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1、高级工复核考试复习题(电力机车司机) 一、选择题 1、当电路中的一部分被短接时，该部分电路处于()状态。 (A)通路 (B)开路 (C)短路 (D)不确定 C2、在纯电容电路中，下列表达式正确的是：()。 (A)i=u/Wc (B)I=U/Wc (C)I=U/Xc (D)I=U/C C3、处于某磁场中的一线圈，当线圈平面与磁力线平行时，该线圈所受的转矩()。 (A)最大 (B)最小 (C)为零 (D)无法判断 A4、描述磁场中各点的强弱和方向的物理量是()。 (A)磁场 (B)磁感应强度 (C)磁通 (D)磁阻 B5、左手定则中，大拇指方向代表了()。 (A)磁场 N 极方向 (B)通电导体电
2、流方向 (C)磁场 S 极方向 (D)导体运动方向 D6、电流在单位时间内所作的功叫()。 (A)效率 (B)电功 (C)磁率 (D)电功率 D7、在相同的起动电流下，串励电动机的起动转矩比并励电机()。 (A)大 (B)小 (C)一样大 (D)无法确定 A8、当负载发生变化时，()电机的转速将在很大范围内变化。 (A)并励 (B)串励 (C)复励 (D)他励 B9、异步电动机的转矩与定子绕组的()平方成正比。 (A)电流 (B)电阻 (C)功率 (D)端电压 D10、直流电机的工作原理实质上是()。 (A)楞次定理 (B)电磁感应原理 (C)基尔霍夫定理 (D)安培定理 B11、半导体内的载
3、流子是()。 (A)正离子 (B)负离子 (C)自由电子 (D)自由电子与空穴 D12、进入特殊前行，下列说法哪个是错的()。 (A)货物列车速度为 0。 (B)处于 20m/h 限速工作状态。 (C)前方显示信号机为出站(包括进出站，线路所除外)。 (D)LKJ 接收的机车信号按停车信号控制。 B13、中小型异步电动机转子与定子间的气隙一般为()mm。 (A)0.22 (B)22.5 (C)2.53.5 (D)2.55 A14、牵引变压器原空载电流很小，一般只有额定电流的()。 (A)2% (B)4% (C)6% (D)8% A15、三相对称绕组是指三个线圈组成的三相绕组的始端(或末端)在空
4、间的位置互差()。 (A)60(B)90 (C)120 (D)180 C16、电机新电刷与换向器的接触面应在()以上。 (A)70% (B)75% (C)80% (D)85% C17、一般电机轴承的加油量应占轴承空间的()为宜。 (A)1/3 (B)1/2 (C)2/3 (D)3/4 C18、直流电机转速与()，在其它条件不变的情况下，削弱磁场可以提高转速。 (A)电流成正比 (B)电流成反比 (C)磁通成反比 (D)磁通成正比 C19、当温度升高时，半导体的电阻率将()。 (A)缓慢上升 (B)很快上升 (C)很快下降 (D)缓慢下降 C20、在整流电路中，()是整流元件。 (A)电阻 (B
5、)电容 (C)三极管 (D)二极管 D21、光电传感器中使用的半导体器件是利用了半导体的()。 (A)光敏性 (B)导通性 (C)热敏性 (D)力敏性 A22、半波整流时，二极管实际承受的反向电压的最大值，出现在二极管()。 (A)截止时 (B)导通时 (C)由截止转导通时(D)由导通转截止时 D23、放大电路要有合适的输入电阻，一般要求输入电阻()。 (A)小些好 (B)大些好 (C)越小越好 (D)越大越好 B24、放大器的电压放大倍数在()时增大。 (A)负载电阻增大 (B)负载电阻减小 (C)负载电阻不变 (D)与负载电阻无关 A25、主从 JK 触发器在()状态下，触发器翻转，Q 由
6、 U 变为 I。 (A)J=K=U (B)J=K=1(C)J=1，K=0 (D)J=U，K=1 C26、在机械图中，用()表示零件可见部分的轮廓线。 (A)细实线 (B)粗实线 (C)虚线 (D)点划线 B27、按规定，零件图所标注的尺寸以()为单位。 (A)m (B)dm (C)cm (D)mm D28、调质处理就是()的热处理。 (A)淬火+低温回火 (B)淬火+中温回火 (C)淬火+高温回火 (D)淬火+退火 C29、球墨铸铁属于()。 (A)碳素钢 (B)合金钢 (C)可锻铸铁 (D)有色金属 D30、 作用于刚体上某点的力可沿其作用线移到刚体上任意一点， 并不改变该力对刚体的作用 效
7、果，这是静力学的()。 (A)力的平行四边形公理 (B)二力平衡公理 (C)作用力与反作用力公理 (D)力的可传性原理 B31、SS3B 型电力机车牵引点距轨面高度为()。 (A)460mm (B)450mm (C)440mm (D)400mm A32、SS3B 型电力机车主回路中，设置 C1R1C4R4 的目的是为了()。 (A)滤波 (B)吸收过电压 (C)隔断直流 (D)防止接地 B33、SS3B 型电力机车电气制动方式为()。 (A)电阻制动、低速加馈 (B)电阻制动 (C)再生制动 (D)低速制动 A34、SS3B 型电力机车机车采用的电流制为()。 (A)单相工频制 (B)三相工频
8、制 (C)三相四线制 (D)单相低频制 A35、SS3B 型电力机车电机齿轮与车轴齿轮的传动比为()。 (A)4.20 (B)4.30 (C)4.35 (D)4.40 C36、SS3B 型电力机车闸瓦与踏面间隙为()。 (A)29mm (B)36mm (C)48mm (D)69mm D37、牵引杆装置和横向止挡结合的结构，可以起到()的作用。(A)传递纵向力、横向力、转向 (B)传递纵向力 (C)转向 (D)传递横向力 A38、机车正常运行中控制电路由()供电。 (A)蓄电池 (B)蓄电池与稳压电源并联 (C)稳压电源 (D)蓄电池与稳压电源串联 C39、韶山型机车受电弓最小工作气压是()kP
9、a。 (A)370 (B)375 (C)380 (D)450 B40、受电弓滑板单向运动(上升或下降)时，不同高度处静态接触压力差不大于()N。 (A)8 (B)10 (C)12 (D)14 B41、受电弓滑板上升和下降至同一高度时，静态接触压力差不大于()N。 (A)15 (B)17 (C)19 (D)21 A42、受电弓额定工作气压时的升弓时间不大于()。 (A)5s (B)6s (C)7s (D)8s D43、主断路器闭合须具备的条件之一是主断路器风缸压力大于()kPa。 (A)300 (B)450 (C)600 (D)700 B44、SS3B 主断路器的额定分断电流为()A。 (A)7
10、000 (B)8000(C)9000 (D)10000 B45、主断路器主触头刚分到隔离闸刀刚分的时间为()ms。 (A)3035 (B)4555 (C)5565 (D)6575 B46、SS8 主断路器固有分闸时间不大于()ms。 (A)25 (B)30 (C)35 (D)40 B47、灭弧室瓷瓶一端通过支持瓷瓶的中心空腔与()气路相连。 (A)延时阀 (B)起动阀 (C)主阀 (D)传动气缸 C48、主断路器隔离开关弹簧装置用来夹紧隔离开关静触头，并保持一定的()。 (A)弹性联结 (B)接触可靠性 (C)接触压力 (D)稳定接触 C49、直流接触器衔铁的运动采用绕棱角转动的方式，是为了(
11、)。 (A)减少磨擦力，减少磨损，提高机械寿命 (B)增加可靠性，节省电能 (C)节约材料 (D)减少电磁结构的尺寸 A50、CZ5 系列接触器的磁系统选择了较小的气隙和较大的杠杆比是为了()。 (A)减少吸引线圈的安匝数 (B)减少电磁机构的尺寸 (C)增大吸引线圈的安匝数 (D)节省电能 A51、()可以使触头闭合后实际接触面积增加，接触电阻减小。 (A)初压力 (B)终压力 (C)研磨过程 (D)研距B52、下列关于接触器的说法正确的是()。 (A)可进行远距离控制 (B)不能开断过载电流 (C)不能频繁动作 (D)不能远距离控制 A53、机车上用来切断电器的刀开关称为()。 (A)转换
12、开关 (B)隔离开关 (C)切断开关 (D)自动开关 B54、触头间出现电弧后，最主要的游离过程是()。 (A)阴极冷发射 (B)阴极热发射 (C)累积游离 (D)热游离 B55、电空接触器一般使用在()电路中。 (A)主 (B)辅助 (C)控制 (D)信号 A56、电空接触器具有较大的接触压力和()。 (A)超程 (B)接触面 (C)开距 (D)研距 C57、电空接触器电空阀最小工作电压为 DC()V。 (A)110 (B)88 (C)77 (D)50 C58、SS3B 列车在运行中，受电弓自动落下的原因可能为()。 (A)1ZK 跳 (B)2ZK 跳 (C)3ZK 跳 (D)4ZK 跳 A
13、59、SS3B 励磁电流反馈信号由()给出。(A)1-6ZLH (B)7ZLH (C)12ZYH (D)12LH B60、辅助过流继电器的动作电流值为()。 (A)1200A (B)1500A (C)2800A (D)3200A C61、主变压器次边保护不跳闸的电路是()。 (A)次边短路 (B)次边过电流 (C)次边过电压 (D)次边接地 C62、电力机车劈相机的起动采用的是()起动法起动。 (A)限流 (B)降压 (C)直接 (D)电阻 D63、SS3B 过分相后 1DYJ 烧损 QRC 不释放，应迅速按下()。 (A)1DYJ 试验按钮 (B)PXZJ (C)1PXSJ (D)1PXK
14、B64、SS3B 过分相后再启动劈相机时，1PX 启动良好，2PXC 不闭合的原因可能是()。 (A)2PXSJ 故障 (B)QRC 故障 (C)2GJZ 故障 (D)1PXZJ 故障 C65、延时时间继电器 454 的延时时间为()。 (A)15 秒 (B)20 秒 (C)25 秒 (D)30 秒 C66、两位置转换开关不转换的故障原因可能是()。 (A)动、静主触头压力过低 (B)动、静触头压力过高(C)其中一个电空阀得电，其相对的电空阀不能得电 (D)其中一个电空阀能得电，相应的电空阀不能失电 D67、韶山 4 改型电力机车的轴重为()t。 (A)19 (B)22 (C)23 (D)24
15、 C68、韶山 4 改型电力机车的最高速度为()km/h。 (A)100 (B)120 (C)140 (D)160 A69、韶山 4 改型电力机车采用()牵引装置。 (A)高位平拉杆 (B)高位斜引杆 (C)低位斜拉杆 (D)低位平拉杆 C70、韶山 4 改型电力机车采用的电制方法为()。 (A)两级电阻制动 (B)加馈电阻制动 (C)电磁制动 (D)再生制动 B71、韶山 4 改型电力机车能通过的最小曲线半径为()m。 (A)125 (B)150 (C)200 (D)300 A72、韶山 4 改型电力机车动轮踏面锥度为()的一段经常与钢轨接触。 (A)1:10 (B)1:20 (C)1:30
16、 (D)1:40 B73、 韶山 4 改型电力机车劈相机的起动通常采用的是分相起动， 也就是起动时在发电相接入 ()。 (A)起动电容 (B)起动电感 (C)起动电阻(D)起动电压 C74、韶山 4 改型电力机车有()级磁场削弱。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 C75、韶山 4 改型电力机车固定磁场削弱系数为()。 (A)0.80 (B)0.90 (C)0.96 (D)0.98 C76、韶山 4 改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为()。 (A)TA (B)AP (C)PV (D)TV D77、调速控制电路的配电由自动开关()经导线 465 提供。 (A)601QA (B)602QA (C)603QA (D)604QA D78、韶山 4 改型电力机车辅过载采用()过载保护装置。 (A)RC 吸收电路 (B)继电器 (C)自动开关 (D)熔断器 C79、韶山 4 改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到()以上才起作用。 (A)四级 (B)六级 (C)八级 (D)九级 B80、韶山 4 改型电力机车司机操纵台上，主显示屏和辅助显示屏的显
