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1、一运输的特点： 1.运输具有生产的本质属性 2.运输服务的公共性 3.运输产品的无形性 4.运输生产和运输消费同时进行 5.运输产品具有非储存性 6.运输产品的同一性 二现代运输手段四要素 1.运输工具和装卸设备 2.运输动力 3.运输线路 4.通信设备 三运输的功能与原理 1.运输的功能 运输具有两大功能：货物位移和货物临时储存 2.运输的原理 运输管理和营运的两条基本原理是规模经济和距离经济 （1）规模经济 规模经济的特点表现为随运输工具装卸规模的增长，每单位载重量运输成本下降。 （2）距离经济 距离经济是指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。 四运输在物流中的作用 1.物流系统
2、功能要素的核心是运输 2.实现物流合理化的关键是运输 运输是“第三利润源泉”的主要源泉 五研究运输的意义 1.提高运输服务水平 2.提高运输的现代化水平 降低物流全过程的总费用 实现物流过程的一体化管理 促进运输经营观念和组织方式等的变革 六运输的发展趋势 1.运输的集约化 2.运输的标准化 3.运输的信息化 4.运输的智能化 5.运输的绿色化 第二章运输基础 第一节运输的基本方式 一铁路运输方式 铁路运输系统技术基础设施主要由线路、机车车辆、信号设备和车站组成。 二道路运输方式：适用于近距离，小批量的货运，或是水运、铁路难以达到地区的长途、 大批量货运。优点是机动灵活，可实现“门到门”运输，
3、不需要转运或反复搬运。缺点： 载重量小，不适宜装载重、大、长件货物，不适宜长途运输，能耗高，污染大，道路运输环境对车辆运行中的震动及货损会有影响，运输成本较水运河铁路运输都高。 道路运输系统技术设施主要由道路、车辆和汽车组成。 车辆的种类：厢式货车，普通载货汽车，专用载货汽车，牵引车和挂车。 汽车的使用性能：容量，动力性，通过性，安全性，经济性。 三水路运输方式 水路运输按船舶航行区域可以划分为远洋运输，近洋运输，沿海运输和内河运输。水路运 输系统由船舶、港口和航道组成。 船舶的技术指标：航行性能、重量性能、容积性能。 船舶的种类：杂货船、油船、集装箱船、滚装船、散货船、驳船及各种专用船 港口
4、的主要功能：装卸运输功能、服务功能、工业功能、贸易和商业功能。 四航空运输方式 航空运输由航空港、航空线网和飞机组成 第二节各种运输方式的技术经济特征 一铁路运输的技术经济特征 优点：运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好、能耗低、通用性好 缺点：机动性差、投资大，建设周期长、占地多 铁路运输适合于大宗低值货物的中、长距离运输，如散装货物、灌装货物的运输，也适合 于大批量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物的运输 二道路运输的技术经济特征 优点：机动灵活、驾驶人员容易培训、包装简单，货损少。缺点：运输成本高、运输能力 小、占地多、劳动生产率低、耗能高、环境污染严重。 三水路运
5、输技术经济特征 优点：运输能力大、能耗低、运输成本低、建设投资少、土地占用少劳动生产率高、平均 运距长。缺点：运输速度慢、受自然条件的影响大、可达性差。 四航空运输的技术经济特征 优点：高速可达性、安全性高、经济价值独特、包装要求低。 缺点：载运量小、投资大，成本高、易受气候条件限制、机动性差 五管道运输的技术经济特征 优点：运输量大、管道建设周期短，投资费用低、占地少、符合绿色运输要求、能耗低成 本低、运输经常性好。 缺点：灵活性差。 第三节集装箱运输与多式联运 一集装箱运输 （一） 集装箱运输的概念 集装箱又称“货柜” ，是一种具有一定规格和强度的、专为运输周转使用并便于装卸机 械操作的大
6、型货物容器。 特点：提高装卸效率，减轻劳动强度、减少货损货差，提高货物运输的安全与质量、 缩短货物在途时间，加快车船周转、节省货物运输包装及检验手续、减少营运费用、 有利于组织多式联运 二多式联运 （二） 多式联运的概念 多式联运是指联运经营人根据单一的联运合同，通过一次托运、一次计费、一张单证、 一次保险，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运 输。优点：手续简单统一，节省人力、物力和有关费用、减少中间环节，提高运输质量、 降低运输成本，节约运杂费用、扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现 合理运输。 （三） 多式联运的作用 有利于发挥综合运输的优势，提高运
7、输管理水平，实现运输合理化，有利于挖掘运输 潜力，提高运输效率、有利于形成以城市为中心、港站为枢纽的综合运输网络，有利 于交通运输管理体制的改革，其他作用 （四） 多式联运的组织形式：海-陆，陆-空、海-空。 （五） 多式联运经营人：多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同 的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表，或参加多式联运的承运 人的代理或代表，并且负有履行合同的责任。 国际多式联运经营人应具备的条件： 必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人，能够与发货 人或其他代表订立多式联运合同，且该合同至少要使用两种运输方式完成全程运输， 合同中的货物应
8、是国际间的货物。 从发货人或其代表手中接收货物后，就能签发自己的多式联运单证，以证明合同的订 立并开始对货物负责。 必须具有与经营业务相适应的自有资金。 必须能承担多式联运合同中规定的运输和其他服务有关的责任。 第四节运输节点的类型和功能 一运输线路与节点 运输节点是起连接不同运输方式的作用，承担货物的集散、运输业务的办理、运输工 具的保养和维修。 二运输节点的作用和功能 （一） 。运输节点的功能 1.衔接功能 2.信息功能 3.管理功能 三运输节点的种类和组成 转运型节点 1.陆运转运站 （1）公路中转站 （2）铁路中转站 （3）公路铁路转运站 2.港口 （1）水水转运 （2）水陆转运 3.
9、空港 （二）储存型节点 储存型节点是以存放货物为主要职能的节点，货物在节点上停留时间较转运型节点。 在物流系统中，仓库、货柜等都是属于此种型的节点。 仓库的分类： 1.按照服务对象划分 自备仓库。营业仓库。2.按所属的职能划分 生产仓库。储备仓库。 3.按照结构划分 平房仓库。楼房仓库。高层货架仓库。罐式仓库。 4按照保管方式划分 普通仓库。冷藏仓库。恒温仓库。露天仓库。危险品仓库。散装仓库。 4.特种仓库 移动仓库。保税仓库。 （三）流通型节点 1.流通仓库 它和普通仓库的不同之处主要在于： （1）仓库的位置不同 （2）仓库周转速度不同 （3）仓库内部配备不同 （4）仓库功能不同 2.转运仓库 3.集货中心 4.分货中心 5.加工中心
