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1、 煤矿井下小绞车、无极绳绞车安装使用管理标准煤矿井下小绞车、无极绳绞车安装使用管理标准 一、适用范围一、适用范围 本标准适用于矿井采掘工作面斜巷运输小绞车和无极绳绞车的安装使用管理。 二、小绞车安装标准二、小绞车安装标准 1、安装要求、安装要求 1.1 使用时间 1 个月以上绞车，必须打水泥基础固定，基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求；使用时间 3 个月内及25kW 以下的小绞车，可使用地锚加四压两戗固定。 1.2 打水泥基础固定的绞车， 其基础按绞车说明书要求进行。绞车地脚螺栓的螺母要紧固， 螺栓的外露长度应能满足垫圈和双螺母紧固的要求。 1.3 绞车使用地锚固定时，必须使用矿用标准高强
2、度螺纹钢金属锚杆（打入深度不少于 1.8m，直径不小于 18mm）。锚固长度采用全长锚固，锚固剂类型选择根据现场实际情况而定。四压两戗所用圆木直径不得小于 180mm；四根压柱要打在绞车基座上，两根前戗柱（按顶板法线前倾 30角），打在顶板柱窝内，牢固可靠，角度一致，但压柱不得妨碍司机操作和影响司机的视线。严禁使用金属支柱固定。绞车除压、戗柱外，必须有生根绳及钢丝绳防护网，生根绳要用直径为 15.5mm 以上的钢丝绳。接头处用不少于 3 付绳卡子卡牢，用不少于 2 根锚杆固定，锚杆有效深度不少于 1.8m，生根绳严禁固定在棚腿上或其它地方。 1.4 绞车安装地点必须满足设备摆放、 方便检修和便
3、于安全操作的要求。 安装后的绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于600mm，绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于 300mm 的检修空间， 绞车司机操作侧应有不小于 1m2 安全操作空间， 绞车硐室高度不得小于 2m。 1.5 上山施工，采用倒拉绞车时，迎头应装平式导向轮，禁止用小滑轮代替；导向轮的固定方式应在作业规程中明确规定，要全部外露，便于检查，并落实检查责任人。 1.6 绞车安装在专用绞车硐室时，滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，误差不大于 50mm，安装稳固，方便操作，钢丝绳排列整齐。小绞车在轨道一侧安装时，要保证绞车运行时，盘绳整齐、不爬绳、不咬绳。严禁用其它异物强行盘绳，条件
4、允许时，可用导向滑轮导向提升。 1.7 绞车钢丝绳的钩头， 必须使用鸡心环， 连接绳卡数量根据钢丝绳直径选择，见下表。绳卡紧固螺母应在主钢丝绳一侧，绳卡间距等于钢丝绳直径的 67 倍。 1.8 斜巷绞车的每个钩头， 都必须配有符合要求的保险绳， 保险绳长度和提升车数相适应，不宜过长。连接绳卡最低不少于 4付，绳卡间距等于钢丝绳直径的 67 倍，绳头余长不大于100mm。当钢丝绳直径小于 21.5mm 时，保险绳应同主绳直径相同；当钢丝绳直径大于 21.5mm 时，可采用 21.5mm 的钢丝绳作为保险绳。 2、绞车钢丝绳选用标准 序号 绞车名称 规格型号 钢丝绳直径 绳卡规格 绳卡数量 1 调
5、度绞车 JD1（JD11.4） 12.5 12 3 应为 4 2 调度绞车 JD1.6（JD25） 15.5 15 4 3 调度绞车 JD2.5（JD40） 18.5 20 5 4 调度绞车 JD4（JD55） 21.5 22 6 5 调度绞车 JYB5（JD75） 26 28 6 钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接，严禁剁股连接。 钢丝绳在滚筒上应按序分层排列。 钢丝绳在滚筒上的容量是最外层距滚筒边缘高度不小于该绳直径的 2 . 5 倍。 斜坡运输所选用的钢丝绳型号必须符合煤矿安全规程具有 6 . 5 倍的安全系数。 三、无极绳绞车安装标准 1 、绞车安装的条件与技术
6、要求 三、无极绳绞车安装标准 1 、绞车安装的条件与技术要求 1 . 1 根据使用的巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳牵引绞车布置设计。 1 . 2 牵引绞车安装位置需要扩巷时，设备安装前先按设计扩巷。绞车、张紧装置、主副压绳轮必须处于同一水平面。绞车前方及尾轮处必须预先设计车场，以保证摘挂钩作业安全。车场长度必须满足作业规程规定的一列车长度+ 梭车+ 过卷距离的最小长度要求。 1 . 3 根据基础图进行基础施工，牵引绞车及主副压绳轮必须打混凝土地基固定，基础上表面应水平。基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打地锚。 1 . 4 牵引绞车安装于混凝土基础上，使工作
7、时减少震动，以保证稳定。混凝土基础尺寸可参照绞车基础布置图施工，基础应独立，不可与其它基础相连以确保安全。 1 . 5 地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，等设备稳好后再用二次灌浆将 8 条 M 2 4 m m 地脚螺栓灌入。在浇灌基础时，要预先留出准备二次灌浆的槽子。 基础浇灌须待 7 2 h 混凝土凝固后方可安装绞车，1 周后方可重载运行。 1 . 6 主副压绳轮安装在绞车前方，其中心与主机轴线间距为3 m ，打混凝土基础通过 4 条 M 3 0 1 2 0 0 m m 地脚螺栓固定，混凝土基础凝固期不少于 7 2 h 。主副压绳轮与主副绳中心线必须一致，防止钢丝绳在绞车驱动滚筒处咬绳。 1 .
8、 7 若绞车安装位置底板完整，且岩性较好时，绞车主机可通过 2 0 1 8 0 0 m m 高强锚杆打地锚固定，但必须全长锚固。 2 、压绳轮及托辊安装技术要求 2 、压绳轮及托辊安装技术要求 2 . 1 主压绳轮与尾轮之间不大于 3 0 m 安装一组托辊，托辊必须保证能够托住主副钢丝绳，不得磨道木。巷道低凹处应安设压绳轮, 压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定；压绳轮安设要牢固可靠，必须采用地锚( 或制做混凝土底座) 固定。 2 . 2 每一组压绳轮或托辊与对应主副绳中心线一致，防止钢丝绳脱离托辊摩擦固定架。 2 . 3 压绳轮或托辊使用专用扣件与轨道固定牢固。变坡点及转弯区段的压
9、绳轮安设要牢固可靠，必须采用地锚( 或制做混凝土底座) 固定。 2 . 4 压绳轮或托辊必须挂牌编号管理。 3 、尾轮安装技术要求 3 、尾轮安装技术要求 3 . 1尾轮支座首次安装必须打混凝土基础，通过 4条2 0 1 8 0 0 m m高强锚杆打地锚或 M 3 0 1 2 0 0 m m地脚螺栓固定，混凝土基础的尺寸根据说明书的要求执行， 其凝固期不少于7 2 h ；尾轮频繁移动时可以采用 4 根 2 0 1 8 0 0 m m 高强锚杆固定。 3 . 2尾轮与支座之间使用直径不小于 1 8 . 5 m m钢丝绳缠绕生根梁至少 3 圈生根，紧固绳卡不得少于 5 付( 原 6 ) ，并经常检
10、查松动状况。 3 . 3尾轮必须安装可靠的安全防护装置，尾轮护罩尺寸为5 0 0 5 0 0 3 0 0 m m ，采用 3的钢板加工制作，加工时预留好固定地脚通过轨道压板螺栓固定。 4 、张紧装置安装技术要求 4 、张紧装置安装技术要求 4 . 1张紧装置支座必须打混凝土基础通过 4 条 M 3 0 1 2 0 0 m m地脚螺栓固定，混凝土基础的尺寸根据说明书的要求执行，其凝固期不少于 7 2 h 。 4 . 2 张紧装置导向轮的方向，必须与滚筒钢丝绳的走向保持一致。 4 . 3 张紧油缸与支座连接时，必须是缸体与支座进行连接，缸体下方使用方木支垫稳妥。 4 . 4张紧装置与绞车主机之间应
11、采用 1 2 0 0 m m高护栏全长防护，护栏框架应采用 3 / 4 镀锌钢管，中间应采用 1 / 2 镀锌钢管制作，间隔不大于 1 5 0 m m ，护栏与底板可靠固定（具体要求见附图） 。护栏要求统一刷红白相间的防锈漆，间距为 3 0 0 m m 。 5 、梭车安装技术要求 5 、梭车安装技术要求 5 . 1 主绳一端穿过跑车防护装置固定孔后在楔形块处锁紧，绳头用 2 个与绳径匹配的绳卡上紧； 另一端穿过跑车防护装置固定孔后在储绳轮上固定， 绕过楔形块后将多余的钢丝绳在储绳轮上排齐收紧，用 2 个与绳径匹配的绳卡将钢丝绳卡紧。 5 . 2收放钢丝绳后, 应将定位销插入储绳筒固定孔内，防止
12、储绳筒在运行中转动，使钢丝绳脱出。 5 . 3 运输液压支架等大型设备时，梭车要增加配重，防止掉道，配重块在梭车上必须固定可靠。 5 . 4 安装方法及注意事项： 5 . 4 . 1 如牵引绞车为解体下井（解体时须作好记号，尤其是垫铁的对应记号） ，先在安装地点进行组装，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓。 5 . 4 . 2 钢丝绳运行环境必须保持底板无积水，顶板无淋水。 6 、无极绳绞车调试 6 、无极绳绞车调试 6 . 1 试运行前的检查： 6 . 1 . 1 设备各机件安装齐全紧固。 6 . 1 . 2 减速箱( 变速箱) 按规定型号加油，油量高度超过视窗口高度的
13、 2 / 3 （轴承润滑脂占油腔 1 / 3 1 / 2为准，减速机齿轮箱内油位在大齿轮直径 1 / 3 2 / 3 ，油箱油标上的油位在允许刻度范围内） 。绞车开式齿轮、配重导杆等应加注黄油。 6 . 1 . 3 电气部分连接完好，电机转向正确，操作按钮灵敏可靠。 6 . 1 . 4 安全闸开启动作灵活，闸瓦间隙符合规定。 6 . 1 . 5 快慢速离合器手闸处于松闸状态。 6 . 1 . 6 滚筒上的钢丝绳排绳整齐。 6 . 1 . 7 钢丝绳在梭车上固定牢固，跑车防护装置正常投用。 6 . 1 . 8 红灯、语音报警及信号系统设置完善，工作正常。 6 . 1 . 9 车辆之间的连接牢固可
14、靠。 6 . 1 . 1 0 轨道运输沿线无影响车辆运行的杂物及人员。 6 . 2 试运行及注意事项： 6 . 2 . 1 首先接通电源，按启动按钮，点动绞车，判断运行方向，然后根据操作台标志方向调整接线顺序，通讯各功能试验一切正常后，方可进行下一步操作。 6 . 2 . 2 开始先试验空载慢速运行，行驶一段距离，在没有问题的情况下，继续沿线路运行到尾部，然后返回，在试运行时发现异常情况要及时停车处理。 6 . 2 . 3 空载运行一个循环，确认绞车及各部件正常后，再空载快速运行一个循环。 6 . 2 . 4 快慢速空载运行正常后，方可加载运行，直至达到最大载荷为止。加载运行期间注意观察泵站压
15、力表读数。 6 . 2 . 5 运行时绞车司机应时刻注意张紧油缸是否伸缩自如，不得有卡滞现象。 张紧装置导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。 6 . 2 . 6 除突然停电或遇到紧急突发情况外，绞车运行期间不准使用安全闸制动， 必须是在关闭主电机电源后方可利用安全闸可靠制动。不准在绞车运转过程中同时拉紧快慢速离合手把，以免损坏绞车机件和电机。 6 . 2 . 7 新钢丝绳运行一段时间后，有一定的伸长量，若发现张紧力变小、钢丝绳在滚筒上打滑，则应及时使用液压缸紧绳或通过储绳轮收绳。 6 . 2 . 8 安全设施及声光信号安装完毕，绞车安装调试结束，配齐各种说明牌板和检修记录后，方可进行正常运输
16、作业。 7 、安全设施安装要求： 7 、安全设施安装要求： 7 . 1 挡车杠及阻车器 7 . 1 . 1无极绳绞车主副压绳轮前方不大于 2 m处安装固定的阻车器；坡度大于 1 0 时，阻车器前方 5 0 0 m m处应安装一道常闭式挡车杠，防止撞坏主副压绳轮。常闭式挡车杠与主道道岔岔尖之间间距不小于 8 m 。 7 . 1 . 2尾轮处前方不大于 2 m处安装固定的阻车器，坡度大于 1 0 时应安设安装一道常闭式挡车杠，挡车杠设置位置以能够防止车辆误入车场和通过尾轮为准。 7 . 1 . 3 所有挡车杠不得与无极绳绞车钢丝绳摩擦，确因巷道变坡无法避免时，应在挡车杠下部安装滚轮。 7 . 1 . 4 运输区段中间临时摘挂钩地点必须备有临时阻车器。 7 . 2 无极绳绞车及尾轮向外 1 5 m 处分别设置警戒绳，绞车运输期间必须设置到位，防止人员误入。 7 . 3 信号、红灯及语音报警装置 7 . 3 . 1 无极绳绞车主机、尾轮处及沿线变坡点、硐室口、巷道交叉点、 巷道转弯处分别设置红灯， 其余直
