模板吊装安全专项方案

《模板吊装安全专项方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《模板吊装安全专项方案（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、新建津保铁路新建津保铁路 JBSG-2JBSG-2 标模板吊装安全专项方案标模板吊装安全专项方案诚信 合作 创新 卓越 目目 录录1.编制依据.12.适用范围.13.吊装方案.13.2.1 大模板堆放的安全要求.23.2.2 大模板安装安全要求.23.2.3 大模板拆除安全要求.33.2.4 吊索具及钢丝绳安全要求.33.2.5 操作人员安全要求.43.2.6 安全操作要点.73.2.7 维护与保养.94.应急预案.104.1 建立组织机构.104.2 应急预案响应程序.104.3 应急资源配备.10新建津保铁路新建津保铁路 JBSG-2JBSG-2 标模板吊装安全专项方案标模板吊装安全专项方

2、案诚信 合作 创新 卓越 新建津保铁路新建津保铁路 JBSG-2JBSG-2 标模板吊装安全专项方案标模板吊装安全专项方案诚信 合作 创新 卓越 新建津保铁路新建津保铁路 JBSG-2 标模板吊装标模板吊装方案方案1.编制依据1.1铁路工程基本作业安全技术规程 （TB 10301-2009） ；1.2 本标段实施性施工组织设计；1.3建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001） ；1.4 金钟河特大桥施工图纸；1.5 桥梁施工其他相关标准、规范、细则。2.适用范围本方案适用于三分部桥梁施工模板吊装工程，需要吊装的重物主要为桥梁墩台的整体钢模板、连续梁模板。3.吊装方案本标段内最大墩高 1

3、7m，采用汽车吊进行墩柱及连续梁模板的吊装施工。模板吊装作业步骤如下：作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。司索工绑扎吊物吊点。信号工通知吊车司机试吊。信号工通知吊车司机正式起吊。新建津保铁路新建津保铁路 JBSG-2JBSG-2 标模板吊装安全专项方案标模板吊装安全专项方案诚信 合作 创新 卓越 信号工通知吊车司机将起吊物平稳就位。3.1 大模板堆放的安全要求 (1)平模叠放运输时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。 (2)大模板放置时，下面不得压有电线和气焊管线。 (3)平模存放时，必须满足地区

4、条件所要求的自稳角，并有可靠的防倾倒措施。在地面存放模板时，两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。 3.2 大模板安装安全要求 (1)大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带。 (2)大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆等附属设施。如有损坏，应及时修好。大模板安装就位后为便于浇倒混凝土。 (3)大模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具

5、及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板。吊运安装过程中，严防模板大幅度摆或碰倒其他模板。 (4)大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固。双面模板就位后用拉杆和螺栓固定，未就位和固定前不得摘钩。 新建津保铁路新建津保铁路 JBSG-2JBSG-2 标模板吊装安全专项方案标模板吊装安全专项方案诚信 合作 创新 卓越 (5)组装平模时，应及时用卡或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒；(6)清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固。3.3 大模板拆除安全要求 (1)拆除模板应先拆穿墙螺栓和铁件等，并使模板面与

6、混凝土面脱离，方可慢速起吊。起吊前认真检查固定件是否全部拆除。 (2)起吊时应先稍微移动一下，证明确属无误后，方可正式起吊。 (3)大模板的外模板拆除前，要用吊机事先吊好，然后才准拆除悬挂扁担及固定件。3.4 吊索具及钢丝绳安全要求 （1）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。 （2）吊索的水平夹角应大于 45。 （3）作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。（4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。 （5）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程

7、度达到原尺寸的 10、钩口开口度尺寸比原尺寸增大 15、扭转变形超过 10、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的 50时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的 5时，应报废心轴。 新建津保铁路新建津保铁路 JBSG-2JBSG-2 标模板吊装安全专项方案标模板吊装安全专项方案诚信 合作 创新 卓越 （6）钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并不得少于 300mm，其编结部分应绑扎细钢丝。采用绳卡固结时，数量不得少于 3 个。绳卡的规格、数量应于钢丝绳的直径匹配（见下表）：钢丝绳直径 （mm）10 以下10-2021-2628-3636-40最少

8、绳卡数34567 绳卡间距 （mm）80140160220240（7）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： a 钢丝绳直径减少 710。 b 在一个节距内的断丝数量超过总丝数的 10。 c 出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。 d 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的 40以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。 e 钢丝绳、套索等的安全系数不得小于 810，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可

9、使用。 3.5 操作人员安全要求 （1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。 新建津保铁路新建津保铁路 JBSG-2JBSG-2 标模板吊装安全专项方案标模板吊装安全专项方案诚信 合作 创新 卓越 （2）轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。 （3）大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。 （4）起重工应健康，两眼视力均不得低于 1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。 （5）作业前必须检查作业环境、

10、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 （6）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 （7）使用吊车作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。 （8）使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的 80。作业时必须统一指挥，动作一致。（9）在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。输电导线电压1KV 以下1-15 （KV）20- 40（KV）60- 110（KV ）220 （KV）允许沿输电导

11、线垂 直方向最近距离1.53456允许沿输电导线水11.5246新建津保铁路新建津保铁路 JBSG-2JBSG-2 标模板吊装安全专项方案标模板吊装安全专项方案诚信 合作 创新 卓越 平方向最近距离（10）挂钩工岗位安全要求 1) 必须服从指挥信号的指挥。 2) 熟练运用手势、旗语、哨声的使用。 3) 熟悉吊车的技术性能和工作性能。 4) 熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。 5) 能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。 6) 熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。 （11）指挥信号工岗位安全要求 1) 具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。 2) 正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。 3)有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。 4)掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。 5)掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。 6)能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。 7)应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。