2011年3季度扳金试题v1.2

上传人:ji****n 文档编号:44506223 上传时间:2018-06-09 格式:DOC 页数:7 大小:110.50KB
返回 下载 相关 举报
2011年3季度扳金试题v1.2_第1页
第1页 / 共7页
2011年3季度扳金试题v1.2_第2页
第2页 / 共7页
2011年3季度扳金试题v1.2_第3页
第3页 / 共7页
2011年3季度扳金试题v1.2_第4页
第4页 / 共7页
2011年3季度扳金试题v1.2_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《2011年3季度扳金试题v1.2》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2011年3季度扳金试题v1.2(7页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、- 1 -1.东风标致汽车车身结构可分为几部分?A.1 B.2 C.3 D.4 2.关于 MAG 焊焊接的说法正确的是:() A. 焊接时,熔透度越大,焊接质量越好 B. 对焊接时,在焊接条件相同的条件下, 推动式的焊道熔透度较大。 C. 对焊接时,在焊接条件相同的条件下, 推动式的焊道堆高较大。 D. 对焊接时,推动式和抽拉式焊枪的角度 是不同的。 3.采用二氧化碳保护焊焊接时,为了保证 焊接强度,当需要焊接更换后的扳件时我 们除了增强焊接电流外还应该如何调节焊 机参数( ) A. 保持出丝速度不变 B. 提高出丝速度 C. 降低出丝速度 D. 加长焊接时间 4.在做焊接点强度的非破坏性测试

2、时,应 将锲子插入到两个焊点之间靠近其中一个 焊点,如果该焊点没有分开且焊接的直径 至少大于()的话,那么该焊点就是令人 满意的。A. 3MM B. .4MM C. 5MM D. 6MM 5.东风标致 307 系列交车车身结构为( ) A. 传统车身车架式结构 B. 整体式车身结构 C. 复合材料式结构 6.面板修复结束后需要及时在裸露的钢板 上镀锌处理,镀锌的涂抹范围是在( ) A. 覆盖在裸露的钢板,但必须造电泳层内 侧。 B. 覆盖在羽状边的电泳层。 C. 覆盖在羽状边的中涂层 D. 覆盖在羽状边清漆层的一半。 7.在修理车门外板时,建议采用何种收火 方法收缩钢板( )A. 碳棒 B.

3、氧焊枪 C. 电热风筒 D. 电极头 8.在车辆修理中,应何时进行密封胶作业 ( ) A. 焊接完成后 B. 喷好环氧底漆后 C. 喷好面器后 D. 焊接开始前 9.电阻焊接时的无功分流是指( ) A. 焊点距离太大 B. 电极加紧力不够 C. 焊接距离太小 D. 电极加紧力过大 10.电阻点焊的三个要素是什么( ) A. 焊臂加力 B. 焊接电压 C. 电极头直径 D. 焊接时间 11.在面板修复完成之后,我们通常要将受 损的漆膜去除,同时做出羽边状,羽状边 每层漆膜的宽度大约为( )mmA. 3 B. 5 C. 10 D. 12 12.东风标致汽车吸收碰撞能量的车身设计, 是( ) A.

4、前部车身吸收冲击能量 B. 后部车身吸收冲击能量 C. 整个车身吸收冲击能量。 D. 局部吸收碰撞能量 13.在扳件更换作业中,切割板件时最好选 用下列那种工具( ) A. 手锯 B. B.气动锯 C. .氧焊枪 14.修理作业的中间检查应有何人负责( ) A. 客户 B. 本人 C. 专职或兼职人员 15.中间,完工检查的目的是什么()- 2 -A. 提高作业速度 B. .提高质量 C. 降低成本 16.在修理作业中,首先应当考虑的事项是 () A. 效率 B. 安全 C. 效益 D. 质量 17.为什么不可以将气焊用于车身维修( ) A. 焊接接口处的强度比原车的焊接接口强 度低,无法达到

5、新车一样的焊接效果。 B. 气焊会使薄铁板温度过高,从而导致薄 铁板的变型翘曲。 C. 铁办的背面会由于加热会产生严重的烧 伤。 D. 以上皆是 18.二氧保护焊在操作时经常需要切割多余 焊丝,切割时应注意将焊枪朝向() ,并远 离脸部,以防止切掉的焊丝击伤。 A. 向上 B. 向地下 C. 向前 19.去除旧涂层时,为了预防对人体的伤害, 请务必佩戴() A. 帽子 护目镜和防尘罩 B. 帽子 皮手套和耳塞 C. 安全鞋 手套和帽子 20.板件修正完成后,可以用下列工具打磨 出羽状边() A. 双动作打磨机 B. 带式打磨机 C. 单动打磨机 D. 角形打磨机 21.环氧底漆具有良好的防锈性

6、能,对于环 氧底漆的说法正确的是() A. 具有良好的密闭隔离性,可以很好的将 水气和钢板隔离开。 B. 很强的粘付力,可以很结实和钢板粘合 在一起。 C. 环氧干燥后如果放置较长时间,再进行 下一道工序前需要轻轻打磨一遍。 D. 环氧底漆接可以用喷枪喷也可以用刷子涂抹。 22.东风标致汽车车身采用镀锌钢板及电泳 涂层的方式防腐,在售后维修时我们经常 采用锌喷剂进行防腐,锌喷剂的防腐时间 是()年。 A. 5 年 B. 8 年 C. 10 年 D. 15 年 23.东风标致汽车前风挡玻璃是通过胶粘方 式安装的,安装风挡玻璃时,打胶嘴的开 口应为A. 12MM B. 14MM C. 10MM D

7、. 8MM 24.无伤漆修复时,在光线照射下,看出凹 陷的部位的光线形成一个转折点,这个转 折点就是奥坑的中心,要修复整个凹坑应 ()开始。 A. 从边缘向中心 B. 从中心向边缘 C. 无所谓 25.铝的弹性比钢板的弹性低,导热和导电 能力却是钢的 3 倍,密度是钢的() A. 四倍 B. 四分之一倍 C. 三倍 D. 三分之一倍 26.汽车车身有些部位装有隔尘,隔音,防 风燥,提高车身性能的膨胀片,是在组装 焊接前将它装卡在部件上,膨胀片是通过 加热的方式进行膨胀,那么膨胀皮袄加热 到()度才能膨胀 A. 125 度 B. 165 度 C. 200 度 D. 235 度 27.对外板进行收

8、火作业时,下列正确的操 作方法是() A 采用电极头收火时,从钢板膨胀部的边 缘向中心逐渐收火 B 采用电极头收火时,从钢板膨胀部的中心 向边缘逐渐收火- 3 -C 采用碳棒收火时,碳棒应从钢板膨胀部的 边缘向中心螺旋移动 D 采用碳棒收火时,碳棒应从钢板膨胀部的 中心向边缘螺旋移动 28.(MIG)铜铝焊接方法的使用都有哪些 好处?() A. 会把焊接钢材的变性降到最低 B. 焊接更快速 C. 气体消耗更小 D. 提高整体的钢性 29.当进行车门调整时,应先调整() A. 前门 B. 后门 C. 翼子板 30.普通钢板经过热处理后变成高强度钢板, 下列关于高强度钢板说法正确的是() A:普通

9、钢板经过热处理后,需要在经过冷 轧才能变成高强度钢板 B:普通钢板经过热处理后,晶粒粗化,强 度加强,变成了高强度钢板 C:高强度钢板经过高温加热,晶粒细化, 强度变低 D:普通钢板经过热处理后,晶粒细化,强 度加强,变成高强度钢板 31.汽车修理中,为防止焊接变形,在二氧 保护焊焊接中应() A:加快焊接速度 B:减小焊接电流 C:间断跳焊 32.车间内使用的设备尤其是气动设备需要 持之以恒的保养才能使其保持良好的工作 状态并延长使用寿命,下列关于气动设备 保养说法正确的是() A:空气压缩机一旦过载,就会排出受污染 的压缩气体 B:对于打磨机/砂轮机以及其他钣喷打磨 工具一定要加大力度做好

10、润滑保养工作有 必要时可以加入过量的润滑剂 C:平时手动加润滑油时,每天常用工具一 般 1 周加一次,不常用的工具可以每月加 一次润滑油 D:烤漆房内的气管路必须添加油水分离器 33.关于点焊机的说法正确的是() A:通常说的焊接电流 XX 安培是指焊机内部的电流 B:能够焊接钢板的点焊机都可以焊接铝板 C:我们通常使用的汽车维修用点焊机只适 合 10mm 以下的钢板焊接 D:点焊机由于焊接电流大,所以需要专门 的供电线路 34.氧化铝的作用是什么() A:提高空气中的抗氧化能力 B:提高油漆的附着力 C:帖服力很好 D:使校直更容易 35.更换后翼子板时我们要注意() A:在做新件安装测试时

11、,为了确保安装准 确,切割部份的新件和旧件的搭接部份应 在 60mm 以上 B: 在新板件安装好后,如果采用点焊焊 接,点焊的焊点数目应该比原车焊点数目 多 20 30 C:如果是油箱口侧,在将新后翼子板焊接 完成后在进行油箱口打密封胶作业 D:后翼子板在更换完成后交给漆工喷漆之 前可以不做漏水试验 36.东风标致汽车车身维修要求使用电阻点 焊焊接,PSA 要求的焊机电流为()安培 A: 8000A B:10000A C:13000A D:15000A 37.5S 都有什么() A:整理 B:整顿 C:安全 D:清扫 E:清洁 F:素养 38.车身维修后,空腔内部防腐采用什么材 料() A:油

12、漆 B:锌喷剂 C:内腔蜡 D:颗粒胶 39.使用二氧保护焊焊接时,导电嘴到板件 之间的距离是多少()mm A:510 - 4 -B:812 C:815 D:1015 40.使用二氧保护焊焊接时,气体流量应为 每分钟()升 A:510 B:812 C:815 D:1015 41.在车辆结构的设计中,部份区域会在碰 撞发生时产出程序变形,为什么()? A:减少制动距离 B:提高驾驶舒适度 C:吸收碰撞能量 D:优化附着力 42.实施 MAG 焊接时,什么情况下,气体被 称作活性气体() A:当二氧化碳的含量超过氩气含量时 B:当二氧化碳的含量低于氩气含量时 C:二氧化碳的含量超过 5 D:二氧化

13、碳的含量低于 5% 43.钢里的含碳量是多少() A:2.55 B:22.5 C:0.051.5 D:超过 5 44.THLE 钢材的主要作用是:() A:增加重量 B:提高厚度 C:提高弹性 D:降低成本 45.整体式车身结构,哪部份强度最大() A:车身前部 B:车身中部 C:车身后部 46.汽车车身维修内部空腔防腐应当什么时 间进行() A:焊接完成后 B:油漆喷涂前 C:油漆喷涂完成及内饰件装配后进行 D:油漆喷涂完成后,内饰件装配前进行 47.在使用 SERP 方法焊接时,焊点剖切实 验的目的在于验证:() A:点距 B:焊点的抗力 C:焊点数量 D:焊点颜色 E:焊点的直径 48.

14、哪种计算公式可以计算出 SERP 焊点的 解剖核心值?() A:5 乘以厚度 B:5 乘以厚度2 C:待焊接板材厚度和2 D:2 乘以厚度5 49.在实施 SERP 焊接时,电极的维护是通 过什么实现的?() A:电极磨削刀 B:锉刀 C:打磨沙纸 D:铣刀 50.在实施 SERP 焊接时,如果两块钢板厚 度不一样,用来调整焊机的参考厚度为? () A:无所谓,不重要 B:厚度小一些 C:稍微薄一点 D:最厚 51.双动作打磨机在做羽状边处理时,双动 作打磨机应该是() A:在未接触板面前先以低转速启动,然后 轻轻的平放在打磨部位,在逐渐加大功率 B:先调整好转速,再将打磨机平放再面板 上,然

15、后启动 C:打磨时双手要用力将打磨时紧紧压在面 板上,以获取足够大的切削力 D:打磨时双手需扶稳打磨机,轻轻用力将 打磨机压在面板上即可 52.在制造车辆时,部份零件使用了铝材, 为什么?() A:降低零件的制造成本 B:降低车辆产生的污染 C:提高零件的修复性 D:提高车辆的舒适度以及安全性 53.东风标致汽车车身修理工作不应该: () A:降低车身的物理抗力 B:修改结构变形程序 C:降低抗腐蚀能力 - 5 -D:增加车身自重 54.在进行 MAG 焊接时,焊接人员应进行哪 些防护?() A:围裙、口罩、耳塞、护目镜 B:围裙、焊接口罩、焊接面罩、皮手套 C:围裙、焊接口罩、护目镜、皮手套 D:焊接口罩、焊接面罩、耳塞、皮手套 55.在资料档案中查询后,若查不到修理所 需技术信息,怎么办?() A:您不对车辆进行修理 B:你联系技术支持平台 C:您联系培训中心 D:您尝试进行修理 56.在进行车身维修时,什么情况下,使用 塞焊() A:不能进入 SERP 焊接设备

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 生活休闲 > 社会民生

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号