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1、 新时期公路工程施工技术的研究新时期公路工程施工技术的研究【摘 要】本文基于公路工程主体施工技术应用实践，探讨了施工阶段中包含的现实问题，并制定了科学有效的优化控制策略，对激发公路工程施工技术综合优势，提升工程建设质量水平，有重要的实践意义。【关键词】公路工程；施工技术；措施1.公路工程主体施工技术1.1 路基施工建设技术公路工程路基施工进程中，该环节质量水平密切相关于施工应用填料种类、特性以及压实程度。因此明确填料应用标准，优化压实处理工艺成为提升路基施工水平的最根本途径。一般来讲，我们应引入路床理念，通过 cbr 路基强度标准，借助大数量吨位的施工压路机，体现良好的碾压施工效果。该类处理施
2、工方式还可显著提升压实路基处理工作效率。在较为潮湿的地域路段，进行路基压实施工阶段中，应进行必要的调整优化处理。而对于软土路基环节的施工，则应引入轻质路堤、挤密桩以及合成土工料进行必要的加固施工。在路基防护处理施工阶段中，随着不断的研究实践，其应用技术取得了长足进步，涵盖对坡面工程的有效防护处理、例如利用植草、引入护面墙等方式。还包括冲刷、支挡防护等科学技术，利用挡上墙等处理方式，优化了防护施工效果。1.2 路面施工建设技术水泥混凝土材料因其具有优质稳定性、良好刚性 综合抗疲劳能力，因而广泛的应用于公路路面施工建设中，体现了流畅的线型效果。尤其适用于交通拥挤的大城市公路建设中。同时对于山区地域
3、的公路建设、优化施工等级等层面，呈现了优质的适应性。良好的公路路面施工建设，需要其施工应用材料满足相关指标要求，同时引入的施工工艺应呈现出良好的连续性，并应配备完善的施工设备。因此路面施工建设中，应科学引入具有良好干硬性的施工混凝土材料，有效降低水泥用量，抑制混凝土形成不良的收缩硬化，进而影响路面施工建设效果。同时，为令路面施工建设体现良好的美观平整性，可引入收光作业模式，并科学采用精平提浆辊。伴随施工技术的多元化发展，更多创新施工材料、工艺技术逐步引入至公路路面施工建设中。在选用施工材料时，应确保其体现与施工工艺技术要求的相符性，控制好质量及数量，并进行定期的抽查检验。一般来讲可选用 ah9
4、0 以及 110 沥青材料。同时，应科学控制施工机械设备与外拌处理工艺，确保连续性操作。应主体选用具有较高效率的摊铺设备进行施工，进而有效提升公路路面整体平整性。例如选用振动式双钢轮设备、轮胎压路施工仪器进行良好的集成组合施工，并在建设阶段中遵循各项指标要求，按照流程制度有序开展，进而全面提升公路路面整体施工建设质量。1.3 公路新旧结合部建设施工技术伴随公路建设事业的快速发展，之前完成建设投入使用的公路工程，其交通运输承载能力与通车状况将无法良好的满足日益扩充的交通出行需求，因此对于该类公路工程需要进行改扩建。通常需对原有路面实施双侧或单侧的优化加宽施工处理。一般来讲，涵盖路基施工、处理边坡
5、、整治路面等施工内容。而原有路堤边坡则会在较多因素的作用下，令其无法满足填方施工具体要求。因此，我们需要依据施工现场状况，引入适宜处理措施，令其压实处理与新近填建的路基保持良好的一致性。同时两环节的处理厚度应趋于相同，这样一来，才能令改建公路工程新旧结合部位体现良好的平整性与紧密结合性。一般我们可引入土工栅栏以及土质台阶挖设等路基施工处理方式。而在路面施工阶段中，则应严格控制新旧结合部位的同步良好性与指标合格性，令其改建施工完成后具备良好的通行能力与承载效果，进而满足预设目标，延长公路工程服务使用寿命。2.公路工程施工应用技术包含的现实问题综观我国公路工程施工建设的发展进程，不难看出，虽然技术
6、层面获取了长足的进展，然而仍旧包含一些现实问题。例如公路路面施工建设存在不平整现象，同时选址位置考虑的不周全，阻碍了人们便利安全的交通出行，无法营造舒适、畅通的交通运输环境。我国幅员辽阔，区域环境、水文地质状况、地理因素均包含较大差异性，因此仅采用统一的施工建设要求标准，显然无法体现良好的适用性，并进一步导致了公路工程施工应用技术的矛盾问题。例如，一些地区缺乏黏土、砂石等必备的公路建设施工材料，同时欠缺充足水源，因而无法通过因地制宜、就低取材令工程成本得到有效控制，为此只能从技术层面入手，确保公路工程的顺利完工。对于黄土区域，由于流水侵蚀作用，令其形成了较为特殊的地势面貌，因此应通过适宜的施工
7、技术，营造安全高效的施工环境，提升工程建设质量水平。对于干旱低温区域，则应通过选择优质的施工设备机械抵御风寒侵袭。而在进行桥梁隧道公路施工建设中，应引入良好的辅助施工技术，并令相关工程标准进行优化更新。后张法预应力施工建设阶段中，由于施加标准存在一定的差异性，会对其公路应用性能造成综合影响，降低服务年限。因此针对该类问题，应由设计阶段入手，进行周密详实的规划勘察，有效处理锈蚀钢束问题，优化公路工程施工建设质量。对于中低级别公路工程，倘若施工处理不当，则会引发道桥桥头跳车现象。因此在实际施工阶段中，应核准引发该病害现象的薄弱部位，处理好衔接路基位置以及路面过渡阶段，降低标高差异，提升公路工程运行
8、通车舒适性与应用耐久性。3.新时期公路工程施工技术科学实践策略为有效解决公路工程施工建设阶段中的不良问题，我们应由技术层面入手，做好充足准备，依据公路工程安全施工建设技术要求进行规范施工。同时依据不同的地域特征，应适应性制定良好的施工技术方案，通过标准化管理、严格执行，优化施工效果，提升公路工程整体建设水平。首先在选择施工工艺设备以及材料阶段中，应针对不同建设施工场地的水文地质状况、地理因素，引入创新施工理念，倘若在当地没有良好的施工材料与适宜的施工设备用于公路工程建设施工。则可在无法就地取材的情况下，引入创新的施工材料与特色化施工设备，挖掘其核心潜能，打造出在该地区广泛适用的施工技术形式与材
9、料设备，进而通过深入的钻研探索，实现控制成本、提升施工效益的科学目标。对于完成建设的公路工程，在其出现不良裂缝，影响公路畅通舒适出行，并形成沉降现象时，应针对其工程特征、环境地域创设良好的配套技术方案体系，实施全面的养护整修，为车辆通行营造舒适安全的环境，并降低不良事故的引发机率。在道桥工程施工建设阶段中，则应在科学实施后张预应力施工处理张拉前期，做好充足的准备，提升压浆、张拉处理工艺水平及施工整体质量。对于桥梁及公路过渡位置的建设施工处理，应确保台背具有良好的压实回按标准，且总体灰剂量应符合相关处理要求，令整体工程处理强度显著提升，并良好的预防桥头形成跳车病害。同时，还应有效延长道路桥梁工程
10、过渡位置的整体长度，进而合理的缓和公路柔性面与桥梁刚性面在衔接位置形成的沉陷现象。回填台背应同步于临近路基一同施工，进而有效降低沉陷裂缝现象。倘若施工条件无法满足该类同步施工处理，则应通过逐层加宽处理达到十厘米，令其形成倒台阶状进行优质施工，杜绝以直上直下的方式进行台背的填土填筑施工。4.结语总之，针对公路工程施工技术主体特征、应用发展状况，我们应深入探究其实践应用阶段中包含的现实问题，并通过总结经验、创新研究，制定优化的解决应对策略，才能全面形成良好的公路工程施工建设效果，提升整体工程建设质量水平，预防不良病害现象，强化公路路面平整性、营造舒适畅通的运行通车环境，进而创设显著的经济效益与社会效益。 科【参考文献】李娴.浅谈公路工程施工技术组织措施编制j.山西建筑，2007（14）.陈庆兵.公路工程中路基施工技术综述j.价值工程，2011（9）.
