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1、南岳高速公路水泥稳定碎石路面基层、底基层南岳高速公路水泥稳定碎石路面基层、底基层施工指导意见施工指导意见根据交通部标准 JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范 ，结合国内已建成高速公路路面水泥稳定碎石基层、底基层施工经验和研究成果，对南岳高速公路水泥稳定碎石路面基层、底基层施工，提出如下指导意见。一、准备工作1施工机械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面水泥稳定基层、底基层施工，采用集中厂拌、摊铺机摊铺、分层施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于 20cm。水泥稳定碎
2、石基层、底基层施工，按单幅分两层梯队摊铺作业，必须配备以下主要机械。（1）拌和机 根据高速公路的技术要求和摊铺日进度，应配置产量大于400T/H 的拌和机，要保证其实际出料（生产量的 80%）能力超过实际摊铺能力的10-15%。拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。至少要有五个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。（2）摊铺机 应根据路面基层、底基层的宽度、厚度，选用合
3、适的摊铺机械。基层施工宜采用两台摊铺机（6m 宽）梯队作业。要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层、底基层厚度一致，完整无缝，平整度好。（3）压路机 宜配备 12T 左右轻型压路机 1-2 台，18-20T 稳压用压路机 1-2台，振动压路机 2-3 台和胶轮压路机 1-2 台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过 2 小时，保证施工正常进行。（4）自卸汽车 数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。（5）装载机（6）洒水车（7）水泥钢制罐仓 由拌和机生产能力决定其容量，不得因水泥不足影响水稳混合料的生
4、产能力，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上机械数量至少应满足每个工点、每日连续正常生产及工期要求。2质量检测仪器（1）水泥胶砂强度、水泥细度、水泥凝结时间、安定性检验仪器（2）水泥剂量测定设备（3）重型击实仪（4）水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备（5）标准养护室（6）基层密度测定设备（7）标准方孔筛（8）土壤液、塑限联合测定仪（9）压碎值仪（10）针片状测定仪器（11）取芯机3路基精加工层的检查与验收（1）路基精加工层外形检查路基精加工层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。（2）路基精加工层压实度检查、修补与验收路基精加工层应进行压实度和表面松散检查，凡不
5、符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等。（3）路基沉降检查路基精加工层的表面沉降速率应达到连续两个月小于 5mm/月才可铺筑底基层。（4）路基精加工层的质量应符合公路工程质量检验标准的要求，并经业主交工验收组（长沙理工大公路工程质量检测中心）验收合格。二、混合料组成设计水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少） ，施工和易性好（粗集料离析较小） 。1材料要求（1）水泥水泥稳定碎石路面基层、底基
6、层施工所用水泥必须是经项目业主确定的准入厂家水泥，以普通硅酸盐水泥为宜，禁止使用快硬水泥、早强水泥、粉煤灰水泥和其它受外界影响而变质的水泥。水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于 3 小时、终凝时间不小于 6 个小时。采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于 50，否则，应采用降温措施。（2）碎石碎石的最大粒径为 31.5mm，宜按粒径 9.5 mm31.5mm、4.75 mm 9.5mm、2.36 mm4.75mm 和 02.36mm 四种规格备料。 碎石压碎值应不大于 28%，粗集料
7、针片状含量应不大于 20%（宜不大于 18） 。碎石中小于 0.6mm 的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于 28%，塑性指数小于 9。合成碎石的颗粒组成应符合表 1 的规定。表 1 水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%) 级配 31.526.5199.54.752.360.60.075范围10090100728947672949173582207（3）水 凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有相应资质的检测机构化验鉴定。2混合料组成设计（1）取工地实际使用的碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例。要求组成混合料的级配
8、应符合表 1 的规定，且4.75mm、0.075mm 的通过量应接近级配范围的中值偏下。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。按水泥剂量按3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5% 5 种比例（以碎石质量为 100）制备混合料（每组试件个数为：偏差系数 1015时 9 个，偏差系数 1520时 13 个） ，用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）为减少基层裂缝，应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。施工中要求水泥剂量应不大于 5.5%，碎石合成级配中小于 0.075 mm 颗
9、粒含量宜不大于 5%，含水量宜不超过最佳含水量的 1%。（4）根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98）制备混合料试件，在标准条件下养护 6 天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度试验。（5）水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即用塑料薄膜包覆，放入养护室内养生，养护温度为 202。养生期的最后一天（第七天）将去掉薄膜试件浸泡水中，在浸泡水之前，应再次称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约 2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。前六天养生期间试
10、件水份损失应不超过 10g，超过此规定的试件，应予作废。（6）水泥稳定碎石 7 天浸水无侧限抗压强度代表值应不小于设计值（在3.0Mpa5.0Mpa 范围内） 。设计值由施工图设计确定。（7）试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算：R代=R（1-ZaCv）式中：R代抗压强度代表值，MPa；R该组试件抗压强度的平均值，MPa；Za保证率系数，高速公路保证率 95，此时 Za1.645；Cv试验结果的偏差系数（以小数计） 。（8）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，经监理处审批后，以指导施工。三、试铺正式开工之前，应进行试铺。试铺段应
11、选择在经验收合格的路基精加工层上进行，其长度为 100m-200m。水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌） ，由两台摊铺机梯队摊铺作业，一次碾压密实。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（JTJ0342000）进行。试铺段要决定的主要内容如下：（1）验证用于施工的集料混合料的配合比 调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性； 拌和时间，保证混合料均匀性； 混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7 天无侧限抗压强度。（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（约为 1.20-1.30） 。（3）确定标准施工方法 混合料配合比的控制； 混合料摊
12、铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般为 5-8 m） ； 含水量的增加和控制方法； 压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案，例如可采用如下碾压程序：1215t 双钢轮压路机静压 1 遍，速度（1.5-1.7）km/h；1820t 双钢轮压路机静压 1 遍，速度（1.5-1.7）km/h；激振力 20-25t 三轮或双钢轮压路机振动碾压 2 遍，速度（1.8-2.2）km/h；激振力大于 40t 三轮或双钢轮压路机振动碾压 23 遍，速度（1.8-2.2）km/h；轮胎压路机碾压 12 遍，
13、速度（1.5-1.7）km/h； 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。（4）确定每一作业段的合适长度（一般建议 50 m 左右） 。（5）严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。检验标准见附表，其中试铺段的检验频率应是标准中规定生产路段的 23 倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写试铺总结 ，经审批后即可作为申报正式路面基层、底基层施工开工的依据。四、施工1一般要求（1）清除下承层表面的浮土、积水等。基层施工时要将下承层表面洒水湿润。（2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为
14、10m，在平曲线上为 5m，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于 800N。（3）下层水泥稳定碎石施工结束 7 天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于 30 天。2混合料的拌和（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足 3-5 天的摊铺用料。（2）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。（3）每天开始搅拌之后，按规定
15、取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时（每1-2 小时检查一次）在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。（4）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。3混合料的运输（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时
16、间排除；当车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。4混合料的摊铺（1）摊铺前应将下承层洒水湿润。（2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。（3）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在 1m/min 左右。（5）基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。（6）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。（7）在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，应该铲除局部粗集料“窝” ，并用新拌混合料填补。5混合料的碾压（1）每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为 50 m 左右。碾压段落必须层次分明，
