《2017-2022年中国四轮电动车行业发展调研及投资规划研究报告(目录)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2017-2022年中国四轮电动车行业发展调研及投资规划研究报告(目录)（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、观研网 - 观潮向 研精深 怀天下 www.proresearch.org 观研天下观研天下 （北京）信息咨询有限公司（北京）信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站企业发展咨询第一站2017-2022 年中国四轮电动车行业年中国四轮电动车行业发展调研及投资规划研究报告（目发展调研及投资规划研究报告（目录）录）观研网观研网 - 观潮向观潮向 研精深研精深 怀天下怀天下 观研网 - 观潮向 研精深 怀天下 www.proresearch.org 观研天下观研天下 （北京）信息咨询有限公司（北京）信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站企业发展咨询第一站www.proresearch.org观研网 - 观
2、潮向 研精深 怀天下 www.proresearch.org 观研天下观研天下 （北京）信息咨询有限公司（北京）信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站企业发展咨询第一站2017-2022 年中国四轮电动车行业发展调研及投资规划研年中国四轮电动车行业发展调研及投资规划研究报告究报告（目录）（目录）【价 格】纸介版：7200 电子版：7200 纸介+电子：7500【交付方式】电子版 Email， 特快专递特快专递【网 址】http:/www.proresearch.org/plus/view.php?aid=203143当今社会，资源紧缺与环境恶化的问题日益严重，新能源汽车的开发作为面对 挑战、实现
3、可持续发展的重要途径，是未来汽车产业的发展方向。对四轮驱动 汽车而言，为了应对日益严苛的汽车排放、油耗法规提出的越来越高的技术要 求，与传统的机械四轮驱动系统相比，电动四轮驱动系统的开发应用日渐广泛。在前轮驱动车辆的基础上拓展成四轮驱动车辆，根据驱动后轮所施加驱动扭矩 的来源，目前实现电动四轮驱动的主流技术主要有三种，本文主要分析了这三 种类型电动四轮驱动技术的结构特征、优缺点和技术发展趋势。1 电动四轮驱动技术主流结构分析电动四轮驱动技术总体上可分为三种结构，电驱动桥技术、轮边减速驱动技术 和轮毂电机直接驱动技术。1.1 电驱动桥技术电驱动桥技术利用一个驱动电机通过减速器实现降速增扭，驱动扭
4、矩将 通过差速器分配给左右驱动半轴。此技术已经应用在混合动力汽车上，在前轮 驱动的汽车上装设了一个电驱动后桥，即可为汽车提供混合驱动能力和四轮驱 动能力。应用这种技术，电池电动车辆也可以通过两个单独的电动机分别驱动 两个车桥获得四轮驱动能力。图：电驱动后桥结构观研网 - 观潮向 研精深 怀天下 www.proresearch.org 观研天下观研天下 （北京）信息咨询有限公司（北京）信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站企业发展咨询第一站资料来源：公开资料，观研天下整理按照减速器档位数又可分为一档电驱动桥和两档电驱动桥两大类。两档电驱动 桥相对于一档电驱动桥具有如下优点：一、加速和爬坡时可以利用
5、一档的大速比提升扭矩，从而提升动力；车辆高速 行驶时的最高车速可以利用二档的小速比得到提高。二、两档电驱动桥可以获得更低的电机转速，有利于优化电机 NVH 性能，整车 NVH 性能也将得到提升。三、两档电桥相对于一档电桥的效率有提升，可以提高电效率，节省电池成本。四、使用两档电桥可以使电机小型化。电驱动后桥在雷克萨斯 RX400 混合动力 车和丰田 Highlander 混合动力车上已有应用，国内哈弗、比亚迪等也有应用该 技术。哈弗混动四轮驱动系统展示，其中后桥应用了电驱动桥技术，驱动电机 功率为 60Kw，仅使用后驱动桥驱动时为纯电动两驱，前桥传统动力与后驱动桥 同时提供动力时车辆实现四驱，
6、即实现混动四驱模式，系统最大功率可达观研网 - 观潮向 研精深 怀天下 www.proresearch.org 观研天下观研天下 （北京）信息咨询有限公司（北京）信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站企业发展咨询第一站170KW。比亚迪唐，1 台电动机位于后驱动桥差速器一侧，通过车身中部电池组 件获取电力驱动后轮。是国内自主品牌量产车中首次应用该技术的车型。1.2 轮边减速驱动技术轮边减速驱动方式，电机为普通的内转子电机，电机高转速、低扭矩运行。为 满足汽车行驶时车轮的实际转速要求，常在电机和车轮之间增加一套固定传动 比的减速装置，起到减速、增扭的作用，保证电动车低速行驶时能够获得足够 大的扭矩
7、。图：轮边减速驱动装置资料来源：公开资料，观研天下整理轮边减速驱动装置广泛应用于大型矿用电动轮自卸车，1963 年美国的两家公司 Unit-Rig 和 GE(通用电气)合作研制并批产了 M85 型 77t 电动轮汽车。1968 年， GE 公司开发、研制并成功推出了电动轮驱动机构，开创了电动轮自卸车的新时 代。国际上电动轮自卸车生产国主要集中在美国/日本和德国等工业发达的国家， Komatsu 公司的 960E 型电动轮自卸车额定载重 327t，最大功率 2160kW；Liebherr 在 2010 年 4 月推出 T282 型自卸车，额定载重 363t。观研网 - 观潮向 研精深 怀天下 w
8、ww.proresearch.org 观研天下观研天下 （北京）信息咨询有限公司（北京）信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站企业发展咨询第一站1.3 轮毂电机直接驱动技术轮毂电机直接驱动形式使用低速的外转子电机，中间无减速机构，车轮通过安 装在轮辋上的外转子驱动电机直接驱动，实现车轮与电机 1:1 的转速。应用四个轮毂电机即可轻松实现电动四轮驱动。对轮毂电机的应用与研究，日 本有着世界领先的技术水平。早在 2003 年就有多种轮毂电机驱动产品被推出。 例如：普利司通公司推出的动力阻尼型车内装式电机系统，以及丰田公司推出 的 FNE-N 燃料电池概念车等等。我国在轮毂电机技术研究领域起步较晚，研
9、究成果主要包括同济大学研制的采 用四个低速永磁无刷直流轮毂电机的“春晖一号”和“春晖二号”电动车。中 国科学院北京三环通用电气公司开发的 7.5kW 电动汽车专用的轮毂电机。哈工 大-爱英斯电动汽车研究所开发的采用多态轮毂电机的轮毂驱动系统型电动汽车 等。2 电动四轮驱动技术的优缺点电动四轮驱动技术相对于传统机械四轮驱动技术主要优点如下：优点一：省去了复杂的机械四轮驱动系统，包括分动器、主传动轴等零件。整 车质量因传动系统零部件的减少而减轻。传动系的振动噪声问题得到改善。优点二：可以获得更优的驾驶性及更好的燃油经济性。优点三：可以实现车辆的“电子主动底盘” 。汽车采用前轮驱动、后轮驱动或四 轮
10、驱动可依据行驶工况由车辆控制器进行适时转换与控制，每个车轮的驱动力 也可根据汽车的行驶状态进行实时控制，能够真正实现车辆的“电子主动底盘” 。优点四：可广泛应用于不同车型，平台化战略有利于实现混合动力和纯电动。图：三种电动四轮驱动结构的优缺点汇总观研网 - 观潮向 研精深 怀天下 www.proresearch.org 观研天下观研天下 （北京）信息咨询有限公司（北京）信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站企业发展咨询第一站资料来源：公开资料，观研天下整理3 电动四轮驱动技术的发展趋势2016 年节能与新能源汽车技术路线的发布，提出了新能源汽车行业的发展目标， 也指明了新能源汽车的发展方向。为了
11、实现 2020 年纯电动乘用车续驶里程达到 300km，2030 年达到 500km，且纯电驱动系统最高传动效率大于 93%等技术目标， 大力发展轮毂电机系统技术成为未来新能源汽车发展的关键技术。轮毂电机技术适用于多种类型的车辆，可以为全新的或现有的车型改善燃油经 济性、提升扭矩和功率、增加驾驶乐趣。轮毂电机布置灵活，完美适配纯电动、观研网 - 观潮向 研精深 怀天下 www.proresearch.org 观研天下观研天下 （北京）信息咨询有限公司（北京）信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站企业发展咨询第一站混合动力、插电式混合动力和燃料电池电动车等多种新能源车型。无论是基于 前轮驱动还是基
12、于后轮驱动的传统两驱车上，无需大规模改变现有动力总成体 系，均可通过增加两个轮毂电机轻松实现混合动力四轮驱动，轮毂电机和传统 动力并联使用，这对于混合动力车型很有意义。也可以在纯电动车辆上应用轮 毂电机系统，实现纯电动四轮驱动，甚至八轮驱动。制约轮毂电机四轮驱动技术发展及应用的主要因素同时也是轮毂电机发展的难 点和热点，主要集中在控制方面，如电子差速控制技术等，本文暂不做深入探 讨。从结构角度来看，机械结构方面的系统集成优化设计也是至关重要的，研 制集成度高、体积小、质量轻的轮毂电机系统已经成为国内外行业关注的焦点， 高度集成的轮毂电机系统，集轮毂电机、逆变器，电机控制和软件于一体，无 需更换
13、汽车原有的车轮轴承就可轻松完成电机安装。目前 ProteanDrive 的轮毂 电机可以提供 81kW 的功率，800N.m 的扭矩，重量仅 31Kg，可安装在直径为 1824 英寸的常规车轮中。具有良好的再生制动性能，在制动过程中可回收 85%的 动能。因此车辆行驶里程在同样的电池容量下可以增加 30%以上，续航里程相 同的情况下可以通过降低电池容量减少成本。轮毂电机技术因其能够独立驱动的众多优点，以及未来对车轮布置空间越来越 严格的要求，随着电机转速可调范围的增加，这项技术受到了国内外越来越多 整车厂商的关注，相信受需求牵引，轮毂电机直接驱动技术目前存在的技术难 题会早日突破，将成为电动四
14、轮驱动车辆的最终发展趋势。4 小结通过对主流电动四轮驱动技术的结构进行分析，探讨了三种电动四轮驱动技术 的优缺点，并介绍了几种技术发展趋势。其中，电驱动桥四轮驱动技术结构较 为简单，技术成熟度高，已得到广泛应用。其他几种电动四轮驱动技术，无论 是从技术的结构特点，还是从技术的发展趋势来看，轮毂电机直接驱动技术都 具有众多优势。虽然在目前的技术研究中，还存在很多技术难点有待攻克，但 随着科技发展，轮毂电机直接驱动技术必将成为电动四轮驱动车辆的最终形式。观研天下发布的2017-2022 年中国四轮电动车行业市场需求调研及投资趋势 研究报告内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确
15、把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依 据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心 对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观 等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确 把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争 和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进 行投资不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采 集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据观研网 - 观潮向 研精深 怀天下 www.proresearc
