场内路考试过关秘籍

资源描述

《场内路考试过关秘籍》由会员分享，可在线阅读，更多相关《场内路考试过关秘籍（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、场内路考试过关秘籍驾照考试技巧：一、单边桥驾照考试技巧：一、单边桥 1、桥宽：20cm 2、桥高：8cm3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m4、甲、乙桥间距=车辆轴距的 3 倍5、全桥长=1.5 倍车辆轴距考试评定标准：1、其中一轮未上桥扣 20 分2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣 10 分考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。攻略要点：1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5

2、. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。驾照考试技巧：二、侧方停车驾照考试技巧：二、侧方停车1、车位长：1.5 倍车长加 1m 2、车位宽：车宽+80c m3、车道宽：1.5 倍车宽+80cm考试评定标准：1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣 10分2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣 10 分3、入库后未摆正车身位置的，扣 5 分考试要求：考 C 照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。攻略要点：1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现 1

3、号杆时停车；2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与 1 号杆平行时，方向向右 1 圈半，立刻看左侧后视镜；4. 左侧后视镜内出现 4 号杆后，方向向左到底，再看车头；5. 车头两侧位于 1、2 号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6. 踩离合、挂入 1 档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到 1 号杆时，方向向右 3 圈，驶出车位；8. 当车头正时，方向向左回 1 圈，继续前行。驾照考试技巧：三、上坡定点停车与起步驾照考试技巧：三、上坡定点停车与起步考试评定标准： 1、车辆保险

4、杆未定于杆线上，前后超过 50cm，考试不及格。2、后溜 30cm 的，不及格3、车头未在停车范围内，扣 20 分4、车身未靠边停止在路边右边线 30cm 以内的，扣 20 分5、后溜30cm，扣 20 分考试要求：要求在10%坡度，30 米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。攻略要点：1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在 50CM 内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹

5、，停车，拉手刹（听到 2 响为止）、关转向灯；4. 起步前，挂 1 档、打左转向灯、按一下喇叭；5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。驾照考试技巧：四、驾照考试技巧：四、S 弯弯路宽：3.5 米半径：7.5 米考试评定标准：1、行驶中不得挤轧路边缘线2、方向运用自如考试要求：小型车辆在 3.5 米宽的 S 型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。攻略要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于

6、外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到 S 弯尽头回正方向。驾照考试技巧：五、直角转弯驾照考试技巧：五、直角转弯1、路长1.5 倍车长 2、路宽：轴距+100cm考试标准：1、车轮触轧突出点，考试不及格2、车轮每触轧道路边缘线一次扣 20 分3、借助倒车完成的，扣 10 分考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。攻略要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。驾照考试技巧：六、限速限宽门驾照考试技巧：六、限速限宽门 1

7、、路宽7cm 2、门宽=车宽+60cm3、三门面各相距 3 倍车长4、1.3 门交错考试评定标准：1、车速不低于 20 公里小时2、不得碰擦门悬杆考试要求：在 7 米宽的道路上共设三道限宽门，间距为 3 倍车长，1 门、3 门为同一水平位，2 门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于 20 公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。攻略要点：要以二档速度通过，当车头经过第 1 门时，方向向左打 1/4 圈；过第 2 门时，方向向右打半圈；过第 3 门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。各类准驾车型场地驾驶考试线路和操作要求一、大型客车、城市公交车、中型客

8、车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型场地驾驶考试线路和操作要求目的：使机动车驾驶人掌握车辆的侧方移位和倒入库要领，培养机动车驾驶人对车体的空间感觉。（一）图形设计：2、尺寸（1）桩长：二倍车长，前驱动车，加 50 厘米；（2）桩宽：大型客车、大型货车、中型客车为车宽加 70 厘米，小型汽车、方向盘式拖拉机、四轮低速汽车为车宽加 60 厘米；（3）路宽：车长的 1.5 倍；（4）起点：距甲库外边线 1.5 倍车长。（二）操作要求：从起点倒入乙库停正，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。二、牵引车准驾车型场地驾驶考试线路和操作要求

9、目的：使机动车驾驶人掌握牵引车前进、倒车的方向运用，正确判断车轮行驶轨迹，培养机动车驾驶人在有限地域停靠车辆的技能。（一）图形设计：1图例2尺寸（1）甲、乙库长为整车长加 1 米，库宽为整车宽的 1.5 倍。（2）甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；甲、乙库之间相距 2 倍车长，分设在路中线的两侧。（二）操作要求：从甲库向前驶入乙库停正，然后倒入甲库内停正。三、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型场地驾驶考试线路和操作要求目的：使机动车驾驶人掌握三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车掌握曲线行驶及转弯的驾驶技能。（一）图形设计：2、尺寸（1）桩与边线的距离为车宽加 30

10、厘米；（2）桩间距为：普通和轻便二轮摩托车：车长加 50 厘米；正三轮摩托车：车长加 40 厘米；侧三轮摩托车：车长加 80 厘米。（二）操作要求：从起点处起车按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。四、三轮汽车准驾车型场地驾驶考试线路和操作要求目的：使机动车驾驶人掌握三轮汽车前进和倒车的方向运用，正确判断车轮的行驶轨迹。（一）图形设计2、尺寸桩间距为车长加 40 厘米；桩与边线的距离为车宽加 30 厘米。（二）操作要求：从起点绕桩前进驶出，再倒车绕汽车驾驶技术图解汽车驾驶技术图解|汽车驾驶技术教程:驾车的视觉和位置汽车驾驶技术图解|汽车驾驶技术教程:驾驶姿势及方向盘握法汽车驾驶技术图解|汽车驾驶

12、点停车要领汽车驾驶技术图解|汽车驾驶技术教程:抢档要领汽车驾驶技术图解|汽车驾驶技术教程:加减档后油门的配合汽车驾驶技术图解|汽车驾驶技术教程:关于离合器使用的细节要领（补充）汽车驾驶技术图解|汽车驾驶技术教程:上坡起步要领单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的=行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。3、便

13、于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约 30 米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约 30 米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，

14、在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。单（双）行道路连续转弯（示例）下图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约 30 米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。3.当车辆接近转完左

15、转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。4、当右转弯接近转完时，这时将能够提前看见前方小左转弯及小左转弯后的直行路面的状况，最为常见的情形有以下两种：（一）前方小左转弯或直行路面有来车：继续右转弯并参照左转弯要领进行左小弯道转弯，在左小弯道将要转完时，提前回转方向，将车辆*直行道路右侧行驶，并注意根据前方道路可否通行情况随时减速或停车。（二）前方小左转弯或直行路面无来车：在右转弯将要完成前，提前回转方向盘，忽略小左转弯，直接将车辆朝直行道路正常行驶路线回正，并可

16、适当提前将车辆行驶速度提高。档位吃作及运用加减档（配档）基本原则：档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性；拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速 35004500 转/分；退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；不同路况下档位的运用：提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；正常行驶：正常行驶时，速

展开阅读全文