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1、辽宁工程技术大学毕业设计（论文）11 施工组织设计施工组织设计就是统筹考虑整个施工过程，即对人力、材料、机械、资金、施工方法、施工现场（空间）等主要因素，根据其所处的环境、自然条件、施工工期等，进行合理的组织、安排，使之有条不紊，以实现有计划，有组织、均衡地施工，使其达到工期尽可能短、质量上尽可能好、成本尽可能低，是施工前必须完成的技术文件。1.1 施工组织设计的基本原则1.认真的贯彻党对基本建设的方针政策，严格执行基本建设程序和施工程序；2.科学的安排施工顺序，按照公路工程施工的客观规律安排施工顺序，可将整个项目划分为几个阶段。在各个阶段之间合理搭接，衔接紧凑。在保证质量的基础上，尽可能缩短
2、工期，加快建设速度；3.采用先进的施工技术设备；4.应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案；5.落实季节性施工的措施，确保全年连续施工；6.确保工程质量和施工安全；7.节约基建费用和降低工程成本。1.2 公路施工组织设计的任务为了确保工程质量、施工进度及资金合理使用等，在施工前必须完成一下具体任务：1.确定开工前必须完成的各项准备工作，如：核对设计文件、补充调查材料、先遣人员进场等。2.计算工程数量，确定劳动力、机械台班、各种材料、构件等的需要量和供应方案等。3.确定施工方案，选择施工机具。4.安排施工顺序。5.编制施工进度计划，确定每月或季度人力、材料、机械需用量。6.进行施工平面布置，
3、即设备停放场、料场、仓库、拌合场、预制场、生活区、办公室的布置。7.制订确保质量及安全生产的有效技术措施。韩慧娟：065 国道（上海至瑞丽段）一级公路设计21.3 公路施工组织内容111.分析设计资料，选择施工方案和施工方法：施工方案的内容包括：施工方法、施工机具、施工顺序、施工工艺；施工方案的基本要求：切实可行，施工期限满足业主要求，确保工程质量和施工安全，经济合理，工料消耗和施工费用最低。2.编制工程进度图（时间组织设计）3.计算人工、材料、机具需要量，制定供应计划；4.临时工程，供水、供电、供热计划；5.工地运输组织；6.布置施工平面图；7.编制技术措施计划与计算技术经济指标；8.编写说
4、明书（工程概况、施工组织安排、主要材料、工、料、机的安排） 。1.4 编制依据1.上海至瑞丽段一级公路标段招标文件书卷 （附：施工招标补遗书、答疑书） 。2.公路工程技术标准(JTJ001-97) 。 3.公路工程施工定额 。4.公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000) 。5.公路沥青路面施工技术规范(JTJ032-94)。1.5 组织机构的建立及部署141.项目经理部设项目经理一名，项目副经理一名，项目总工程师一名，下设六个科室：社工技术科、物资设备科、安全质量科、劳资财务科、工程试验中心以及综合办公室。房屋：沿线附近可租用房屋，签定租房协议，解决施工期间住宿办公等用房。2.进行路
5、面铺设时，混凝土搅拌站及稳定拌合厂归属各专业队，综合办公室兼负责地方协调事宜。3.施工专业队伍由招标决定,民工由当地 50km 招募乘汽车到达工地。1.6 施工组织安排辽宁工程技术大学毕业设计（论文）31.6.1 施工准备工作1.施工队伍进场后，立即进行施工准备工作，如工程机械及建筑材料的进场、测量放样、原材料检测及水泥混凝土、沥青混凝土及二灰碎石、水泥碎石配合比设计工作，同时进行场地平整、水源、电源的落实、取土区的划定、临时工程的施工等工作。2.工程具备实施条件后，立即进行路基的清障、清杂及清除表土工作，采用人工配合挖掘机进行树根挖掘、圬工拆除、杂物清理等工作，用推土机进行耕植表土的清除及推
6、移工作。同时用人工配合挖掘机进行沟塘的清淤工作，并用水泥土、石灰土或抛石等方法进行沟塘回填处理。3.临时工程：汽车便道 3km，临时电力线 3 km(双向 )；就近取水，临近村庄取水、借用河水或就近打井取水；主、副食，煤、油由最近城市供应，汽车运距 2km 。 1.6.2 路基施工1.基底处理路堤施工的基底，安基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合本设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理：(1) 填筑前，按规定对基底范围内的地表杂土、树根进行清除，用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕，按规定对基底正平压实；(2) 对不同高度路堤根据设计文件要求进行基底处理施工
7、。2.路基挖方施工工艺本设计为平原微丘地区，挖方均属于土质路堑开挖，首先清除开挖施工范围内的河床表土、杂草等，然后从砂砾比较丰富的地方开始，自上而下逐层挖掘。挖掘采用横挖法。应先对地形进行勘察拟定施工方案，监理工程师审批后再进行施工。3.路基填方施工工艺(1) 核对填料的类别、分布，进行填料复查和试验，对不符合要求的填料严禁用于填筑；(2) 将填筑范围内的树木砍伐并挖除树根、草根或移植至指定废弃地点，并将地面结构物予以拆除；(3) 调查填筑范围内鱼塘、水井、水渠、文物、道路、地下水位、原地面软弱状况等情况，当与设计不符且遇到不利回填的情况须特殊处理时，并及时向业主、设计单位、监理工程师报告，以
8、及时制定处理方案；韩慧娟：065 国道（上海至瑞丽段）一级公路设计4(4) 对地形水文地质条件进行勘测拟定施工方案，监理工程师审批后进行施工。4.路基施工主要工序(1) 测量放线：根据设计选线图纸，在实际地形上恢复线路中心控制点，按直线50m（曲线 25m）一整桩号和由路线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，确定路基宽度，然后测设路基边坡线，以路堤顶设计宽度为 0，余宽 0.5m（以保证边坡压实度和压实机械的安全）放边线点，用石灰沿线撒放，作为填土范围的明显标记；(2) 布土：在指定的取土范围区位置，可用挖掘机配合自卸汽车运土入场，按照压路机能达到的压实厚度，计算布土时从一端开始，左右成排，
9、前后成行等距离布土，只要把土的位置和摊铺系数掌握好，就可以提高摊铺速度；(3) 摊铺：测量人员跟随压路机及时控制，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，注意摊铺系数；(4) 平地机整平：当工作段由推土机推平，并经复测符合要求时，就可以上平地机进行工作。由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次;(5) 路基碾压：第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，再强振压实。压实时先从两侧路基边沿向路中推进，压路机碾压轮重叠轮宽 1/31/2 。一般碾压 68 遍，至中达到规定的压实厚度为止；(6) 碾压后先进行自检宏观上表面平顺光洁，无明显轨迹，无松软起皮、起皱现象，给人以平顺
10、坚实的感觉；实测实量检测：按规定进行压实度和含水量的测试；(7) 经监理工程师复检认可后进行上一层土的填筑(8) 当路基填方高程已达到槽底部时，表示该段填方已结束在移交给下一到工序。施工在移交前对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、槽底宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检验和评定，按规定填写多种检验与质量评定表，报监理工程师复检认可；(9) 刷边坡测量员按设计要求测量并打出路基顶面和坡脚的边线，撒上石灰形成明显标记，用平地机刷坡，配合汽车将余土运走。若平地机刷坡不平整或不达到要求，需人工进行细刷。要求坡度准确平顺、无鼓胀、坑渣现象，刷到坡脚的余土，装载机装上汽车运走，要求坡脚直顺。自检合格后
11、，报请检验鉴定认可；辽宁工程技术大学毕业设计（论文）5(10) 挖边沟按设计规定边坡的比例，纵向排水去向，沟底高程和开挖的深度，放边沟的上口线和沟底坡脚线，测量人员随机测量，指挥挖掘机挖土，配合人工刷坡清底。要求上下四条线要有顺坡底平面平直。1.6.3 路面施工1.二灰砂砾(石灰土) 的施工（基层）二灰砂砾采用集中厂拌法，具体施工流程见下图： 准备下承层 施工放样 集中拌和及运输集料 摊铺机摊铺 碾压 接缝和调头处处理 养生图 11 施工流程图図 1-1 構造2.沥青混凝土路面的施工(面层)(1) 本设计路段的面层为两层结构，上面层为厚 4cm 的细粒式沥青混凝土，下面层为 8cm 的中粒式沥
12、青混凝土。(2) 热拌沥青混合料的种类应按公路沥青路面施工技术规范中选用，其规格以方孔筛为准，集料最大粒径不宜超过 31.5mm，当采用圆孔筛作为过滤时，集料最大粒径不宜超过 40mm，热拌沥青混合料路面应采用机械化连续施工。(3) 施工准备：1) 基层准备应符合下列要求：具有足够的强度和适宜的刚度；具有良好的稳定性；干燥收缩和温度收缩变形较小；表面平整密实，拱度与面层一致，高程应符合要求；2) 施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更；3) 施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械方韩慧娟：065 国道（上海至瑞丽段）一
13、级公路设计6面足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备；4) 沥青加热温度 160170，沥青混合料施工湿度应要适宜，并根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度选用。(4) 热拌沥青混合料的拌制：1) 沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。拌和厂的设置应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定；2) 热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机械拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。高速公路和一级公路的沥青混凝土宜采用间歇式拌和机拌和；3) 间歇式拌和机拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌和温度；4) 沥青材料应采用导热油加热
14、，沥青与矿粉的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料的出厂温度 150165符合要求。当混合物出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除，混合料的废除温度200；5) 沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿粉颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌合机每锅拌和时间宜为 3050s（其中干拌时间不得少于5s） ；6) 拌和好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。(5) 热拌沥青混合料的运输。1) 热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底版可涂一薄层油水混合液，但不得有余液积
15、聚在车厢底部；2) 以拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象；3) 运料车应用篷布覆盖，用以保温，防雨，防污染；4) 沥青混合料运输车的运量应转拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前应有运料车在等候卸料，对于高速、一级公路，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于 5 辆；5) 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前 10 30cm 处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。(6) 热拌沥青混合料的摊铺。辽宁工程技术大学毕业设计（论文）71) 铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求或未按规定洒布
16、透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层；2) 热拌沥青混合料应采用机械摊铺。对高速公路、一级公路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有 510cm 左右宽度的摊铺重叠。相邻两台摊铺机宜相距 1030m，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。当混合料供应能满足不间断摊铺时，也可采用全宽度摊铺机一幅摊铺；3) 摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料的柴油；4) 摊铺机自动找平时，下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式；5) 沥青混合料的摊铺温度应在 140150，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用；6) 当高速公路和一级公路施工气温低于 ，其它等级公路施工气温低于 时不C10C5宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时，应采取以下措施： 提高混合料拌和温度； 运料车必须覆盖保温； 采用高密实度的摊铺时，熨平板应加热； 摊铺后紧接着碾压，缩
