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1、 1886 年 1 月 29 日，德国工程师卡尔 本茨发明的三轮机动车活得了德意志专利权（专利号：37435a）这也就是大家公认的世界上第一辆汽车。这辆车的诞生不仅标志着“马车时代”的终结和“汽车时代”的开始，也开创了个人交通运输的新纪元。而这辆汽车配备的小型卧式单缸四冲程发动机、电点火、化油器、水冷式散热器、转向系和管式车架在内的众多个性化技术，即使在今天看来，也足以让我们肃然起敬。汽车的昨天 汽车在 100 多年的汽车发展过程中，涌现出无数的汽车工业的骄子，如大家熟知的亨利 福特、卡尔本茨、恩佐法拉利、过特里布戴姆勒、安然列雪铁龙、劳斯和莱斯、沃尔特克莱斯特、威廉杜兰特、丰田喜一郎等人物精
2、英，由于他们不懈的努力奋斗，凭着他们的卓越才智，改变了人们的生活，改变了社会的发展。比如美国的汽车之父亨利福特所发明的汽车生产流水线、零部件互换性、专用机床加工等生产方法，法国米其林的空气轮胎技术一直沿用至今。他们丰功伟绩给我们带来了智慧和财富，他们的优秀品质鼓励着我们积极前进，他们的精神砥砺着我们不能懈怠。昨天的汽车，车型由梯形向箱型到船型过度，风阻系数大，耗油也大，对环境的污染厉害，历史上发生的伦敦烟雾事件、日本的四日市哮喘事件、洛杉矶的光化学烟雾事件都主要由汽车的发展引起。当时的主要技术室为了解决汽车动力，对发动机的研究倾注全力，发动机的燃料全部用碳燃料（柴油、汽油）。发动机的排放技术很
3、原始，环境污染严重。汽车的基本技术以机械技术为主，汽车安全性很差。汽车的拥有者基本是为了显示其身份、地位和财富。卡尔 弗里特立奇 本茨德国戴姆勒奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者，人称【汽车之父】，汽车鼻祖。本茨于1872 年与奥格斯特 AugustRitter 合作组建了【奔驰铁器铸造公司和机械工场】，专门生产建筑材料。1886 年 1 月29 日，卡尔本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车，该车装有卧置单缸三重成汽油发动机，789cc 容积，0.89 匹马力，每小时行走 15 公里。现保存在慕尼黑的汽车博物馆。奔驰汽车公司获得“汽车制造专利权”，正是这一日子，被确认为汽车的生日。 1
4、886 年戴姆勒购买了一辆名为“美国”号的四轮高级马车作为他妻子的生日礼物。当马车被运到后，戴姆勒就迫不及待地把他制造的功率为 1.103 千瓦（1.5 马力）的新型单缸发动机装到车的后部。1886 年，世界上最早的四轮汽车诞生了，时速达到了 16 公里/小时！知道 1888 年 7 月 17日，戴姆勒以“机动四轮马车”的名义申请到了驾驶许可，“世界上第一辆四轮汽车”才正式登上了历史的舞台。戈特利布 戴姆勒德国戴姆勒奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者。德国工程师和发明家，1872 年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883 年，他与好友著名的发明家迈巴赫合作，成功研创出使用汽油的发动机
5、，并于 1885 年8 月 29 日将此发动机安装于木制车上，一辆取名为【骑式双轮车】的双轮车获得德国专利，这是世界上第一辆摩托车。1886 年，戴姆勒把这这种发动机安装在他为妻子于 43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。莲花 Seven 仍保留摩托车式的挡泥板和无车门的车身。但风格却更现代化，车身结构仍采用多种管状车架，车身的铝板直接固定在车架上。前轮悬挂为三角形悬臂式，附以防摇摆杠。后轮则仅用硬式车轴。莲花 Seven 车型仍以散件方式出售，但因价格低廉，很快成为许多小型比赛的理想用车。柯林 查普曼汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国家畜的工程师柯林 查普曼个人奋斗与智慧的
6、结晶。无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，他组建了一直骁勇的车队，在 F1 赛场屡建奇功，他不仅在设计方面出类拔萃，而且是一名出色的驾手。他统领下的莲花车队自1958 年以来先后 7 次在 F1 车赛中夺冠，并创出了多种名垂青史的优秀车型。查普曼从零开始，在汽车运动的狂热驱使下，亲手制造自己所心仪的赛车，进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话。在 1919 年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的宾利3.0 汽车，功率 85 马力，车速高达 128 公里，这是当时最快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品，并且开创了性能车这
7、一概念。这款 3 升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，他几乎包揽了每一节著名的勒芒 24 小时耐力赛的冠军。捷豹 E-type 或称 XK-E 是由捷豹公司于 1961 至 1974 年间制造的跑车，E-type 的跑车设计是革命性的，它的表现、操纵性和外观都超越了它所处的那个时代。在 14 年间，它的销量超过了 70,000 辆。2004 年，跑车国际（Sports Car International）将它列为跑车排行榜第一名（1960 年代）。沃尔特 欧文 本特利英国宾利汽车公司创始人。他的赛车情结缔造了宾利品牌。宾利以【皇家运动员】的形象出现在世界车坛。沃尔特 欧文 本特利是著名的本
8、特利牌轿车的创始人。他致力于高档运动汽车的设计开发，城里了以自己的公司。并在1919 年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0 汽车，从此本特利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。在接下来的十年中，是本特利最辉煌的时期。他几乎包揽了每一届著名的勒 24 小时耐力赛的冠军。1947 年 5 月 11 日，法拉利 125S 正式亮相，它使用一台排气量只有 1497cc、DOHC 技术的 V12 引擎，压缩比只有8.5，能产生 100 匹马力，也正是它的出现，被看作是现代赛车文化的起源，从此由他主宰，奠定了法拉利六十年的光辉！威廉 里昂斯捷豹汽车公司的创始人威廉 里昂斯爵士是一名卓有远
9、见的企业家。他于 1935 年开始独资拥有生产摩托车和汽车的ss 汽车公司。1926 年，里昂斯从著名的奥斯汀 7 型车中得到灵感，开始进行汽车改装。他保留奥斯汀 7 的地盘但换上自行设计的车身，结果销量出人意料的好，汽车和配件的销量直线上升。公司为了发展，于是决定转往英国汽车工业的心脏地带考文垂。1946 年，里昂斯开始设计xk120，他的灵感来自于宝马 328。两年后，xk120 跑车制作完成，并于 10 月在英国伦敦车展展出。恩佐 法拉利法拉利汽车公司的创始人，人称“赛车之父”。恩佐 法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断流取桂冠。他所产制的汽车曾赢过世界各地的五千多项赛事，而且曾经
10、囊括二十五项世界冠军。他设计的 F1 型赛车，在世界性大赛上共获得 100 多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项记录。1930 年-1937 年，他统率的以自己名字命名的【法拉利赛车队】，先后在方程式赛车，24 小时跑车耐力赛等各种大赛中出尽了风头，参加了 39 场大奖赛，获得了 11 场冠军。由于不满法拉利的张扬，兰博基尼在 1963 年开发了兰博基尼 350GT 跑车，并且在 1964 年日内瓦车展上亮相。兰博基尼在五速变速箱的倒档齿轮上设计了同步器，这使在泊车时兰博基尼要比法拉利更容易和更稳定。兰博基尼巨大的盘式制动器似乎也是一种宣言，纵使如何放纵也不失安全之本。350GT 的地盘
11、编号为 102-574，共生产 120 辆，极速 250 公里/小时。费鲁基欧 兰博基尼兰博基尼汽车公司的创始人，兰博基尼超级跑车的缔造者，佩戴神秘面纱的车坛巨子。这位世界跑车制造界最捉摸不透的怪才是一个执着的人。他不断制造出一个个令人难以猜测的人生谜团。费鲁基欧 兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于 1963 年在意大利 SAN AGATA 成立了自己的车厂。1901 年，戴姆勒汽车公司制造的第一台 35 马力的梅赛德斯跑车赢得 Nice-La Turbie 爬山赛的冠军。这辆车是戴姆勒公司以前所从未制造过的，并使世界从马车时代走入
12、了汽车时代。同时，这一历史上“真正”汽车的设计概念为汽车工业指明了未来发展方向，并开启了汽车工业设计之门。从那时开始，流线型轮廓，高性能，蜂窝式散热器，低发动机罩，长轴距，定位板式换挡机构，斜置转向系统，尺寸几乎相同的前后车轮，以及轻量化，都已经成了汽车工程设计的关键因素。威廉 迈巴赫他被誉为设计之父，发明大王。他是戴姆勒奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。威廉 迈巴赫一生最大的传奇在于创造了两个举世闻名的豪华品牌：梅赛德斯与迈巴赫，分别在豪华车的不同领域演绎着各自的辉煌。经过细致广泛的研究，威廉 迈巴赫发明了不规则的燃管点火系统
13、，该系统是研发告诉引擎的重要部分。1938 年，大众推出了经过进一步改型的“38“系列车型，它装载的空冷直列 4 缸 986 毫升排量发动机能输出 24 马力的功率，车重 750 公斤。这款坚实且具有与众不同外形的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。但实际上，知道 1968 年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司官方名册上。费迪南德 波尔舍费迪南德 波尔舍是一位声名卓著的汽车设计师，在他四十多年的设计生涯中主持过多项杰出的设计，他所创立的设计方案和风格，直到今日仍为人们所仿效，他本人及其设计杰作已像宗教里的圣物一样，永世光辉。1900 年，第一部以保时捷为名的汽车Lohner porsche 正
14、式登场并造成轰动。1935 年大众车厂的【甲壳虫】。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。亨利 福特美国福特汽车公司美工汽车工程师与企业家，20 世纪最伟大的企业家，汽车大王，为世界装上轮子的人。亨利 福特，美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对这种现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史成为【福特主义】第一辆成品 T 型车诞生于 1908 年 9 月 27 日，它的面世使 1908 年成为工业史上具有重要意义的一年：
15、T 型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。该车的巨大成功来自于其亨利 福特的数项革新，包括以流水装配线大规模作业代替传统个体手工制作，支付员工较高薪酬来拉动市场需求等措施。威廉 杜兰特美国通用汽车公司的缔造者。被认为世界汽车发展史上第一位传奇人物。他是一个超级的推销员、一个不知疲倦的经营者、一个白手起家的百万富翁。可惜由于过分扩张，杜兰特让通用多次陷入困境，他也两次被迫离开亲手建造的通用。雪弗兰公司推出第一款四缸汽车雪弗兰 Little four。在底特律问世并且迅速在美国驾车族中流行。从此以后雪弗兰公司一直保持强劲发展势头，并且很快就在
16、美国四座城市建立了工厂，并在全国范围内建立了零售商体系。著名的雪弗兰“金领结”标志正式亮相，并在日后成为全球最知名的企业标志之一。当克莱斯勒于 1924 年 1 月 5 日在纽约车展上向公众展示首辆以其名字命名的汽车时，他赢得了空前的胜利：他的Chrysler Six，上市型号标志为 B-70，因为其最高速度为70 英里/时(大约 110 公里/小时)也因此成为美国中性汽车的新标准，更重要的是，首辆克莱斯勒汽车成为畅销产品为克莱斯勒公司的发展奠定了基石。沃尔特 克莱斯勒他是克莱斯勒汽车公司的创始人。他在 1875 年出生于美国爱荷华州一个铁路技师的家庭。一开始，克莱斯勒为早起的通用汽车公司工作，并一直升任到第一副总经理，主管全公司的汽车生产工作。由于他与通用公司的创办者杜兰特不合，便一气之下辞职回家。后来他受聘于马克斯维尔公司，并于 1924 年推出非常有名的【克莱斯勒 6 号】车型。由于适销对路，公司发展很快，克莱斯勒看准时机将马克斯维尔公司彻底重组，并于 1925 年更名为克莱斯勒汽车公司。1898 年 12 月 24 日在法国巴黎蒙马特高地陡峭
