巷运送超
11、长、超宽、超高、超重车辆的安全措施为进一步加强斜巷运送特殊车辆如超长、超宽、超高、超重车辆的管理工作，特制定本措施，望有关单位认真执行。1、在斜巷提运车辆应根据矿制定的绞车牵引力及钢丝绳静拉力能力进行配重，严禁超能力运输。2、在提升前必须派专人进行对运输路线进行检查是否有障碍物阻碍线路，及时做到发现障碍物立即清理，清理后方可发出信号开始运输。3、运送特殊车辆时，必须明确好一名负责人。负责物料的装运卸及人员组织。4、运送特殊车辆时，必须有专职安全员跟踪监督，中途不许换人。5、运送特殊车辆的人员特别是负责人应对物料的外形尺寸、重量、用途及运输过程中需要注意的事项有充分的了解。6、运送特殊车辆前，运
12、输负责人应组织有关人员对运输环境及各路线设施、设备及信号灵敏度做细致的查看和检查，对不符合运输条件的应认真整改。7、运送超长物料时应用料车使用手拉葫芦封车，每辆车至少要封车两道。8、运送超长车辆时应做如下检查；、超长车辆的封车，超长车辆的封车位置、封车道数、超长车辆封车所使用的工具都应做认真分析，封车要牢、要稳。、超长车辆与运输设备的连接，超长车辆与运输设备主钩头及保险绳能够直接连接的应检查其连接牢固程度及运行期间的防脱措施；对不能够直接连接需另加连接链（环）时除做以上检查外还应检查连接链（环）的强度和连接方式，应做到强度足够、连接牢固，方准行车。、超长车辆在弯道处的处理：超长车辆在拐弯期间应
13、检查巷道断面是否符合要求，道叉曲率半径是否满足车辆轮距的要求，对不满足要求的按车辆尺寸进行整改。69、运送超宽超高车辆时应做如下检查：、检测巷道宽度：根据超宽车辆的尺寸检测运行路段巷道宽度、高度是否符合要求，对不否合要求的地段进行扩帮超底处理，使之满足要求。、检测沿途构筑物：沿途需经过构筑物时，如风门等应根据车辆尺寸进行整改，需要破坏构筑物时就及时通知有关部门采取措施。、检查沿途各安全设施：沿途各安全设施是否满足运输条件，需要拆除安全设施时应通知有关部门采取防范措施。、超高、超宽车辆在弯道处的处理：根据车辆尺寸检测拐弯处巷道是否满足要求，对不满足要求的应及时处理。10、运送超重车辆时应做如下检
14、查：、检查验算各运输设备及钢丝绳的运输能力，根据超重车辆的重量和斜巷运输的计算原则重新验算各运输段设备的运输能力及钢丝绳的拉力是否满足运送超重车辆的要求，对不能满足要求的设备及钢丝绳应进行更换，提高输送能力，、检查验算各安全设施的可靠程度，检查各安全设施的强度和灵敏度是否达到要求，对每一安全设施做防跑车试验，检验其灵敏程度，根据超重车辆的重量重新验算各安全设施可靠程度，如防跑车装置的设置距离等。、检查运输设备的稳固程度，对每一台运输设备的基础进行认真检查，检查其稳固程度，对不否合要求要采取合理的方式进行加固，确保使用正常。11、运送特殊车辆的操作人员、信号工等应经过专门培训，取得特殊工种上岗证方准允许工作。操车前一定要明确好运输信号及联系方式，特别是处理特殊情况（如掉道、拐弯等）时信号的联系方式。未尽事宜严格执行煤矿安全规程 煤矿工人技术操作规程中的有关规定。7四、隐患整改负责人签字：整改负责人：验收负责人：工区负责人：整改时间：验收时间：
