东风郑州日产走平凡路创小时代

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1、帕拉丁特立独行关键词1之所以用 “平凡” 来形容郑 州日产, 是因为相比她的同门师 兄弟如 “英菲尼迪” 或是 “东风日 产” 而言, 她总是游走在大众和 媒体的视野之外。英菲尼迪首位 “敢爱” 大使周迅因婚讯引发圈 内外关注; 东风日产启辰则以白 菜价推出新车 R30 轰动汽车圈; 而 “日产 LCV 车型 (轻型商用车) 在华基地” 的定位决定了郑州日 产的非大众路线。 相比师兄弟们, 她似乎一直在 走 “平凡之路” , 但她却从不缺乏“创新” 和 “冒险精神” 。与其说她 “平凡” , 倒不如说 “特立独行” 更为 贴切: 创新方面, 郑州日产是国内 第一个开始推行双品牌经营理念的 车企

2、。当 “双品牌” 的理念还是雏形 的时候, 就曾经遭到过专业人士的 质疑。可是21年过去了, 双品牌经 营的方式却成为众多车企纷纷效 仿的典范。郑州日产的 “大胆” 还 体现在: 10年前, 正是她将SUV的 概念导入中国汽车市场, 并将赛事 营销带入业内。作为第一个 “吃螃 蟹的人” , 郑州日产在2004年以帕拉丁车队出征达喀尔拉力赛, 在国 际赛车赛场上插上了第一面中国 国旗。本以为帕拉丁从此能成为 SUV代名词, 然而由于种种原因, 它 却慢慢地淡出了大众视线, 错失 SUV市场发展的最好时机。 无论是当年帕拉丁打出的 “精神放牧” 、“轮上高尔夫” , 还 是 NISSAN NV20

3、0 的 “一车抵三 车” 、“宜商宜家” , 回头来看, 郑 州日产总是先人一步看到了中 国汽车市场的变化和消费者的 需求。先人一步看到中国市场的变化和消费者的需求7月最受关注的两部电影, 不得不说是郭韩二位的 小时代 3 和 后会无期 。如今的汽车圈竞 争又何尝不比电影界的竞争更为惨烈?各大车企都想在 中国汽车市场打造出一个属于自己的 “小时代” 。而朴树 的新作 平凡之路 在郭韩之争外的火爆反响, 又带给我们 几分淡定与超然。 从今年车市上半年销量来看, 乘用车共销售 963.38 万辆。其中MPV是匹黑马, 超过SUV车型的增长, 以同比 增长 55.44%的成绩跃居车型销量增长榜首。M

4、PV 市场的 大幅增长, 说明了中国汽车市场对 MPV 需求的增长。那 么, 在城市SUV之后, MPV是否即将成为中国车市的下一 个宠儿?基于此, 随着中国城乡建设的完善, 以及消费者 观念的变化, 更有媒体大胆预测在MPV之后, 皮卡将会是 最终宠儿。当 “SUV、 MPV、 皮卡” 这三个词摆在一起出现 时, 是机缘也好, 巧合也罢, 很难不让人联想到郑州日产, 这个20多年来缘起自SUV, 以皮卡为基石、 以CDV车型为 主打的车企是否也终将有机会迎来她的 “小时代” ?A11责编/贺晓倩 版式/金兰 校对/王哲E-mail:dfqcbsE-mail:20142014年年7 7月月31

5、31日日 星期四星期四专题2004年,东风郑州日产帕拉丁车队出征达喀尔拉力赛, 在赢得比赛后插上五星红旗东风郑州日产: 走“平凡路”创“小时代” 通讯员 马远文/图作为 CDV 市场的开拓者, 郑 州日产将 CDV 车型概念导入中 国市场, 进而普及。倘若中国 汽车市场的 MPV “小时代” 即将 到来, 那么郑州日产是否也能 在多年的沉寂之后, 迎来她的 “小时代” 呢? 客观上看, 郑州日产在 MPV 市场已经积累了先天优势。她是 CDV概念的导入者, 对这个市场有 前瞻性的认知, 了解用户的真实需 求。早在几年前, 郑州日产先人一 步看到MPV和微客之间的市场空 隙, 引导微客用户升级。

6、可以说, 郑州日产的CDV车型一定程度上 推动了中国MPV市场的增长。此 前, 很多人都难以想象 “面包车” 也能成为厂家和车主炙手可热的 宝贝, 如今它是不争的事实。 2009年和2010年分别有两款 CDV 车型上市东风帅客和 NIS- SAN NV200 后, 仅半年时间, 广汽吉奥、 比亚迪、 长安汽车等厂商 纷纷曝光了CDV产品计划。 面对以消费者为中心的市场 环境, 连一向低调的韩寒为了宣 传自己的电影新作也登上 快乐 大本营 的舞台, 走到台前和观众 互动, 为电影宣传造势。郑州日 产这个 “特立独行” 的企业, 也开 始尝试 “接地气” 、“娱乐” 、“明星” 等元素, 以此拉

7、近与普通消费者 的距离。郑州日产借势娱乐选秀 节目 “好声音” , 携手明星学员金 志文在重点销售市场山东开展 CDV 车型巡展, 并结合当地文化, 搭载青岛国际啤酒节, 拉近与消 费者的距离。 2014 年上半年, 郑州日产趁 势推出了 NV200 CVT 车型, 在家 用市场热销。付出必有回报, 截 至今年 5 月,NV200 CVT 上市仅 三个月, 广东地区销量同比增长 34.6%。郑州日产的 CDV 产品在广州地区的成功为汽车行业的先 驱者与消费前沿者找到了共鸣。 广东区域的消费潮流一直是市场 的风向标, 如此佳绩, 无形间证明 了郑州日产对市场的精准判断, 也逐步印证了郑州日产总经

8、理郭 振甫的话:“谁能够把握住未来, 谁就是最后的赢家。 ” 凭 借 CDV 市 场 蒸 蒸 日 上 的 表现, 随着东风风度品牌的发 布, 旗下 SUV、 皮卡产品的陆续 推出, 郑州日产也争取到了更多 来自股东双方的资金、 技术、 平 台支持。 借用朴树在 平凡之路 中唱 到的:“向前走, 就这么走, 就算你 被给过什么; 向前走, 就这么走, 就算你被夺走什么; 向前走, 就这 么走, 就算会错过什么” 即使 一路艰辛, 郑州日产都将以这样 的魄力和大无畏的勇闯精神开创 自己的 “小时代” 。在MPV市场积累了先天优势“小时代”关键词2NISSAN NV200 CVT (2014)锐骐 ZD30帅客

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