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1、15四、项目管理机构四、项目管理机构拟投入本项目的组织机构框图：说明： 根据本标段工程实际情况，中标后我公司将调集有类似工程施工经验的管理人 员及技术人员组建项目经理部，调集专业化的架子队进行施工。 项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师，组成领导班子，职能部门设 五部二室，即工程管理部、安质环保部、合同管理部、物资设备部、财务部、综合 办公室、试验中心。各部门主要成员均由年富力强、业务水平高、施工经验丰富的 人员担任。经理经理部负责对外业务联系，接受发包人和监理指示，对内负责施工 技术和工程质量、安全生产管理的统一协调指挥。项目团队的主要管理人员均为我 单位的正式员工。 项目经理部下设
2、6 个专业架子队，架子队的队长、技术主管、安全员、质量员、 领工员、材料员、实验员、内业技术员等均为我单位正式员工。五、施工组织设计五、施工组织设计1 1、总体施工组织布置及规划、总体施工组织布置及规划项目总工工程 管理 部合同管理部财务部综合办公室安质环保部江门市建设路-迎宾路立交工程项目经理部 项目经理试验中心项目副经理物资 设备 部支护结构架子队基坑开挖架子队隧道主体结构架子队路基架子队防排水架子队路面工程架子队161.11.1、编制依据、原则、编制范围、编制依据、原则、编制范围1.1.11.1.1、编制依据、编制依据1）江门市建设路-迎宾路立交工程的招标文件；2）国家及现行施工及验收规
3、范、规程、标准；3）江门市有关环保、卫生、健康、消防、文明施工的规定和要求；4）施工现场考察资料及有关调查材料；5）本单位的施工能力、经验。1.1.21.1.2、编制原则、编制原则1）总体原则在施工组织设计编制中贯彻以下三个方面的总体原则：（1）认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策；（2）严格遵守国家和合同规定的工程竣工要求及交付使用期限；（3）合理安排工程施工顺序。因此在认真阅读招标文件的基础上，详细分析本工程设计特点及类似工程的施工经验，依据相关设计要求和施工规范，充分发挥施工管理、技术水平和机械设备配套能力，标书的编制将基于以下原则进行系统阐述：针对本工程的特点，选择稳妥可行、经济
4、合理的施工机械和施工方法，以确保安全为前提，保证质量、保证工期，并具有较强的可操作性。2）全面响应招标文件的原则认真阅读、领会招标文件、设计图纸及相关澄清文件，明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求，全面响应招标文件。3）经济合理的原则针对工程的实际情况，本着经济、可靠、合理的原则比选施工方案，并配备足够数量的适合本工程施工的机械设备和资源以满足施工要求；对整个施工过程实施信息化动态管理，从而达到合理组织和不断优化施工方案，确保按期、按质完成施工任务的目标。4）确保工程安全的原则充分认识本工程地质、水文特点，结合本工程的施工特点，使用可靠成熟的工法、施工工艺，实行信息化施工，确保工程安
5、全。根据工程特点，吸取市政工程的17设计、施工技术和管理经验，总结我单位在城市市政施工方面的成功经验，选择先进、可靠的施工技术方案与施工工艺。5）信息化施工原则通过对施工监测和信息反馈及时调整施工方法和措施，确保施工安全及工程质量。6）确保工期的原则精心筹划组织，合理配置资源，选择可靠方法，确保关键工期的实现，力争提前总工期。认真研究、综合考虑工程地质、工程环境、场地条件及工期等各种因素，运用系统工程理论进行施工总体部署，利用网络技术合理组织施工，系统进行资源调配，工序衔接紧凑、合理。7）确保优质工程的原则树立对工程质量终身负责的观念，建立强有力的质保体系，严格过程控制，精益求精，确保优质工程
6、。8）注重文明施工，加强环保原则在施工场地的布置、施工机械的配备等方面注重对环保措施的选择，严格执行江门市文明施工的各项要求。在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工、爱护环境、减少扰民，创造良好的施工、生活环境，保证职工安全健康，树立我单位的形象。9）以人为本的原则施工过程中建立健全消防、安全、保卫、健康管理体系和控制程序并严格执行；同时尊崇以人为本的施工宗旨，维护和保障施工人员的健康与安全。1.1.31.1.3、编制范围编制范围江门市建设路-迎宾路立交工程（不含渠箱、绿化、照明工程及交通安全设施工程） ，总造价约 1.5 亿元。1.21.2、工程概况工程概况1.2.11.2.1、建设规
7、模、工程内容、建设规模、工程内容本项目立交工程按城市主干道标准建设，路基标准宽 63m(建设路北段)、50m（建设路南段） ，隧道双向 6 车道。18建设路改造起止里程为：K0+080K1+153.269，改造长度为 1073.269m，建设路下沉式道路隧道起于 K0+435，止于 K0+980，总长 545m，其中 K0+630K0+785 为闭口框架结构隧道，共 5 个节段，长 155m，K0+435K0+630 和 K0+785K0+980 为开口 U 型框架结构隧道，共 12 个节段，长 390m。本隧道设计采用明挖法施工，隧道基坑开挖宽度约为 27m，普通节段最大挖深 9.82m，泵
8、房开挖深度 15.11m。 （隧道节段划分见下图） 。建设路下沉式道路隧道节段划分示意图建设路下沉式道路隧道节段划分示意图迎宾路改造起止里程为：K0+080.285K0+528.582，改造长度 448.297m。建设路与迎宾路道路工程主要改造项目为：旧路加铺、辅道行车道拓宽、新建A、B、C、D 辅道路面、人行道改造。1.2.21.2.2、沿线建筑、管线、沿线建筑、管线本项目沿线主要为商业区，其次为居民区，交叉路口有东北侧的建银大厦及拟建的新市民广场，西北侧有著名的双龙广场，其余有万源大厦、中泰来大酒店等。拟建隧道南侧有蓬江区政府，项目东侧有天沙河。天沙河位于江门市区西北部，属西江下游珠江三角
9、洲的中小河流。沿线的绿化主要为道路绿化，绿化树木以大王椰为主。拟建场区管线密布，管道主要有给水、污水、雨水、煤气、路灯、电信及交警等。其中对本项目影响最大的横穿隧道闭口段顶部 D800 供水管。191.2.31.2.3、地形、地貌、地形、地貌拟建工程地貌单元属于珠江三角洲边缘淤冲积地带，具体位置原为丘陵残丘、鱼塘、农田、冲沟等。1.2.41.2.4、气象、水文、气象、水文工程所在地江门市属南亚热带海洋性季风气候，长年温和湿润，年平均气温21.322.8。无霜期长，一般为 333363 天。夏秋盛吹偏南风，常有台风侵袭，并夹带暴雨，风力最大达 12 级。冬、春多吹偏北风，常受寒潮影响而出现霜冻或
10、低温阴雨天气。本地区雨量充沛，多年平均降雨量 1785mm。汛期为 4 月至 9 月，多年平均降雨量达 1485mm，占全年降雨量 83%；10 月至次年 4 月多年平均降雨量为 300mm，占全年降雨 17%。场地内地下水系不发育，主要为沿建设路和迎宾路两侧沿线分布的地下排水管道。1.2.51.2.5、工程地质、工程地质根据设计图纸地质勘查报告，工程范围内的各岩土层，按顺序自上至下分述如下：Qme填筑土、Qpd种植土、Qme淤泥、Qal粉质粘土、Qal中砂、1Qel粉质粘土、2Qel粉质粘土、1M 全风化片岩、2M 强风化片岩、3M 全风化片岩、M 强风化片岩。1.2.61.2.6、不良地质
11、和特殊岩土、不良地质和特殊岩土1）不良地质场地内软土较发育，当地震烈度达到 7 度时，软土层存在发生震陷的可能。2）特殊岩土该场地的特殊性土有：填筑土、淤泥、残积土和风化岩。风化岩和残积土具有浸水易软化、崩解的特性。1.2.71.2.7、主要工程数量、主要工程数量本项目主要工程量详见下页“主要工程数量表” 。主要工程数量表主要工程数量表序号序号工程名称工程名称单位单位数量数量2011.0m 钻孔灌注支护桩m950521.0m 钻孔抗浮桩m890.33型拉森钢板桩t95340.5m 水泥搅拌止水桩m3330950.4mCFG 桩m5292060.6m 高压旋喷止水桩m57197钢支撑t24558
12、开口段 C30 防水钢筋砼m311629.89闭口段 C30 防水钢筋砼m31151910基坑土方开挖m396626 11墙背 C15 砼回填m32038 1240mm 厚 AC-13C 细粒式改性沥青混凝土1161313地道工程50mm 厚 AC-20C 中粒式沥青混凝土1161314土方开挖m39254 15换填土方m38176 16土工格栅1100917碎石垫层m333031840mm 厚 AC-13C 细粒式改性沥青混凝土449611950mm 厚 AC-20C 中粒式沥青混凝土410112070mm 厚 AC-25C 粗粒式沥青混凝土286232118cm 厚 5%水泥稳定碎石293
13、812218cm 厚 4.5%水泥稳定碎石299922318cm 厚 4%水泥稳定石屑308822425cm 厚水泥砼板59112520cm 厚 4.5%水泥稳定基层58512620cm 厚 4%水泥稳定石屑585127道路改造工程新建人行道88191.31.3、施工总体目标、施工总体目标1.3.11.3.1、工期目标、工期目标21计划工期 20 个月，计划开工日期：2012 年 9 月 1 日，计划竣工日期：2014 年5 月 1 日。满足招标文件的工期要求。1.3.21.3.2、质量目标、质量目标一次性验收合格率达到 100%。1.3.31.3.3、安全目标、安全目标安全生产目标为：做到安
14、全事故为“零” 。实现“五无、三消灭、一杜绝、一创建” 。五无：无工伤死亡事故，无重大交通事故和机械事故，无火灾事故，无倒塌事故，无中毒事故。三消灭：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。一杜绝：杜绝重伤以上(含重伤)伤亡事故，年轻伤率控制在 5以内。一创建：创建安全文明标准工地。1.41.4、总体施工方案、总体施工方案1）施工原则（1）采用先进的施工机械设备、施工工艺、专业化施工，确保质量目标。（2）合理安排施工顺序，进行流水作业，减少各施工工序间的施工干扰，确保工期目标。（3）规范化管理，标准化作业，专业化施工，大力推进技术创新，确保工程质量和施工安全。（4）采取严密控制措施，将施工造
15、成的环境污染降到最低限度，确保环境保护目标的实现。2）总体指导思想本工程为改建工程，交通干扰影响大，整个项目工期紧、任务重。工程地处江门市繁华区，工程质量标准高，所以制定施工方案的指导思想是“纵观全局，统筹安排，抓住难点，掌握关键，加大投入，见缝插针，倒边施工，保证完成” 。3）施工总体思路按照本项目的工程施工特点，总体目标，总体施工思路为：以施工备料为基础，隧道施工为重点，针对本工程工期紧、任务重的特点，控制好工期，合理安排，组织流水施工作业，统筹计划，合理安排，保持均衡施工，强化目标管理，确保各阶22段目标实现。1.51.5、总体施工顺序、总体施工顺序为确保地面交通顺畅及安全，本工程计划分
16、为三个阶段共五期进行施工。1）第一阶段:对建设路南北端（以迎宾路为中轴）既有管线进行改移，改移后对建设路及迎宾路部分绿化带进行简围，简围采用水码及交通锥，对绿化带进行硬化回填处理，作为下一期交通疏导行车道路。2）第二阶段（1）第二阶段一期施工进行隧道工程建设路南区 1017 节段的施工，首先进行第 10 节段施工。（2）第二阶段二期施工隧道 17 节段范围内渠箱改建施工完毕后（渠箱不包含在本工程范围内，由其它施工单为完成） ，对围蔽范围内辅道路面进行浇筑，路面硬化后开放辅道交通，将隧道 17 节段围蔽施工。迎宾路道路拓宽采用半幅倒边法围蔽适时组织施工。3）第三阶段（1）第三阶段一期施工将第 8、9 节段与 17 节段围蔽在同一区段，对隧道两端主线进行分幅改造施工。蓬江区政府门前主线改造时采用半幅倒边施工，保持道路畅通。主线道路全部改造完毕，建设路主线通车。（2）第三阶段二期施工建设路主线通车后，将隧道两侧辅道进行围蔽施工，实施旧路升级改造，辅道、交叉路口拓宽施工采用半幅倒边进行路面施工。1.6
