《玉林至铁山港高速公路监理计划(第四总监办)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《玉林至铁山港高速公路监理计划(第四总监办)（103页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、玉铁高速公路第四总监办 监理计划广西交通科学研究院 第 1 页 共 104 页 目 录第一章 工程概述2第二章 监理工作目标、依据、范围和内容4第三章 监理机构、岗位职责与监理工作安排7第四章 监理设施、仪器和设备的配备16第五章 施工准备阶段的监理工作20第六章 施工阶段的监理工作24第一节 工程质量监理24第二节施工安全监理37第三节施工环境保护监理42第四节工程费用监理43第五节工程进度监理46第六节 合同其他事项管理49第七节 组织工作协调55第八节 工程质量监理程序框图55第七章 交工验收与缺陷责任期的监理工作94第八章 工地会议制度95第九章 监理记录、报告与信息（资料）管理98第
2、十章 监理工作制度101玉铁高速公路第四总监办 监理计划广西交通科学研究院 第 2 页 共 104 页 第一章工程概述一、一、工程概况工程概况广西玉林至铁山港高速公路（以下简称“本项目”）位于广西壮族自治区东南部，北起玉林市北流市西琅白坟垌的南面，与岑溪至兴业高速公路相接，终点位于北海市铁山港区，与北海至铁山港一级公路相接。途径玉林市的北流市、玉州区、陆川县、博白县、北海市的合浦县、铁山港区等。本项目是广西高速公路网规划的“四纵六横”骨架公路网中“纵二”（荔浦至铁山港）的重要组成部分，是广州昆明横线和兰州海口纵线两条国家高速公路的连接线，是中国东盟合作区“一轴两廊”向外辐射、“泛珠江三角洲”经
3、济区由东南向西北辐射的重要通道。本项目的建设对改善广西路网结构和促进沿线区域经济发展将起到巨大的推动作用。本项目全长约174.076km，设计时速为 120km/h，双向四车道高速公路。总工期 36 个月，缺陷责任期 24 个月，保修期 60 个月。本项目共分 13 个土建施工合同段，4 个监理合同段。第四监理合同段由广西交通科学研究院承担监理任务，负责 K130+300K174+075.639 段除监控、通信、收费系统工程外的全部工程项目的施工监理工作，全长为 43775639km，包括第 11、12、13 土建施工合同段和后续的路面、房建、交通安全设施、绿化环保等标段。工程监理阶段为：施工
4、准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段。二、自然地理二、自然地理本路段大部分位于低山-丘陵地貌区内，局部为丘间谷地，总体上地形相对平坦。工程水文地质方面，北段（K130+300K140+370）位于类工程地质分区，主要属于构造剥蚀侵蚀丘陵地貌区，海拔高度一般约为 12110m，地表水、地下水较发育，主要地质问题为岩体破碎；中段（K140+370K159+730）位于类工程地质分区，主要属于微丘-垄岗地貌区，海拔高度一般约为1030m，地表河流或支流较发育，主要地质问题为岩溶特别是隐形岩溶；南段（K159+730K174+075.639）位于类工程地质分区，主要属于垄岗地貌区，海拔高度一般
5、约为 1030m，地势较平缓，没有发现不良地质现象。本路段博白县区抗震设防烈度为度区，地震动峰值加速度为 0.10g；合浦县和铁山港区抗震设防烈度为度区，地震动峰值加速度为 0.05g。沿线区域属于亚热带季风型海洋性气候区，年均降雨量在 1500-1800mm 之间，多年平均气温在 22.4 度，日照强烈，热量充足，夏热冬暖，雨热同季，冬干夏湿，无霜期长。三、参建各方三、参建各方建设单位：广西玉港高速公路有限公司设计单位:中交第二勘察设计研究院有限公司施工单位：大庆建筑安装集团有限责任公司、中国云南路建集团股份公司等玉铁高速公路第四总监办 监理计划广西交通科学研究院 第 3 页 共 104 页
6、 监理单位：广西交通科学研究院监督单位：广西壮族自治区交通厅质监站四、技术标准四、技术标准根据中华人民共和国交通部部颁公路工程技术标准（JTG B01-2003）及广西壮族自治区的具体情况，玉林至铁山港高速公路第四总监办管段采用以下主要技术经济标准。主要技术经济指标表主要技术经济指标表项目项目标准标准备注备注公路等级双向四车道高速公路计算行车速度120kmh设计荷载等级公路 I 级设计洪水频率特大桥 1300,其它 1100停车视距210m路线总长43775639km最大直线长度794.617m平曲线最小半径1100m凸型竖曲线最小半径17000m凹型竖曲线最小半径11474.654m最大纵坡
7、及坡长28/800m路基宽度28m行车道宽度43.75m桥面净宽2-12.5m路面类型水泥混凝土路面互通式立交3 处公馆、闸口、南康互通互通枢纽1 处新村枢纽分离式立交6 处天桥14 座主线收费站1 处K172+040玉铁高速公路第四总监办 监理计划广西交通科学研究院 第 4 页 共 104 页 终点平交1 处北铁一级公路土石方开挖数量450.2 万 m3土石方填筑数量556.7 万 m3水泥混凝土路面面积103.88 万 m2大桥6 座/2076.02m中桥8 座/548.48m涵洞通道119 道第二章 监理工作目标、依据、范围和内容一、监理工作的指导思想、原则、方针一、监理工作的指导思想、
8、原则、方针1指导思想指导思想我院始终不渝地本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的指导思想，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法律、法规，制定详细的工作计划，明确岗位职责，努力、认真、刻苦、细致、公正的作好监理工作。2监理原则监理原则严格监理 优质服务 公正科学 廉洁自律 3监理方针监理方针诚信科学公正 严谨求实规范二、二、 监理工作目标监理工作目标我院的监理目标就是在工程项目实施监理过程中，监理工程师依据合同文件、技术规范、设计图纸为业主修建一个费用省、进度快、质量好的工程产品。我们的服务目标是：全面优质的履行监理合同，监理工作达到本合同的各项要求，即优质监理服务，达到业主期
9、望的目标。使本工程建设成为优质、安全、高效、低耗、环保、文明的优良工程。1.1.工程质量目标工程质量目标严格督促承包人履行工程承包合同，工程质量等级达到分项工程合格率 100%，优良率 90%，每年以广西壮族自治区交通工程质量监督站工程质量抽查合格率评定，合格率大于 90%，杜绝质量事故，消除质量通病，确保所监理的合同段工程质量等级达到交通部质量检验评定标准优良等玉铁高速公路第四总监办 监理计划广西交通科学研究院 第 5 页 共 104 页 级，并争创部优。2.2.安全、环保管理目标安全、环保管理目标设立玉港高速公路项目第四总监办安全、环保管理机构，指定一名安全环保监理工程师专职负责安全环保管
10、理工作，认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国环境保护法、建设工程安全生产管理条例和公路工程施工安全技术规程等，制定切合所监合同段实际的安全生产管理制度和突发事故预案，广泛深入地开展安全生产教育，采取各种有效措施，切实地做好第四总监办自身安全环保工作并督促所监标段承包人的安全生产、环境保护工作，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保实现安全生产 0 事故、环境保护符合国家和地方有关法律、法规、规范的要求。3.3.工程进度目标工程进度目标控制总工期为施工合同的总工期。督促、监控承包人完成业主分阶段的指导性施工进度计划，确保按照合同工期要求完成所有合同工程的施工，力争提前完工。4.4
11、.投资费用目标投资费用目标各合同段承包合同价为相应合同段投资控制目标。严格审查设计变更的技术经济性，严把计量支付关，切实有效地控制工程投资，确保各合同投资不超过中标合同总价、整个监理合同段工程投资不超过概算相应部分。5.5.合同管理目标合同管理目标认真贯彻监理服务合同和施工承包合同，认真做好计划与进度的控制、计量与支付、分包的审查与管理、工程变更、延期和费用索赔的处理以及工地会议等工作，规范约束合同各方的行为，提高合同管理水平。6 6信息、资料管理目标信息、资料管理目标按照监理服务合同、施工总承包合同及业主的规定，对工程质量、进度、费用等方面信息实施动态控制，按期填报各种表格和报表，认真负责地
12、做好监理的各项记录工作，及时上传下达实施工程的各种信息，搞好各种信息资料的统计、整理和归档工作，并利用计算机进行各种信息的处理工作，确保信息、资料管理及时、准确、有序、系统、完整、妥善保管。7 7工作协调目标工作协调目标充分发挥监理作为第三方的作用，组织和协调好参建该项目的各单位和部门之间的关系以及总承包商和分包商之间的关系，确保各项工作始终处于有条不紊的受控工作状态。8.8.廉政建设目标廉政建设目标建立健全第四总监办廉政制度和监督机制，严格遵守党和国家有关法律、法规及交通部的有关规定，认真履行与业主签订的廉政合同的权利和义务，自觉按合同办事，开展廉政教育，坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体利益、不违反工程建设管理规章制度，玉铁高速公路第四总监办 监理计划广西交通科学研究院 第 6 页 共 104 页 不得故意损害业主或承包人的合法利益，建立廉政告示牌和举报电话，接受社会监督并认真查处违法乱纪行为，确保廉政建设 0 事件，打造一支优秀的监理团队。三、监理服务的依据三、监理服务的依据1.业主与我院签订的监理合同；2.本工程项目业主和第三方签订的正式合同、协议及附件等；3.合同图纸及说明；4.合同工程量清
