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1、道桥专业工程测量实习报告道桥专业工程测量实习报告本次测量实习为期十天，通过实习把课堂上学习的理论知识与实际相结合，并从中发现问题，提高解决实际问题的能力，使所学的知识得到升华，培养学生作为一名工程人员必备的科学严谨的精神。本专业共分十四个组，实习区域为郑州大学新校区，东起河园东路，西至天健大道，南起春华路，北至毓秀路。主要地物有工科园、理科园、图书馆、文科园等。施测方法采用图根平面控制测量、图根高程控制测量及测绘地形图。测区共有主导点二十四个(E-22N23N24E-1E-2-E-3E-4E-5E-6E-7E-8E-9E-10E-11E-12E-13E-14E-15E-16E-17E-18E-
2、19E-20E-21E-22)，支导点十四个(N-23-1N-24-1E-1-1E-2-1E-4-1E-5-1E-10-1E-12-1E-13-1E-14-1E-17-1E-18-1E-21-1E-22-1)，以 N23 为起始点，采用独立坐标系，高程基准为 1985 年黄海高程系，地形测图图式为 1995 年版式。实习的大致流程：踏勘、选点测量导线角度水准测量，图根控制计算地形测图，碎部测量接图，整饰地形图撰写实习报告。(1)本组图根控制测量部分的角度测量包括测站 E-22、N-23，及支导点 E-22-1、N-23-1，采用方向观测法，统一规定测定内角，共测三个测回，测回法观测要求上下测回
3、角度之差小于 36”,各测回互差平均小于 24” 。方向观测要求同一方向值各测回较差小于 24” ，半测回归零差小于 18” 。(2)水准测量部分水准路线主导线为 BME-9E-10E-11E-12E-13,支导线为 E-10E-10-1，E-11E-11-1，E-12E-12-1,E-12E-12-2.水准测量采用四等水准测量，水准测量路线长度应小于 15km，高差闭合差为 mm，每站视线长度不得大于 80m，前后视距差不大于 5m，前后视距累积差不大于 10m，红黑面读数差不大于 3mm，红黑面所测高差之差不大于 5mm。经过计算，有两站高程测量与原始数据相差较大，经过再次补测达到要求，其
4、他高程及角度测量的观测数据均达到精度要求。(3)地形图测图部分整个测区共分十块(，,)每块区域面积为 200X200，本组分得区域，主要建筑物为图书馆、生物馆，以及道路、草坪、路灯、行道树、停车场、水池等地物。采用经纬仪测绘法测绘地形图,简要操作方法：(1)在图根控制点 A 上安置经纬仪，量取仪器高 i(2)选择另一邻近的图根点 B 作为起始方向，经纬仪盘左照准该点并将水平度盘配置为 00000;(3)在测站旁安置小平板，在图纸上画出 ab 方向线小段，用小针将量角器圆孔中心钉在 a 点;(4)按一定路线选择特征点并竖立视距尺，瞄准标尺，通过垂直微动螺旋将垂直度盘读调整至 900000，然后读
5、取上、中、下丝的读数;(5)算出水平距离、高程(6)转动量角器，使零方向线对准量角器上一刻划线，使在量角器上读数等于水平度盘读数，再按水平距离定出碎部点位置。碎部点位置用点表示，在点的右侧标注其高程;(7)同法测出其余碎部点，及时绘出地物，并对照实地进行检查;(8)按地形图图式的要求，描绘地物、整理注记，进行图面整饰注：地形图整饰过程中地物符号严格按照国标要求，铅笔字号及宽度严格控制，并每隔 5-6cm 注记一高程。通过这次测量实习，成功的把在课本上所学的知识应用于实践中，不仅巩固了所学的理论知识，也了解了所学知识如何很好的应用于实际。在实际操作过程中，难免会有与理论出入的地方，这就需要找出其中的缘由，绝不能模棱两可。经过反复的测量选碎部点，逐渐的能合理的分布碎部点，这样在不影响测图精度的同时也提高了工作效率。测图过程中遇到所在站难以观测到的死角找到了科学的解决方法。经过近四天的外业测点，不断的在工作中总结，积累了经验，逐渐找到合理的测量顺序和方法，同时锻炼了同学们不怕吃苦的精神。不足之处在于测点过程中会落下一些关键的碎部点，以致绘图员难以在图纸上绘出。总之，本次实习不仅仅使所学知识得到了升华，更重要的是培养了同学们的科学严谨的工作态度。
