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1、 车辆、船舶调查表车辆、船舶调查表 审核要点审核要点 交通运输部交通运输部 二二一二年九月一二年九月1 目目 录录 1.载客汽车调查表 . 1 1.1 特殊处理 . 1 1.2 调查样本量审核 . 1 1.3 调查表审核 . 1 1.4 综合审核 . 5 2 出租汽车调查表 . 6 2.1 特殊处理 . 6 2.2 调查样本量审核 . 6 2.3 调查表审核 . 6 3 货运车辆调查表 . 8 3.1 特殊处理 . 8 3.2 调查样本量审核 . 8 3.3 调查表审核 . 8 3.4 综合审核 . 12 4 内河客运个体船舶调查表 . 14 4.1 特殊处理 . 14 4.2 调查样本量审核
2、 . 14 4.3 调查表审核 . 15 4.4 综合审核 . 17 5 内河货船调查表 . 19 5.1 特殊处理 . 19 2 5.2 调查样本量审核 . 19 5.3 调查表审核 . 19 5.4 综合审核 . 22 附件 1 载客汽车相关分析表 . 24 附件 2 出租客车相关分析表 . 31 附件 3 货运车辆相关分析表 . 34 附件 4 内河客船相关分析表 . 42 附件 5 内河货船相关分析表 . 49 1 1.载载客汽车调查表客汽车调查表 1.1 特殊处理特殊处理 （1）班线客车存在包车趟次，当包车趟次的载客里程大于班线里程导致软件不能通过的， 处理如下： 首先封面代码录入界
3、面中的 “基本层代码”选择“3.旅游、包车及其他营业性客车” ，其次调查表录入界面的“经营范围”选择“9.其他” ，并注明“跨省（省内）班线及包车” 。 （2）零样本车辆必须填写车辆信息，经营信息根据 8 月实际情况填写（车辆保险等要填写月平均支出） ，行驶信息和运输信息不填。 1.2 调查样本量审核调查样本量审核 （1）根据部下发的样本量要求，利用软件中调查数量汇总表，审核本地市调查的车辆数是否满足部要求。 （2）利用载客汽车零样本汇总表，审核零样本比例的合理性。并利用零样本列表对产生零样本的原因进行分析。 （3）利用软件中分时间段调查数量汇总表，审核车辆调查时间安排是否均匀。 1.3 调查
4、表审核调查表审核 1.3.1 行驶情况审核行驶情况审核 （1）当“总行驶里程”超过 5000 时，进一步审核调查数据的真2 实性和可靠性。 （2）载客汽车的百公里油耗出现下列情况，进一步核实： 15 座及以下的载客汽车，百公里油耗小于 6、大于 15 的； 16 座30 座（含）的载客汽车，百公里油耗小于 12、大于 25； 30 座以上的载客汽车，百公里油耗小于 20、大于 35。 1.3.2 运输情况审核运输情况审核 （1）常见错误 多个趟次合并填写。方案中要求一个趟次填写一条记录，部分调查员将多个趟次合并填写成一条记录，比如将载客里程、客运量等指标填写成各趟次之和。检查方法：一是，根据本
5、地载客汽车运营的实际情况，检查车辆在调查期内的运输趟次，趟次数明显偏低的，审核是否归并填写趟次； 二是， 计算每个趟次的客运量与载客位的比值，如果出现偏离经验值的，检查是否归并填写趟次。 趟次填写不规范。根据方案要求，各趟次需要按照时间顺序，从 1 开始顺序编号， 逐次记录趟次信息。 部分调查员未按照要求执行，趟次未顺序编号，不能确定是否存在漏填，需要进一步审核。 漏填第一个跨旬趟次。根据方案要求，在调查期开始前已经开始，在本调查期内结束的趟次需要调查并填写信息，部分调查员漏填该趟次。检查方法：查看调查表填写的第一个趟次开始日期是否晚于调查期开始日，如是，则进一步核实是否漏填。举例来讲，一辆车
6、规3 定调查期是 11-20 日，该车在 9 号至 12 号有一趟次，则该趟次应该调查并记录。 （2）数据合理性审核 载客里程：在所有趟次中，对于经营范围为 2、3、9 的，载客里程小于 10，大于 500 的，要进一步核实；对于经营范围为 1 的，载客里程小于 100、大于 2000 的，要进一步核实。 客运量：在所有趟次中，客运量小于载客量 30%，客运量大于60 或大于载客量的，进一步核实。 地点代码：在所有趟次中，起点和终点代码均不在本省的，进一步核实。 1.3.3 经营信息审核经营信息审核 （1）常见错误 所有指标均为 8 月份费用，对于全年一次性支出，要填写月平均费用，不是全年费用
7、，比如保险费、上交企业费用等。部分试点地市调查数据错误填写为全年费用，必须进行核实。尤其是对于一次性支出的费用进行重点审核。 （2）数据合理性审核 对于运输收入为 0 的，运输支出合计大于 5000 的，进一步审核数据的合理性。对于运输收入大于 0 的，采用如下指标进行审核： 运价：以运输收入/（周转量之和3）进行估算，如果估算值4 低于 0.10，高于 0.5 的，进一步审核数据准确性。 燃料费： （燃料费/运输收入）低于 20%或高于 45%的，需进一步核实。 过路过桥费： （过路过桥费/运输收入）高于 15%的，进一步核实。 轮胎损耗+维修保养费：轮胎损耗费与维修保养费合计超过5000
8、的，进一步核实。 通讯食宿及停车费：通讯食宿及停车费超过 1500 的，进一步核实； 罚款：罚款超过 5000 的，进一步核实； 客运站费用： （客运站费用/运输收入）高于 10%的，进一步核实； 车辆保险费 （月均费用） ： 车辆保险费低于 200 或高于 3000 的，进一步核实； 上交企业费用（月均费用） ：上交企业费用超过 8000 的，进一步核实； 运输收入-运输支出：（运输收入-运输支出） /运输收入低于 25%或超过 70%的，进一步核实。这里的运输支出中不含“其他支出”这里的运输支出中不含“其他支出” 。 5 1.4 综合审核综合审核 利用计算的载客汽车单车生产情况汇总表，进行
9、综合审核。 （1）趟次数：对于趟次数偏低与本地实际情况不相吻合的，审核是否存在合并趟次或漏填趟次情况。 （2）里程利用率。对于经营范围选 1、2 的，里程利用率偏低不符合情况的，审核是否存在填写错误。对于经营范围选 3、9 的，里程利用率偏高不符合实际情况的， 审核是否存在把载客里程错误填写成往返里程（含空驶回程里程） 。 （3）客位利用率：对于客位利用率低于 50%或超过 100%的，与本地掌握实际情况不相吻合的，检查是否填写错误； （4）平均运距：平均运距偏高或偏低，导致与本地实际情况不相吻合的， 检查旅客周转量计算方法是否有误， 或者存在合并趟次 （未按要求逐趟次进行记录）的情况。 6 2 出租汽车调查表出租汽车调查表 2.1 特殊处理特殊处理 零样本车辆必须填写车辆信息， 经营信息根据 8 月实际情况填写（车辆保险要填写月平均支出） ，生产信息不填。 2.2 调
