《马自达m6睿翼车间手册上册(发动机)10》由会员分享，可在线阅读，更多相关《马自达m6睿翼车间手册上册(发动机)10（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、车载诊断 L8, LF, L5车载诊断 L8, LF, L501-02-52诊断程序诊断程序End Of Sie步骤检查措施步骤检查措施 1确认冻结帧数据，诊断监测测试结果已被记录确认冻结帧数据，诊断监测测试结果已被记录 冻结帧数据是否已被记录？是执行下一步。 否在修理通知单上记录下冻结帧，然后转至下一步。 2确认可提供的相关服务信息确认可提供的相关服务信息 确认相关维修信息的可得性。 是否有任何相关维修信息？是根据可获得的维修信息进行维修或诊断。 如果未对汽车进行修理，则执行下一步骤。 否执行下一步。 3检查节气门体连接器是否连接不良检查节气门体连接器是否连接不良 把点火开关转至 OFF 位
2、置。 断开节气阀体连接器。 检查是否存在连接不良 (例如销钉损坏/拔出、 腐蚀 )。 是否存在故障？是维修或更换接线端和 / 或连接器 , 之后前进至步骤 9。 否执行下一步。4检查 TP 传感器检查 TP 传感器 检查 TP 传感器。（参见 01-40-24 节气门位置 (TP) 传感器检 查 L8, LF, L5） TP 传感器是否完好？是执行下一步。 否更换节气阀体，然后执行步骤 9。 （参见 01-13-4 进气系统的拆卸和安装 L8, LF, L5。 ）5检查 TP1 信号电路是否存在电源短路检查 TP1 信号电路是否存在电源短路 开启点火开关 ( 发动机关闭 ) 测量节气阀体接线端
3、A(线束侧)与接地体之间的 电压。 电压是否高于 4.9 V高于 4.9 V?是修理电源短路部件或将其更换。然后执行步骤 9。 否执行下一步。6确认 TP 信号电路是否存在恒定电压电路短路确认 TP 信号电路是否存在恒定电压电路短路 检查在节气阀体接线端 A 和 B（线束侧）之间的 连续性。 是否有连续性？是修理或者更换被怀疑有问题的线束，然后执行第 9 步。 否执行下一步。7检查 PCM 连接器是否存在不良连接检查 PCM 连接器是否存在不良连接 把点火开关转至 OFF 位置。 断开 PCM 连接器。 检查是否存在连接不良 (例如销钉损坏/拔出、 腐蚀 )。 是否存在故障？是维修或更换接线端
4、和 / 或连接器 , 之后前进至步骤 9。 否执行下一步。8检查 TP 传感器接地电路是否存在开路检查 TP 传感器接地电路是否存在开路 检查节气阀体连接器接线端D(线束侧)和PCM接 线端 2AP( 线束侧 ) 之间的连续性。 是否有连续性？是对在节气门 TP 传感器连接器接线端 D （线束侧）和 PCM 接 线端 2AP （线束侧）之间的开路进行修理或者更换。然后， 执行下一步。 否执行下一步。 9确认 DTC P0123:00 的故障检修是否已经完成确认 DTC P0123:00 的故障检修是否已经完成 确保重新连接所有断开的连接器。 开启点火开关 ( 发动机关闭 ) 使用 M-MDS
5、清除 PCM 存储器中的 DTC。 起动发动机，并使其完全预热。 是否出现相同的 DTC？是更换 PCM，然后执行下一步骤。（参见 01-40-7 PCM 拆卸 / 安装 L8, LF, L5。 ） 否执行下一步。10确认维修后程序确认维修后程序 执行 “维修后程序” 。（参见 01-02-7 维修后程序 L8, LF, L5。 ） 是否出现 DTC？是执行适用的 DTC 检查。（参见 01-02-11 DTC 表 L8, LF, L5。 ） 否故障检修完成。E-WLC-61A1.book 52 年月日 火曜日 午後時分车载诊断 L8, LF, L5车载诊断 L8, LF, L501-02-5
6、301DTC P0125:00 L8, LF, L5DTC P0125:00 L8, LF, L5 id010242702000诊断程序诊断程序End Of SieDTC P0125:00 闭环燃油控制的冷却液温度不足检测条件DTC P0125:00 闭环燃油控制的冷却液温度不足检测条件 发动机在冷状态下起动后，PCM 则监控 ECT 传感器信号。如果发动机冷却液温度在规定的期限内达不到预期 的温度，PCM 则确定：发动机冷却液温度达到启动闭环燃油控制系统必需的温度所用的时间过长。 诊断支持说明诊断支持说明 这是一个连续监控器 （发动机冷却系统） 。 如果 PCM 在两次连续的驾驶循环中检测到
7、上述故障状态，或者 PCM 在一次驾驶循环中检测到上述故障状态、 但是同一个故障的 DTC 已经被存储在 PCM 中，那么 MIL 会变亮。 如果 PCM 在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态，那么可获得待定码。 可以获得冻结帧数据。 DTC 被储存在 PCM 内存中。可能的原因可能的原因 ECT 传感器故障 冷却系统故障 连接器或接线端故障 PCM 故障步骤检查措施步骤检查措施 1确认冻结帧数据，诊断监测测试结果已被记录确认冻结帧数据，诊断监测测试结果已被记录 冻结帧数据是否已被记录？是执行下一步。 否在修理通知单上记录下冻结帧，然后转至下一步。 2确认可提供的相关服务信息确认可提供的相关
8、服务信息 确认相关维修信息的可得性。 是否有任何相关维修信息？是根据可获得的维修信息进行维修或诊断。 如果未对汽车进行修理，则执行下一步骤。 否执行下一步。 3确认当前的输入信号状态：是间歇性问题还是永久 性问题确认当前的输入信号状态：是间歇性问题还是永久 性问题 起动发动机。 充分预热发动机。 利用 M-MDS 访问 ECT PID。 ECT PID 是否高于 60 高于 60 C140 C140 FF?是存在间歇性问题。执行间歇故障检修程序。（参见 01-03-56 间歇问题故障检修 L8, LF, L5。 ） 否执行下一步。4检查 ECT 传感器连接器的不良连接检查 ECT 传感器连接器
9、的不良连接 把点火开关转至 OFF 位置。 断开 ECT 传感连接器。 检查是否存在连接不良 (例如销钉损坏/拔出、 腐蚀 )。 是否存在故障？是维修或更换接线端和 / 或连接器 , 之后前进至步骤 7。 否执行下一步。5检查 ECT 传感器检查 ECT 传感器 检查 ECT 传感器。（参见 01-40-22 发动机冷却液温度 （ECT） 传感器的检测 L8，LF，L5。 ） 是否正常？是执行下一步。 否更换 ECT 传感器，然后执行第 7 步。 （参见 01-40-22 发动机冷却液温度 (ECT) 传感器拆卸 / 安 装 L8, LF, L5。 ）6检查 PCM 连接器是否存在不良连接检查
10、 PCM 连接器是否存在不良连接 把点火开关转至 OFF 位置。 断开 PCM 连接器。 检查是否存在连接不良 (例如销钉损坏/拔出、 腐蚀 )。 是否存在故障？是修理或更换接线端和 / 或连接器 , 前进至下一步骤。 否执行下一步。7确认 DTC P0125:00 的故障检修是否已经完成确认 DTC P0125:00 的故障检修是否已经完成 确保重新连接所有断开的连接器。 使用 M-MDS 清除 PCM 存储器中的 DTC。 开启点火开关 ( 发动机关闭 ) 利用 M-MDS 访问 ECT PID。 等待直到 ECT PID 低于 20 低于 20 C68 C68 FF。 起动发动机，并使其
11、完全预热。 是否存在该 DTC 的待定码？是更换 PCM，然后执行下一步骤。（参见 01-40-7 PCM 拆卸 / 安装 L8, LF, L5。 ） 否执行下一步。8确认维修后程序确认维修后程序 执行 “维修后程序” 。（参见 01-02-7 维修后程序 L8, LF, L5。 ） 是否出现 DTC？是执行相关的 DTC 故障检修。（参见 01-02-11 DTC 表 L8, LF, L5。 ） 否故障检修完成。E-WLC-61A1.book 53 年月日 火曜日 午後時分车载诊断 L8, LF, L5车载诊断 L8, LF, L501-02-54DTC P0131:00 L8, LF, L
12、5DTC P0131:00 L8, LF, L5 id010242702200DTC P0131:00 A/F 传感器电路低压输入检测条件DTC P0131:00 A/F 传感器电路低压输入检测条件发动机运转时,PCM监控来自A/F传感器的输入电压。 若输入电压持续2 s大于1.0 V2 s大于1.0 V,则PCM确定A/F传感器电 路电压过低。 诊断支持说明诊断支持说明 此为连续检测设备 (A/F 传感器 ,HO2S)。 如果 PCM 在两次连续的驾驶循环中检测到上述故障状态，或者 PCM 在一次驾驶循环中检测到上述故障状态、 但是同一个故障的 DTC 已经被存储在 PCM 中，那么 MIL
13、 会变亮。 如果 PCM 在第一个驾驶循环期间检测到上述故障状态，则可获得待定码。 可以获得冻结帧数据。 DTC 被储存在 PCM 内存中。可能的原因可能的原因A/F 传感器故障 连接器或接线端故障 A/F 传感器接线端 F 与 PCM 接线端 2Z 之间的线束断路 A/F 传感器接线端 F 与 PCM 接线端 2Z 之间的线束对地短路 打开 A/F 传感器接线端 D 与 PCM 接线端 2AC 之间线束的电路。 A/F 传感器接线端 D 与 PCM 接线端 2AC 之间的线束对地短路 A/F 传感器接线端 B 与 PCM 接线端 2AD 之间的线束断路 A/F 传感器接线端 B 与 PCM
14、接线端 2AD 之间的线束对地短路。 PCM 故障? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?E-WLC-61A1.book 54 年月日 火曜日 午後時分车载诊断 L8, LF, L5车载诊断 L8, LF, L501-02-5501诊断程序诊断程序End Of Sie步骤检查措施步骤检查措施 1确认冻结帧数据，诊断监测测试结果已被记录确认冻结帧数据，诊断监测测试结果已被记录 冻结帧数据是否已被记录？是执行下一步。 否在修理通知单上记录下冻结帧，然后转至下一步。 2确认可提供的相关服务信息确认可
15、提供的相关服务信息 确认相关维修信息的可得性。 是否有任何相关维修信息？是根据可获得的维修信息进行维修或诊断。 如果未对汽车进行修理，则执行下一步骤。 否执行下一步。 3检查有关待定码或各个已储存的 DTC检查有关待定码或各个已储存的 DTC 关闭点火开关 , 然后开启 ( 发动机关闭 )。 利用 M-MDS 确认待定码或已存储的 DTC。 其它 DTC 是否存在？是执行相应的 DTC 故障检修程序。 （参见 01-02-11 DTC 表 L8, LF, L5。 ） 否执行下一步。4确定冻结帧数据的触发 DTC确定冻结帧数据的触发 DTC FREEZE FRAME DATA 是否显示 DTC P0131:00?是执行下一步。 否转至故障检修程序中的冻结帧数据上的 DTC。 （参见 01-02- 11 DTC 表 L8, LF, L5。 ） 5检查传感器连接器是否接
