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1、汽车安全玻璃质量标 准及检验与试验方法一引言 v（一）顾客的五大期望Q.C.D.T.S产品的生产，就必须满足一定的预期的目的。顾客的期 望不但包括产品本身的质量要求，而且还包括其他方面的 满意程度，所以在生产合格的产品的同时，还必须尽量满 足顾客的其他期望。正如宏观意义上的质量。顾客所有的期望具体表现在 以下五个方面：vQ：Quality 质量，一般是指产品本身的质量；vC：Cost 成本，一般是指产品价格成本；vD：Delivery 交货期，具体是指交货准时；vT：Technology 技术，一般是指用于生产的整体技术能力 ；vS：Service 服务，一般是指售后服务质量的满意程度。 Pr
2、odu ct Qualit y 产品 质量Cost 成本Delivery 交付Technology 技术Service 服务顾客期望质量（宏观概念 ）v顾客的QCDTS五大期望：图1 顾客的QCDTS五大期望 （二）质量标准质量：产品满足顾客特定或隐含需要的特性总和 质量标准：企业标准（检验作业指导书）、客户标准和国家标准（GB9656-2003/GB17340-1998等）三者关系：企业标准只能高于或等于国家标准，一般情况下，生产过程按企业标准控制。出厂产品按客户标准检验。引用质量标准 GB/T 17340 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观GB 9656 汽车安全玻璃ECE R43 联合国欧洲
3、经济委员会关于批准安全玻璃材料的统一规定ANSI/SAE Z26.1 安全窗用玻璃材料美国国家标准JASO M501 汽车用安全玻璃（外观、尺寸、形状）（东南汽车公司）KSL 2007 上路车辆的安全标准（东风悦达起亚汽车公司）SAE J673 汽车安全玻璃（美国标准）GM 9541P汽车窗用玻璃材料的可见不连续性检测程序（通用汽车公司）GME01101 汽车玻璃（通用汽车公司） TL 957 汽车用玻璃质量要求（大众汽车公司） WSS M28P1 汽车安全玻璃（福特公司）SM M28G4511 安全有色玻璃（钢化玻璃）（江铃福特）SM M28G4520 夹层安全玻璃（江铃福特）NJ18.80
4、06 汽车用安全玻璃技术条件（南汽集团）18N8410 依维科汽车用安全玻璃技术规范（依维科公司）9.03180 汽车安全玻璃（菲亚特汽车公司、南亚汽车公司）MS 381 汽车专用安全玻璃（韩国现代汽车公司）EDS-T3503 通用大宇自动车工程标准（通用汽车公司）GMW3136 通用汽车公司全球工程标准（通用汽车公司）MGR ES 22.GS.01 机动车辆安全玻璃规范（上汽、南汽名爵公司）SES N 650 安全窗用玻璃材料（双龙汽车标准）Q/SQR.04.163 汽车用安全玻璃（奇瑞汽车公司）DBL 5610 汽车用安全窗玻璃供应规范(戴姆勒汽车公司标准)HN 2460 汽车用安全玻璃(
5、澳洲通用HOLDEN汽车公司标准)汽车安全玻璃质量分为：外观质量(表面质量、印刷质量等) 、 商标质量、磨边质量、尺寸形 状和内在性能等。v二、基本术语：（一）产品种类术语1、安全玻璃：safety glass由无机材料或无机与有机的复合材料所构成的产品。当其受 撞击时，不管其是否破坏，与普通玻璃比较，能减少对人体伤害 的可能性。2、安全玻璃材料：safety glazing material由无机材料或有机材料或由无机和有机材料经组合处理而成 的材料。当其受撞击时，不管其是否破坏，与普通玻璃比较，能 减少对人体伤害的可能性。3、钢化玻璃：tempered glass通过热处理工艺，使其具有良
6、好的机械性能，且破碎后的碎 片达到安全要求的玻璃。4、夹层玻璃：laminatedglass由两层或两层以上的玻璃用一层或数层PVB粘合而成的玻璃制 品。5、区域钢化玻璃：zonetempered glass分区域控制钢化程度的一种钢化前风挡玻璃，一旦 破碎后在视区内仍能保证一定的能见度。 6、双层中空玻璃：double glazed unit 指把两片安全玻璃以均匀间隙分开，永久性地装配 在一起的双层玻璃组合件，能起到隔音、隔热作用。7、印刷天线玻璃：antenna printed glass在玻璃内表面印刷上金属导电材料，以起到通讯作 用。8、电热安全玻璃：elecericallyheat
7、ed safety glass把电加热元件烧结到玻璃上或采用特殊工艺结合到玻 璃上的一种安全玻璃，通电后能起到除雾、除霜的作 用。9、前风窗玻璃(前风挡玻璃)：windscreen（windshield ）汽车前部用于挡风以及可提供驾驶员清晰视野安 全玻璃。10、后窗玻璃（后挡玻璃）：backlight (backlite)汽车后部的窗用安全玻璃。11、侧窗玻璃：side window汽车两侧的窗及门所用的安全玻璃。12、视区：vision area 前风窗中用于驾驶车辆并满足特殊光学要求的区域13、主视区：primary vision area通过驾驶员主视线，位于驾驶员正前方视区中的一部分
8、。v（二）尺寸及形状术语：1、弯曲度：warpage平型玻璃板的不平直程度，以翘起的高度与边长 之比来表示。2、吻合度：curvature tolerance(form)表示弯型玻璃与检验模具的贴合程度，以玻璃与 检验样架的间隙值来表示。3、球面：cross bending(sag)弯型玻璃的纵向/横向轴线到玻璃的内表面之间的 最大垂直距离。4、浅弯：shallow bending曲率半径 300mm或拱高100mm的曲面状态。5、深弯：曲率半径100mm的曲面状态。6、单曲面玻璃：只有一个曲率半径的圆柱形弯型玻璃。7、复合曲面玻璃：有二个或二个以上曲率半径的弯型玻璃。v（三）外观缺陷术语：、
9、气泡：玻璃中的气体夹杂物，呈圆形、椭圆形、线状和 点状等。2、结石：玻璃中的固体夹杂物，有原料、耐火材料、析品 物等，一般为未熔物质或结晶颗粒。较小的结石 称砂粒。3、节瘤：以透明瘤状形态存在于玻璃板中的一种非均态缺 陷。4、划伤：在生产或储运过程中玻璃表面被硬物磨擦所留下 的伤痕。5、线道：玻璃上呈现的明显细的线条。6、发霉：玻璃表面受大气环境侵蚀后的一种风化现象。7、模具印：弯型玻璃成型过程中，模具在玻璃表面残留的印 痕。8、漏印：在黑胶印刷区域的局部黑胶缺损，有漏光现象。9、夹层气泡：在胶合层材料中或玻璃与胶合层之间的气体夹杂 物。10、麻点玻璃钢化成型后表面呈现出凹坑的点状11、夹层杂
10、质：夹在夹层玻璃中的杂物12、 脱胶：玻璃中的一层或两层玻璃与胶合层产生分离的 现象。13、胶合层变色：夹层玻璃中的胶合层外观上的发黄或乳浊现 象。14、绒毛：夹层玻璃胶合层中间夹杂的织物短纤维。15、叠差：夹层玻璃内外层之间相互偏移的现象。（四）磨边缺陷术语：1) 爆边：玻璃边缘出现的片状玻璃的脱离与缺损2) 磨边残留：玻璃边部加工后残留的未倒圆或磨边部分 3)亮斑玻璃边缘残留未磨去的带有光泽的斑痕。三检验和试验方法 （一）外观质量按照客户要求选用的汽车玻璃外观质量标准、 SYPKA 汽车安全玻璃外观质量标准（内控）和产品规格(或零 件图纸)检验产品SYPKA 外观检验光照强度：800勒克斯
11、(Lx)观察距离：600 mm （二）商标质量1. 商标正确对照产品规格确认产品商标印刷是否正确。2. 商标清晰完整商标图例:v（三）磨边质量磨边分类 l 1#边（裸露边）：无亮斑、手感好、圆弧边、两侧对称、 无爆边，一般在车门裸露边和其它要求裸露边的产品上 使用。l 2#边：有少量短的亮斑，长度不超过50mm,宽度不超过玻 璃厚度的1/2 ，手感好，圆弧边，两侧对称，不允许有 爆边，一般在非裸露边产品上使用：l 3#边：倒小边，0.51.0mm45，无裂口、爆边，半 光滑终磨，一般在前风挡玻璃上使用。l 4#边：倒棱边 （四）尺寸形状1. 厚度：使用游标卡尺或千分卡，测量时，每片玻 璃至少测
12、量34点（每边一点）。1#边2#边3#边4#边图2 磨边分类2. 尺寸：1）按CAD三维数据制作的标准检验模具，其具有法向 面、有明确的基准边与测量边，使用百分表测量产品 与模具的外延在距离上的差异。此类检验模具可以是 二边有靠山，也可以为单边有靠山。检验模具百分表产品靠山3间隙（差异）：即尺寸图32）四周均有靠山的标准检验模具，非法向面，以商标角 的二边为基准边，使用塞尺测量产品与检验模具的靠 山间的间隙距离（即尺寸）。 检验模具产品靠山8间隙（差异）：即尺寸塞尺图43）依据CKD产品开发自制的简易检验模具，无法向面，可以是二边 靠山（基准边）或周边靠山（商标角为基准边），使用塞尺测量 产品
13、与检验模具外延的间隙距离（即尺寸）。 4）韩国现代产品使用直尺测量尺寸，将产品放置在检验模具上，用 直尺的端面紧靠产品的外延，直尺的测量面紧靠模具型面，目测 读出产品外延与检验模具上尺寸零位的距离即为产品的尺寸。 产品检验模具直尺尺寸下限标线尺寸中心标线尺寸上限标线图53.吻合度： 使用扁形塞尺或锥形塞尺测量产品在检验模具上的吻合度（即玻璃 与模具形面的间隙）4.荷叶边： 对弯曲制品而言，即测量产品在模具上，单位距离内的吻合度的变 化差。荷叶边测量时，玻璃上下及二侧边部分别独立测量。 检验模具玻璃塞尺塞尺销钉图6hL图75.球面、拱高： 1）前后风挡产品球面、拱高测量方法：测量图纸（CAD数据
14、）要求 位置或曲率最大处的曲 专用球面尺球面测量点位置专用球面尺拱高测量点位置图82）侧围窗产品球面、拱高测量方法：测量图纸（CAD数据）要求位 置或曲率最大处的曲率 球面或横向波筋专用球面尺专用球面尺拱高测量位置图93）产品型面的测量方法：在产品的外表面按客户要求的曲率设置的 卡板测量，测量卡板和玻璃表面之间的间隙。6.弯曲度：其仅针对平面制品而言，即测量产品在单位距离内弓 形与波形的变化差。 卡板玻璃塞尺 图10Lh弓形弯曲度= h / LLh 波形弯曲度= h / L图117.CMM尺寸形状检测三坐标测量机 Coordinate Measuring Machine,缩写为 CMM，是一种
15、具有很强柔性的尺寸测量设备。三坐标测量机一般由4部分组成： 1）主机机械系统（X、Y、Z三轴或其它）2）测头系统；3）电气控制硬件系统；4）数据处理软件系统（测量软件）；将被测物体置于三坐标测量空间，可获得被测物体上 各测点的坐标位置，根据这些点的空间坐标值，经计 算求出被测物体的几何尺寸，形状和位置。（三）内在性能 1.光畸变/折光(反射条纹/反射网格) 1)光学性能测试分区 原则上按客户提供的分区图(根据ECE R43确定)检验,如 无则按本标准执行 前风挡分区60mmC区A区B区80mmD区前风挡分区图a.大众集团前风挡C区：距离玻璃黑胶印刷80mm范围内的两侧边和下边区域(离 黑边点阵
16、外缘25mm不计)D区：距离玻璃黑胶印刷80mm范围内的上边区域(离黑边点 阵、内视镜底座、雨感器底座印刷外缘25mm不计)B区：距离C区60mm范围内的周边区域A区：除B、C、D区域外的中央区域b. 其它主机厂前风挡C区：距离玻璃黑胶印刷80mm范围内的周边区域(离黑边点 阵、内视镜底座、雨感器底座印刷外缘25mm不计)B区：距离C区60mm范围内的周边区域A区：除B、C区域外的中央区域 后风挡分区C区：距离玻璃黑胶印刷80mm范围内的周边区域(离黑边点阵、刹 车灯底座印刷外缘25mm不计)B区：除C区域外的中央区域 车门分区C区：两侧5mm内及商标下50mm以外的区域B区：除C区外的其它区域； B区80mmC区后风挡分区图5 mm商标以下50mmB区C区车门分区图 三角、侧窗分区C区：距离玻璃黑胶印刷25mm范围内的周边区域B区：除C区域外的中央区域 25mmB区C区
