高速公路标准化精细化管理

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1、高速公路标准化精细化管理高速公路标准化精细化管理 高速公路施工标准化高速公路施工标准化、精细化精细化，有利于现场管理更加规范有利于现场管理更加规范、施工施工工艺更加精细工艺更加精细、试验检测更加可靠试验检测更加可靠、工程质量工程质量、安全水平进一步提高安全水平进一步提高。 以下我们从五个方面介绍高速公路精细化管理：以下我们从五个方面介绍高速公路精细化管理： 1、桥梁工程精细化管理、桥梁工程精细化管理 2、道路工程精细化管理、道路工程精细化管理 3、试验检测精细化管理、试验检测精细化管理 4、档案管理标准化、档案管理标准化 5、安全生产标准化、安全生产标准化 高速公路精细化管理高速公路精细化管理

2、 1 模板的质量与数量模板的质量与数量 2 钢筋防锈除锈、设置防雨棚钢筋防锈除锈、设置防雨棚 3 混凝土养生凿毛、防震挡块混凝土养生凿毛、防震挡块 4 真空压浆、桩基注浆真空压浆、桩基注浆 桥梁工程精细化管理桥梁工程精细化管理 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 5 箱梁三项指标控制箱梁三项指标控制 6 现浇箱梁精细化施工现浇箱梁精细化施工 1 1 模板的质量与数量模板的质量与数量 1.1 1.1 钢模板的面板变形不应大于钢模板的面板变形不应大于1.5 mm1.5 mm，面板的厚度应不小于面板的厚度应不小于6mm6mm。 1.2 1.2 各种圆柱模板、实心方墩模板均按照各种圆柱模板、实心方墩

3、模板均按照一模到顶进行配置。一模到顶进行配置。 1.3 1.3 混凝土的模板板面应采用下列材料之混凝土的模板板面应采用下列材料之一：金属板、木制板及高分子合成材料面一：金属板、木制板及高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢板等材料。外露面的板、硬塑料或玻璃钢板等材料。外露面的模板板面宜采用钢模板、胶合板，为减少模板板面宜采用钢模板、胶合板，为减少模板的拼缝，对于大面积的混凝土，其每模板的拼缝，对于大面积的混凝土，其每块模板的面积宜大于块模板的面积宜大于6.0m6.0m2 2。 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 钢模板钢模板 1 1 模板的质量与数量模板的质量与数量 1.4 1.4 所有进场模板

4、必须经过铣边处理。所有进场模板必须经过铣边处理。 1.5 1.5 模板必须在生产厂家进行试拼装，数量、模板必须在生产厂家进行试拼装，数量、规格及进场时间符合各标段“生产要素投入规格及进场时间符合各标段“生产要素投入要求”。要求”。 1.6 1.6 各合同段模板数量、规格及进场时间符各合同段模板数量、规格及进场时间符合各标段“生产要素投入”。生产要素投入合各标段“生产要素投入”。生产要素投入的计算方法，例如的计算方法，例如: :预制箱梁计算方法：箱梁预制箱梁计算方法：箱梁数量数量25=25=台座数量，台座数量台座数量，台座数量4=4=模板数模板数量，即一套箱梁模板对应量，即一套箱梁模板对应4 4

5、个台座。个台座。 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 采用铣边工艺的模板拼缝效果采用铣边工艺的模板拼缝效果 2 2 钢筋防锈、除锈，设置防雨棚钢筋防锈、除锈，设置防雨棚 2.1 2.1 钢筋（钢绞线）的除锈钢筋（钢绞线）的除锈 2.1.1 2.1.1 钢筋（钢绞线）的存储应符合技术规范规定，钢筋（钢绞线）的存储应符合技术规范规定， 宜存在移动式钢筋棚内。宜存在移动式钢筋棚内。 2.1.2 2.1.2 钢筋（钢绞线）加工完成后若钢筋（钢绞线）加工完成后若3 3天内未能及天内未能及 时浇筑砼，则应安排专人使用钢丝刷清除鳞锈后时浇筑砼，则应安排专人使用钢丝刷清除鳞锈后 再做防锈处理，对于出现浮锈的

6、钢筋（钢绞线）再做防锈处理，对于出现浮锈的钢筋（钢绞线） 不得采用钢丝刷除锈，宜采用棉布擦拭清理。不得采用钢丝刷除锈，宜采用棉布擦拭清理。 2.2 2.2 钢筋（钢绞线）的防锈钢筋（钢绞线）的防锈 2.2.1 2.2.1 钢筋（钢绞线）的钢筋（钢绞线）的防锈措施主要有：除锈后防锈措施主要有：除锈后 刷水泥浆，喷（刷）防锈漆，环氧树脂涂层等。刷水泥浆，喷（刷）防锈漆，环氧树脂涂层等。 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 移动钢筋棚移动钢筋棚 2 2 钢筋防锈、除锈，设置防雨棚钢筋防锈、除锈，设置防雨棚 2.2.2 2.2.2 需喷（刷）防锈漆的部位：主筋焊缝、直需喷（刷）防锈漆的部位：主筋焊缝

7、、直 螺纹套筒、主筋弯曲处；预应力钢绞线锚固端的螺纹套筒、主筋弯曲处；预应力钢绞线锚固端的 锚具、夹片、锚垫板、外露钢绞线；伸缩缝预留锚具、夹片、锚垫板、外露钢绞线；伸缩缝预留 筋、护栏预留筋、预制梁中梁端预留筋等预埋钢筋、护栏预留筋、预制梁中梁端预留筋等预埋钢 筋；预制梁端（中）隔板处预埋钢板，薄壁空心筋；预制梁端（中）隔板处预埋钢板，薄壁空心 墩电梯爬杆预埋钢板等预埋件。墩电梯爬杆预埋钢板等预埋件。 2.2.3 2.2.3 需刷水泥浆防锈的部位：桩基伸入系梁需刷水泥浆防锈的部位：桩基伸入系梁 （承台）的预留钢筋，墩柱伸入盖梁的预留钢筋，（承台）的预留钢筋，墩柱伸入盖梁的预留钢筋， 预制梁湿

8、接缝处环形预留钢筋，预制梁湿接缝处环形预留钢筋，3d3d以上未能浇以上未能浇 筑砼的已加工钢筋骨架及表面氧化层破坏存在锈筑砼的已加工钢筋骨架及表面氧化层破坏存在锈 蚀风险等钢筋（半）成品。蚀风险等钢筋（半）成品。 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 钢筋弯折处采用喷涂的防锈漆处理钢筋弯折处采用喷涂的防锈漆处理 2 2 钢筋防锈、除锈，设置防雨棚钢筋防锈、除锈，设置防雨棚 2 2. .2 2. .4 4 防锈施工要求：防锈施工要求：a a需做防锈处理的钢筋能需做防锈处理的钢筋能 在钢筋加工厂处理的优先处理后使用；在钢筋加工厂处理的优先处理后使用；b b防锈漆防锈漆 处理部位宜在上述要求区段向两

9、侧各延长处理部位宜在上述要求区段向两侧各延长1010cmcm； c c防锈漆和水泥浆应安排专人负责防锈漆和水泥浆应安排专人负责，喷喷（刷刷）均均 匀；匀；d d喷喷（刷刷）防锈漆必须确认其防锈效果防锈漆必须确认其防锈效果，禁禁 用油漆；用油漆； 2 2. .3 3 拉拔试验拉拔试验：通过对涂刷水泥浆：通过对涂刷水泥浆、防锈漆和未防锈漆和未 做处理的钢筋做拉拔试验对比做处理的钢筋做拉拔试验对比，均在均在5050MpaMpa时时 拉脱拉脱，说明说明采取防锈措施对混凝土握裹力无显著采取防锈措施对混凝土握裹力无显著 降低降低。拉拔后钢筋与混凝土接触面无脱落痕迹拉拔后钢筋与混凝土接触面无脱落痕迹。 高速

10、公路精细化管理高速公路精细化管理 喷浆机喷浆效果喷浆机喷浆效果 拉拔试验拉拔试验 3 3 混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块 3.1 3.1 混凝土养生混凝土养生要求：混凝土浇筑完成，在收浆要求：混凝土浇筑完成，在收浆 后应立即用后应立即用白色无纺土工布覆盖并洒水养生，养白色无纺土工布覆盖并洒水养生，养 生用水必须洁净，生用水必须洁净，严禁用有色织物及污水覆盖养严禁用有色织物及污水覆盖养 生。生。 混凝土洒水养生时间不得少于混凝土洒水养生时间不得少于14d,14d,每天洒水每天洒水 次数以保持混凝土表面处于湿润状态为宜，严禁次数以保持混凝土表面处于湿润状态为宜

11、，严禁 混凝土表面出现干湿循环现象。对于大体积混凝混凝土表面出现干湿循环现象。对于大体积混凝 土的养生，要采取必要的控温措施，内外温差不土的养生，要采取必要的控温措施，内外温差不得大于得大于2525。 各施工点要安排专人负责养生工作，认真各施工点要安排专人负责养生工作，认真 填写养生记录，确保砼实体质量。填写养生记录，确保砼实体质量。 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 桥墩混凝土养生桥墩混凝土养生 3 3 混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块 3.2 3.2 墩柱养生：墩柱拆模后，先将墩柱表面洒水墩柱养生：墩柱拆模后，先将墩柱表面洒水 湿润后，用厚塑料布包裹

12、，下端塑料布与墩柱底湿润后，用厚塑料布包裹，下端塑料布与墩柱底 用胶带封死，以防水分流失，墩柱顶设置用胶带封死，以防水分流失，墩柱顶设置200L200L容容 量的储水桶，在储水桶侧面底部位置布设不少于量的储水桶，在储水桶侧面底部位置布设不少于 4 4个直径为个直径为5mm5mm的泄水孔，保证墩柱表面处于湿的泄水孔，保证墩柱表面处于湿 润状态。润状态。 3.3 3.3 空心薄壁墩养生：在施工时应在模板下缘设空心薄壁墩养生：在施工时应在模板下缘设 置自动喷淋装置，同时在蓄水池增设大扬程水泵置自动喷淋装置，同时在蓄水池增设大扬程水泵 供水，保证供水压力，确保自动喷淋养生效果。供水，保证供水压力，确保

13、自动喷淋养生效果。 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 墩柱混凝土养生墩柱混凝土养生 3 3 混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块 3.4 3.4 预制箱梁养生：预制箱梁在拆模后对内腹板预制箱梁养生：预制箱梁在拆模后对内腹板 采用钢筋支架将土工布湿润后紧贴于箱梁内腹板采用钢筋支架将土工布湿润后紧贴于箱梁内腹板 面；底板两端头做面；底板两端头做5cm5cm高拦水带，蓄水养生；顶高拦水带，蓄水养生；顶 板采用湿润土工布覆盖养生；箱梁拆模后，及时板采用湿润土工布覆盖养生；箱梁拆模后，及时 将砼表面润湿，用塑料薄膜包裹，腹板包裹至底将砼表面润湿，用塑料薄膜包裹，腹板包

14、裹至底 板倒角处。在腹板与翼缘板根部按梁长方向布置板倒角处。在腹板与翼缘板根部按梁长方向布置 塑料花眼管，通水养生，翼缘板薄膜沿梁长方向塑料花眼管，通水养生，翼缘板薄膜沿梁长方向 每每1.5m1.5m采用“采用“U”U”型钢筋卡同时内垫木板使薄膜型钢筋卡同时内垫木板使薄膜 紧贴于翼缘板上。紧贴于翼缘板上。 3.5 3.5 现浇梁养生：采用土工布覆盖洒水养生。现浇梁养生：采用土工布覆盖洒水养生。 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 箱梁混凝土养生箱梁混凝土养生 3 3 混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块 采用专用七星凿毛锤进行凿毛施工采用专用七星凿毛锤进行凿毛

15、施工。凿凿 除所有浮浆除所有浮浆，直至露出新鲜混凝土面为直至露出新鲜混凝土面为 止止。 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 预制场采用专用凿毛锤预制场采用专用凿毛锤 进行箱梁端头凿毛进行箱梁端头凿毛 3 3 混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块 3.6 3.6 边梁与盖梁防震挡块之间设置橡胶缓冲块边梁与盖梁防震挡块之间设置橡胶缓冲块 在桥梁边梁与防震挡块空隙填塞橡胶缓冲块，在桥梁边梁与防震挡块空隙填塞橡胶缓冲块，长度为盖梁宽度，高度为支座垫石顶面到防震挡长度为盖梁宽度，高度为支座垫石顶面到防震挡块顶面，厚度同空隙厚度。因梁板与防震挡块间块顶面，厚度同空隙厚度。

16、因梁板与防震挡块间距不一，可制作不同厚度的橡胶块用环氧树脂粘距不一，可制作不同厚度的橡胶块用环氧树脂粘接牢固，确保填塞饱满密实。接牢固，确保填塞饱满密实。 高速公路精细化管理高速公路精细化管理 防撞挡块防撞挡块 4 4 真空压浆、桩基注浆真空压浆、桩基注浆 4.1 4.1 技术要求技术要求 孔道及两端必须密封，且孔道内无杂物，孔道畅通。孔道及两端必须密封，且孔道内无杂物，孔道畅通。抽真空时真空度控制在抽真空时真空度控制在- -0.06 0.06 - -0.08MPa0.08MPa之间。水灰比控制在之间。水灰比控制在0.3 0.3 0.40.4之间。浆体流动度（稠度）之间。浆体流动度（稠度）30 30 50s50s。浆体泌水性小于水泥浆初始体积的。浆体泌水性小于水泥浆初始体积的2%2%，四次连续