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1、薄膜太阳能电池 双流有个全球最大的厂 汉能控股集团已在双流基本建成全球单体产量最大的薄膜太阳能电池生产基地一环也要全高架？市建委：没这个规划成都市建委澄清关于 “ 今年10月我市要进行一环路高架改造”的传言01版 责编 郭峰 王涵 编辑 尹曙光 美编 张念 校对 田仲蓉 陈婕 02版 责编 郭峰 编辑 付君清 美编 张庆 校对 田仲蓉 陈婕商报报料热线028-86612222 商报电子版 官方微博?新浪微博：成都商报 腾讯微博：成都商报版权声明:本报所刊作品未经 本报许可，不得转载、摘编。本报法 律工作室电话：028-86783636由 中国新闻周刊和本地媒体 组成的 “ 财富双城记”系列走访
2、报道 活动启动以来， 成都的独特城市文化 和无限的经济活力为记者们留下了深 刻的印象。 中国新闻周刊记者郑利文告 诉记者，古诗中的 “ 蜀道难”不见了， 看见的是作为西南重要航空枢纽的双 流机场、大小商家聚集的春熙路，还有 金融业不断发展壮大的锦江区等，是 一个具有财富文化传承感的成都。 正在全力打造的天府新区无疑是 展示成都经济发展和创新发展的新地 标。 郑利文表示让他感受最深的是，每 个产业区的项目都各有特色，与当地的 传统优势及人文环境相契合。 全国人大代表、 中国五冶集团有 限公司董事长程并强表示，近年来，成 都着力产业发展，特别是汽车业、物流 业、 电子信息业及现代服务业等进展 很快
3、， 形成了强大的发展潜力和巨大 的市场空间， 也为成都的未来发展提 供了很多机会。 这是吸引财富全球论 坛落户的重要原因。 “ 另外，城市发展 与人文、 社会环境和谐共处实现了有 机结合， 这个可能也是成都最大的魅 力所在。 除此之外， 从企业的角度来 看，政府的务实高效、良好的政务环境 和营商环境等条件， 也为成都能举办 财富全球论坛奠定了坚实的基础。” 目前已有230多家世界500强企业 落户成都， 程并强相信财富全球论坛 召开后，成都可能会出现世界500强企 业的中国西部销售中心、 中国西部研 发中心、 中国西部制造中心为一体的 产业群， 同时还是相关产业更加聚集 的过程。 成都日报记者
4、 郝思菡 王伶雅3年前， 汉能控股集团对外宣布将大举进 军薄膜太阳能产业， 随后投资120亿元布局成 都双流， 开建太阳能光伏产业研发制造基地。 成都商报记者昨日获悉，汉能控股集团前不久 成功并购MiaSol公司，海外先进技术将应用 到包括双流基地在内的国内光伏产业基地，推 动国内薄膜太阳能产业发展。据介绍，汉能双 流基地分三期建设，目前已投产的一期预计今 年产量将达到400MW， 已基本建成全球单体 产量最大的薄膜太阳能电池生产基地。 近年来，以双流西航港经济开发区为主要 承载地的成都新能源产业功能区，已引进汉能 光伏、天威新能源、中汉电力、通威太阳能等亿 元以上重大项目48个、 协议总投资
5、665.8亿元， 预计未来35年将实现年销售收入1000亿元 以上。可随意弯曲的太阳能电池在3年前签约落户成都新能源产业功能区 的汉能控股集团，是目前国内规模最大、横跨 水电、 风电和光伏发电的民营清洁能源企业。 其中，硅基薄膜太阳能电池项目是汉能控股集 团在成都研发和制造的主要项目。 截至今年1 月，汉能在成都的投资已超过36亿元。 2011年6月， 汉能双流基地一期300MW薄 膜太阳能电池开始投产， 正式向外界宣告汉能 集团第一片薄膜太阳能电池片问世。 相对于传 统的太阳能电池， 这种太阳能电池可以随意弯 曲，而且更加轻薄，适用范围也较传统的太阳能 电池更广泛。据了解，类似这样柔性的薄膜
6、太阳 能电池片将是我国太阳能产业未来发展的方 向。汉能双流基地有关负责人表示，将充分利用 建筑物这个存量巨大的载体和用电负荷， 同时 柔性薄膜 （太阳能）组件还可以便携使用， “ 可 与通讯器材、服装、帐篷、车辆等相结合，成为移 动电源。”他同时指出，该产品的组件量产转化效率已经高达15.5%，居于全球领先水平。双流基地全球单体产量最大汉能同时宣布，今年双流基地的产量将达 400MW，产值突破10个亿。 “ 一期实现量产后， 将适时启动二期以及三期工程。” 据了解，该 项目总投资120亿元，分三期建设。全部建成后 产能将达到1000MW， 实现年销售收入88亿 元，带来5000余个就业岗位，并
7、带动其他新能 源关联产业的发展，对促进中国新能源产业发 展具有重要意义。 两个月前， 汉能成功并购全球领先的 CIGS薄膜太阳能组件制造商MiaSol，汉能薄 膜太阳能产能超过美国第一太阳能 （ First? So- lar）， 成为世界上规模最大的薄膜太阳能企 业。据悉，海外先进技术将应用到包括双流基 地在内的国内光伏产业基地。截至目前，汉能双流基地已基本建成全球 单体产量最大的薄膜太阳能电池生产基地。 2009年的成都新能源论坛成功地为汉能集 团和成都牵线搭桥，开启了双方合作的序幕。通 过一系列自主创新和技术并购， 汉能目前已经 成为规模、技术上领先全球的薄膜太阳能企业。 不久前，汉能宣布
8、，包括双流基地在内的所有薄 膜太阳能电池组件年产能达到3GW， 成为全球 规模最大的薄膜太阳能企业。 “ 3GW的概念，就 是每年新增发电量约40亿度， 能够满足一个 1000万人口的城市一年的居民生活用电。”双流新能源产业向千亿级迈进汉能的发展只是成都新能源产业迅速崛 起的一个缩影，在短短3年多时间里，天威、旭 双、 阿波罗等一大批新能源企业相继落户双 流。去年刚投产的成都禅德太阳能电力有限公 司，是目前国内首批专业研发、制造太阳能光 热发电系统集成反射镜项目的新能源企业，该 项目总投资20亿元，其中一期工程2011年年底 已竣工投产， 预计产能将满足800MW电力太 阳能光热电站对镜场的建
9、设需求。 自2008年以来，按照产业发展规划，双流 县被确定为成都新能源产业主要功能区。该功 能区以双流县西航港经济开发区为主要承载 地。目前，功能区的整个产业链条涵盖了太阳 能(光伏、光热、光电)，核能(核电技术研发、核 电配套设备、民用核技术应用)、风能，动力与 储能电池、智能电网等多种产业，产业体系初 步形成。截至目前，成都新能源产业功能区已 引进亿元以上重大项目48个、 协议总投资 665.8亿元。功能区也从最早的年销售收入8亿 元发展到2011年的256亿元。 预计未来35年 将实现年销售收入1000亿元以上。 成都商报记者 雷浩然今年前两个月 四川进出口同比增长48%?成都商报讯（
10、记者 王楠）成都海 关昨日发布数据显示， 今年12月四 川省累计实现对外贸易进出口总值 97.3亿美元，同比增长48%，远高于同 期全国14.2%的整体进出口增速。其 中，出口65.9亿美元，同比增长72.7%， 同期全国整体出口增长23.6%； 进口 31.4亿美元，同比增长13.7%，同期全 国整体进口增长5%。 12月四川外贸进出口总值列全 国第10位，居中、西部之首。其中，出口 总值列全国第10位； 进口总值列全国 第13位。“不过受春节大假影响，2月 当月四川外贸环比下降。” 成都海关 相关负责人介绍，2013年2月当月进出 口总值为41亿美元，同比增长34%，但 较上月60.1%的
11、增速回落，环比则下降 27.1%。”白天放行缩短工期减少围挡核心 提示成都商报讯(记者 祝楚华)针对日前部分 网友声称今年10月成都要进行一环路高架改 造的传言，昨日成都商报记者采访了成都市建 委城建处副处长索奇峰。索奇峰表示，成都今 年城建改造计划中， 没有一环路改造内容，更 没有一环路高架建设的方案。同时，成都的城 建规划中也没有一环路建高架桥的规划，希望 市民不要听信不实传言。 据索奇峰介绍，近日，有网友散布一个不实言论， 称今年10月我市要进行一环路高架 改造。针对这一传言，新浪 “ 成都建设”微博3 月8日已经作了回应。据悉， “ 成都建设”是成 都市建委的官方微博，市建委称，今年除
12、二环 路高架建设在5月底完工外，涉及南延线的路 面整治，始终坚持白天保畅，夜晚施工的原则 进行， 今年城市缓堵保畅的基本要求是提高 城市管理的水平， 没有安排其他大型道路改 造工程。索奇峰表示，他希望市民及时关注市建委在新浪网的官方微博“成都建设”发布 的正式信息， 不要随意听信和传播未经证实 的消息。 记者昨天从市建委获悉，一环路定位于城 市主干道，而并非城市快速路，目前已经在多 个节点做了立交化处理，其中沙湾路口、羊西 线路口、高升桥路口为跨线桥；中医学院路口、 水碾河路口为下穿隧道，其中中医学院路口与 一环路相交方向有一座跨线桥。02要闻2013年3月11日 星期一?“成都今年城建改造计
13、划 中，没有一环路改造内容，更没 有一环路高架建设的方案。同 时，成都的城建规划中也没有一 环路建高架桥的规划，希望市民 不要听信不实传言。” 市建委城建处副处长索奇峰3月11日完成绕城高速以内路面沥青底层 铺筑； 绕城高速以外路段3月13日完成所有横 过街管道和水泥路面病害处治；3月20日完成 全线10公里整治路面底层沥青铺筑记者 昨日从成都市道桥处获悉，备受关注的天府大 道路面病害维护整治工程最新时间表出炉，原 计划4月底完成的道路底层沥青铺设提前到了 3月20日, 而全部路面整治工程也将提前一个 月，在4月底完工。 记者了解到，为了让市民尽快体会到更加 畅通、舒适的天府大道，施工方采用新
14、型材料 和施工工艺、加班加点缩短工期、并采取了夜 间施工白天通行、减少围挡数量、及时提示告 知等方式，尽量减少施工对交通的影响。 更快还路于民 提前1个月 4月底前路面全部完工作为成都南大门主要通道，天府大道自建 成通车以来，由于超负荷运行，很多路面都出 现混凝土板块破碎、 错台及局部沉陷等病害。 自上月底开始，10公里长天府大道路面病害维 护整治工程正式启动，除对路面病害进行处治 外，还将实施 “ 白加黑”工程，在原来水泥路面 的基础上铺设沥青，以提升行车舒适度。 负责道路维护整治的成都市道桥处相关负 责人介绍，为了更快还路于民，整治工程正在快 速有效推进。按照计划，绕城高速以内路段将于 3
15、月11日完成沥青底层路面的铺筑，对城市内交 通的影响将基本消除。绕城高速以外路段将于3 月13日完成所有横过街管道埋设和水泥板块的 病害处治，届时路面将全部恢复畅通，而沥青铺筑都在夜间进行，对白天交通无影响。 由于采取措施,工期大幅提前，原定4月底 前完成的绕城高速以外路段底层沥青铺设将 提前至3月20日， 届时将实现天府大道全路段 路面的 “ 黑化”，大大减少了施工对交通造成 的影响。该负责人告诉记者，由于该路段有地 铁线路占道施工打围， 加之道路两旁建筑集 中、过街管线复杂等因素，在3月5日开始打围 作业的前3天较为拥堵。对此，施工方及时对施 工进行调整并协调交管部门采取措施，缓解了 交通
16、紧张的局面。 “ 根据最新的施工进度和工 序要求， 预计4月底前将完成全部沥青面层的 铺筑，天府大道路面整治工程将提前一个月全 部结束。”该负责人说。 减少交通影响 零点后施工早上6点半前退场道路施工必然会对交通造成影响。为了将 这种影响降到最低，在车流量大的白天及夜间 早些时候，维护整治单位都不施工，而是安排 到零点以后，早晨6点30分早高峰来临之前，所 有的机械设备和材料又将 “ 退场”，将路面留 给车辆。 “ 机械和材料一进一出，要耗费大约两个 小时， 真正的施工时间每天只有五个小时左 右。”市道桥处相关负责人告诉记者，为了在 有限的时间内做更多的事情，维护整治单位投 入了大量的人力、物力，多作业面平行施工，其 中用于修复路面的钻孔机就有上百台。 不过， 抢进度不能以牺牲工程质量为代 价。为了让路面在保证质量的前提下尽快投入使用， 施工方在修复破损路面时使用了 “ 早 强”材料。以路面灌浆为例，一般需要24小时 后才能行车，而使用 “ 早强”材料后，时间缩短 至3个小时。而新浇筑的混凝土，一般有三到七
