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1、二级建造师市政公用工程管理与实务2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类与分级1.城镇道路分级（2012 年单；2011 年单）2K311011 城镇道路分类与分级1.城镇道路分级（2012 年单；2011 年单）快速路中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。主干路连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。次干路与主干路结合组成干路网，以集散
2、交通的功能为主，兼有服务功能。城镇道路分级支路与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。表 1-2 城镇道路分类表 1-2 城镇道路分类设计车速双向机动机动车道分隔带横断面设计使用1等级(km/h)车道数（条）宽度(m)设置采用形式年限（年）快速路6010043.503.75必须设双、四幅路20主干路406043.253.50应设三、四幅路20次干路3050243.253.50可设单、双幅路15支路204023.253.50不设单幅路10152.道路路面种类划分（2014 年单）表 1-3 城镇道路路面分类及特点2.道路路面种类划分（2014 年单）
3、表 1-3 城镇道路路面分类及特点分类依据分类依据类型类型特点特点高级路面强度高、刚度大、稳定性好；使用年限长，建设投资高，养护费用少结构强度次高级路面路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、适应交通路量等低于高级路面，维修、养护、运输费用较高柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小；它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面力学特性 刚性路面抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性；它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面表 1-4 城镇道路路面等级和面层材料表 1-4 城镇道路路面等级和面层材料路面等级面层材料设计使用年限（年）适用范围
4、水泥混凝土30高级路面沥青混凝土、沥青15城镇快速路、主干路次干路、支路、城市广场、停车场2碎石沥青贯入式碎（砾）石10次高级路面沥青表面处治8城镇支路、停车场【例题 1】按我国城镇道路技术标准要求， （）必须设置中央分隔带。 （2012）A.快速路B.主干路C,次干路D.支路【答案】A【例题 2】城镇主干路应（） 。A连接城市各主要分区B以交通功能为主C实现交通连续通行D设有配套的交通安全与管理设施E以服务功能为主【答案】AB【例题 3】某城市道路设有六条机动车道和有分隔带的非机动车道，采用扩大交叉口的办法提高通行能力，该道路属于()。 （2011）A快速路B主干路C次干路D支路【答案】B2
5、K311012 沥青路面结构组成及性能要求（2014 年单；2013 年多；2011 年单）2K311012 沥青路面结构组成及性能要求（2014 年单；2013 年多；2011 年单）3结构层结构特点及作用性能要求垫层改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，减小土基所产生的变形。水稳定性基层承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到垫层或土基。强度、刚度、水稳定性；足够的、均匀一致的承载力、抗冲刷能力、抗变形能力，坚实、平整、整体性好、不透水性、抗冻性面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用
6、，受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量4【例题 1】垫层材料的强度要求不一定高，要求其（）必须要高。A.耐热性B.刚度C.水稳定性D.抗冻性【答案】C【例题 2】路面的使用要求指标是（） ，透水性和噪声量。A.平整度B.承载能力C.抗滑能力D.温度稳定性E.抗变形能力【答案】ABCD【例题 3】沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（） 。A面层B基层C垫层D底基层【参考答案】A2K311013 沥青混合料组成与材料1.结构组成与分类2K311013 沥青混合料组成与材料1.结构组成与分类类型特点悬浮-密实结构内摩擦角 较小，较大的黏聚力
7、 c，高温稳定性较差。骨架-空隙结构内摩擦角 较高，黏聚力 c 较低。骨架-密实结构内摩擦角 较高，黏聚力 c 较高。52.主要材料与性能（2013 年多）3.热拌沥青混合料主要类型2.主要材料与性能（2013 年多）3.热拌沥青混合料主要类型【习题】沥青混合料是由（）组成的一种复合材料。A、沥青B、粗细集料C、矿粉D、外掺剂E、水【答案】ABCD（1）不宜使用石棉纤维（2）纤维稳定剂应在 250高温条件下不变质主要材料沥青粗骨料细骨料填充料纤维稳定剂（1）具有适当的稠度，表征粘结性（2）具有较大的塑性，以“延度”表示，即在一定温度和外力作用下变形而不开裂的能力（3）温度稳定性，夏天不软，冬天
8、不脆裂（4）大气稳定性，抗热、抗光老化（5）水稳性热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC 不宜使用天然砂城市快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于 26%，针片状含量不大于 15%6【例题】AC 型沥青混合料适用于城镇（） 。A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.辅路 E.人行道【答案】CDE2K311014 水泥混凝土路面构造（2013 年多；2012 年多）2K311014 水泥混凝土路面构造（2013 年多；2012 年多）图 1-3 水泥混凝土路面构成及特点1、适用条件：温度和湿度状况不良
9、的环境下2、类型：排水垫层、半刚性垫层等3、宽度：应与路基宽度相同，最小厚度 150mm4、材料选用：防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。1、普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。2、为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交纵向和横向缝3、以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于 4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于 5.0MPa。构造 特 点垫层基层面层 1、作用：防止或减轻唧泥、板底脱
10、空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实工作面，并改善接缝的传荷能力2、材料的选用原则：道路交通等级、基层抗冲刷能力。7纵向接缝横向接缝【例题 1】快速路、主干路的横向缩缝应加设（） 。A连接杆B传力杆C拉力杆D伸缩杆8【答案】B【例题 2】水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置（） 。A防冻垫层B排水垫层C半刚性垫层D刚性垫层【答案】B2K311015 挡土墙的种类及特点1.挡土墙的分类（2015 年案例）表 1-6 挡土墙结构形式2K311015 挡土墙的种类及特点1.挡土墙的分类（2015 年
11、案例）表 1-6 挡土墙结构形式92.挡土墙的受力2.挡土墙的受力三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。挡土墙结构受力静止土压力主动土压力被动土压力三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大102K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术1路基施工特点露天作业；专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；施工变化多。路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式。新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上” 、 “先深后浅”的原则。2不同类型路基施工
12、要点路基类型施工要点填土路基(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。(2)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，分层填实至原基面高。(3)填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1:5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不应小于 1.0m。(4)碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于 12t 级的压路机。(5)填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。挖土路基(1)路基施工前，应将地面上积水排除、疏干，将树根坑等部位进行技术处理。(2)挖方段不得超挖，应留有碾压
13、到设计标高的压实量。(3)压路机不小于 12t，碾压应自路两边向路中心进行，至表面无明显轮迹为止。(4)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。石方路基(1)先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。(2)试验段：确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。(3)填石路堤宜选用 12t 以上的振动压路机、25t 以上轮胎压路机或 2.5t 的夯11锤压（夯）实。(4)路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。3质量检查与验收（2014 年多；2012 年多）3质量检查与验收（2014 年多；2012 年多）主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)；一般项
14、目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。【例题 1】路基填土不得使用（）和盐渍土。A砂性土B腐殖土C淤泥D冻土块12E生活垃圾【答案】BCDE【例题 2】选用土路基压实机械应考虑（）等因素。A道路等级B施工条件C操作人员水平D工期要求E工程量大小【答案】ABDE【例题 3】下列城镇道路路基施工质量验收中，属于主控项目的是（） 。(2014)A平整度B压实度C路堤边坡D宽度【答案】B2K311022 城镇道路路基压实作业要点1路基填筑1路基填筑(1)填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。填土宽度应比设计宽度宽 50Omm。(2)应使含水量接近最佳含水量范围之内。分层填筑分层填筑13路
15、基碾压路基碾压质量检验质量检验修整切边修整切边14填筑成品2路基压实施工要点（2014 年案例）填筑成品2路基压实施工要点（2014 年案例）(1)试验段目的主要有：确定路基预沉量值。合理选用压实机具。按压实度要求，确定压实遍数。确定路基宽度内每层虚铺厚度。根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。(2)路基下管道回填与压实当管道位于路基范围内时，管顶以上 500mm 范围内不得使用压路机。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于 500m 时，应对管道结构进行加固。与管道结构顶面至路床的覆土厚度在 500800mm 时，路基压实时应对管道结构采取保护或加同措施。(3)路基压实压实方法（式
16、）：重力压实（静压）和振动压实两种。土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。 ”压路机最快速度不宜超过 4km/h。碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠 1/41/3。3土质路基压实质量检查3土质路基压实质量检查15(1)主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进。2K320074 冬、雨期施工质量保证措施1.雨期路基施工（2011 年多）（1）有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。（2）当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。（3）填方地段按 2%3%的横坡整平压实。2.冬期路基施工（1）机械为主、人工为辅开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。（2）如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。（3）室外平均气温低于-5时，填土高度随气温下降而减
