《营业税改增值税对中国电信的影响分析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《营业税改增值税对中国电信的影响分析（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 I目目 录录内容摘要及关键词.IAbstract and keywords.II文献综述.III引言.41营业税改征增值税概述.41.1 增值税和营业税的定义与区别.41.2 营业税改征增值税的必要性.52营改增对中国电信的影响分析.62.1 营改增过渡时期的现状.62.2 营改增过渡时期产生的问题及原因.72.2.1 在“营改增”后，可能加重交通运输业税务负担.72.2.2 营改增试点方案影响了运输企业的净利润.82.2.3 存量固定资产、人力成本、不动产租赁成本抵扣的问题.82.2.4 对挂靠经营人的影响.93 营改增后中国电信的应对策略.93.1 转变观念，加快公司化管理步伐.93.2
2、 政府要尽快完善税率政策.93.3 加快企业结构调整步伐，加强全面预算管理.93.4 对增值税进行纳税筹划.103.4.1 纳税人身份的选择.103.4.2 企业日常运营过程中的增值税纳税筹划.11结束语.11参考文献：.11致 谢.13II内内 容容 摘摘 要要2011 年 11 月 17 日，财政部、国家税务总局正式公布关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知。通知明确从2012 年 1 月 1 日起，在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。试点选择了 11%和 6%两档低税率，分别适用于交通运输业和部分现代服务业。这次税改着眼于通过结构性减
3、税来促进服务业的发展，无疑将给交通运输企业的税负带来巨大变化。由于企业情况千差万别，税改带来的结果也各不相同。本文以中国电信为个案剖析税改的结果及存在问题，并为问题的解决提出了几点建议和策略。关键词：关键词：中国电信 营改增 影响 对策 IIIAbstractQuality management is the overall management of an important part of the work is in the quality of the command and control activities. Enterprises in the entire process o
4、f production and management, the need for such quality, planning, labor, personnel, equipment, financial and other aspects of the environment orderly management. Since the companys basic mission is to provide the market with customers and other stakeholders meet requirements of the product, so the q
5、uality of products is formed around the whole process of implementation of quality management is the organization of the management of the main line.Key words : Quality Management Quality Management System to improveIV文文 献献 综综 述述增值税改革这一议题已经历了数年的讨论。为了建立健全有利于科学发展的财税制度，加快我国经济发展转变方式，将营业税改征增值税，扩大增值税的征税范围
6、，解决营业税缺乏抵扣机制所带来的弊端，从而完善增值税制度，此次“营改增”对提高我国综合实力及推进经济结构调整具有深远的重要意义。广东省财政厅厅长曾志权认为，“营改增”系一项结构性减税政策。单个企业由于成本结构的不同，还有阶段性发展时期的不同，体现在某一个环节或者某一个时间段，对它的税收也不同，所以现有的企业税率提高了，但是从长远来看，已经进入了增值税的抵扣链条，它的税款可以被以后的环节所抵扣，所以也从总体上体现了税负的下降。邵瑞庆(2002)等对交通运输业进行了增值税的可行性分析，认为从国家整个经济领域看，将交通运输业纳入增值税征收范围，使之成为增值税征收环节中的一环。有利于我国增值税制度的完
7、善。但是以口前交通运输企业的实际情况，无论改征何种类型的增值税，都将增加企业的流转税负担，除非对交通运输业实行 10%的低税率“消费型”增值税5。吴莉(2011)则对“营改增”企业净利润做了几何分析。她认为交通运输行业上市公司平均三项费用率在 10%左右。按照行业 10%的三项费用率模拟测算，不考虑职工薪酬占营业成本的比重：当企业的毛利率为 52%时，增值税改营业税之后，对企业的净利润没有影响;当企业的毛利率小于 52%时，税改将导致企业净利润上升；当企业的毛利率大于 52%时，税改将导致企业净利润下降 6。5营业税改增值税对中国电信的影响分析引言引言2011 年 11 月 17 日，财政部、
8、国家税务总局正式公布关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知。通知明确从 2012 年 1 月 1 日起，在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。试点选择了 11%和 6%两档低税率，分别适用于交通运输业和部分现代服务业。同时，从 2012 年下半年开始，营业税改增值税(以下称“营改增”)试点范围逐步扩大到北京市、江苏省、广东省(含深圳市)等东部地区。营改增试点主要涉及几方面内容：一是主要产业方面，本次“营改增”主要选择交通运输与部分现代服务业两大行业作为改革试点。二是税率方面，在现有一档基本税率 17%、一档优惠税率 13%的基础上，增加了 1
9、1%和 6%两档税率，交通运输业适用 11%税率，部分现代服务业中的研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、鉴证咨询服务适用 6%税率，对出口劳务实行零税率。三是计税方式，规定交通运输业、建筑业、邮政运输业、现代服务业、文化体育业、销售不动产和转让无形资产，原则上适用增值税一般计税方法。金融保险业和生活服务业，原则上适用简易计税方法。四是税收收入归属，试点期间保持现行财政体制基本稳定，原归属试点地区的营业税收入，改征增值税后收入仍归属试点地区，税款分别入库。因试点产生的财政减收，按现行财政体制由中央和地方分别负担。此外，有关文件还对纳税人、应税服务、纳税时间和地点等各项税制条款做出了相关规定。本文以中国电信为个案剖析税改的结果及存在问题，并为问题的解决提出了几点建议和策
