液压管路投油清洗工艺1

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1、06H07Z002B75RINAZS06001/2GY-400-0088160Kw PUSHERTUG液液压压管路投油清洗工管路投油清洗工艺艺舟山中远船务工程有限公司 COSCO (ZHOUSHAN) SHIPYARD CO., LTD.图纸名称：TITLE:工程名称：PROJECT:图 号： DWG. NO.：工 程 号： JOB. NO.：1 / 12设绘 DESIGNED 校对 CHECKED 审核 REVIEWED 批准 APPROVED设 计 阶 段： DESIGN STAGE： 日期 DATE 日期 DATE 日期 DATE 日期 DATE比例 SCALE 版本 REV. 图幅 S

2、IZE 页 数 SHEET船级社： CLASS：船 号： SHIP NO.：ZS06001/2生产设计A4配 布 栏经营部制造部技术部安监部质量部新 一 工 区新 二 工 区涂 装 工 区物 流 工 区物资部资产部基建部新 四 工 区船 东验船师合 计会 签 栏标 记 MARK日 期 DATE修 改 原 因 REVISE DESCRIPTION修 改 REVISER校 对 CHECKED审 核 REVIEWED注： 本工艺适用 15000DWT 顶推驳船组。ZS06001/2GY-400-008液液压压管路投油清洗工管路投油清洗工艺艺共 12 页第 2 页图纸名称：TITLE:图 号： DWG

3、. NO.：1目的目的 为了排除在安装过程中进入系统管路的微粒，以及使系统中的液压油的清洁度达到设计规定的要求。2 适用范适用范围围本工艺适用于顶推驳船组舱口盖液压系统、顶推联接装置液压系统、舵机液压系统、甲板机械液压系统、艏侧推液压系统等需要投油清洗的管路系统。3 资资料和文件料和文件 TNC103P-268-002 舱口盖液压系统图。TNC101P-229-001 顶推联接装置系统原理图。TNC101P-239-003 舵机液压系统图。TNC101P-219-001 甲板机械液压系统图。TNC103P-219-001 甲板机械液压系统图。TNC103P-233-004 艏侧推液压系统图。H

4、C06006-800-004 舱口盖液压系统投油清洗图。HC06006-800-021 舱口盖投油清洗及压力试验指导性文件。4技技术术参数参数系 统额定油压工作介质投油流量清洁等级舱口盖液压系统25.0MPa待定由工装确定CLASS 17/14,ISO4406,(NAS8)(指导性文件)ISO4406 18/15 (设计图纸)顶推联接装置液压系统15MPa待定由工装确定ISO4406 18/15舵机液压系统6.4MPa待定由工装确定ISO4406 18/158160KW 甲板机械液压系统20.0MPa待定由工装确定ISO4406 18/1515000DWT 甲板机械液压系统22.0MPa待定由

5、工装确定ISO4406 18/15艏侧推液压系统4MPa待定由工装确定管路等级：20RINAI 级。管系投油工装设备：独立的投油泵组、电加热器、过滤板（或滤纸）、连接管及接头、木锤或铜锤、白的确凉白布、磁石、扳手等。ZS06001/2GY-400-008液液压压管路投油清洗工管路投油清洗工艺艺共 12 页第 3 页图纸名称：TITLE:图 号： DWG. NO.：5 实实施施5.1 管路投油条件管路投油条件5.1.1 管路上船安装接成系统后，作完整性交验。密性试验可在投油清洗时进行，交厂检、船东,然后经过投油清洗清除管子内的杂物。5.1.2 车间内场加工制作的管子，应按施工图纸的要求,每根管子

6、酸洗前上船预装，对有问题的管子要及时修改，确保管路正确率达到 100%。5.1.3 系统中全部的设备以及液压元器件（含阀件、辅件、液压泵站、液压油缸、操纵阀箱等)各油路的进、出口必须是清洁的，并确保端口有良好的封堵，严禁随意拆除封口，直至上船安装时方可拆除；若发现管端封口有脱落或对装封有疑问，应及时拆检或进行清洗处理。5.1.4 待液压设备基本安装到位、液压管路具备投油清洗条件后，液压管及管路附件（未经过发黑处理的管路附件或已有锈斑的发黑处理过的管路附件）送酸洗厂酸洗(或磷化）。酸洗(或磷化)合格出厂时对管子内壁采用灌油方法使管子内表面形成均布的油膜，再对管子端口设置有效的管塞或封堵，上船安装

7、之前管外壁涂装一度无机锌车间底漆，并且堆放在洁净、干燥的专用场地或即时上船安装。5.1.5 液压管路进行现场焊接、切割、打磨等“加热工作”时，应给液压动力单元、阀组、缸体、启动器、软管及电缆进行防火保护，确保焊接电流不能穿过缸体或其它重要部件，以免造成损坏。焊接时使用单独的接地电缆。焊接结束，管内壁或附件内壁的氧化皮严禁采用喷砂或绒布（非的确良布）擦的方法去除。5.1.6 系统的控制仪表（如压力表、温度表等）应在上船安装前校验完毕, 并对拆出的控制仪表所在的管路端口封堵好。安装应在投油清洗之后，控制仪表等不参与投油清洗。5.1.7 管路投油清洗，不包括设备自带的管路投油清洗，短接的回路按“管路

8、系统原理图”进行分割，要求现场工艺员及作业人员熟悉“液压管路系统原理图和液压设备布置安装图”，临时跨接管可采用钢管和设备附带软管。5.2 液液压压管路投油清洗管路投油清洗ZS06001/2GY-400-008液液压压管路投油清洗工管路投油清洗工艺艺共 12 页第 4 页图纸名称：TITLE:图 号： DWG. NO.：5.2.1 清洗用的液压泵、滤器、油箱和压力表等应采用专门的设备,不允许使用实际工作用的设备。5.2.2 管路投油清洗可根据需要和方便，应设置临时跨接管，将管路短接成一个或数个回路，而不使清洗油流经液压泵站、油缸、控制元件和执行元件等。5.2.3 投油泵组可临时布置在易吊装的区域

9、(不用吊入机舱或其它舱室),然后用临时管与系统接通。5.2.4 管路投油所使用的投油工装、设备以及临时跨接管等必须是清洁的。工艺用跨接管必须按工作管路要求进行液压试验和化学清洗。5.2.5 对不能构成回路的死角管子、支管（如短支管、压力表管、温控表管等），可采取在投油过程中放泄 23 次出油的方法处理（或采取其它有效的清洁措施）。5.2.6 确保所有在整个循环串洗过程中如锚绞机、舵机、顶推联接装置等液压马达的控制阀组处于零位并固定，以防在循环投油清洗过程中这些设备转动而造成不必要的麻烦；各执行元件通常也处于空载状态，如果加载清洗则应严格按照设备试运转的操作要求进行。5.2.7 舱口盖液压系统、

10、顶推联接装置液压系统、舵机液压系统、艏侧推液压系统、甲板机械液压系统的管路投油清洗回路图见第 510 页（图一至图六），仅供参考，具体窜接视现场确定。 5.3清洗用油清洗用油5.3.1 清洗用油必须与工作用油的牌号相同，并且清洗用油必须清洁。5.3.2 用于清洗的工作油，清洗后不宜在作为工作油来使用，管路投油清洗结束后从管路中提取 200300mL 的清洗用油存放于干净的容器（容器的容量350mL）内，送有关单位化验油质。其余清洗用油过滤干净收集起来可作为下条船的清洗用油。5.4 清洗用清洗用滤滤器器5.4.1 过滤精度，开始阶段滤油器的滤芯选用 150 目的滤网对管路进行初步清洗，清洗时滤网

11、中放置一块用的确凉白布（四边翻边缝合，无毛边）包裹的磁石。待滤网及的确凉白布上无肉眼看得见的杂物后，根据各系统的清洁度要求更换滤芯。各系统对滤芯精度要求为5m。ZS06001/2GY-400-008液液压压管路投油清洗工管路投油清洗工艺艺共 12 页第 5 页图纸名称：TITLE:图 号： DWG. NO.：5.4.2 清洗用滤油器接在回油管上是全流量的，不允许清洗油旁通。并且清洗用滤油器的设置要便于拆检或更换滤芯。5.4.3 投油清洗时,滤油器前后各装一只压力表,如果压差达到 0.35MPa 时，则需清洗或更换滤网。 5.5 油温油温5.5.1 清洗油温为 500C 左右，最高不超过 650

12、C。5.5.2 可采用油加热器或阀节流的方法来提高油温，不允许直接加热油管。5.6 投油清洗准投油清洗准备备工作完成后，通知各工作完成后，通知各设备设备厂家代表及船厂家代表及船东东。 。5.7 操作要求操作要求5.7.1 投油清洗过程应是连续的，并在每次拆检滤油器后沿管路走向用木锤或铜锤轻击管子至少一次，尤其是弯头、焊接部位，适当的震荡能加速管路的清洗效果。5.7.2 开始投油清洗后，应定时对投油滤器进行拆检清洗,一般开始投油 1015 min 后作第一次滤油器拆检清洗,其后可根椐实际情况逐渐延长清洗滤油器的时间,但最长不应超过 60 min，拆检交验清洁度的窜洗时间不得低于 30 min。5

13、.7.3 总的清洗时间根据管路系统清洁情况确定，原则上最少清洗时间为 24 小时。5.7.4 清洗符合质量要求后，必须向厂检、船东及设备厂商交验，这个程序非常重要。5.7.5 交验完成后，如马上进行系统清洗，则用洁净和干燥的压缩空气或氮气吹扫管路，排出管路内的残余清洗用油。如距系统清洗时间较长，则管路中的清洗用油不可排出。注意在对管路排油时，各管路端口必须排除杂物重新进入管路的隐患。5.8 管路系管路系统统投油清洗投油清洗5.8.1 系统投油前，检查各元件接口的封堵件不得脱落或遗失。5.8.2 在管子清洗结束后接通系统各元件，进行系统投油，系统投油必须采用工作用油。5.8.3 系统充油前，检查

14、设备的清洁度、如油箱，接口等。此时厂检、设备厂家代表、船东必须到场。检查设备时注意，安放设备的各舱室不得有浮尘（看得见的），四周的打磨及有可能造成浮尘的工作必须停止。检查及配合人员不得戴手套，所用工具清洁。打开封口前，封ZS06001/2GY-400-008液液压压管路投油清洗工管路投油清洗工艺艺共 12 页第 6 页图纸名称：TITLE:图 号： DWG. NO.：口四周打扫干净（的确凉布）。打开封口检查可见部分是否清洁（包括锈点），必要时借助镜子检查，但人不得进入设备内，如箱、柜。5.8.4 充油排气，对液压系统充油排气是一项细致的工作，应注意以下几点：5.8.4.1 充油过程中应尽量避免

15、搅动液压油，因为油液搅动后空气容易混入。5.8.4.2 充油过程应该连续，尽可能避免同时充入空气。5.8.4.3 排气要求有充分的停息时间，以使混入油液中的空气溢出和气泡集中至放气点。5.9 投油附加要求投油附加要求5.9.1 对在投油跨接管时，尽量避免接入设备。5.9.2 个别管子不能在现场串接投油完成的，可在内场单独进行清洗，并最后用绸布拭净。5.9.3 在投油清洗过程中，投油区域周围严禁动火、打磨作业。5.9.4 在投油期间，检查油泵及马达的发热情况，使之保持正常的工作状态，必要时应测量电机的电流、电压，符合设备要求。5.9.5 各系统的油箱（柜）进行单独清洗。5.10 清洗清洗质质量的

16、量的检验检验5.10.1 过程检验：目测检查过滤器滤网或用过滤板(或滤纸)检查清洁度。5.10.2 最终检验：取样化验油质,检验结果须符合设计规定的清洁度要求。5.11 完工要求完工要求5.11.1 以取样化验油质的合格报告作为验收依据。5.11.2 上述所有程序完毕后，拆除所有临时性用的辅助设备，并复装管子。5.11.3 经验收合格后的系统，对各管路系统先以洁净和干燥的压缩空气或氮气吹除残油，再注液压油至膨胀箱储油柜达到规定的油量。5.11.4 进行设备运转使液压油打循环，该系统即可随时投入使用。ZS06001/2GY-400-008液液压压管路投油清洗工管路投油清洗工艺艺共 12 页第 7 页图纸名称：TITLE:图 号： DWG. NO.：ZS06001/2GY-400-008液液压压管路投油清洗工管路投油清洗工艺艺共 12 页第 8 页图纸名称：TITLE:图 号： DWG. NO.：ZS