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1、一,填空题(每空 1 分,共 5 分) 1.一种有代表性的,作为公路设计依据的车型叫做_. 2.汽车行驶的充分和必要条件,亦称为汽车运动的_条件. 3.对于平面线形设计,当设计车速60km/h 时,反向曲线间直线最小长度(以 m 计) 以不小于设计车速(以 km/h 计)的_倍为宜. 4.各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,为了保证排水,防止 水分渗入路基,均应设置不小于_%的最小纵坡. 5.路肩横坡一般应较路面横坡大_. 二,单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的 序号填在题干的括号内.每小题 1.5 分,共 27 分) 1.设汽车重力为 G,汽
2、车在平曲线上行驶时所受横向力为 Y,则横向力系数 为( ). A.=Y+G B.=Y-G C.=YG D.=Y/G 2.关于汽车的耗油量,正确的是( ). A.汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关 B.汽车的耗油量只与燃料种类有关 C.汽车的耗油量只与道路条件有关 D.以上说法都不正确 3.设汽车重力为 G,道路纵坡为 i,则汽车所受的坡度阻力 P 为( ). A.P=G+i B.P=G-i C.P=Gi D.P=G/I 4.由汽车的动力特性图查得动力因数为 D,则考虑“海拔功率总重“修正系数 (又称为海 拔荷载修正系数)后的动力因数为( ). A.D+ B.D- C.D D.D/ 5.计算不设
3、超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数 为 0.035,某三级公路设计车速 为 60km/h,路拱横坡为 1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为( ). A.1417.3m B.2834.6m C.809.9m D.566.9m 6.某交点 JD 桩号为 K1+300,设置基本型平曲线,算得切线总长 Th 为 150.5m,则直缓(ZH) 点桩号为( ). A.K1+350.5 B.K1+149.5 C.K1+450.5 D.K1+249.5 7.在交点 JD 处设置平曲线,算得切线总长为 Th,曲线总长为 Lh,则校正数 D 为( ). A.D=Th+Lh B.D=Th-Lh C.D
4、=2Th+Lh D.D=2Th-Lh 8.设计车速为 100km/h 的一级公路的平曲线最小长度为( ). A.340m B.170m C.680m D.85m 9.横向力系数 的合适范围为( ). A.0.10.15 B.0.20.3 C.0.30.4 D.0.40.5 10.在海拔很高的高原地区,最大纵坡折减后,若小于 4%,则采用( ).A.折减后的纵坡值 B.2% C.4% D.5% 11.二,三,四级公路当连续纵坡大于 5%时,应在不大于规范规定的长度处设置( ). A.平坡段 B.最大纵坡的坡段 C.纵坡为 5%的坡段 D.缓和坡段 12.合成坡度不能过小,是因为( ). A.汽车
5、可能沿合成坡度方向倾斜,滑移 B.对排水不利 C.对路面施工不利 D.对平纵组合不利 13.新建二,三,四级公路的路基设计标高采用( ). A.行车道中线处的标高,在设置超高,加宽地段为设置超高,加宽前该处中线标高 B.行车道中线处的标高,在设置超高,加宽地段为设置超高,加宽后该处中线标高 C.路基边缘标高,在设置超高,加宽地段为设置超高,加宽前该处边缘标高 D.路基边缘标高,在设置超高,加宽地段为设置超高,加宽后该处边缘标高 14.一般情况下,不属于山脊线优点的是( ). A.筑路材料充足 B.土石方工程小 C.桥涵构造物少 D.水文,地质条件好 15.对于平面线形设计,当设计车速60km/
6、h 时,同向曲线间的直线最小长度(以 m 计)以不小于 设计车速(以 km/h 计)的 n 倍为宜,其中 n 为( ). A.2 B.4 C.6 D.8 16.不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( ). A.夜间行车前灯光束照射的要求 B.跨越桥下视距的保证 C.离心力 D.离心加速度变化率 17.不是沿溪线优点的是( ). A.溪谷内有丰富的沙砾石料,水源充足,便于施工和养护 B.溪谷两岸无不良地质情况 C.城镇居民点多,沿溪线便于为政治,经济服务,发挥公路的效益 D.溪谷地面纵坡一般较平缓,除上游较短地段和中游个别地段外,一般不超过山谷所容许的最 大纵坡 18.对向行驶的双车道公路,超
7、车路段的设置应结合地形考虑,其比例不小于路线总长度的 ( ). A.10%30% B.70%80% C.3%5% D.80%90% 三,双项选择题(在每小题的五个备选答案中,选出二个正确的答案,并将正确答案的序号 分别填在题干的括号内,多选,少选,错选均不得分.每小题 2 分,共 12 分) 1.关于平,纵设计与设计车速的关系,正确的说法有( ). 平面设计与设计车速无关 纵断面设计与设计车速有关 平,纵设计均与设计车速有关 平面设计与设计车速有关,而纵断面设计与设计车速无关 平面设计与设计车速无关,而纵断面设计与设计车速有关2.关于汽车在设有路面横坡的平曲线上行驶时所发生的横向力,正确的有(
8、 ). A.横向力与离心力有关 B.横向力与汽车重力无关 C.横向力与离心力有关,而与汽车重力无关 D.横向力与离心力无关,而与汽车重力有关 E.横向力与离心力和汽车重力都有关 3.在直线和半径为 R 的圆曲线之间插入的回旋曲线的长度和参数分别为 L 和 A,R,L 和 A 的 单位均为 m,回旋曲线终点(即缓圆(HY)点)处的转向角为 (又称为缓和曲线角,单位为弧度), 则计算公式正确的有( ). A.R+L=A B.R-L=A C.RL=A2 D.= E.= 4.公路纵断面的线形要素有( ). A.缓和曲线 B.坡度线 C.回旋曲线 D.竖曲线 E.双纽线 5.关于计算机辅助设计和数字地面
9、模型的简称,正确的有( ). A.计算机辅助设计简称 CAD B.计算机辅助设计简称 ACD C.数字地面模型简称 TMD D.数字地面模型简称 DTM E.数字地面模型简称 TMD,计算机辅助设计简称 DCA 6.关于公路噪声,正确的有( ). A.公路纵坡大小与噪声大小无关 B.汽车速度越快,所产生的噪声越显著 C.一般而言,刚性路面的噪声较柔性路面小 D.路堑型式较路堤型式防噪效果好 E.一般而言,车速 35km/h 以下时,公路噪声主要源于轮胎与路面间接触所发出的噪声 四,多项选择题(在每小题的五个备选答案中,选出二至五个正确的答案,并将正确答案的 序号分别填在题干的括号内,多选,少选
10、,错选均不得分.每小题 2 分,共 12 分) 1.关于公路勘测设计阶段,正确的有( ). A.公路勘测设计一般采用两阶段设计 B.对于技术简单,方案明确的公路工程项目应采用三阶段设计 C.对于技术简单,方案明确的公路工程项目可采用一阶段设计 D.一阶段设计即是一阶段施工图设计 E.两阶段设计即是技术设计和施工图设计 2.关于空气阻力,正确的有( ). 空气阻力系数越小,空气阻力越大 B.汽车迎风面积越大,空气阻力越大 C.汽车与空气的相对速度越大,空气阻力越大 D.空气密度越小,空气阻力越大 E.空气密度越小,空气阻力越小 3.全超车视距的组成部分有( ). A.当超车汽车经判断认为有超车的
11、可能时,于是加速行驶移向对向车道,在进入该车道之前的行驶距离 B.超车汽车在对向车道上行驶的距离 C.超车汽车从开始加速到超车完成,被超汽车的行驶距离 D.超车汽车从开始加速到超车完成,对向汽车的行驶距离 E.超车完了时,超车汽车与对向汽车之间的安全距离 4.设转坡点桩号为 S,坡度角为 ,竖曲线半径,长度和切线长分别为 R,L 和 T.S,R,L, T 的单位均为 m,则计算公式正确的有( ). A.=R/T B.L=RW C.T=S-L D.竖曲线起点桩号为(S-T) E.竖曲线终点桩号为(S+L) 5.关于丘陵区布线方式,正确的有( ). A.路线遇平坦地带,如无地质,地物障碍影响,可按
12、平原区以直线方向为主导的原则布线 B.在具有较陡横坡的地带,两个已定控制点间,如无地形,地质,地物上的障碍,路线应沿匀坡线 布设 C.路线遇横坡较缓的起伏地带,应走匀坡线 D.路线遇横坡较缓的起伏地带,应走直连线 E.路线遇横坡较缓的起伏地带,应走匀坡线与直连线之间 6.关于利用航测图进行选,定线,正确的有( ). A.与地形图相比,航测图内容详尽 B.利用航摄像片建立的光学立体模型,使测设人员视野扩大,不受气候,体力,自 然地理环境的限制,比实地定线更容易选出最佳的路线方案 C.利用航测仪器可测制各种比例尺地形图 D.影像地图不够清晰直观,尚未在公路选线中得到应用 E.利用航摄像片可进行地形
13、,地物,地质,水文等方面的判读 五,名词解释(每小题 3 分,共 9 分) 1.圆曲线极限最小半径 2.道路阻力系数 3.实地定线的放真坡 六,简答题(每小题 5 分,共 15 分) 1.缓和曲线的作用有哪些 2.什么是汽车的临界速度 什么是汽车的最高速度 3.什么是越岭线 越岭线的展线形式有哪些 七,计算题(每小题 10 分,共 20 分) 1.(1)已知桩号 K1+020 处横断面的填,挖方面积分别为 0.2m2 和 0.3m2,相邻桩号 K1+040 处 横断面的填,挖方面积分别为 0.25m2 和 0.35m2,试按平均断面法计算该相邻两桩号间的填, 挖方体积. (2)在土石方调配中,采用人力挑运土方,免费运距为 11m,一“级“为 10m.设平均运距为 31m,调 配的土方数量为 4m3,则运量为多少 2.如图 1 所示,某转坡点处相邻两纵坡为 i1=-4.5%(下坡)和 i2=3.5%(上坡),转坡点桩号为 K3+670,转坡点设计标高为 396.378m.设已知竖曲线外距 E=1.6m,试据此计算:(1)竖曲线的半 径 R,长度 L 和切线长 T;(2)竖曲线的起,终点桩号和设计标高;(3)桩号 K3+640 和 K3+710 处 的设计标高. 图 1 02405# 道路勘测设计试题道路勘测设计试题 第 页(共 5 页)
