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1、盱眙盱眙县县城市道路与交通城市道路与交通规规划划设计说设计说明明书书第一节 现状分析1.现状人口规模 盱眙县地处淮河下游，洪泽湖南岸，总面积 2483 平方公里，人均国土面积列江苏省各县 （市）之首。辖 14 镇 5 乡，257 个行政村（居），总人口 74 万，境内地势西南高，多丘陵；东北 低、多平原；呈阶梯状倾斜，高差悬殊 220 多米。淮河流经境内，北部濒临洪泽湖，有低山、丘 岗、平原、河湖圩区等多种地貌。素有“两亩耕地一亩山，一亩水面一亩滩”之称。盱眙县总面 积 2430 平方千米，人口 80 万。 2.用地规模 盱眙县位于江苏省西部，淮安市南端；东与金湖县、安徽省天长市相邻，南、西分
2、别与安 徽省来安县和明光市交界，北与洪泽县、泗洪县接壤。宁淮、宁宿徐两条高速过境穿越三分 之二的乡镇，到南京只需 45 分钟，已融入南京一小时经济圈，距省内其他大中城市都在 2 小 时左右，已形成四通八达的交通网，成为苏北地区重要的交通中转和枢纽。镇域现状土地利 用总面积 159,900 亩：其中耕地 49,389 亩（不含规划区耕地），人均耕地 2.68 亩（不含城区人 口）。镇域现状建设用地 2,405.88 公顷（包括县城用地），人均建设用地 207.7 平方米/人（含城 区人口）。其中盱城镇郊区现状建设用地 607.8 公顷，人均建设用地 330.3 平方米/人。道路交 通用地 172
3、.4 亩。3.用地布局特点 布局上，采取因地制宜，体现“保护、利用、改造、发展”的原则，保护农村生态环境，合 理利用资源；村庄选址考虑地质、基础设施条件和防洪、历史文化和生态保护的要求，有利于 现代农业生产的组织，便于农村机械化作业，耕作半径合理。 4.道路现状分析 盱眙县交通发达，宁连高速公路南北穿过，宁宿徐高速自东南向西北通过，另外还有宁 连一级公路、G205、S121、S331 等国省道从该县经过；以盱城镇为中心到各乡镇都有公路连通，路况良好，交通十分方便。 5.道路系统存在问题 、盱城现状道路网主干道呈田字状，次干路与支路在老城很不规则，东部经济开发区呈方格状。 、有些路面还有待提高等
4、级，行道和绿化尚待配套。、老城区山地多，道路网少，密度低，只有主干路和支路，没有次干路。 、新城区主干路形成，次干路、支路很少。 、缺少固定停车场。路网体系的完整性相对较弱，多不规则交叉口和断头路，路网均 质性差。第二节 规划思路加强对道路的改建，使得道路更加的通达。对道路的交叉口进行设置，多使用环形交叉口。 街道的绿化率有待提高，加强老城区道路建设，增加道路网，完善支路建设。第三节 主要设计指标1.道路红线宽度城市主干道道路红线宽 40、30 米；城市次干道道路红线宽 24、20 米；城市支路道路红 线宽 16、12、9 米。2.道路网密度 主干道：1.32 km/km2 次干道：1.21 km/km2 支路：2.43 km/km2 4人均道路用地总面积 道路总长 157.642 公里，城市道路总面积 4.84 平方公里，人均道路面积 6.1 平方米。
