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1、目目 录录一、工程概况一、工程概况二、施工组织情况二、施工组织情况三、施工机械情况三、施工机械情况四、施工前期准备工作四、施工前期准备工作五、施工方案及主要工艺流程五、施工方案及主要工艺流程六、施工进度计划六、施工进度计划七、工程质量保证体系七、工程质量保证体系八、安全保证体系八、安全保证体系九、环境保护措施九、环境保护措施表一、挖孔灌注桩施工工艺框图表一、挖孔灌注桩施工工艺框图表二、创优保证体系图表二、创优保证体系图表三、安全保证体系图表三、安全保证体系图表四、施工放样报验单表四、施工放样报验单表五、试验资料表五、试验资料大桥桩基础施工方案大桥桩基础施工方案一、工程概况一、工程概况K0+66
2、8.5 主线二号桥，位于炎陵县坪形村广坦垅大源泷一带，为连接附近已有公路而设立。桥址有乡镇公路通过，交通十分便利。互通主线桥起讫里程桩号为K0+653.50K0+683.50，设计为双向四车道，桥宽 212m，上部结构拟采用预应力混那天连续 T 梁，下部结构拟采用柱式墩、桩基础。桥址区处于低山丘陵地貌区，区内地形起伏不大，地形平坦开阔，仅在 K0+653.50 处公路两侧有坡度约 2030的丘坡体。地表植被发育，区内平坦地带大部分开垦为农用种植地。桥位区地面高程在 191.0202.0m，相对高差约为 11.0m。桥位轴线经过的地面标高为193.70194.30m。根据钻探揭露，桥址区按成因类
3、型可分为上覆第四系冲洪积土层及下伏石炭系大塘组（c1d）粉砂岩夹灰岩。二、施工组织情况二、施工组织情况（1）项目部组织职 位负责人本项目所担任责任项目经理李良义对项目方案有决策权和生产指挥权，对工程全面负责项目总工田远平对项目提供合理方案，对工程质量有权监督，对工程质量负责生产副经理喻普对本项目现场生产、质量负责桥梁工程师何桥负责本项目的现场生产及质量质检工程师王川负责本项目的现场质检，对工程质量负责试验工程师廖恺负责本项目原材料试验及砼配合比设计及现场抽样试压测量工程师陈建勋负责本项目的测量，轴线定位及高程的测定安全工程师付红兵负责全面安全工作环保工程师付红兵负责全面环保工作（2）该桥桩基由
4、桩基处施工施工处下设灌注桩班、模工班一个、钢筋、预应力班、桥梁安装班机械维修班。施工共投入施工管理人员 6 人，钢筋加工及制作 8 人，砼施工 12 人，桩基施工 50 人，施工处开工前严格施工程序，明确质量要求，制定生产岗位责任制，加强现场管理，确保工湖南炎汝高速公路第湖南炎汝高速公路第 1 1 合同段合同段 桩基开工报告桩基开工报告程质量三、施工机械、设备情况三、施工机械、设备情况.桩基施工计划按进度安排逐步投入以下主要设备，并将根据工程进度的需要作相应的调整，以保证桩基施工的需要：序号设备名称型号性能指标数量新旧度1砼搅拌机JQY50025m3/h295%2砼搅拌运输车JC606m321
5、00%3砼输送泵HBT6060m/h195%4钢筋切割机GQ-4040mm285%5钢筋弯曲机GW-40400mm280%6电焊机BX2-50028KW390%7空压机VY-121-B12m3/min1090%8振动棒50mm6100%9备用发电机组TFXV120kW190%10潜水泵扬程 50m295%11装载机2.2m3180%12自动计量天平195%13吊车25t180%四、施工前期准备工作四、施工前期准备工作1、测量放样（导线点、水准点成果表附后）、测量放样（导线点、水准点成果表附后）a、交桩后，用全站仪及水准仪对坐标控制点、水准点进行复核、补设，成果符合要求，并采取了保护措施。b、砼
6、浇筑由 K10+738.0 塘田大桥村砼拌和站提供。2、试验（成果表附后）、试验（成果表附后）施工所需的标准试验及工艺试验均已完成并经批复（附后）a、桩基 C25 砼：采用 32.5 水泥配制，粗集料采用级配良好的碎石，控制粒径在4.7526.5mm 之间，细集料采用级配良好的中砂。b、钢筋按计划要求进场，并经试验合格。3、施工处及施工现场准备情况、施工处及施工现场准备情况施工处采用搭建活动板房，现场材料堆放工棚已搭设完成。4、炸药库准备情况、炸药库准备情况炸药库现已建成，能满足爆破作业需要。五、施工方案及主要工艺流程五、施工方案及主要工艺流程结合本标段及该桥址的地质情况，以及该桥的结构形式，
7、该桥桩基施工拟采用钻孔灌注施工方案。（一）钻孔灌注桩施工（一）钻孔灌注桩施工1、工艺工序：平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进清空随时检查桩位中心是否偏离钻进清孔钢筋笼制作下钢筋笼下导管浇注混凝土凿桩头无破损检测2、场地：钻机操作范围要求平整坚实，有足够的排水排泥浆渠道，其高程应高于施工期间河道的水位。排浆水道需取得有关部门的同意，不得对周围环境产生破坏、干扰。如设临时排浆渠道，完成后，应按要求清理恢复原貌。3、孔口护筒 护筒应选用钢板或钢筋砼制成，便于提拔。 护筒的内径应比设计桩直径大 20-40 厘米。 护筒高度应视水位和钻孔机类型而定，一般不得小于 2 米。埋置后，护筒顶应高出施工水位
8、1.5-2.0 米，或高出地表面至少 30 厘米。护筒底应埋到坚实层内 0.5-1.0 米。 护筒的埋设，护筒的平面位置与垂直度准备与否，护筒周围和底脚是否紧密，不透水，对成孔、成桩质量有重大影响，必须高度重视，细心埋设，护筒中心轴线与桩位中线偏差大得大于 5 厘米；护筒壁应严格保持垂直，偏斜不得大于 1%。 施工时护筒应固定在桩顶以上，施工后应及时提出桩外，不经监理工程师批准，不得将护筒放在桩内。4、护壁泥浆：（1）按照钻孔方法和地质情况，一般须采用泥浆浮悬钻渣或护壁，开工前应准备数量充足和性能良好的粘土或膨润土和添加剂。（2）粘土一般要求塑性指数大于 17，外观鉴定取样用刀切割面光滑，调制
9、泥浆应根据钻孔方法与地层情况采用相应的指标，在一般地层情况下，应满足下表基本要求。湖南炎汝高速公路第湖南炎汝高速公路第 1 1 合同段合同段 桩基开工报告桩基开工报告相对密度 r粘度（秒）静切力含砂率（%）胶体率（%）酸碱度（ph）1.05-1.2016-221.0-2.58-4968-10反循环钻主要考虑前 2 项指标,并可取用低限.对松散易坍地层应加大相对密度、粘度、静切力，胶体率指标，进一步降低含砂率、失水率指标。当粘土不能调出合格泥浆时，可掺加添加剂或膨润土粉末，以达到指标要求，具体掺加量应通过试验确定。泥浆制造，一般泥浆应用拌合机拌制，冲击钻进时，可在钻孔内直接投放粘土，以钻锥冲击制
10、成泥浆。5、钻孔：（1）钻机就位前，施工单位应对钻机的各项准备工作进行检查，内容包括场地布置、地基平整坚固，主要机具设备齐全，现场水电供应及排水条件等，确认无误方得施工。（2）钻孔作业应分班连续进行，并经常对泥浆土层变化取样检查。填写钻孔施工记录，钻孔桩终孔后灌注前再检查一次并填写记录。（3）钻机的使用应参照上层地质情况，桩孔直径，桩长来选择，选用的机械种类、型号、操作单位应报请监理工程师批准。（4）选用冲击钻，应选择提升速度较快，起重能力较大的卷扬机和质量较大的钻锤，钢丝绳与冲击钻锤之间必须设置转向装置，并联接牢固。使用过程中要随时检查机件的完整情况，遇有磨损过度时应及时更换。6、钻进作业：
11、（1）钻进作业前需申请监理工程师到现场检验，经监理工程师批准后方得开钻。（2）冲击钻机作业、开孔时应用小冲程，使成孔坚实、坚直，起准确导向作用，钻进深度超过钻进全冲程后，方可施行正常冲击，并定时检查钻孔中心位置及垂直度。、一般土层可用筒钻锥冲击，遇有坚硬漂卵石时，应改用鱼尾钻或十字钻头冲击，但最大冲程不应超过 4-6 米，更不允许放空锤成大松绳。、钻头号在桩孔中冲击不超过 30 分钟应提出桩外，用清水清洗检查钻头各部件，包括卡环等部件。、因故停钻，应把钻头提出桩孔外，保持桩孔内规定的水位和泥浆相对密度及粘度，并把井口封盖保护，及时报监理工程师，等待处理。、为防止冲击钻震动，使邻孔孔壁坍塌或影响
12、已灌桩砼的凝固，应待邻孔桩灌完砼后，砼达到 2.5Mpa 强度后方可开钻。不允许相邻两孔同时冲击作业。、施工单位在孔完成后应及时通知监理工程师进行检验，以便及时进行下道工序的施工。7、清孔(1) 钻孔达到设计深度后，应用检测器（孔规）进行检测。合格后立即进行清孔。(2) 清孔，成孔经检查合格后，应在灌注砼前进行清孔。清孔应根据土层情况和设计要求选用不同清孔方法，一般磨擦桩可采用掏渣清孔法，设计对清孔要求较高的可使用高压清孔管射水清孔。在土层易坍孔而对清孔要求又比较高时，可用砂浆置换钻渣清孔法。所有清孔方法均应认真准备，并得到监理工程师的同意。(3) 清孔时一般应注意以下事项：、不论采用何种清孔
13、法，必须注意保持孔内水头高度，防止坍孔。、清孔后应对孔底沉淀进行检查，达到规范要求。、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。、清孔后应及时安放钢筋骨架，灌注水下砼，尽量缩短空置时间，防止坍孔。（二）钢筋笼加工、安装（二）钢筋笼加工、安装钢筋笼加工：在钢筋制作场内，按图纸要求放样制作主筋，加强箍筋和螺旋箍筋，然后分节绑扎、焊接，钢筋骨架的保护层通过在螺旋筋上穿入中心开孔、厚 5cm、直径 14cm的圆形 25 号水泥砂浆块来保证，砂浆块按竖向每隔 2m 设一道，每道沿圆周对称穿入 6 个布置。钢筋笼安装：钢筋笼分节制作，其纵向垂直度满足规范要求，在钢筋笼顶面用 4 根20 圆钢作挂钩，采用三点吊装，
14、空中扶直。在下沉过程中，分节吊装立焊，在护筒顶面用2 根 10 号（h=100mm）槽钢作为过梁来悬吊钢筋笼，以免在焊接过程中下沉或。（三）灌注水下混凝土（三）灌注水下混凝土下放钢筋笼后，经验收合格后，立即准备灌注砼；导管采用直径不小于 25cm 的管节组成，连接牢靠，并带密封圈，并经过密水试验，保证不漏水、不漏气，逐节检查后作好每节长度记录；砼配合比符合设计要求，坍落度控制在 1822cm 之间；首批砼灌注时，要求导管和料斗中的砼大于 2m3，确保导管在孔底埋入砼中湖南炎汝高速公路第湖南炎汝高速公路第 1 1 合同段合同段 桩基开工报告桩基开工报告的深度不得小于 1m；作好记录，经常测量导管
15、埋入深度，使埋入深度不大于 6m，并不小于 2m；砼的灌注应高出桩头 50100cm，以确保破桩后桩头无浮渣，并达到设计强度。砼的初凝结时间控制略大于以砼从拌和到桩基的砼浇注完毕所用时间之和。（四）混凝土拌和（四）混凝土拌和砼采用集中拌和，但由于受地形条件的限制，为保证混凝土质量，除低标号零星工程外，混凝土采用搅拌机集中拌和，计划因地制宜，采用多种方式供应需要的各类混凝土，但应保证：a)运输时间尽可能运距短、转载少，以缩短运输时间，满足浇注速度要求，并使得混凝土保持应有的塑性：b)在运输过程中不得使混凝土发生离析现象；c)混凝土运到浇注地点后，一般应直接发到浇注部位，不再移动。倒料高度不宜超过1.5m，超过时，应采取措施；我合同段在 K10+738.0 塘田大桥处设立一个混凝土集中拌和站，主要供应本桥的全部混凝土。（五）混凝土运输（五）混凝土运输该桥各墩位纵向便道均能拉通，车辆进出较方便，采用
