2012年二级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案解析

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1、2012 年二级建造师公路工程管理与实务真题与解析2012 年二级建造师公路工程管理与实务真题与解析一、单项选择题一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1公路路基施工技术规范规定的弯沉值测试标准方法是（）。 A自动弯沉仪法B落锤弯沉仪法 C震动弯沉仪法D贝克曼梁法 2公路路基施工技术规范规定特别干旱地区的路基压实度标准可（）。 A降低 1% B降低 2%3% C提高 1% D提高 2%3% 3判别新建公路路基干湿类型的依据是（）。 A分界相对含水量B路基临界高度 C地表水及地下水位D路基填挖高度 4某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理

2、措施是（）。 A增大压实机具功率B掺生石灰粉翻拌后压实 C适量洒水 D降低压路机碾压速度 5关于水泥稳定中粒土基层的说法，错误的是（）。 A属于半刚性基层B应控制水泥最大剂量 C应控制水泥最小剂量D必须采用厂拌法施工 6某路面施工工序如下：基层准备洒透层油洒第一层沥青撒第一层集料碾压洒 第二层沥青撒第二层集料碾压洒第三层沥青撒第三层集料碾压初期养护成型， 其对应的路面是（）。 A沥青贯入式路面B同步沥青碎石路面 C沥青混凝土路面D沥青表面处治路面 7马歇尔稳定度试验中，当沥青混合料试件达到最大荷载时，其压缩变形量称为（）。 A稳定度B沥青饱和度C流值D最大荷载值 8下列桥型中，桥墩处不设支座的

3、是（）。 A多跨连续梁桥B多跨简支系杆拱桥 C多跨连续刚构桥D多跨刚架拱桥 9主要起改善混凝土坍落度性能作用的外加剂是（）。 A减水剂B引气剂C缓凝剂D早强剂 10采用满堂支架进行简支梁混凝土浇筑，合理的浇筑顺序是（）。 A先跨中后两端B先两端后跨中 C从一侧开始向另一侧推进D多部位同时浇筑 11特长隧道是指长度大于（）m 的隧道。 A1000B2000C3000D5000 12属于一个大型公路工程项目中“单位工程”的是（）。 A路基B桥梁下部C桥梁承台D钻孔桩 13计算劳动量的公式如下：D=Q/C 其中 C 的含义是（）。 A工程数量B时间定额C产量定额D每天班次 14在流水作业法施工的参数

4、中，属于工艺参数的是（）。A工作面B施工段C技术间歇D流水强度 15关于高处电焊作业的说法，错误的是（）。 A作业人员应持证上岗 B作业人员应系安全绳 C作业场所必须准备消防器材 D作业下方若有易燃物品，必须采取覆盖等隔离措施 16关于施工临时用电的说法，错误的是（）。 A必须采用 TN-S 接地、接零保护系统 B必须采用两级配电系统 C分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的区域 D每台用电设备应有各自专用的开关箱 17根据公路工程概预算编制办法，工地转移费的计算基数是（）。 A转移的人工费B转移的机械费 C各类工程的直接工程费D各类工程的直接费 18关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治

5、的说法，错误的是（）。 A支架基础应符合设计要求 B预应力波纹管管道的安装定位应准确 C控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护 D预制梁存梁时间不宜过长 19根据公路工程竣（交）工验收办法，公路工程的试运营期不得超过（）年。 A1B2C3D4 20 质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、 竣工验收检测依法发生的 试验检测费用，由（）承担。 A施工单位B监理单位C设计单位D建设单位 二、多项选择题二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至 少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分） 21可用于路

6、面透层的材料有（）。 A沥青水泥浆B慢裂型乳化石油沥青C中裂型液体石油沥青 D快裂型乳化石油沥青E慢裂型液体煤沥青 22关于填石路基填筑要求的说法，正确的有（）。 A路堤施工前，应先修筑试验路段 B边坡码砌与路基填筑宜同步进行 C岩性相差较大的填料应分层或分段填筑 D二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实 E宜选用自重不小于 18t 的光轮压路机 23关于 SMA 路面施工温度控制的说法，正确的有（）。 ASMA 拌和、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高 BSMA 路面不得在天气温度低于 10的气候条件下施工 CSMA 碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低 D改性沥青 SMA

7、路面摊铺温度较不改性沥青 SMA 路面摊铺温度更高 E只要控制好摊铺温度，SMA 路面可以在雨天施工 24关于预应力损失过大的原因的说法，正确的有（）。 A钢绞线松弛率超限B锚具下混凝土局部变形过大 C混凝土强度降低D环境湿度偏小E孔道摩阻过大 25关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有（）。 A预拱度设置一般按二次抛物线设置 B预拱度设置不需要考虑张拉影响 C预拱度设置要考虑支架变形的影响 D预拱度设置要考虑支架地基变形的影响 E预拱度设置要考虑汽车荷载的影响 26隧道施工方法有（）。 A矿山法B移动模架法C顶推法 D新奥法E支架现浇法 27高处露天作业应避开的恶劣气候包括（）。

8、A台风B降温C浓雾 D雷雨E冰雪 28关于人工挖孔灌注桩施工的说法，正确的有（）。 A开挖的地质层应为无水或少水的砂性土层 B所用电器设备必须设漏电保护装置 C相邻两孔施工时，一孔进行混凝土浇筑，另一孔作业人员应停止作业，在孔内待命 D孔深超过 10m 时，应采用机械通风 E孔内照明电压不能超过 36V 29 在居民区进行路基土方开挖， 当开挖深度达到 2m 时， 必须采取的安全防护措施包括 （） 。 A作业人员要戴安全帽B必须系安全带 C设警示标志D设高度不低于 1.0m 的双道防护栏 E设夜间红色警示灯 30属于机械台班费用定额中“不变费用”的有（）。 A折旧费B大修费C机上人员人工费 D

9、经常修理费E动力燃料费 三、案例分析题三、案例分析题（共 4 题，每题 20 分） （一） 背景资料背景资料 某施工单位承包了南方某二级公路 D 合同段路基施工，其中 K8+200K8+320 为沿河路 基，设计为浆砌块石路肩挡土墙（见图 1），挡土墙最大高度为 11.2m，设计高程 211.33m， 设计洪水位 202.10m，常水位 198.90m。施工单位选择在枯水季节施工，挡土墙施工前全面 做好排水系统，施工工艺见图 2。在基坑挖到设计高程后，经检验基底承载力等各项指标满足要求，开始进行基础砌筑。 基础施工完后，立即进行基坑回填。基础圬工强度达到要求后，进行墙身砌筑。挡土墙砌筑与路基回

10、填交替施工， 对挡土墙按高度分阶段验收。 墙背填料采用与前后路 段路堤填料相同的粘土，做到逐层填筑，逐层压实。 问题： 1按照施工技术管理制度要求，施工单位在基坑回填前必须履行哪道程序? 2墙背填料采用粘土是否合适?说明理由。 3写出步骤 2 所对应的工艺名称以及墙身中的构筑物 A 的名称。 4根据国家标准高处作业分级，该挡土墙的墙身砌筑属于几级高处作业?（二） 背景资料（二） 背景资料 某施工单位承接了长 45.6km 的二级公路路面施工，路面结构如下图所示。施工单位进场后，在图纸会审的初审阶段，发现 AC-20 沥青混凝土与基层之间没有设计 任何过渡层， 为加强面层与基层的联结作用， 提出

11、在AC-20沥青混凝土与基层之间增设O.5cm 厚稀浆封层的变更申请，并按合同约定组价得到新增项目的单价为 5.8 元/m2。经正常审批后，设计单位认为该变更属于设计疏漏引起，同意增设，设计单位出具了变更设计图。 监理单位审核后签发了工程变更令，审批后的单价为 5.25 元/m2。施工单位根据变更设计图组织施工。 在进行稀浆封层施工过程中， 采用中裂的拌和型乳化沥青， 通过试验确定乳化沥青的用 量。施工过程中发现乳化沥青的破乳时间太长，制约了 AC-20 沥青混凝土的摊铺进度，施工 单位决定在稀浆封层中掺入适量的氧化剂作外加剂。路面施工完成后，施工单位提出对稀浆封层进行单独计量，并呈送了计量报

12、告，监理单 位给予了签认。 问题： 1指出稀浆封层施工中错误的做法，并写出正确的做法。 2分析监理单位签发工程变更令的理由。 3计算施工单位对稀浆封层申请计量的金额。 4指出图中交通安全设施 A 的名称，简述其主要作用。 5根据图纸会审制度，除背景中提及的阶段外，图纸会审还有哪两个阶段？（三） 背景资料（三） 背景资料 某施工单位承接了一座 80m+160m+80m 预应力混凝土连续刚构桥。其中 2 号楼位于水中， 河流平均水深达 6m。施工期河流不通航，水面宽度 240m。地质钻探资料揭示，有厚 812m 的粉质粘土覆盖层，覆盖层以下为粘土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。 施工单位根据本桥

13、的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临 时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：钻孔灌注桩基础；钢管桩基础。 基桩施工完成后进行承台施工， 承台施工工艺拟采用： 打设钢板桩围堰； 吸泥； 清底；水下混凝土封底；围堰支撑和围堰内抽水；钢护筒切割；立模；钢筋制作 安装；浇筑承台混凝土。 问题： 1简述栈桥和钢板桩围堰的作用。 2根据本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理?简述理由。 3补充承台施工所缺少的三个施工工艺。 4指出水中墩桩基础质量控制关键点。 5本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容?（四） 背景资料（四） 背景资料 某高速公路穿越某旅游景区，

14、其中：K49+020K49+530 段原设计为填高 1020m 的路 堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报 4A 级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将 该段路堤变更为 2025m 预应力钢筋混凝土简支 T 形梁桥。由于该设计变更引起的工 期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失 40 万元，施工单位向建设单位提 出索赔 40 万元。 在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了 40 天，为加快进度召开了专门会议， 决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建 设单位口头担保的

15、情况下，材料采购部门填写材料试验检验通知单，交由试验室主任指 派试验人员到货源处取样进行性能试验， 检验合格后， 施工单位与供货厂家签订了材料供货 合同。 当第一批钢筋运送至工地时， 施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋， 在认真检查了 产品合格证、 质量保证书后即用于工程施工。 后经监理抽检， 发现该批次钢筋质量存在问题， 要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失 60 万元，项目部 据此向建设单位索赔 60 万元。 由于 25m T 形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片 T 梁损毁，一人受伤， 直接经济损失 20 万元。 问题： 1根据公路工程设计变更管理办法，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更？简 述该设计变更的程序。 2指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。 3分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理?说明理由。 4根据生产安全事故报告和调查处理条例，指出预制场梁段坠落事故的等级。 5写出 T 梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。参考答案： 一、单项选择题参考答案： 一、单项选择题1-5DBBBD6-10DCCAA11-15C