认识国际货运代理课件

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1、国际货运代理International Freight Forwarding 办公室 6217 任务一 认识国际代理的定义 性质及 发展历史模块一 认识国际货运代理方案1：可以自己游泳、走路过去 方案2：使用交通工具。我有一批服装想要出口怎么办？要使用什么样的 交通工具，才能 使成本低，速度 快，质量高呢？为何不请国 际货运代理 ？创景（视频）该货代公司提供了哪些服务？国际货运代理的产生一、国际货运代理发展的历史（一）世界国际货运代理业发展历史（1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪）16世纪，相当数量的货运代理公司签发自己的提单、运单、仓储收据18世纪，货运代理为货物投保19世纪，建立行业组

2、织，1880年在莱比锡召开第一次国际货运代理代表 大会20世纪20年代，维也纳成立国际货运代理协会联合会，简称菲亚塔。（2）国际航空货运代理产生阶段（ 20世纪30年代以后）1945年4月16日国际航空运输协会（IATA）非政府组织成立国际货运代理的产生一、国际货运代理发展的历史（一）世界国际货运代理业发展历史（3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后）集装箱化运输成为国际贸易中货物运输的显著特征，提供拼箱和拆箱服 务（4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始）（5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代）（6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自

3、20世纪90年代以后）无船承运人 即以承运人身份接受货主（托运人） 的货载。同时以托运人身份委托班轮 公司完成国际海上货物运输，根据自 己为货主设计的方案路线开展全程运 输，签发经过备案的无船承运人提单 。 （二）我国国际货运代理的发展历程（1）由帝国主义和资本主义国家的洋行所 控制和垄断阶段（1949年以前） （2）由中国对外贸易运输总公司独家垄断 经营阶段（1949年至1984年） （3）由中国对外贸易运输总公司和中国远 洋运输总公司两家经营阶段（1984年至 1988年） （4）市场经济下的多家经营阶段（1988年 至今）（二）我国国际货运代理的发展历程（5）允许外商以合资、合作的形式在

4、我国 经营国际货运代理业（1992年以后） （6）1992年9月24日第一家地方国际货运代 理协会上海市货运代理协会成立 （7）2000年9月6日中国国际货运代理协会 这一全国性的国际货运代理行业组织在北 京成立 （8）2004年取消货代经营资格的行政审批国际货运代理的概念和性质 （一）国际货运代理的概念（1）国际上对国际货运代理所下的定义国际上对于货运代理没有一个统一的定义。国际货运代理协会联合会（FIATA）将其定义为：“根据客户 的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身不是承运 人。”货运代理也可以依据这些条件，从事与运输合同有关的活动 ，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。

5、 货主（进出 口公司 ）货 代承运人（船公司、 航空公司、 铁路部门等 ）概念填空n 国际货运代理协会联合会（FIATA）将 其定义为：“根据（ ）的指示，并为客 户的利益而揽取货物运输的人，其本身 不是（ ）。”货运代理也可以依据这些 条件，从事与运输合同有关的活动，如 （ ）、( )、( )、( )等。（2）我国国际货运代理的概念在我国，国际货运代理具有两种含义，其一是指国 际货运代理业；其二是指国际货运代理人。根据1995年6月29日国务院批准的中华人民共和国国际货物 运输代理业管理规定第2条规定“国际货物运输代理业，是指接受 进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的

6、名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行 业。” 国际货运代理人：是指接受进出口货物收货人、发 货人或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的 名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服 务报酬的企业。我们通常所说的货代更多的是指国际货运代理企 业。 国际货运代理业国际货运代理业是指接受进出口 货物（ ）、（ ）的委托， 以（ ）的名义或者（ ）的 名义，为（）办理（ ） 并收取服务收益的行业。填空国际货运关系方（托运人 ）货主（契约承运人）货运代理（托运人）运输合同A（托运人 ）货主货运代理代理合同运输合同承运人 运输合同 运输合同B承运人 （实际承运人）思考：货代

7、与物流的区别？ 货代注重货运安排与设备选用，物流注重货 物流动过程及协调管理； 货代重视船期与航班控制，物流重视物流信 息跟踪及反馈； 货代工作的主要内容是货代单证，物流则是 物流信息网络平台的构建。n二者都是中间人，传统货代是第三方运输，承 运人和货主之间的第三方；第三方物流是相对 于运输中的发货人和收货人而言的；n都是服务提供者，前者受货主委托办理进出口 货物运输相关事宜，后者受委托范围更大，开 展综合物流服务；n都通过服务获取报酬，前者收取的是佣金或代 理费，后者是根据被委托的效益收费。思考：货代与第三方物流有何不同？ 补充：无船承运人（NVOCC)n不拥有或掌握运输工具，只能通过与拥有

8、运输 工具的承运人订立运输合同，由他人实际完成 运输的承运人。n无船承运业务：无船承运业务经营者以承运人 身份接受托运人的货载，签发自己的提单，向 托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完 成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际 海上运输经营活动。无船承运人nNon Vessel Operating Carrier， NVOCnNVOC一般不拥有或掌握运输工具nNVOC签发自己的运输单证，对运输负 有责任（托运人 ）货主（契约承运人）货运代理（托运人）运输合同A运输合同B承运人 （实际承运人）无船承运人货运代理人与无船承运人的比较主要内容货运代理人无船承运人与托运人的关 系委托方与被委托方托

9、运人与承运人与收货人的关 系不存在任何关系提单签发人与持有 人 法律地位委托方代理承运人相关费用计收佣金收运费或赚取差价提单拥有不拥有自己的提单拥有自己的提单法律关系委托关系双重关系思考：货代与船代有何不同？ 船代主要是为船方服务的 ，代表船方利益。而货代则主要是 为货主服务，代表货主利益。 分析三家货代公司之间的差异中国外运长航华光国际崴航集团主营业务网络布局客户群知名度市场地位优势服务综合情况综合物流供 应商海运集装箱 进出口货运海空整合 货运服务国际货运代理企业的主要类型国际货物运输代理企业 船舶代理企业 无船承运人 第三方物流经营人（二）国际货运代理的性质 （1）国际货运代理业的性质（

10、2）国际货运代理人的性质国际货运代理业在社会产业结构中属于第三产业 ，性质上属于服务行业。从政治经济学角度看，它隶 属于交通运输业，属于运输辅助行业。国际货运代理从本质上属于运输关系人的代理 ，是联系发货人、收货人和承运人的运输中间人。货代业务内容发 货揽 货 员单 证 员订 舱 员报 检 员投 保 员报 关 员理 货 员监 装 / 卸 员搬 运 员订 舱 员买 方签订委托代理合同审核制作单证订舱报检办理保险报关装/卸货换取提单自主探究n课堂小结二、国际货运代理的业务范围及作用（一）国际货运代理的业务范围（一）国际货运代理的业务范围v货运代理的业务服务范围很广泛，通常为接受客户的委托，完 成货

11、物运输的某一个环节或与此有关的各个环节的任务。v货运代理的服务对象包括发货人（出口商）、收货人（进口商 ）、海关、承运人、班轮公司、航空公司，在物流服务中还包括 工、商企业等。 v 货运代理服务内容包括：1.选择运输线路、运输方式和适当 的承运人；2.订舱；3.接收货物；4.包装；5.储存；6.称重、 量尺码；7.签发单证；8.报关；9.办理单证手续；10.运输；11. 安排货物转运；12.安排保险；13.支付运费及其他费用；14.进 行外汇交易；15.交货及分拨货物；16.协助收货人索赔；17.提 供与工程、建筑有关的大型、重型机械、设备、挂运服务和海 外展品等特种货物的服务；18.根据客户

12、的需要，提供与运输有 关的其他服务、特殊服务。国际货运代理的作用政府和其他公共机构进/出口贸易管制 外汇管制 运输许可 公共卫生 领事当局港口当局海关当局货运代理人发货人 收货人承运人和其他代理行 船舶所有人 陆路营运人 铁路营运人 内陆水运营人 航空公司 包装代理行 银行货物保险人责任保险人 联运互保协会国际货运代理的作用 n为发货人服务 n为承运人服务 n为海关服务 正因为此，目前，世界上80%左右的空 运货物，70%以上的集装箱运输货物， 75%的杂货运输业务，都控制在国际货运 代理人手中。我国80%的进出口贸易货物运输和中 转业务（其中，散杂货占70%，集装箱货 占90%），90%的国

13、际航空货物运输业务 都是通过国际货运代理企业完成的。 为发货人服务1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的 运输路线。 2、向客户建议仓储与分拨。 3、选可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。 4、安排货物的计重和计量。 5、办理货物保险。 6、货物的拼装。 7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。 8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把 货物交给承运人。 9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。 10、办理有关货物运输的任何外汇交易。 11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。 12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运

14、 输进程，并使托运人知道货物去向。为承运人服务货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。为海关服务当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。国际货物运输代理企业n主要业务：办理运输及相关业务 ，在商务部或地方外贸管理部门 办理备案 海上运输代理业务 航空运输代理业务 国际陆路运输代理业务 国际多式联运业务船舶

15、代理企业n须经交通部批准方可经营n主要业务：接受船舶所有人的委托， 代办与船舶有关的一切业务n船务代理企业：船舶进出港业务、货运业务、船舶供 应和船舶服务等业务n订舱代理企业：船舶代理企业的主要 业务国际货运代理的责任n分为五种情况 纯粹代理人身份的责任 当事人身份的责任 “混合”身份的责任 多式联运经营人身份的责任 合同责任纯粹代理人身份的责任n国际货运代理人经被代理人授权 ，在该授权范围内，以被代理人 的名义从事代理行为时，所产生 的法律后果由被代理人承担。 （托运人）货主货运代理代理合同承运人运输合同运输合同当事人身份的责任n国际货运代理可被认定为当事人身份的 情况： 以自己的名义与第三

16、人签订合同 在安排储运时使用自己的仓库或运输 工具 在安排运输、拼箱、集运时收取差价 国际货运代理将一些货物集中在一个 集装箱内，以节省费用多式联运经营人身份的责任n国际货运代理负责多式联运并签发提单 时，其是法律意义上的承运人n收取全部运费n承担履行多式联运合同、保证货物抵达 目的地的全部责任n国际多式联运货损或灭失相应责任确认 的依据合同责任n原则上国际货运代理不是承运人，对货 物的灭失或残损不负责任，除非货物在 他的保管或掌管下，由于他的疏忽、过 失或其雇员的失职造成的直接损失需要 赔偿，除非合同中另有规定n延迟交货同上免责条款货主或其代理人疏忽或过失所致； 货物自然属性或潜在缺陷所致； 包装不牢、不当所致； 标志不清、错误、不完整所致； 货物内容申报不清、不完整所致； 客户未能及时指示、指示不当所致； 不可抗力。案例分析题广州东莞一家公司（以下称发货人）将装箱服 装的三个集装箱委托一家国际货运代理公司（以下 称货代）由广州东莞通过公路拖运到香港装船去孟 买港