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1、9/24/201119/24/201129/24/201139/24/201149/24/20115电喷系统的两个闭环控制： 1 以目标转速为基准的闭环控制1. 以目标转速为基准的闭环控制；曲轴位置传感器（发动机转速）ECM喷油或点火或步进电机 2. 以排放合格为目标的闭环控制氧传感器(CO、HC、NOX)ECM喷油或点火或步进电机闭环的优点是：1. 实现自学习：可以弥补机械制造过程的部分散差，消除机械磨损 带来的影响； 2. 可以实现自诊断，如报故障码；9/24/201169/24/20117管理系统的控制目标 法1. 达到国家排放法规的要求 2. 满足发动机动力性、燃油经济性的要求 3.
2、电磁干扰的要求9/24/201189/24/201199/24/201110为了准确判定零部件故障，排除其它因素的影响， 德尔福推荐采用ABA测试它含义有两个：德尔福推荐采用ABA测试，它含义有两个： 1. 以原故障车为基础的ABA测试；在原故障车上取下故障件(A)，更换为一只新件(B)观察故障现象，如 果故障消除重新装回故障件(A)再次观察故障现象。2以原故障零件为基础的ABA测试2. 以原故障零件为基础的ABA测试；另找一辆合格的车辆，取下原车的零件(A)，更换为可疑的故障件(B)， 如果故障重现，则重新装原车零件(A)再次观察是否有故障现象。推荐ABA测试的原因：1配合德尔福内部实现准确
3、的质量整改；1.配合德尔福内部实现准确的质量整改； 2.争取达到 0km 0 ppm；9/24/2011119/24/2011129/24/201113功能及原理：功能及原理： 发动机转速与曲轴位置传感器为磁电式传感器，它安装于曲轴附近，CrankCrankECUEl ectri cal Control Uni t与曲轴上的24x齿圈共同工作。曲轴转动时，24X的齿顶和齿槽以不同的间距通过传感器，传感器感应到磁阻的变化。这个交变的磁阻，由传感器产生交变的输出电压信号，ECM 利用此信号确定曲轴的旋转位置和转速。接线端子：1 - 信号+、2 - 信号-安装位置：安装位置：它安装于曲轴附近，一般在
4、磁电机总成附近。5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5sensor23 teeth target wheelsensor23 teeth target wheel110 9 8 76543211121314151617 1819 20 21 222325摩托车现有 触发线圈替 代，但必须 是两线式。9/24/201114或借助于诊断仪或借助于诊断仪、 PCHUD判定9/24/201115借助万用表9/24/2011169/24/2011179/24/2011189/24/2011199/24/2011209/24/2011219/24/201
5、1229/24/2011239/24/2011249/24/2011259/24/2011269/24/201127必备的三件工具必备的三件工具万用万用必备的三件工具必备的三件工具：万用万用 表、诊断仪或表、诊断仪或PCHUD、 故障码表、 故障码表9/24/2011289/24/201129故障码表: 如附件。System or ComponentDTC Number DTC DescriptionRelated CalibrationHEXDECP0107MAP Circuit Low Voltage or Open KsDGDM_MAP_ShortLow107263P0108MAP Ci
6、rcuit High VoltageKsDGDM_MAP_ShortHigh108264P0112IAT Circuit Low VoltageKsDGDM_IAT_ShortLow112274P0113IAT Circuit High Voltage or Open KsDGDM_IAT_ShortHigh113275P0117Coolant/Oil Temperature Sensor Circuit Low VoltageKsDGDM_CoolantShortLow117279P0118Coolant/Oil Temperature Sensor Circuit High Voltage
7、 or Open KsDGDM_CoolantShortHigh118280P0122TPS Circuit Low Voltage or OpenKsDGDM_TPS_ShortLow122290P0123TPS Circuit High VoltageKsDGDM_TPS_ShortHigh123291P0131O2S 1 Circuit Low VoltageKsDGDM_O2_1_ShortLow131305P0132O2S 1 Circuit High VoltageKsDGDM_O2_1_ShortHigh132306P0032O2S Heater Circuit High Vol
8、tageKsDGDM_O2_HeaterShortHigh3250P0031O2S Heater Circuit Low VoltageKsDGDM_O2_HeaterShortLow3149P0201Injector 1 Circuit MalfunctionKsDGDM_INJ_CYL_A_Fault201513P0202Injector 2 Circuit MalfunctionKsDGDM_INJ_CYL_B_Fault202514P0230FPR Coil Circuit Low Voltage or OpenKsDGDM_FPP_CircuitShortLow230560P0232
9、FPR Coil Circuit High VoltageKsDGDM_FPP_CircuitShortHigh232562P0336CKP Sensor Noisy SignalKsDGDM_CrankNoisySignal336822P0337CKP Sensor No SignalKsDGDM_CrankNoSignal337823P0351Cylinder 1 Ignition Coil Malfunction KsDGDM_EST_A_Fault351849P0352Cylinder 2 Ignition Coil MalfunctionKsDGDM_EST_B_Fault35285
10、0Idle Control SystemP0505Idle Speed Control ErrorKsDGDM_IdleControl5051285P0562System Voltage LowKsDGDM_SysVoltLow5621378P0563System Voltage HighKsDGDM_SysVoltHigh5631379MILP0650MIL Circuit MalfunctionKsDGDM_MIL_Circuit6501616P1693Tachometer Circuit Low VoltageKsDGDM_TAC_Circuit_Low16935779P1694Tach
11、ometer Circuit High VoltageKsDGDM_TAC_Circuit_High16945780P0137O2S 2 Circuit Low VoltageKsDGDM_O2_2_ShortLow137311P0138O2S 2 Circuit High VoltageKsDGDM_O2_2_ShortHigh138312P0038O2S Heater 2 Circuit High VoltageKsDGDM_O2_HeaterShortHigh3856P0037O2S Heater 2 Circuit Low VoltageKsDGDM_O2_HeaterShortLow
12、3755Vehicle Speed SensorP0500VSS No SignalKsDGDM_VSS_NoSignal5001280Park Neutral Switch DiagP0850Park Neutral Switch ErrorKsDGDM_ParkNeutralSwitch8502128Fuel InjectorTachometerManifold Absolute Pressure Sensor (MAP)Intake Air Temperature Sensor (IAT)Coolant/Oil SensorThrottle Position Sensor (TPS)Ox
13、ygen SensorOxygen Sensor HeaterFuel Pump Relay (FPR)Crankshaft Position Sensor (CKP)Ignition CoilSystem VoltageOxygen Sensor 2Oxygen Sensor Heater 2P0445CCP short to highKsDGDM_CCP_CircuitShortHigh4451093P0444CCP short to low/openKsDGDM_CCP_CircuitShortLow4441092BLM MaxAdaptP0171BLM Max Adapt(Kohler
14、 Special)KsFDIAG_BLM_MaxAdapt171369 BLM MinAdaptP0172BLM Min Adapt(Kohler Special)KsFDIAG_BLM_MinAdapt172370 PE system LeanP0174PE syst Lean(Kohler Special)KsFDIAG_PESystLean174372CCP故障判断可以从故障码、喷油、点火、进气等几 个方面逐一排除典型的几种故障现象：个方面逐排除，典型的几种故障现象：1.怠速低； 2.怠速高; 3.怠速不稳，忽高忽低； 4.无法启动或启动困难； 5.加速无力；9/24/201130经常出现几种错误现象： 怠高稳直接换1. 怠速低、高、不稳：直接换节气门体； 2. 启动困难等故障直接换ECU； 3. 打不着车直接换点火线圈谢谢大家！谢谢大家！
