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1、-1-承载希望，领跑未来承载希望，领跑未来（ （电视专题电视专题片脚本）片脚本） 画 面解 说 词音 乐旭日东升、旭日东升、 花卉、工厂花卉、工厂 大门俯视图大门俯视图黄河、中国黄河、中国 火车、动车火车、动车 组、铁路罐组、铁路罐 车列、影视车列、影视 资料。资料。壶口瀑布、壶口瀑布、 腰鼓表演、腰鼓表演、 职工文艺汇职工文艺汇 演、铁路延演、铁路延 伸镜头。伸镜头。野草丛生、野草丛生、 凄凉的画面、凄凉的画面、 铁道游击队铁道游击队 画面画面西停车场找西停车场找 旧车补镜头旧车补镜头时光荏苒，岁月如梭。在春花烂漫的时 节，车城迎来了她的七十华诞。19382008，七十年，是如此的漫长， 回
2、眸一望，中国铁路工业史上，留下了几代 车城人奋斗不息的身影；七十年，又是如此 的短暂，短暂得让人清晰看见她走过的足迹。回眸七十年风雨历程，一路上有欢笑、 有泪水、有风光、有落寞，有登高一呼应者 如云，有坚守寂寞卧薪尝胆。然而，时光可 以淘洗一切，唯有前方的路无限伸向远方。艰苦创业艰苦创业 1937 年“七七”事变后，应战时所迫， 国民政府决定将连云港码头、徐州机厂、洛 阳机厂西迁宝鸡和西安。 38 年 2 月 15 日，洛阳机厂修车班李志 诚等工人及家属 20 余人受命西迁，他们冒 着日寇的炮击轰炸，带着几把大锤、几个顶 镐，登上了两节货车，在硝烟和碎石横飞的 战火中，历时 9 天，到达三桥。
3、 没有厂房、没有住宅。面对野草丛生、 满目凄凉的荒原，他们在这大西北腹地上， 靠两只手开业立厂。 4 月 15 日，在一无所有的条件下，创 业人开始了拆东墙补西墙、拼修车辆的“开 工大吉” 。-7-开国大典、开国大典、 老式车产品老式车产品 镜头、新造镜头、新造 生产场面。生产场面。大炼钢铁、大炼钢铁、 大会场景、大会场景、 陈云照片、陈云照片、 申明勋照片。申明勋照片。C60C60 车、车、K13K13 车。天安门车。天安门 照片照片6464 年大连厂年大连厂 门照片、工门照片、工 厂旧厂门照厂旧厂门照 片、片、 G12、324解放前的 11 年里，工厂生产力低下， 创业人历尽磨难，共修理客
4、车 915 辆，修理 货车 1896 辆。特殊的环境造就了车城人艰 苦创业、自强不息的品质，正是这短暂而艰 难的 11 年，孕育了今天车城的生命与希望。奋发图强奋发图强 新中国成立到 1978 年，工厂先后进行 了三次扩建和技术改造。从最初主要依靠手 工操作修车，发展到具备年修理客车 250 辆、 修理货车 3000 辆，新造货车 2000 辆的生产 能力，成为可设计制造铁路部分货车和客、 货车修理并举的大型企业。 1953 年，国家对工厂进行了大规模的 技术改造，这是全路第一个被列入国家“一 五”计划的建设项目。1956 年，工厂炼出 了陕西省的第一炉钢水，炼钢工长被誉为陕 西炼钢第一人，省
5、政府在我厂召开了炼钢现 场会，中共中央副主席、国务院副总理陈云 来厂视察，更加鼓舞了干部职工的工作热情， 涌现出了全国劳模申明勋等为代表的一批先 进典型。 1958 年 6 月，C6 型敞车的诞生，结束 了建厂 20 年只修不造的历史。59 年，首次 自行设计、制造了 K13 型 60 吨石碴漏斗车， 并参加了首都工业成果展览，获国家新产品 奖。 1964 年，大连厂罐车生产系统的迁入， 开始了工厂罐车生产的历史。1965 年制造 出第一辆 G12 型罐车，1970 年成功试制 “324”特种罐车，承担了 25 辆援阿尔巴尼-6-”特种罐 车照片大会战场 面、张庆 云照片新旧产品 对比照片、
6、四大系统 照片。三中全会 镜头、春 色中奔驰 的火车。U60 型水 泥罐车、 GLA 型保 温沥青罐 车、 “140” 液氢加注 车、火箭 发射照片。西停车场、 陇海线奔 驰的火车、 设计中心亚罐车的出口任务。 1971 年冬，为完成 600 辆 N16 型运输 坦克的平板车战备任务，工厂开展大会战， 21 天完成 630 辆。会战中涌现出一大批一 不怕苦、二不怕死的劳动英雄，铁人张庆云 是其中最杰出的代表，被铁道部授予先进生 产者称号。 29 年间，工厂货车修理由修理木质敞 车发展到修理钢木结构的棚车、守车、敞车 和平车，客车修理上品种、上产量；工厂扩 建改建货修、制备系统，新建军工车生产车
7、 间，逐步形成了货车新造、货车修理 、客 车修理、配件制备四大生产系统。为成为中 国最大的铁路罐车基地奠定了基础。 改革发展改革发展 十一届三中全会的春风，吹醒了祖国大 地。在改革春风的沐浴中，工厂进入了快 速发展的轨道。 “提高企业素质，开发罐车 系列产品，占领国内市场，开拓国际市场” 。“七五”期间， “三五五”工艺改造列 入国家改造项目，形成了货车新造 3000 辆、 货车修理 5000 辆、客车修理 500 辆的生产 能力，确立了工厂铁路罐车制造基地的地位。U60 型水泥罐车、GLA 型保温沥青罐 车等相继下线，工厂在铁路罐车研发领域的 实力逐渐增强。 “140”液氢加注车的成功研 制
8、，为中国航空航天事业做出了突出的贡献， 荣获国家科技进步二等奖，填补了国家高科 技铁路罐车的空白，使我国跃入世界上少数-6-党代会、 运动会、 职工文体 活动、荣 誉奖牌。张庆云、 冯万顺照 片、厂东 门企业精 神、文化 墙画面。奔走的人 流、穿梭 的车流汹涌的海 潮、地图 中的 8 大 办事处党代会镜头、党代会镜头、 新产品生产新产品生产 场景、新产场景、新产 品镜头。品镜头。质量认证牌质量认证牌 匾、天津港匾、天津港 集装箱镜头集装箱镜头能生产特种罐车的国家之一。 改革焕发活力，活力创造精神。以张庆 云、冯万顺等先进典型为代表的拼搏奉献精 神、一厘钱精神、钻研奋进精神、一丝不苟 精神，成为
9、车城人在竞争中奋发有为的力量 源泉，为车城奔向市场、迎接挑战、抓住机 遇提供了强有力的支撑。 企业物质文明和精神文明建设比翼齐 飞，相继荣获了全国 100 家最大交通运输 设备制造企业、全国思想政治工作优秀企 业、全国模范职工之家等荣誉称号。 正是 工厂多年的文化积淀，成为我们奔向市场的 精神动力。奔向市场奔向市场 党的十四大确立了发展社会主义市场经 济的新目标，工厂进入了调整产品结构、优 化资源配置，实现科技兴厂、管理强厂，在 激烈的市场竞争中做大做强、展示形象的新 阶段。 计划庇护已经过去，市场的风雨扑面而 来。1994 年，突如其来的市场洗礼，使车 城人一夜惊醒。采、供、销一体化的新机制
10、 应时而生，供销处的成立、全国 8 大办事处 的设立，标志着工厂步入残酷的市场竞争。 “构思一代，设计一代，试制一代，生 产一代”的滚动开发战略，激励着我们向系 列化罐车研发目标阔步前进。 1995 年以来，工厂研制的无底架大容 量轻油罐车 G70 逐步替代 G60，G17B 替代 G17，G11S、G11J 替代 G11。铝、铝合金、-6-大钟的镜头、大钟的镜头、 南北集团旗南北集团旗 帜。帜。221221 改造、改造、 设备镜头。设备镜头。事业部成立事业部成立 镜头、主辅镜头、主辅 分离单位镜分离单位镜 头头不锈钢和玻璃钢等新材料设计的铁路罐车相 继问世，罐式集装箱陆续推出，压力容器铁 路
11、罐车形成系列。牢固树立了中国铁路罐车 研发主导厂的地位。工厂荣获“全国企业科 技工作者之家”称号。 1997 年通过的 ISO9001 质量体系认证， 为产品走向世界打出了一张质量牌，当年 80 辆液体集装箱出口非洲。 新世纪的钟声，拉开了中国铁路改革的 帷幕，铁道部深化改革割断了我们与铁路的 天然纽带，南、北车两大集团的组建，使兄 弟之间的情同手足演变为面对面的竞争。 “新造做强，客修做精，货修做优，多 经做大”的“十五”战略破茧而出。工厂投 入近 2 亿元，进行了大规模的技术改造，完 成“221”大型工艺改造工程，形成新造罐 车 2000 辆、敞车 2000 辆、平车 1000 辆的 生产
12、规模；货修建成 10 条基础工艺线；以 新建客修空调工部为中心，建成 13 个检修 单元；4000 吨压力机、罐车油漆涂装线， 焊接机械手、数控磨床、切割机、日本轴颈 磨床、摩擦压力机、折弯机等先进装备相继 投入使用，制造水平和能力不断提高，销售 收入、利税屡创新纪录。在铸钢大件、弹簧、 制动梁、安全阀等铁路零部件领域取得新进 展。 市场的新变化，引发了工厂体制机制的 大变革。三大主业系统的管理体制由直线职 能制顺利过渡到事业部制，组建 4 个子公司 5 个分公司，稳妥分立多个辅业实体，总部 投资、决策、监控三大中心的确立，有效地-6-职代会、第职代会、第 六次大提速、六次大提速、 7070
13、吨级罐车吨级罐车 镜头镜头坦赞罐车、坦赞罐车、 外宾来厂镜外宾来厂镜 头头党代会、崔党代会、崔 总、王书记、总、王书记、 来厂视察镜来厂视察镜 头、铁道部头、铁道部 部级鉴定镜部级鉴定镜 头头大的生产场大的生产场 景、小游园、景、小游园、 下班出厂镜下班出厂镜 头。头。中国火车等中国火车等 镜头。镜头。分解了市场压力，内部管理机制不断完善， 各项改革有序推进，极大地激发了企业活力。 工厂先后荣获国家级企业管理现代化创新成 果二等奖、全国守合同重信用企业等称号， 厂级领导班子被评为西安市“四好班子” 。领跑未来领跑未来 技术创新步伐的加快，适应了蓬勃发展 的市场经济。2005 年，工厂研制的 7
14、0 吨级 轻、粘油罐车，成为铁路扩大内涵再生产中， 60 吨级到 70 吨级铁路罐车更新换代的主车 型。目前，工厂研制的 70 吨级铁路罐车， 涵盖了 95以上的 60 吨级罐车替代车型， 全面推进了铁路罐车的升级换代。中国铁路 罐车由西安厂制造也改变为西安厂创造。 在巩固国内市场的基础上，着力开拓国 际市场，顺利中标坦赞铁路 50 辆硫酸罐车， 实现了对外贸易整车批量出口。2007 年销 售收入突破 16 亿元，再创历史新辉煌。令 人瞩目的2.2 亿元罐车线技术改造项目,必将 为日益强大的企业再添新动力。 回望历史，薪火相承。十二次党代会制 定了工厂“十一五”发展的宏伟蓝图，描绘 了车城人美好愿景。“产品设计惟有我厂， 技术标准出自我厂，制造装备源于我厂，产 品性能见证于我厂”的新目标，吹响了我们 “领跑罐车”的强劲号角。 历史是王者归来的历史，也是勇者先行 的 历史。累累硕果， 汇聚着几代人的辛劳：历 届领导班子与时俱进、科学决策，广大职工 善打硬仗、乐于奉献，各级管理人员勤于思 考、科学管理，科研人员勇于探索、精益求 精，营销人员不辞劳苦、开拓市场，职工家 属默默无闻、鼎立支持，共同造就了历史的-6-辉煌，创造着更加美好的未来。七十年，是一个里程碑。 2008，又是一个新起点！
