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1、京沪高速铁路工程 JHTJ-3 标 技术交底书技术交底书交底单位名称：八工区八分部 接受单位名称：八工区八分部架子 队 班组单位工程名称韩庄运河特大桥交底部位临时围堰交底工序围堰施工交底时间 简 图施工准备引道填筑堆码草袋围堰抽水清淤填土筑岛进行下一工序筑岛围堰施工工艺框图交 底 内 容质 量 控 制 要 点韩庄运河水中134#墩采用填土围堰筑岛方法施工。筑岛围堰采用草袋围堰，首先从施工便道填筑出一引道至桩基位置，引道填筑标准同施工便道，然后采用草袋装粘土围筑成围堰。为便于钻孔桩施工，再向围堰内填土筑岛，在围堰内回填粘土，做钻孔作业平台。筑岛高出施工水面2m 以上。1）工艺框图筑岛围堰施工工艺
2、见图。2）工艺说明（1）施工时草袋平放，水中堆码草袋用带钩的木杆或钢筋焊制铁钩将草袋送入水中。围堰成形后用水泵抽尽围堰内的水，采用挖掘机清除淤泥。（2）人工堆码草袋时，水平分层铺设，堆叠整齐，上、下层交错排列，不得留有通缝，袋体与袋体间不能留有空隙，否则用袋装土填补密实，避免形成灌涌通道。（3）草袋内粘土充填控制在1/22/3之间，粘土充填均匀，便于铺设及草袋间挤压密实，袋口用细麻线或铁丝缝合。在充填和铺设过程中，如发现袋体损坏，及时予以修补。（4）围堰抽水施工时，开始抽水速度要慢，使其逐渐承受水压力完成预变形，防止抽水过快围堰坍塌。（5）袋体逐层加高，不得一次性加高两层，防止产生贯通接缝。（6）134#墩采用筑岛围堰作为施工平台，围堰堰顶设计高程+33.000m. 围堰采用混喳填筑，填筑顶宽5.0 m，水中填筑采用倾填法，填筑高出水面0.5 m 后采用压路机碾压，以加强止水效果；围堰完后抽出堰体内的水，回填素土作为工作平台，素土需保证具有足够的强度提供钻孔施工。堰顶边缘距承台靠近岸边侧24.5 m，距墩中心线21m。安 全、 环 保、文 明 施 工 措 施施工人员穿戴救生衣，防滑鞋。备注：各栏内容填写不下的可采用附件形式。当同时对多人交底时，接受人采用附后的会议签到表 。 交底人： 复核： 接受人：
