三维设计软件采购项目 PTC工程机械行业三维数字化协同研发应用介绍 PTC解决方案介绍

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1、中国国机重工集团有限公司 三维设计软件采购项目PTC工程机械行业三维数字化协同研发应用介绍上海湃睿信息科技有限公司 美国参数技术公司 2012年07月20日2目录国内外工程机械行业数字化研发的现状介绍传统工程机械行业研发现状PTC工程机械行业数字化研发解决方案Case Study SlidesPTC PDS整体解决方案介绍PTC产品定义、典型客户介绍PTC产品授权及后续服务3PTC产品定义、典型客户介绍4PTC:产品开发公司充满热情 6,000多位专注于产品开 发解决方案的专业人士创新 我们能预测行业需求, 这已使我们能够率先向市场 推出功能强大的产品开发解 决方案备受信赖 每年都有超过 27

2、,000 家公司 依赖我们来帮助将他们的产品 构思变为实物,以及推动他们 的产品开发取得成功5产品开发领域的技术领袖 201 0 PT C5910,000 个活动席位产品开发系统增长速度高 于整个行业 2004-2009 PTC PLM 为 15.5%, PLM 行业为 7%*市场上唯一的综合 PDS广阔的 功能范围 OOTB同类中最佳的 解决方案最畅销的单个 PLM 软件赢得 基准测试并 提升标准综合 体系结构*资料来源:AMR Research、CIMdata、IDC 和公司估计6设计规划概念支持验证生产组织概念开发 系统设计 详细设计 验证与确认设计外包变体设计和生成工程守规产品组合管理

3、质量和可靠性管理变更和配置管理项目群管理项目管理管理销售 和营销需求捕捉和管理方案响应组件和供应商管理早期采购 采购产品支持分析与规划技术信息的创建和交付性能分析和反馈服务制造外包模具设计和制造制造过程管理制造优化产品开发过程很重要 201 0 PT C67PTC 的产品开发系统 (PDS)分布式协作工作流异构CAD数据管理 产品生命 周期管理文档管理ECAD 数据管理t企业协同能力ERPSAP, Oracle, Dynamics产品分析InSight服务信息Arbortext质量、风险及 可靠性管理Relex组件管理Windchill PartsLink数字建模CreoWindchill S

4、upplier Management供应商管理制造过程管理.Windchill MPMLinkFinancials SCM MRP工程计算Mathcad项目群组合管 理Windchill PPMLink嵌入式软件Open Source, Rational需求管理Windchill RequirementsLinkMCAD / CAM / CAECreo and other MCADECADCadence, Mentor, Zuken仿真变更与配置管理社区实践完整BOM管理商业报告8在众多垂直市场上提供无可比拟的专业技术9美国参数技术公司(PTC)战略合作伙伴发展历程2012年 成为PTC战略服

5、务合作伙伴成为PTC授权培训合作伙伴2011年 成为PTC铂金级(最高级别)增值经销商获得高新技术企业认定客户突破200家,员工超过80人2010年 荣获“2010年度上海市明星软件企业”称号成立苏州办事处2009年 成为PTC亚太地区金牌增值经销商成立深圳分公司、成立厦门办事处2008年 获得PTC亚太地区服务首选供应商资格认定成为PTC美国研发总部产品开发合作伙伴2007年 成为PTC增值经销商获得软件企业认定,员工超过50人2003年 公司成立成为PTC亚太地区服务外包商致力于向客户提供完整高效的“集成产品开发平台”上海湃睿信息科技有限公司(PISX,简称“湃睿科技”)创建于2003年,

6、是一家专业从事产品生命周期管理(PLM)解决方案咨询、规划、 定制开发和实施推广服务的专业服务提供商,致力于向客户提供完整高效的“集成产品开发平台”。湃睿科技目前拥有员工超过100人 ,服务客户超过200多家,涉足行业包括汽车、工业装备、电子高科技、医疗设备以及航空航天和国防。铂金级(最高级别)增值经销商授权培训合作伙伴战略服务合作伙伴软件开发合作伙伴10国内外产品工程机械行业数字化研发的现状介绍11 1111国外同行业数字化研发已经面向了整个研制的过 程和全周期工装工 艺12 12国外三维数字化研发的情况近年来,随着技术不断进步,国外三维数字化设计已经成为发展趋势,代表的公司和产品如下:卡特

7、彼勒、JohnDeer、小松洛克希德、波音、雷神等F-22、A380、Boeing 787、CVN-77等数字化设计的特点如下:全三维数字化样机多团队、多部门的协同设计集成的多学科并行设计基于数字化样机的数字化验证和仿真三维协同产品设计平台13 13国内相关行业数字化研发的应用情况目前国内数字化研发的应用越来越广泛三一重工徐工集团柳州工程机械夏工山推FAW一汽技术中心东风技术研发中心 中国运载火箭技术研究院中国空间技术研究院中国北方车辆研究所徐工、三一重工、柳工、夏工、小松、青岛卡特、清华机械 长安发动机、福田汽车、中国重汽、潍柴动力、上柴、大柴、锡柴 航天科技二院、四院、兵器系统总体部、兵器

8、70所、三江集团 大连机车、中船重工、大连中集、日发精机、中纺机 九州电器、中兴通讯、深圳华为、电子28所、39所、时代电子 14传统工程机械行业研发现状15 152D3D3D+2D2D3D+2D3D3D目前的产品设计现状2D、纸质文件整机总布置、整车参数底盘设计工作装置 设计驾驶室 设计液压设计 电气设计动力系统 设计大总成 发动机、离合器、 变速箱、车桥工程图依存关系打断设计变更传递困难整机修改工作量大各专业协调缓慢三维二维不一致AutoCADSolidWorksCreo NXCATIA16 16客户流程及问题目录拷贝改型占用大量硬盘空间改型麻烦借用和新出难以区分三维三维不一致数据调用麻烦

9、车型A车型BCopy17企业面临的问题采用3D CAD+AutoCAD和传统的设计方法已经不能够满足设计的需求复杂的装配设计困难大装配的模型设计时,在传统的设计方法中,各系统孤立的设计,设计条件混乱,干涉现象严重,设计准确性差,零件由于设计错误导致的变更数量非常大,造成浪费严重;模型设计中参照管理混乱,在模型再生常失败;由于部分零件采用AutoCAD设计,没有完整的整机三维模型影响三维管路管线设计。产品变型系列化设计较困难工程机械类型和品种很多,变型设计相当需要,而设计最终是AutoCAD图纸,原来的三维模型已经不准确,只有用二维的图纸修改产生新的机型,这样操作起来很困难,工作量非常大,一次性

10、成功率很低,严重影响新产品开发效率。AutoCAD出图与三维无相关性用AutoCAD出图,与设计的三维模型失去了关联性,后期维护只维护二维,更改起来工作量大,效率很低,前期设计的三维失去了利用价值。特别是液压系统更改二维图很麻烦,管子位置调整、阀位置调整时,整个管路的信息就要改变,需要重新手动更新,工作量非常大,而且容易错漏。液压管路设计不规范、管路不准确工程机械产品液压管路是很重要的一部分,产品设计过程中,虽然部分已经使用三维布管,但布管方式很不规范,布管的方式多种多样,不利于管理;由于结构件常更改,管道布管不随着更新,导致软管长度误差大,硬管安装位置不对,这样的设计错误常发生,造成严重损失

11、,影响产品开发的一次性成功率;在结构件完成之后的液压系统设计才能开始,时间明显滞后,影响产品的开发周期。电器线缆布线不能够有效使用电缆布线在工程机械中的设计阶段也是很繁杂的任务,目前不能够有有效使用三维布线,仍然采用在样机上测量的方式布线,线缆长度准确度差,线束生产周期长,制约产品上市时间。18PTC工程机械行业数字化研发解决方案19 19挑战就是机遇面临挑战:产品数据流设计存在多处断点不同软件之间反复转换,丢失数据,关联打断产品修改传递不畅结构描述不精确、空间布局不准确、样机功能验证缺乏频繁地修改周期长、协调一致性差、设计并行度低产品系列化设计效率还不够高研发模式的改进已经跟不上企业快速发展

12、的需要;行业中数字化产品研发已经成为这几年企业研发投入的热点;众多企业已经过渡到数字化研发的更高阶段。20一套市场领先的软件应用系统 实现了单一来源提供丰富,全面的产品概念21详细设计总体方案设计概念设计支持和维护设计验证生产制造组织市场制造部产品开发过程工程部服务部管理产品开发生命周期产品经理设计经理市场分析工业设计师总体设计师设计工程师分析工程师模具工程师配置规划师现场工程师22工程机械行业产品数字化研发的建议 201 0 PT C22深度和广度应用的时间做的对!做的快!做的好!研发中心 内三维数字化 协同设计 设计 全三维化 数字化 样机异地间 三维数字化 协作与制造模块化 快速设计 系

13、统专家 设计系统预期收益: 消除设计缺陷95以上 整机设计周期可缩短2030 典型修改设计效率提高45以上 系列产品的设计效率提高60以上 产品一次成功率达80以上 跻身行业应用先进水平23工程机械行业三维数字化研发应用的发展介绍 201 0 PT C23深度和广度应用的时间做的对!做的快!做的好!研发中心 内三维数字化 协同设计 设计 全三维化 数字化 样机异地间 三维数字化 协作与制造模块化 快速设计 系统专家 设计系统24 24全三维设计与数字化样机在设计阶段首先面临传统二维设计的三大问题: 结构描述的精确性 空间布局的准确性 样机功能的可行性AutoCAD3DAutoCAD /3DAu

14、toCAD方案 设计总体布局部件设计详细设计工程图AutoCAD /3D25 25全三维设计与数字化样机在设计阶段解决三大问题: 全部件三维设计解决结构描述的精确性 全过程三维设计解决空间布局的准确性 机构运动三维模拟解决样机功能的可行性收益: 保证设计交付质量3D3D2D3D3D3D方案 设计总体布局部件设计详细设计工程图26工程机械行业三维数字化研发的发展介绍 201 0 PT C26深度和广度应用的时间做的对!做的快!做的好!研发中心 内三维数字化 协同设计 设计 全三维化 数字化 样机异地间 三维数字化 协作与制造模块化 快速设计 系统专家 设计系统27 27团队设计迭代过程中的特点和

15、挑战在设计迭代阶段,产品的设计由不稳定逐步趋向稳定,在该阶段具有以下三大特点和挑战: 修改的频繁性 设计的并行性 协调的一致性28 28数字化协同设计的思想协同设计是一组设计人员在有效的沟通机制的环境下,互动地开展设计活动,从而为共同的设计目标达成协调一致。协同设计具有以下关键点 设计条件自顶向下地逐级分解和传递 设计修改到相关者的传递和互动 团队中设计数据和信息流的传递和一致性高效的数字化协同设计的特点 设计修改的及时传递和更新 团队设计的并行性 数据协调的一致性29 29整机三维协同设计流程INTRALINK 协同设计平台30 30设计质量的监控和及时修正实时协同能力,设计主管可以实现:

16、设计质量的即时监控和检查 及时发现问题,提早修正 保证设计交付质量,提高一次成功率31 31设计进度和状态的监控作为项目主管或领导,通过INTRALINK可以实现: 设计状态和进度的实时反映 监控设计进度,保证项目计划 通过Product View,领导可以更加方便地关注项目32 32在空间虚拟真实环境中进行管线的中心线布置,接、弯头的插入及弯曲。极大提高了管路设计系统的设计效率和准确率自动生成的管路布局图完全符合厂标Pro/E 三维液压管路设计33 33协同设计环境下的液压管路设计Windchill 协同设计平台Top- Assembly整车总装配Ref-Sub- Assy1参考部件1Ref-Sub- Assy2参考部件2 整车级总布置相关总 成Sub-Assembly管路部件装配Interface 部件接口条件定 义Sub-Sk

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