2017-2022年中国新能源物流车市场深度监测研究报告(目录)

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1、2017-2022 年中国新能源物流车市场年中国新能源物流车市场深度监测研究报告(目录)深度监测研究报告(目录)公司介绍公司介绍北京智研科研咨询有限公司成立于 2008 年,是一家从事市场调研、产业研究的专业咨询机构,拥有强大的调研团队和数据资源,主要产品有多用户报告、可行性分析、市场调研、IPO 咨询等,公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。中国产业信息网()是由北京智研科信咨询有限公司开通运营的一家大型行业研究咨询网站,主要致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告,提供客观、理性、简便的决策参考,提供降低投资风险,提高投资收益

2、的有效工具,也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势,致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT 通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。我们的服务领域我们的服务领域产业产品技术企业产业环境产品定义技术现况基本数据市场区隔占有率技术关联发展沿革全球概况应用市场规模新产品技术动向大事纪产销状况市场结构替代技术动大投资产业特性营销通路专利经营概况吸引力供需变化标准竞争优势发展条件产品关联零组件经营策略发展轨迹生

3、命周期技术层次潜在竞争者产业政策竞争者技术趋势.竞争分析成本结构发展策略2017-2022 年中国新能源物流车市场深度监测及未来年中国新能源物流车市场深度监测及未来前景预测报告(目录)前景预测报告(目录)【出版日期】2017 年【交付方式】Email 电子版/特快专递【价 格】纸介版:7000 元 电子版:7200 元 纸介+电子:7500 元【报告编号】R 489265【报告链接】http:/ 4.45 万辆,其中 2.9 万辆用于物流运输,占比高达到 60.6%。同时,去年共有 281 款纯电动物流车进入工信部公告,新增车型与产销均创历史新高。预计电动物流车将在 2020 年达到年产 40

4、 万辆的市场规模,未来五年复合增长率为 50%以上。中国电动物流车渗透率及比较智研咨询发布的2017-2022 年中国新能源物流车市场深度监测及未来前景预测报告共十二章。首先介绍了新能源物流车行业市场发展环境、新能源物流车整体运行态势等,接着分析了新能源物流车行业市场运行的现状,然后介绍了新能源物流车市场竞争格局。随后,报告对新能源物流车做了重点企业经营状况分析,最后分析了新能源物流车行业发展趋势与投资预测。您若想对新能源物流车产业有个系统的了解或者想投资新能源物流车行业,本报告是您不可或缺的重要工具。本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观

5、经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。第一章第一章 新能源物流车相关概述新能源物流车相关概述1.1 物流车的概念及分类1.1.1 物流车的定义1.1.2 厢式货车1.1.3 封闭式货车1.2 新能源物流车的优劣势1.2.1 新能源物流车的优势1.2.2 新能源物流车的劣势1.3 新能源物流车与传统燃油车成本比较1.3.1 购车成本1.3.2 运营成本1.3.3 维护成本1.3.4 污染排放1.3.5 综合评价第二章第二章 新能源物流车行业面临的经济社会环境分

6、析新能源物流车行业面临的经济社会环境分析2.1 经济环境2.1.1 国民经济综述2.1.2 产业结构升级2.1.3 工业经济运行2.1.4 消费市场发展2.1.5 宏观经济走势2.2 社会环境2.2.1 电子商务蓬勃发展2.2.2 能源消费结构转型2.2.3 交通领域节能减排2.2.4 油耗标准严苛发展2.3 产业环境2.3.1 新能源汽车产销规模2015-2020 年中国新能源汽车产量预测2016-2021 中国新能源汽车销量预测(单位:万辆)2.3.2 新能源乘用车市场规模2.3.3 新能源专用车市场规模2.3.4 新能源汽车市场竞争格局2.3.5 新能源汽车推广普及进展2.4 技术环境2

7、.4.1 新能源车技术路线2.4.2 新能源车专利放开2.4.3 电池质量密度提升2.4.4 新能源汽车技术走向第三章第三章 新能源物流车行业发展面临的政策环境分析新能源物流车行业发展面临的政策环境分析3.1 新能源汽车产业政策3.1.1 新能源汽车投资门槛3.1.2 新能源汽车推广政策3.1.3 新能源汽车专牌管理3.1.4 新能源汽车试点专项3.1.5 新能源汽车积分管理3.1.6 新能源汽车电池政策3.2 新能源汽车推广应用推荐车型目录3.2.1 推荐车型目录(第 1 批)3.2.2 推荐车型目录(第 2 批)3.2.3 推荐车型目录(第 3 批)3.2.4 推荐车型目录(第 4 批)3

8、.3 新能源物流车补贴政策解读3.3.1 新能源汽车补贴政策调整3.3.2 工信部严查新能源汽车骗补3.3.3 新能源物流车地方补贴政策3.3.4 补贴政策具有关键引导作用3.3.5 新能源物流车补贴政策走向3.4 交通运输行业新能源车推广应用政策3.4.1 总体要求3.4.2 规划目标3.4.3 主要任务3.4.4 保障措施第四章第四章 2014-2016 年中国新能源物流车行业发展分析年中国新能源物流车行业发展分析4.1 中国城市物流车市场发展综述4.1.1 发展规模4.1.2 市场结构4.1.3 厢式货车4.1.4 封闭式货车4.2 2014-2016 年中国新能源物流车行业现状4.2.

9、1 产品特征4.2.2 驱动因素4.2.3 业务模式4.2.4 SWOT 分析4.3 2014-2016 年中国新能源物流车行业发展规模4.3.1 行业生产规模4.3.2 市场推广规模4.3.3 企业投资规模4.3.4 潜在市场规模4.4 2014-2016 年中国新能源物流车商业化进程4.4.1 专用车成推广重点4.4.2 城市物流配送新星4.4.3 2015 年商业化进展4.4.4 2016 年商业化进展4.4.5 商业化瓶颈及策略4.5 中国新能源物流车行业存在的问题4.5.1 行业推广难题4.5.2 终端消费隐忧4.5.3 商业运营困难4.5.4 售后市场待完善4.6 中国新能源物流车

10、行业发展对策建议4.6.1 加快核心技术研发4.6.2 企业成本控制策略4.6.3 完善充电基础设施4.6.4 规范售后维修市场4.6.5 加强产业链合作第五章第五章 2014-2016 年中国新能源物流车市场格局分析年中国新能源物流车市场格局分析5.1 国内新能源物流车市场主体分析5.1.1 传统车企5.1.2 核心零部件厂商5.1.3 第三方运营商5.2 中国新能源物流车市场竞争格局5.2.1 整车市场竞争态势5.2.2 企业核心竞争要素5.2.3 电机电控厂商整合5.2.4 产业链上下游合作5.3 2014-2016 年纯电动物流车市场发展动态5.3.1 纯电动物流车需求空间5.3.2

11、纯电动物流车市场格局5.3.3 纯电动物流车模式创新5.3.4 纯电动物流车市场趋势5.3.5 纯电动物流车前景向好5.4 2014-2016 年燃料电池物流车市场发展动态5.4.1 国外燃料电池物流车研发进展5.4.2 中国燃料电池车产业化现状5.4.3 燃料电池物流车产业化提速5.4.4 氢燃料电池物流车商业化进展5.5 2014-2016 年新能源物流车区域市场分析5.5.1 深圳市5.5.2 上海市5.5.3 北京市5.5.4 重庆市5.5.5 南京市第六章第六章 2014-2016 年中国新能源物流车运营模式分析年中国新能源物流车运营模式分析6.1 新能源物流车的目标用户分析6.1.

12、1 第三方物流企业6.1.2 快递运输公司6.1.3 邮政公司6.1.4 电商企业6.1.5 批发市场6.1.6 其他6.2 新能源物流车市场主要商业模式6.2.1 新能源货运车辆中长期模式6.2.2 新能源货运车辆分时租赁模式6.2.3 厂商自有物流定向租赁模式6.2.4 新能源专用车辆定制模式6.3 新能源物流车租赁模式分析6.3.1 租赁模式兴起6.3.2 租赁市场机遇6.3.3 制约因素分析6.3.4 发展路径分析6.4 影响新能源物流车运营的要素分析6.4.1 支持力度6.4.2 产业基础6.4.3 购车成本6.4.4 配套设施6.4.5 物流需求6.5 国内新能源物流车典型运营模式

13、借鉴6.5.1 重庆瑞驰6.5.2 比亚迪6.5.3 成都雅骏6.5.4 力帆6.5.5 御捷6.5.6 广汽吉奥6.6 重庆市电动物流车发展模式分析6.6.1 市场环境6.6.2 推广模式6.6.3 运营模式6.6.4 购买原因6.6.5 前景展望第七章第七章 2014-2016 年新能源物流车产业链上游动力电池市场分析年新能源物流车产业链上游动力电池市场分析7.1 2014-2016 年动力电池行业发展现状7.1.1 动力电池市场规模7.1.2 动力电池需求分析7.1.3 动力电池项目动态7.1.4 动力电池市场格局7.1.5 行业政策调整分析7.2 锂电池7.2.1 锂电池产业链结构7.

14、2.2 锂电池市场规模7.2.3 锂电池市场格局7.2.4 锂电池隔膜市场7.2.5 锂电池电解液市场7.2.6 锂电池市场价格走势7.3 三元电池7.3.1 三元电池优势突出7.3.2 三元电池供需分析7.3.3 三元电池竞争格局7.3.4 物流车市场应用优势7.3.5 物流车市场应用潜力7.4 氢燃料电池7.4.1 燃料电池市场规模7.4.2 氢燃料电池政策机遇7.4.3 氢燃料电池商业化进展7.4.4 燃料电池进军海外市场7.4.5 燃料电池安全性分析7.5 动力电池封装市场分析7.5.1 动力电池封装的重要性7.5.2 动力电池封装的工艺流程7.5.3 动力电池封装的成本构成7.5.4

15、 动力电池封装的关键技术7.5.5 动力电池封装市场竞争格局7.5.6 动力电池封装市场前景展望7.6 动力电池行业发展趋势及前景7.6.1 动力电池未来趋势7.6.2 动力电池发展方向7.6.3 动力电池市场前景第八章第八章 2014-2016 年新能源物流车产业链下游物流行业分析年新能源物流车产业链下游物流行业分析8.1 中国物流行业发展综述8.1.1 行业发展特征8.1.2 产业政策体系8.1.3 行业转型升级8.1.4 行业发展壮大8.1.5 产业地位分析8.2 2014-2016 年中国物流行业运行状况8.2.1 物流需求规模8.2.2 物流费用规模8.2.3 物流市场规模8.2.4

16、 物流服务价格8.2.5 行业景气指数8.3 2014-2016 年中国快递市场发展现状8.3.1 快递业务规模8.3.2 快递市场态势8.3.3 区域市场格局8.3.4 重点城市规模8.4 2014-2016 年中国物流成本分析8.4.1 物流费用现状分析8.4.2 物流成本高的成因8.4.3 物流成本纵向控制8.4.4 物流成本管理策略8.4.5 降低物流成本措施8.5 中国物流行业发展趋势及前景8.5.1 行业发展趋势8.5.2 未来发展形势8.5.3 市场前景展望第九章第九章 2014-2016 年新能源物流车产业链下游充充电设施分析年新能源物流车产业链下游充充电设施分析9.1 充电站建设的发展阶段9.1.1 初期样板引导阶段

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