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1、站场路基交底站场路基交底一、清表一、清表清表工程施工采用挖掘机、推土机、装载机联合作业并人工配合，自卸车运输施工的施工方法。1、清表前修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。2、将范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或者移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中存放，并统一运至弃土场。严禁填埋在路基填筑范围内。3、对于淤泥质土应清除后，换填粗砂、碎石等。对于一般地段，应根据实际情况进行清表。4、清表过程中对于机械不能清理的部位应配合人工进行清除，并整平压实。5、清表过程中要注意周围管线情况，避免破坏管线。二、路基土方填筑二、路基土方填筑1、施工工
2、艺2、施工准备路基填筑前，全面复核设计图纸，进行现场核对。对工程所需导线、中线和水准点进行复核，确保桩位准确无误，同时放出线路中心桩和边桩，并在其上标出里程及填挖尺寸。按照现行试验规范对填料进行各项试验，取得取土场的各项性能指标，以保证填料质量和需要的足够数量。根据路基走向和取土场位置，设一条施工便道，便道已经整平、压实处理完毕，为保证路基在施工中各施工层不积水，便道和路基附近设有排水沟，填方路基均做成 2%的排水横坡。各种土方施工机械进场前全部进行全面检查，均处于良好状态。并制定机械使用与管理制度和油料供应制度。路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填 土 区 段整 平 区 段压
3、实 区 段检 测 区 段施 工 测 量地 基 处 理分 层 填 土摊 铺 整 平洒 水 凉 晒碾 压 密 实检 测 签 证路 基 修 整3、施工得到监理同意后，开始进行土方填筑。土方路基填筑路堤填筑施工采用“四区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。 “四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段；“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。填筑时严格按规范规定控制填料，不同性质的填料分别填筑，不混杂、不混填，每种填料累计总厚不小于0.5m。路基铺填土应整平，厚度要均匀，面层无显著的局部凹凸，一般厚度不超过 30cm 为宜。填筑路堤采用水平
4、分层填筑法施工，按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。填土宽度每侧宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计值，最后削坡。地面自然横坡或纵坡陡于 1：2.51：5 时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度大于 1m。纵向搭接时，采用人力开挖宽度大于 2m 的搭接平台，进行台阶处理。 具体实工时，用装载机或自卸汽车将土料运至填筑位置，先用推土机均匀摊平，再用平地机精平。碾压时，先用 18t 压路机静压3 遍，后用振动碾压 4 遍，最后静压 2 遍，纵横向按设计标高保持平顺均匀，以保证压实效果。机械碾压行间重叠不小于 40cm，两区段纵向重叠 1.01.5m，并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。填土路段施工时
5、，严格控制填料含水量在最佳含水率的2%之间，现场通过洒水或日晒的方法达到，经监理工程师检查合格后，按试验确定的压实遍数，在路基全宽范围内进行反碾压。填筑过程中，按要求进行压实度检测，每个断面检测三个点，第层填料压实后，检验频率按每 2000检验 8 点，并进行宽度、高程、横坡、中线偏位、平整度及边坡的自检验收，将结果报请监理工程师进行签认后方可进入下一道工序施工。路基压实度控制标准见下表：路基压实度控制标准表填挖类型压实系数 Kh地基系数 K30路基表层0.951.0路基底层0.930.9路基基床以下0.90.8路基边坡整修，在分层填筑的同时，需按设计规定的坡度，分层整修，夯实边坡，保证的稳定
6、和坡率的准确。4、雨季施工措施：除做好地表水的截、引、排等设施外，还需及时掌握降雨时间和降雨量，调整施工顺序，降雨过程中加强检查，处理雨水堵塞处。雨后及时排除雨水，疏通排水设施。路基每一层压实面做成 2%4%的横向排水坡，边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前将松铺的填料压实完毕。雨季填筑路堤时，根据使用的机具性能和数量，合理组织几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工。雨后路堤面需晾晒，经检查合格后方可继续填筑，杜绝盲目乱填现象。三、站场路基安全注意事项三、站场路基安全注意事项1.人工挖掘土方必须遵守下列规定：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于 5m，纵向间距不小于3m
7、；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法；2.在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施；3.高陡边坡处施工必须遵守下列规定：作业人员必须绑系安全带；边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危险及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；坡面上的操作人员 4.开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具；中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，并随时进行位移监测，严防坍方；5.会车时应轻
8、车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于 10m；下坡时，间距不小予l5mm，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆和指示灯；6.大型、重型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固；7.对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风。棚内严禁烟火，机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法；8.在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为 115m，拉线 1525m，并视土质决定土台边坡坡度。土台周围应搭设围护警示栏；9
9、.机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。 ；10.机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全；11.配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入；12.挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固
10、，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人；13.推土机作业：推土机上下坡时，其坡度不得大于 300，在横坡上作业，其横坡度不得大于 100，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于 8m，左右相距应大于 1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持 2030cm 间
11、距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞；14.平地机作业：刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中；15.装载机作业：起步前应将铲斗提升到离地面 0.5m 左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位，行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业。向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；16.压路机作业：必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。压路机靠近路道牙边沿作业时，应根据路道牙高度留有必要的安全距离；两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于 3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于 20 米；振动压路机碾压松软路基，先在不振情况下碾压 12 遍，然后再振动碾压。交底： 复核： 接收：
