先进制造专题:全球汽车电动化行业梳理系列(1),上游原材料篇

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1、2018-02-02 专题专题莫尼塔(上海)信息咨询有限公司 莫尼塔先进制造专题全球汽车电动化 行业梳理系列(1)-上游原材料篇 核心提示 曹尚舟 18221862640 我们认为全球汽车电动化是大势所趋,主要基于两方面原因,一是环保政策趋严使得燃油车成本不断上升,二是电动车成本不断下降使得其经济性优势得到体现。这一趋势给上游原材料带来巨大需求拉动,包括锂、钴、铜等品类都将有长期的需求增量,在这当中,钴由于其独特的供需格局,最具投资价值。 报告摘要 目前同级别电动车的售价还是要高于燃油车,但是其成本溢价并不高。我们认为未来两者的成本将不断接近,最终电动车制造成本将低于燃油车。钴作为新能源汽车

2、电池正极材料中价格最高的金属将大幅受益行业发展,我们判断中短期内其价格仍具备上升空间。锂这一块,虽然新能源汽车对其需求有很明显的拉动,但由于供给弹性相对较好,居高不下的价格将会使更多的生产商进入,带来供给过剩。电动车的普及对于铜的需求来说将会有双向拉动,一方面电动车本身将会提升铜需求,另一方面电动车普及带来的基础设施建设同样提升铜的需求,我们预计到 2025 年电动车带来的用铜增量将达到 120 万吨。行业具备一定风险,其中包括政策力度不达预期,以及其他形式动力替代,如燃料电池车等。专题专题 上海海能证券投资顾问有限公司 莫尼塔(上海)信息咨询有限公司 1 目录 1. 为什么纯电动是大趋势?

3、.22. 上游原材料投资机会梳理 .73. 风险 . 17图表 1各国燃油车禁售日程表 . 2图表 2 LFP成本 . 4图表 3 NCM成本 . 5图表 4 电动车降低碳排放作用 . 6图表 5 全球电动车销量以及特斯拉占比 . 7图表 6纯电动车原油消耗影响 . 8图表 7MB钴价(低级) . 9图表 8 各类电动车用钴量 . 9图表 9纯电动车钴消耗量情况 . 9图表 10各电池类型能量密度情况 . 10图表 11电池技术发展路线梳理 . 10图表 12钴伴生矿情况 . 11图表 13钴矿产量占比 . 12图表 14锂矿产量占比 . 13图表 15锂矿储量占比 . 14图表 16镍矿产量

4、占比 . 15图表 17镍矿储量占比 . 15图表 18NCM三元电池材料金属占比 . 15图表 19分车型铜用量情况 . 16图表 20 LME铜价 . 17专题专题 莫尼塔(上海)信息咨询有限公司 2 1. 为什么纯电动是大趋势? 1.1 环保政策趋严导致燃油车成本上升 随着排放政策的收紧,我们认为燃油车的成本会不断上升。总体趋势上看,虽然说要使得电动车普及还有非常长的一段路要走,但是排放标准趋严的大方向,尤其是在大众尾气门之后,已经非常明显。以前欧洲主要对二氧化碳的排放标准相对更加重视一些,但是在大众尾气门之后,目前对于氮氧化物的治理也是越来越看重了,尤其是欧洲目前新的“真实行驶状态”即

5、RDE 标准,要比以往的实验室标准更加严格。 目前全球对于燃油车的相关限制也是日趋严格。中国新能源汽车双积分政策中提到的新能源车渗透率目标、燃油车禁售时间表研究提上日程,以及英、法提出的 2040 年彻底淘汰传统内燃机,都体现出产业变革的大趋势。在欧洲,目前 2020 年之后的政策力度还没有完全确定,但是初步讨论的结果是,CO2 的排放标准将从 95g/km 降到 65-70g/km。其他国家包括美国、中国、印度等也将做出政策规划,我们预计全球范围内的政策的力度将进一步收紧。 图表 1 各国燃油车禁售日程表 来源:网络资料,莫尼塔 政策指导二氧化碳排放 (2020)(g/km)燃油车禁售时间英

6、国1. 从2040年开始,英国将禁止销售燃油车,包括油电 混合动力车; 2. 政府期望到2050年所有车辆都实现零排放; 3. 伦敦为电动车司机提供免费停车位及交通优先权;95 2040法国1. 巴黎协定:目标是到2050年前使法国成为碳零 排放国家;95 2040德国1. 零排放汽车欧盟战略:做到最晚到2030年欧盟 范围内新车只为零排放汽车; 2. 对新能源汽车提供相应的补助,促进购买; 3. 为保证空气质量,地市级别的法案正在出台中; 4. 对以往生产的旧柴油汽车也提出相应的要求95 2030美国1. 利用税收、政策优惠等进行资金补贴; 2. 以低息贷款和补贴支持研发; 3. 以零排放积分交易机制促进对企业的扶持; 4. 加州设定到2025年,180万新车的销售中实现150 万都是零排放汽车121 各州独立制定法案 加州宣布2030年中国1. 双积分政策; 2. 车辆限购城市发放免费牌照; 3. 生产和购买时提供相应补贴; 4. 对汽车销售商提出要求,需要在2018年实现销售总 量的8%为无排量或低排量的汽车,2019占比为 10%,2020年为12%,2025年比重扩大到25%117 2017年9月宣布已 经进入讨论阶段韩国1. 预期在2040年将汽车全部更新换代成为新能源汽 车; 2. 购买者可享受税收减免优惠;97

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