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1、泰州职业 技术学院船体修造工艺整体要求教学目标标教学大纲纲要点： 教学内容1. 造船工程概论论（绪论绪论 ） 2. 船体型线线放样样 3. 船体构件展开 4. 船体放样资样资 料 5. 船体结结构用钢钢材（自学） 6. 钢钢材预处预处 理和号料 7. 船体构件加工 8. 船体部件装配（自学）必修课： 船体结构与 强度设计 船舶设计 原 理 船舶建造工 艺学9、船体分段装焊焊 10、船体总总装11、船台无余量装配（自学）12、船舶涂装工艺艺13、船舶下水与试验试验14、船体建造方案15、船体修理工艺艺（自学）16、现现代造船技术术概论论本课程学习要求课堂要求遵守学校规定，力争教学互动习题 要求课
2、后习题 ，独立完成，积极讨论 ， 主动提问，按时上交第一章：绪论船体修造工艺艺的任务务和特点船体建造与工艺艺程序（重点） 造船工业业（自学） 船厂的组织组织 与管理（自学）4123造船工艺学概述u制造工艺艺学的重要地位u制造工艺艺学的基本概念u造船工艺艺任务务造船工艺学概述一、制造工艺艺学重要地位科学技术术的突破要转转化为为新兴产业兴产业 ，就必 须须具有与之同步或超前发发展的现现在制造工业业 技术术才能实现实现 。二、制造工艺艺学基本概念1、工艺艺学涵义义工艺学=产品制造方法+工艺过 程优化2、如何决定一个工艺过艺过 程？（1）工艺过 程中各个元素之间的相互关系（2）产品质量如何保证3、工艺
3、过艺过 程优优化评评价指标标（1）经济 效益评价指标（2）社会效益评价指标（3）评价要求造船工艺学概述三、造船工艺艺的任务务 根据现有技术条件，为造船生产制定合理 工艺方案和工艺措施，以缩短造船周期、 降低生产成本、提高质量和改善生产条件 研究和发展新工艺、新技术，不断提高造 船工艺水平，以适应建造高新技术密集的 新型船舶产品的需要 造船工艺学概述1、制造工艺学概念2、衡量工艺学指标3、造船工艺学任务造船工艺学概述第一节：船体修造工艺的任务和特点能讲讲述船体修造工艺艺的特点；能讲讲述钢质钢质 船舶焊焊接船体的常规规建造工 艺艺程序有哪些内容；能讲讲述船舶建造几种类类型的生产产作业业形 式及其内
4、容；第一节：船体修造工艺的任务和特点（1）分析研究造船方法（2）分析研究和编编制各种工艺计艺计 划文件（3）分析研究修造船各道工序的工艺艺操作 方法（4）研究制定各项项施工精度标标准（5）研究新的修造船方法第一节：船体修造工艺的任务和特点体型最大、分 量最重的单个 机电产 品技术复杂、内含丰 富、功能齐全、造 价巨大的水上结构集复杂多变的客 观要求和纷纭 各 异的客户需求于 一体的个性化产 品先订货 后生产， 且生产通常单件 或小批量第一节：船体修造工艺的任务和特点（1）实实践性强（2）综综合性强（3）空间间概念强（4）灵活性比较较大（1）一家企业业同时实现时实现 室内加 工制造和室外总总装两
5、种生产产方 式（2）复合生产产方式，自动动化程 度较较低（3）生产产周期长长，生产产管理比 较较复杂杂人是第一位的第二节：船体建造与工艺程序造 船 任 务务 分 解涂 装 工 程全 船 涂 装区 域 涂 装分 段 涂 装原材料 涂装涂料 采购购 集配船 体 建 造船 台 装 配立体 分段 装配平（曲） 面分段 装配部（组组） 件装配构 件 制 造船 舶 舾舾 装码码 头头 舾舾 装区 域 舾舾 装单单 元 舾舾 装舾舾装件 集配舾舾装件 采购购、 制作第二节：船体建造与工艺程序号料构件 加工预处预处 理部件装配 和焊焊接分段除锈锈 与涂装交船放样样分段装配 和焊焊接船台装配 和焊焊接船台除锈锈
6、 与涂装密性 试验试验 船舶 下水备备料船舶 试验试验船舶制造 主流程绪论要点1、了解船体修造工艺的特 点2、掌握船体建造与工艺程 序3、掌握船舶建造的生产作 业形式及其内容第十六章：现代造船技术概论造船模式壳舾舾涂一体化技术术区域造船模式（了解）123第一节：造船模式 模式指事物的标标准形式，或可照着 做的标标准样样式 造船模式的内涵就是指组织组织 造船生 产产的基本原则则和方式 既反映组织组织 造船生产对产产对产 品作业业任 务务的分解原则则，又反映作业业任务务分 解后的组组合 系统导统导 向型造船模式传统传统 造船模式 产产品导导向型造船模式现现代造船模式第一节：造船模式传统 造船模式
7、系统导统导 向型的传统传统 造船模式实质实质 上就是 按功能/系统对产统对产 品作业业任务进务进 行分解和 组组合，并按船、机、电专业电专业 划分的工艺艺 阶阶段，再细细分为为各个工艺项艺项 目作为为船舶 建造过过程中的一个工艺环节艺环节 ，以工艺过艺过 程形式组织组织 生产产的一种造船模式现代造船模式第一节：造船模式从组织组织 生产产采取的分解原则则和组组合方式 ，所谓现谓现 代造船模式，可理解为为以统统筹 优优化理论论为为指导导，应应用成组组技术术原理， 以中间产间产 品为导为导 向，按区域组织组织 生产产， 壳、舾舾、涂作业业在空间间上分道，时间时间 上 有序，实现实现 设计设计 、生产
8、产、管理一体化， 均衡连续连续 地总总装造船 按产产品划分作业业区域，分阶阶段地把区域内的 作业业任务务按其类类型以生产产任务务包形成组织组织 生产产的共同特点，强化了船体建造、舾舾装、 涂装三类类作业业的相互结结合 产产品导导向型的现现代造船模式实质实质 上就是从船 体建造、舾舾装、涂装一体化角度，按区域对对 产产品作业业任务进务进 行分解和组组合，并按区域划 分各类类作业业任务务形成船体以分段、舾舾装、涂 装以托盘盘(或单单元)作为组织为组织 生产产的基本作业业 单单元，进进行船舶建造的一种造船模式 现代造船模式第一节：造船模式第一节：造船模式 两类造船模式特征简要归纳 如下对比项目传统造
9、船模式现代造船模式建模特征系统导统导 向型 (按功能/系统统/专业专业 )产产品导导向型 (按区域/阶阶段/类类型)设计方式按施工设计设计 、分别别由工艺艺、计计划 、生产产等部门门分专业专业 ，按系统进统进 行工艺设计艺设计 ；设计设计 、工艺艺、管理 三者分离按详细设计详细设计 由生产设计产设计 部门门集中 进进行区域性设计设计 ；设计设计 、工艺艺、 管理融为为一体生产方式按工艺艺路线线以工艺项艺项 目分专业专业 工 种组织组织 生产产、先船体、后舾舾装按设计编码设计编码 ，以区域划分的中间间 产产品由混合工种，复合工种组织组织 生产产。壳舾舾涂作业业同步、分道与 一体化作业业管理方式按
10、专业专业 分系统统管理 管理方式属调调度型按区域综综合管理，自主管理和托 盘盘管理 管理方式属于计计划型船厂性质全能型总总装型第二节：壳舾涂一体化技术作 业业 任 务务 分 解系统导 向型任 务分解中间产 品导向 型任务分解成组组技术术原理A生产产作业业分类类B产产品生产产特征分类类C生产资产资 源分类类D任务包分类和 评价分分类类类类评评评评价价第二节：壳舾涂一体化技术评评评评价价PV=f ( T, N, Q)PV生产率值T核定的完工时间N资源单位数量Q工作环境的恶劣式中 ：TNQ和谐谐第二节：壳舾涂一体化技术传统传统 造船模式现现代造船模式造船模式的四个发展阶段 第一阶段：按功能/系统组织
11、生产第二阶段：按区域/系统组织生产第三阶段：按区域/类型/阶段组织生产第四阶段：按区域/类型/阶段一体化组织 生产第二节：壳舾涂一体化技术第二节：壳舾涂一体化技术成组技术的原理 成组组技术术是促使现现代造船模时时形成的主要 技术术基础础之一,主要是研究事物间间的相似性 ，并将其合理应应用的一种技术术，同时时包括 两种原理 ：中间产 品导向型的作业分解原 理 相似性原理第二节：壳舾涂一体化技术中间产 品导向型的作业分解原 理 中间产间产 品是指生产产的作业单业单 元，是对对 最终产终产 品进进行作业业任务务分解的一个组组 成部分，也是逐级级形成最终产终产 品的组组 成部分 该该原理按最终产终产
12、品形成的制造级级，以 中间产间产 品的形式对对其进进行作业业分解和 组组合第二节：壳舾涂一体化技术相似性原理 产产品作业业任务务分解成门类门类 繁多的中 间产间产 品 按作业业相似特性，遵循一定准则进则进 行分类类成组组，以使用形同的施工处处 理方法扩扩大中间产间产 品的成组组批量， 以尽力批量性的流水定位，或流水定 员员的生产产作业业体系第二节：壳舾涂一体化技术相似性分类成组四准则 按生产作业的性质成组按作业业性质质将船舶建造分为为船体、舾舾装、 涂装三种类类型，再各自分类类成组组 按产品划分的区域进行分类成组对对船舶产产品而言，一般可划分为为机舱舱区、 货舱货舱 区、上层层建筑居住区等三大
13、区域。同 时时在划分的各大区域再可划分中、小区域 进进行分类类成组组作业业第二节：壳舾涂一体化技术按中间产品类型进行分类成组以船体分段作为为中间产间产 品为为例，可分平面 、曲面和上层层建筑三种不同类类型的分段,以 舾舾装为为例,可分为为各类舾类舾 装托盘盘(单单元)按中间产品所处的作业阶段分类成组对对船体建造而言，可划分为为零件加工，部 件(含组组合件)装配，分段装配，分段组组合 ，船台合拢拢等五个作业阶业阶 段；舾舾装作业业可 分单单元、模块块、管件等制作，托盘盘集配、 分段舾舾装，总总段(总组总组 )舾舾装、船内舾舾装等 五个作业阶业阶 段；涂装则则分为为原材料处处理、 分段涂装、船台涂装以及码头码头 涂装等四个 作业阶业阶 段 第二节：壳舾涂一体化技术1、了解传统 和现代造船模 式和对应 的特征2、了解造船模式的四个发 展阶段3、掌握成组技术原理和区 域造船模式的概念第十六章：现代造船技术要点课后习题P14:3,4,5,6,7,12 P387:1,6
