长株潭城际铁路今日开通运营

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1、湖南日报记者蒋剑平 戴勤 通讯员 伍 洁“ 如果下次我再遇到小偷行窃， 我还是会挺身而出！ 只是我会改变 策略， 不跟对方硬拼了。” 12月24 日下午， 刚从死亡线上抢救过来的 朱长寿坚定地说道。 现在， 他仍在 医院疗伤。小偷车上行窃 老人出面制止今年63岁的朱长寿是邵阳市双清 区桥头街道办事处居民。 12月23日 中午12时许， 他在乘坐的28路公交 车上， 发现一名中年男子趁着车上拥 挤偷窃一名女性的钱包， 就从其身后 用膝盖用力顶撞了一下小偷， 并对该 女士说道： “ 你的钱包掉了啊！” 这 时， 该名女士才发现钱包被小偷握在 手上， 就一把夺了过来。 小偷恶狠狠 地一拳砸在朱长寿的

2、脸上， 并警告 道： “ 老家伙别多管闲事。” 朱长寿 不甘示弱， 在车厢里和小偷扭打起 来。 正当朱长寿要将小偷按倒时， 小 偷从裤袋里掏出一把匕首挥向朱长 寿。 朱长寿的左脸被划伤， 顿时鲜血 直流。 此时， 公交车已经到达市公路 局站台， 小偷趁机下车逃跑。 朱长寿准备下车追赶小偷， 被偷 钱包的中年女子拉着朱长寿的衣服劝 说道： “ 老师傅， 不要去追小偷了， 很危险！ 你的医药费我给你出。” 一 心想制服小偷的朱长寿不顾女士的劝说， 拿着公交车上的一个铁撮箕追了 下去。 小偷往红星巷跑去， 没跑出巷 尾就被朱长寿追上。 搏斗中， 穷凶极 恶的小偷在朱长寿的脸部、 手臂和肩 膀共砍了4

3、刀， 朱长寿满身是血。 小 偷趁乱逃走。 朱长寿用衣服捂住血流不止的伤 口， 跌跌撞撞地来到附近的邵阳市红 十字会博爱医院。 医生赶紧给朱长寿 包扎止血。 见朱长寿失血过多、 情况 危急， 医生又拨打了120。 120救护 车将朱长寿送到市一人民医院急诊科 进行抢救。 当天中午13时许， 朱长寿被送到 急诊科时已处于失血性休克状态， 血 压极低， 生命垂危。 经过医生的止 血、 输血和长达3个多小时的全身多 处刀伤清创缝合、 神经血管肌腱探查 手术， 晚上20时30分， 朱长寿脱离 了生命危险。多次路见不平 敢于挺身相助12月24日凌晨2时， 远在深圳打 工的朱长寿儿子朱希志得知父亲病危 的消

4、息后， 连夜从深圳坐车往邵阳 赶。 “ 我从小就很崇拜父亲， 他很有 正义感， 也爱管闲事， 平时遇到路见 不平的事情， 他都会挺身而出。” 朱 希志说道。 据朱希志介绍，2010年的一天 中午， 朱长寿在家门口附近锻炼时， 听到一名女子在路口呼叫有人抢劫， 并见一名男子慌忙往巷子里跑。 朱长寿跑过去一个扫堂腿将抢劫犯摔倒在 地， 并将对方手里抢到的黄金项链还 给失主。 后来还将抢劫犯送至桥头派 出所。 桥头派出所也证实了此事。 脱离危险的朱长寿在病床上告诉 记者， 今年12月上旬的一天， 他在三 眼井市场逛街时， 发现一名男子偷窃 一名买菜女子的手机， 立即上前制 止， 并将手机还给失主。

5、小偷被随后 赶来的广场派出所民警带走。身负重伤住院 热心市民帮扶市一人民医院的院方领导在得知 朱长寿的特殊情况后， 立即给他开辟 绿色急救通道， 先行手术救人。 12月 24日上午， 该院派代表来到骨一科病 房看望了朱长寿， 给他送去了鲜花、 果盘和慰问金。 12月24日下午， 双清区桥头街 道办事处获知朱长寿受伤的消息后， 办事处主任唐英和社区干部一起去医 院看望了他。 办事处捐助了3000元 慰问金， 社区送来1000元慰问金。 唐英表示： “ 我们不能让老朱流血又 流泪， 我们会尽快向区民政、 医保部 门申请， 给老人多争取一些医药费， 解决老人后顾之忧， 并向区委政法委 呈报他的事迹。

6、” 到12月25日下午5时止， 朱长寿 因受伤抢救已花费1.9万多元医药费。 对于以前开出租摩托车、 现在吃低保 的他来说， 虽然有医保， 但无疑很是 艰难。责任编辑 李茁 版式编辑 李雅文2016年12月26日星期一07特别报道 要闻票价 最快车程途经趟次 5元4分钟14趟长沙站树木岭站香樟路站湘府路站洞井站先锋站芙蓉南站暮云站九郎山站田心东站大丰站株洲站株洲南站昭山站荷塘站板塘站湘潭站地铁2号线，103路、110路、114路、126路、158路、215 路、362路、502路、801路、906路、星沙103路135路、147路、406路、805路、8路135路、167路、26快线、406路

7、、68路、802路、8路16路、370路、602路、938路、210路123路、152路、16区间线、7路、801 路、长株潭101路地铁1号线，23路、125路125路、134区间线株洲、湘潭转车互通，长株潭101路公交50路、102路公交T19路、 T34路、T71路公交T63路、T68路（暂未运营）公交T23路长株潭102路、35路、34路8路、27路7路 、27路 、30路 、 32路、125路1路、13路、17路、18路、19路、 22路、23路、106路、127路、湘 潭综保区河西专线票价 最快车程途经趟次 5元5分钟15趟票价 最快车程途经趟次 5元7分钟18趟票价 最快车程途经

8、趟次 6元8分钟14趟票价 最快车程途经趟次 8元10分钟16趟票价 最快车程途经趟次 10元19分钟11趟票价 最快车程途经趟次 13元18分钟19趟票价 最快车程途经趟次 18元27分钟8趟票价 最快车程途经趟次 21元34分钟8趟票价 最快车程途经趟次 23元27分钟12趟票价 最快车程途经趟次 29元39分钟12趟票价 最快车程途经趟次 17元29分钟8趟票价 最快车程途经趟次 20元32分钟9趟票价 最快车程途经趟次 22元29分钟15趟票价 最快车程途经趟次 25元39分钟16趟湖南日报记者 邓晶琎 通讯员 曾勇12月26日起，长株潭融城交通将更 加便捷，40分钟城际铁路圈即将形成

9、。 广铁集团25日发布， 长株潭城际 铁路将于12月26日正式开通运营。 25 日8时起，旅客可通过车站窗口、自动 售票机、铁路12306手机客户端、铁路 12306官方网站等方式购买城铁车票。 城铁开通运营初期，每天间隔1小 时左右开行一趟列车， 后续将不断加 密，基本实现公交化运行。票价从5元到29元不等 可通过窗口、 自动售票机、手 机、网站等方式购票，可改签、退票25日， 记者在位于长沙火车站旁 的城铁长沙站看到， 已有不少旅客在 当天得知消息后来车站购票。 旅客陈思琪在自动售票机上购买 了一张26日6时35分C6967次从长沙站 至昭山站的车票。 这也是城铁开通后 将发出的第一趟列车

10、。 “ 我在昭山附近上班，过去是自己 开车， 由于芙蓉路在上班高峰期容易 堵车，最快车程有时要两小时。 ” 陈思 琪告诉记者， 乘坐这趟城铁， 票价17 元，当天7时19分就到达昭山站，不用 担心堵车迟到。 白天在一个城市上班， 下午回另 一个城市居住城铁让城市 “ 钟摆” 族的生活更加便捷。 当天，城铁长沙站的窗口、自动售 票机已对外售票。 工作人员介绍，旅客 购买城铁车票， 如同购买火车票一样 方便，也可改签、退票。 目前，除了株洲站尚未运营外，长 沙站以南的其他16个车站已对外售 票。 旅客可通过车站窗口、 自动售票 机、铁路12306手机客户端、铁路12306 官方网站等方式购票。 城

11、铁票价从最低5元到最高29元 不等，其中长沙至株洲全程票价29元； 长沙至湘潭全程票价25元。 记者了解到， 城铁列车按公交化模 式运行， 每站的停靠时间只有一、 两分 钟， 乘客购票时不需对号入座。 也就是 说，旅客买票上车后，有座位就可以坐。 一趟城铁列车满员最多可载客1950名。长株潭各种交通任选择 城铁沿途站点多， 灵活方便 乘车，最适合城际客流交通逐渐成网， 加快了长株潭三地融城步伐。 目前三地交通出行方式 有汽车、普铁、高铁、城铁，记者分别对 各类交通方式进行对比， 可供旅客出 行选择。 乘坐大巴，只要不遇上堵车，车程 较快。 例如，从位于长沙火车站附近的 汽车站出发，每20分钟发

12、一趟车。 每天 发往株洲共40趟班车，运营时间为6时 20分至21时30分，车程70分钟，票价25 元；每天发往湘潭共35趟班车，运营时 间为6时20分至21时30分， 车程70分 钟，票价22元。 乘坐高铁车程快， 长沙南至湘潭 北每天开行约24趟，二等座12元，车程 16分钟； 长沙南至株洲西每天开行约 35趟，二等座24.5元，车程15分钟。高铁车站距离城区较远， 旅客下车后去市 区一般需转乘其他交通工具。 乘坐普铁价格便宜， 乘车舒适度 不如高铁、城铁。 长沙至湘潭每天开行 约9趟，硬座12.5元，一般1小时左右车 程；长沙至株洲每天开行约40趟，硬座 11元，车程最快也只需36分钟。

13、 长株潭城际铁路开通初期， 高峰 时期长沙至株洲每天开行15对， 长沙 至湘潭每天开行19对； 平时长沙至株 洲每天开行12对， 长沙至湘潭每天开 行16对。 长沙至株洲、长沙至湘潭终点 站的最快车程均为39分钟。 株洲与湘 潭间没有直达列车，需在慕云站转乘。 目前，共有5列城铁运行。 长沙至 湘潭最早车次6时35分始发，最晚21时37分始发；长沙至株洲最早车次7时始 发，最晚22时始发。 不同于普铁、高铁、汽车的城市 “ 点 对点”开行，城铁沿途站点多，乘车灵活 方便，最适合城际客流。 广铁集团党校运输管理研究室主 任、副教授过莉认为，长株潭城际铁路， 与普铁以及其他运输方式相互衔接和 配合

14、， 为旅客提供多样化的出行方式， 代表了现代交通发展方向。 长株潭城 铁，还与长沙、株洲、湘潭等铁路干线的 既有火车站直接相连，将扩大这些老火 车站的客流影响面。长株潭城际铁路今日开通运营长沙至株洲全程票价29元，至湘潭全程票价25元 可通过窗口、自动售票机、手机、网站等方式购票，可改签、退票 不需对号入座， 一趟城铁列车满员最多可载客1950名 运营初期，每天间隔1小时左右开行一趟列车，后续将不断加密，基本实现公交化运行【城铁名片】 长株潭城际铁路长株潭城铁于2010年9月30日开工，投资总额 240.5亿元， 由中国铁路总公司和湖南省合资建 设，湖南城际铁路公司建设管理。 长株潭城际铁路呈

15、现“人”字轮廓，以京广铁路 既有长沙站为中心，自长沙站向北并行京广铁路于 德雅路前以隧道方式进入地下，穿过湘江后，沿杜 鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。 在湘江以东 向南过暮云市， 一边是沿京广铁路走廊接入株洲 站，并延伸至株洲南站；一边是跨京广铁路、过昭 山，经荷塘、板塘，两跨既有沪昆铁路后过湘江，引 入既有湘潭车站。 长株潭城际铁路全长95.5公里， 线路等级为 双线客运专线，设计速度目标值为时速200公里，初 期运营速度为时速160公里。 全线设车站21个（谷 山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站计划明年开 通）。 其中长沙市12个，分别为谷山站、八方山站、观 沙岭站、开福寺站、长沙站、

16、树木岭站、香樟路站、湘 府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站；株洲市 5个，分别为九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、 株洲南站；湘潭市4个，分别为昭山站、荷塘站、板塘 站、湘潭站。 长株潭城铁另建设西沿线，从城铁谷山站往西 延伸9.022公里，设车站3个，于尖山路东侧、望青 路北侧设尖山站，于东方红路西侧设麓谷站，于黄 金镇设湘江西站，分别为地下站、高架站和地面站。 12月26日将首先开通长沙站以南的16个车站 （不包含株洲站）。 长沙站以西的7个车站正在建设， 预计明年全线贯通运营。? ? ? ? 12月25日下午， 长株潭城铁长沙站售票厅， 长沙市民郭先生和朋友一起买到26日早晨的第 一趟开往株洲的城铁车票。 湖南日报记者 田超 摄? ? ? ? 12月25日下午，长株潭城铁长沙站广场。湖南日报记者 田超 摄?湖南日报12月25日讯 （记 者 陈薇）今天， 湖南省博物馆新馆系 列活动之“ 鼎盛洞庭杯” 馆服设计 大赛终评会在长沙举行。 由马美 娟、 贺静领衔的湖南派意特服饰设 计团队带来的作品 醒， 一举斩 获大赛金奖。 10家参赛单位和个人 依