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1、 苏苏州州绕绕城城公公路路 H HA A- -9 9 标标段段施施工工资资料料汇汇编编小小组组成成员员： ：方方刚刚 汤汤小小宝宝 陈陈铭铭 邵邵飞飞时时 间间： ：2012 年年 6 月月 8 日日2目目 录录1. 编编制制依依据据 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （ （3） ）2. 工工程程概概况况。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
2、。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （ （3） ）3. 施施工工前前准准备备。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （ （4） ）4. 主主要要工工程程项项目目施施工工流流程程。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （ （5） ）4.1
3、 道道路路工工程程施施工工方方案案。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （ （5） ）4.2 桥桥梁梁工工程程施施工工方方案案。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （ （17） ）5.主主要要工工程程资资料料汇汇编编。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （ （24）
4、 ）5.1 道道路路工工程程资资料料。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （ （24） ）5.2 桥桥梁梁工工程程资资料料。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （ （36） ）3苏苏州州绕绕城城公公路路工工程程 HA-9 标标施施工工方方案案一一、 、编编制制依依据据:1.1 交通部颁布的现行标准、规范、规程。1.2 国家、江苏省、苏州市
5、有关政策、规定。1.3 苏州绕城公路建设指挥部发布的招标文件、设计图纸、技术规范及补遗书。1.4 苏州绕城公路的现场勘测。二二、 、工工程程概概况况2.1 水文与气候情况：本地区属于北亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿多雨，四季分明，冬夏季长，春秋季短。春夏之交多梅雨，夏末秋初多台风。年平均气温 15.7 度，本地区河网、湖荡密布，水流呈季节性波动，地下水位较浅。2.2 地形与工程地质：路线所在区域为长江三角洲南缘的冲、湖积平原，在长期地基作用下，形成了两类不同的地貌单元，线路中段为构造剥蚀丘陵山地地貌，其他部位为松散沉积物组成的堆积平原。在堆积平原地貌区，地势平坦，地面高程一般为 23m；丘陵山
6、地地貌区，山体一般高程100200m，在山间小型盆地地面高程一般为 3m 左右，略高于平原地貌区。路线区域内软土地基分布较广泛，厚度和岩性变化大。本区地震烈度为 6 度。2.3 里程桩号：本工程为苏州绕城公路西南段 HA-9 标段，起点桩号为绕城公路西南段 K48+989.435，终点为 K51+550，全长 2.565 公里。2.4 路基标准横断面：路基宽 24.5 米，双向四车道。2.5 技术等级指标：互通等级：一级4枢纽与地方道路的连接线设计标准：道路等级：一级公路；计算行车速度：100荷载等级：汽超-20，挂-1202.6 主要工程量：路基土填筑，43.53km3 京杭大运河大桥引桥，
7、280m，1 座排水与防护，3.25km3 中小桥，280.6m，4 座路面 8.73km2 匝道，270.4m 5 道排水与防护，29.849km3 主线跨线桥，1052.4m，1 座通道，18 座 涵洞，13 道 软基处理：粉喷桩，213959m 塑料排水板，22465m预压与超载预压：8.91km3 土工织物：36.74 km22.7 施工工期该工程于 2002 年 1 月 8 日开工，到 2003 年 7 月 8 日竣工，总工期为 18 个月。具体开工日期为接到监理工程师的开工通知令的 7 天内开工。三三、 、施施工工前前的的准准备备工工作作3.1 技术准备1）对拟参加本标段的施工人员
8、进行岗前培训。2）熟悉与会审图纸。接到中标通知书后，项目总工程师组织技术人员学习图纸，熟悉各部尺寸、质量要求及材料规格，以便组织编制单项工程施工方案，制定各项工程技术措施，并组织实施。对于图纸中不清楚或欠缺有矛盾的地方及时向监理工程师提出并澄清，并做好原材料及施工前的试验工作。做到精密组织、精心施工。编制实施性施工组织设计，按照招标文件及施工图设计，编制施工组织设计，主要内容为：施工概况、组织机构、施工计划、施工技术、质量、安全、工期保证措施等。3）编制与审定施工预算：经营部按投标书编制切实可行的施工预算，用以指导施工，控制成本。53.2 现场准备1）恢复定线：检查设计院提供的所有永久性标桩，
9、并将遗失的标桩在一周之内申报工程师，根据审批意见进行恢复测量，结果提交工程师，经检查批准后，在工地正确放样。在恢复定线测量中，如果发现某些地面标高有错误或有变化需要重新调整时，应提交一份详细资料报工程师核查确认，在工程师未批准前，对上述有争议的现有地面不得扰动。2）恢复定线要测出路基中线桩、边桩、转角桩、构造物控制桩等重要桩志，对永久性标桩加以保护。在恢复平面位置桩志的同时，复测水准点，加设施工需要的水准点并加以保护。3.3 劳动力、机具、材料准备1）平衡劳力、调配技工：在接到中标通知书后，我方的主要管理人员、工程技术人员将进入现场，各工序工段长，操作熟悉工人，部分当地劳务等陆续到位。2）机械
10、进场、小修保养，施工机械的调运由我公司统一管理，按施工要求及时入场，进场机械状态良好，整洁一新，并做好开工前保养。3）落实材料货源及检验：材料业务由专人主管，在做好材料计划的同时，积极开拓货源，选择经济、快捷的运输路线，以保证材料的供应。按施工要求做好原材料试验工作，组织三大材进场。3.4 油脂储备：各分部自备储油罐，定期储油。四四、 、主主要要工工程程项项目目施施工工方方法法与与工工序序流流程程第一部分 道路工程施工方法4.1.1 施工准备：1场地清除（1)公路范围内的场地包括树木、树墩、树根、灌木等予以清除运弃。成材树木按监理工程师指定地点码放整齐。（2)路基范围和取土场用地范围内垃圾、有
11、机物残渣等不适宜材料及一般地段原地面以下至少 15cm 草皮应予清除，运至堆放在监理工程师指定6的地点或堆放在弃土场内。（3）路基范围内树根全部挖除，并将坑穴依监理工程师同意的材料进行回填和压实。2） 施工测量（1)邀请设计人、监理工程师及有关单位进行测量技术交底，测量人员在开工前用全站仪及水准仪分别将业主提供的导线点与水准点进行复测，复核后将有关资料及成果呈报驻地监理工程师，经认证后使用，对控制桩进行加固并外套水泥管加以保护，并做好栓桩工作，如水准点之间相距较远，为了便于施工相应增设临时水准点。复测原地面纵横断面与设计图进行比较，并核实土石方量。（2)根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪
12、放出道路中心线及路基下坡脚线，并用 10cm 木撅钉出线位桩间距 40m，分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。（3)按设计横断面及边坡坡度计算填挖土石方，设置用地界桩、坡脚路堑堑顶、边沟护坡道等位置。采用钉桩或立杆的方法作为初步标志，报请监理工程师批准。（4)在填挖方接近完成时，测设边桩、中心桩，每 20m 一个，并注明桩号、高程，以便路床施工。（5）采用机械施工设专人指挥机车保护桩橛，以免碰动，测量人员加强复测，并经常检查，对遗失倾斜者除补钉扶正要复测高程免出误差。4.1.2 素土填筑：(1)首先作好取土场规划，包括：取土场施工流水次序、取土场道路、取土场排水、取土场到路线施工便道等。取土场
13、挖纵向横向排水沟，安装水泵进行抽水，以利于土壤降低含水量。14 天后方可进行大规模取土。（2）利用挖掘机在取土场挖土、堆高、沥水，然后运到填土路段。视气候情况采用翻晒处理后找平碾压。（3）路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时按照断面全幅分层次逐层7向上填筑，分层压实时并设置 3%的横坡度以利排水，利用挖掘机（近距离取土坑采用铲运机）在取土场取土运至填筑路段用大型推土机摊铺，每层松铺厚度控制在 30cm，每填一层，每层应于两侧各超填宽出填层设计宽度的30cm 以利最终路堤边缘的压实，注意增加或减少水份，得到最佳含水量。当需要减少水份时通过小型推土机带重型铧犁及重型缺口园盘耙拌和、翻晒、粉碎，层面用
14、 MG530 平地机完成找平工作，整平到逐步平行于最终的路基表面横坡度后，采用 SV91 重型振动压路机、TS290 轮胎压路机及 1820t以上静力压路机碾压至规范规定的压实度。(4)每水平层填土控制在素土松铺 25 以内，每填一层都应宽出填层设计宽 50，以保证路堤边缘的压实。（5)路基填筑分作业段施工时，两作业段交接处不在同一时间填筑时先填地段按 1：1 坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑时则应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 3m。(6)路基填筑过程中至路基设计高程顶面下 080 高度范围内路基填筑时逐步形成路面设计横坡。（7）现场试验员取样自检合格，并保证土层均匀的密实度后，上报监理
15、工程师验收认可后再继续上层填土。4.1.3 石灰土填筑（1）在取土场进行处理（路基素土填筑中已述）降低含水量。其主要方法是：一：取土场备土堆高，沥水。二：掺入 4%的消解石灰用挖掘机、推土机进行拌和，但应随拌随用，避免石灰钙镁含量衰减过快。(2）掺加的石灰材料符合规范规定级以上标准，并做好试验工作，检测钙、镁含量，使用时严格进行控制。(3）土壤含水量过大，土料自取土坑挖出后，堆在坑旁边进行初步晾晒，再运至施工作业段用推土机摊铺，或将土料运至作业段一侧，经初步晾晒用推土机推至作业段上，用小型拖拉机挂重型铧犁，重型缺口园盘耙或用8MPH100S 稳定土拌和机拌和 2 遍，用 TY160B 平地机整
16、平后，人工打灰格将 4%、8%石灰剂量的全部或 2/3 的石灰均匀撒布土层上，用稳定土拌和机粉碎拌和 46 遍，然后用双轮压路机初步碾压一遍。闷料 2428 小时后，将剩余的 1/3 石灰剂量人工打格均匀摊铺，再用 MPH100S 稳定土拌和机拌和至土颗粒在 50mm 以下或工程师满意的程度用平地机整型，用美国产英格索兰 SD175 振动压路机和 TS290 轮胎压路机组合碾压。碾压工作自路边向路中进行碾压至招标文件技术规范规定的压实度为止。4.1.4 路基整修：(1）在路基填筑工程基本完成之后，路基应修整至设计标高及设计要求的标准断面几何尺寸，同时包括排水边沟的修整。而且应经常保持排水沟的洁净和养护以便使排水通畅。整修后的路基边坡、面层应继续养护。(2）路基填筑以桥头和特殊路基处理路段先行施工，优先完成
