保养灯手工归零方法经典

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1、保养灯手工归零方法保养灯手工归零方法奥迪 TT 维护归零 1 按住按纽 A。 2 点火开关打到“ON”。 3 显示屏上会显示“SERVICE”或“SERVICE IN XXXX MI” 4 松开按纽 A 5 向左旋转按纽 B 直到显示清除。 6 新的维护 10000MI 将在显示器上显示。 7 关闭点火开关。 别克车保养灯手工归零 不管是轿车还是商务车，做完汽车保养之后，请打开钥匙，在 5 秒钟以内连续踩油门三次，保养灯即熄灭；对于商务车，连续踩油门三次之后，风铃的响声停止时 1 秒即关闭钥匙。 上海通用别克机油灯归零法 发动机机油使用监视器可显示何时需要更换发动机机油及机油滤清器，重新设定使

2、用监视器的步骤是： 1、 按住重设定（RESET）按钮 5 秒以上，同时显示机油使用期监视日，或直到机油使用期百分数变为 100%为止。 2、 将点火开关调至接通（ON）位置，不发动。在 5 秒内，完全踩下随即松开加速踏板 3 次。 3、 如果机油指示灯（CHANGE OIL SOON）闪烁，说明系统在复位。将点火开关转至 OFF 位置，然后再起动车辆。 4、 如果机油指示灯（CHANGE OIL）仍亮，说明系统没有复位。重复上述步骤。 RESET 按钮在再副驾驶侧的保险丝盒内一个红色的按钮 本田 广州本田雅阁(2.4L)、 （3.0L）轿车仪表板上设置有保养灯。当行程表里程达到9600-12

3、000km 时，打开点火开关，保养灯亮 2s。而超过 12000km 时车主仍未进行保养，保养灯亮会一直闪亮，以提示车主及时保养。轿车保养后，需对里程表进行零，操作方法如下：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示“0”为止。在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而采取归零操作，否则里程表累积保养里程将不准确。 广州本田雅阁（2.0L）维护保养后，为保证该灯的提示功能，需进行归零，操作方法如下：关闭点火开关，将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零；按下转向柱右侧仪表下面的按钮并保持 3s，完成归零操作；按住组合仪表右侧的“select”与“reset”按钮，打开点火开关，10s 后松开

4、按钮，归零完成! 宝来保养灯手工归零方法 2008 年 09 月 07 日 星期日 17:44 当汽车行驶里程达到了保养设定的周期后，打开点火开关，在组合仪表上里程将显示屏上显示秒钟“”即出现保养请求。 维修厂应在每次保养更换机油后，必须对保养周期显示进行复位，复位方法有两种，即手动复位与使用解码器复位，下面是手动复位方法： 手动复位： 、关闭点火开关； 、按下车速表旁的按钮，并保持该状态。打开点火开关，并松开按钮，这时里程显示屏上出现“”字样； 、顺时针转动发动机转速表旁的调节按钮，这时保养周期就复位了，显示屏上的显示内容也就完成了； 、关闭点火开关。 不管是轿车还是商务车，做完汽车保养之后

5、，请打开钥匙，在 5 秒钟以内连续踩油门三次，保养灯即熄灭；对于商务车，连续踩油门三次之后，风铃的响声停止时 1 秒即关闭钥匙。 上海通用别克机油灯归零法 发动机机油使用监视器可显示何时需要更换发动机机油及机油滤清器，重新设定使用监视器的步骤是： 1、 按住重设定（RESET）按钮 5 秒以上，同时显示机油使用期监视日，或直到机油使用期百分数变为 100%为止。 2、 将点火开关调至接通（ON）位置，不发动。在 5 秒内，完全踩下随即松开加速踏板 3 次。 3、 如果机油指示灯（CHANGE OIL SOON）闪烁，说明系统在复位。将点火开关转至 OFF 位置，然后再起动车辆。 4、 如果机油

6、指示灯（CHANGE OIL）仍亮，说明系统没有复位。重复上述步骤。 奔驰(Benz)车系保养灯归零手工操作 2007-10-20 18:031. 触媒转换器维护灯归零 该车每行驶 60000km 时，维护灯会亮，表示触媒转换器必须做维护检查，其归零开关位于仪表板后方(上图 1)。归零时，只需要按下指示的“CAT”按钮即可。 2. 氧传感器维护灯归零 这只维护灯指示氧传感器系统中电路是否有故障。当维护灯亮起时，表示必须维护检查系统，归零时只需要拆下维护灯泡即可，或在置物箱下方靠近地板处有一个计时器，按下中央小按键 10 秒以上即可。 3. 维修保养灯 宝来手工归零方法 当汽车行驶里程达到了保养

7、设定的周期后，打开点火开关，在组合仪表上里程将显示屏上显示秒钟“”即出现保养请求。 维修厂应在每次保养更换机油后，必须对保养周期显示进行复位，复位方法有两种，即手动复位与使用解码器复位，下面是手动复位方法： 手动复位： 、关闭点火开关； 、按下车速表旁的按钮，并保持该状态。打开点火开关，并松开按钮，这时里程显示屏上出现“”字样； 、顺时针转动发动机转速表旁的调节按钮，这时保养周期就复位了，显示屏上的显示内容也就完成了； 、关闭点火开关。 大 众 车 系 保 养 灯 手 工归 零 2007-12-21 16:34 此保养归零方法使用在所有 A3 车型，当车辆必须保养时，保养指示灯将会（在里程表下

8、方）显示提醒驾驶员应做保养。 IN无需保养。 OEL（12000K m）6 月换机油 IN01（24000Km）12 月做小保养 IN02（48000Km）24 月做大保养 当显示屏显示上述字幕、且保养做完后，应进行保养归零。 保养归零程序： 1 将点火开关 KEYON 2 按住里程表下方的归零键， 3 将点火开关 KEYOFF，并放开归零键。 4 按住数位式时钟调时键或指针式时钟调时键直到显示屏出现 -即为“OEL”保养归零完成。 5 如果要将 IN02 归零，则继续以下步骤。 6 再按下里程表下方归零键，进入 IN01，并再按时钟调时键归零。 7 再重复上述步骤进行 IN02 的归零。 8

9、 将点火开关 keyON，等到 IN00 出现，则将点火开关 KEY OFF，即归零完成 A6L 保养灯归零 用远征 X431 可以把.但是他还有一个天数不能归零。比如说我在一个月前换的机油 首先 1710自适应匹配451 大陆体制选择 12 其他 其次就可以设置保养的各项参数 1.里程最大保养数（公里）：171043进到这里就可以设置公里数，数字是*100 的，如输入 100 那最大保养里程为 10000 公里 2.里程最小保养数（公里）：171042，方法同上。 3.里程最大保养数（天数）：171044 里程最小保养数（天数）：171049 进入 17：仪表板系统-选择 10 匹配-通道

10、02 输入 00000 测试后保存，再关闭点火开关重新打开点火开关。MMI 显示 无保养数据提示，重新进入 14-10-40（维修保养后的里程自适应）输入100（=5000KM）测试后保存。然后进入 41 输入 275（=90 天）这个数据是维修站给设定的，关闭打开 MMI 显示离下次保养还有 5000KM，还有 90 天。去保养过的车主喜欢定这个公里数了，没有办法。根本就不是厂家规定的。所以自己调整了，自己上下改动多少就看自己想要多少了。 由于该车的科技含量大幅提高，老款奥迪 C5 仅有 1O 个左右 ECU(控制单元)，而新奥迪 A6L(U6)最高配置达到了 54 个 ECU。并且所有控制

11、单元都是通过局域网来进行通信。因此新 奥迪 A6L 与老款奥迪 C5 在保养、维修和诊断方面相比都有了很大的改变。 以前的奥迪车型保养复位都可以用手工复位或诊断仪复位，但 A6L 的保养复位只能* 诊断仪来复位。 下面就 A6L 一车型将下次保养周期复位为 7500km 和 365 天数为例加以说明诊断仪为 VAS50515052。 一、机油等级匹配2选择“17 一仪表”； 3选择“10 功能进行自适应”； 4输入通道号 45，将值设置为 1。机油等级匹配可选 1 和 2。 机油等级 1 用于不带长效功能的车辆保养周期最长不能超过最大行驶里程数15000km，最大时间间隔为 365 天。 下列

12、国家适用：波兰、土耳其、新西兰、澳大利亚、中国、独联体、阿根廷、巴西、 等。 机油等级 2 用于带长效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数30000km，最 大时间间隔为 730 天。 下列国家适用：德国等欧洲国家。 由以上解释可以看出我国 A6L 车型应选择 1而不应该选择 2。 二、匹配行驶的最大里程数 2选择“17 一仪表”； 3选择“10 功能进行自适应”； 4输入通道号 43将值设置为 75，(单位：100km)。 通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500k m。 三、匹配行驶的最小里程数 2选择“17 一仪表”； 3选择“10 功能进行自

13、适应”； 4输入通道号 42，将值设置为 75(单位：100km)。 通过该匹配功能你已经将该车在一个保养周期内最小 bsp;四、匹配行驶天数的最 大值： 2选择“17 一仪表”； 3选择“10 功能进行自适应”； 4输入通道号 44，将值设置为 365 单位为天。 通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最大天数设置为 365 天。五、匹配行驶天数的最小值 1连接 VAS50515052打开点火开关； 2选择“17 一仪表”； 3选择“10 功能进行自适应”； 4输入通道号 49，将值设置为 365，单位为天。 通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最小天数设置为 365

14、天。通过仪表 45-43-42-44-49 通道号的匹配你已将该车型的保养里程数设置为7500km，保养天数设置为 365 天。如果读者朋友要将保养里程数和天数更改，按以上步骤更改即可。 值得读者朋友注意的是：老款奥迪 C5 诊断信号是依*7 号端子(K 线)直接传输到仪表，而 A6L(C6)是通过 6 和 14 端子(CAN 诊断总线)先传输到 J1533然后通过仪表总线到达仪表 1285，再进行保养复位或诊断。因此要想对 A6L(C6)的保养复位和诊断诊断仪器必须具有相应的软硬件和 CAN 数据诊断线。 一、上海通用别克和君威轿车保养灯归零保养灯归零方法如下：(1)点火开关 ON。(2)在

15、 5s 内连续将加速踏板踩下 3 次。二、东风标致 307 轿车保养灯归零在每次定期保养后应按以下步骤进行保养灯归零操作：(1)关闭点火开关。(2)按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态。(3)打开点火开关。(4)里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示 0000.0 时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。注意：此操作完成后，如果要断开蓄电池电缆，则必须将车辆锁上并至少等待 5min，否则归零不会被控制单元记录下来。三、上海帕萨特 B5 轿车保养灯归零仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON 位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零，步骤如下：(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。(2)将点火开关置于 ON 位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。(4)将发动机熄火，提醒信息复位。(5)将点火开关置于 ON 位置， “SERVICE”标志消失。四、一汽大众奥迪 A6