新手必读(汽车)

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1、开车节油十不要 转贴2010-3-4 16:23:00 母鸡们 发表于 车天下 - 汽车论坛 - 奇瑞 QQ 论坛良好的节油效果，不仅取决于良好的车辆技术状况，更重要的是由如何驾驶来决定。科学、技巧、熟练地掌握驾驶技巧，就可以降低油料消耗左右。一、不要在起动、熄火前轰空油。有些驾驶员习惯在起动前轰空油，其实，这样有百害而无一益，它不仅加剧发动机磨损，造成环境污染，而且每轰一脚油门都要消耗升燃油。二、不要长时间升温和怠速运转。一般轿车怠速运转的耗油量为每小时升，一分钟则耗油升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。三、不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划，不要想停就一脚制动，应尽量利用车的惯性

2、滑行后停车。猛然加速比均匀加速多耗油还多。四、不要走走停停和滥用制动。行车前要尽量避开途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油。行驶中应尽量减少制动，充分利用发动机和低挡位的牵制作用。五、行驶速度适中，不要过快或过慢。为防止每到路口遇红灯，要尽量使车速与信号灯变换的节奏同步，才能避免遇红灯而停车。六、行车时要正确选择路面，不要乱冲乱撞。据试验表明：在凹凸不平的路面上行驶要比在良好的路面上行驶多耗油。上坡不要拖挡，不要急加速，下坡在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。七、少出短途车。短途车不能充分发挥发动机的最佳工作效率。如果能把多次合并为一，不仅能发挥其工作效率，而且能减少车辆的

3、磨损，有效节约油料。八、开长途车要计划好，不要盲目出行。首先要熟悉路线，防止东找西找耗冤枉油；其次要早睡早起，避开路上车多人多拥挤高峰期；再次是尽量少用空调。如有可能还应避开雨、雾、雪等恶劣天气。逆风行驶同样多耗油。九、选择经济车速，不要盲目追求快。以桑塔纳为例，在平直道路上以公里小时行驶最省油，若以公里小时速度行驶，则多耗油，若以公里小时速度行驶，则多耗油。十、不要携带不必要的物品。重量是消耗油料的最大敌人。每增加千克的物品，车辆就会增加耗油左右。通常情况下，很多车主会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。但这样做超过 1 分 钟，对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示，这样做不仅增加了 2.7

4、%的发动机 故障风险，而且原地热车还会增加 11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。 而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会 被腐蚀穿孔。绿色驾驶建议：不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上加速，慢行几 分钟，让发动机逐渐热起来，然后再均匀加速行驶。停车超一分钟要熄火停车超一分钟要熄火堵车或等红灯的时候，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等 待。但试验得到的数据却证明，发动机在空挡情况下怠速运转 3 分钟消耗的燃油足 够让汽车多行驶 1 公里。正因为如此，目前欧洲为了减少汽车尾气排放，停车立刻 熄火已经被作为交通法规强制执行。绿色

5、驾驶建议：遇到等红绿灯停车时间超过 1 分钟，堵车怠速行驶 4 分钟以上以及 停车等人的情况，一定记住要熄火。即使只等 1 分钟，重新启动也比怠速更省油。开车时别打手机开车时别打手机调查结果表明：开车拨打手机，驾驶员会下意识将车速平均降低 17%，同时错过路 口的风险也会随之增加 40%。如果把时间也算入环保范畴的话，打电话开车平均还 会很不环保地浪费驾驶员 7%的时间。另外，在大多数城市，开车打手机被交警逮住 的话既要被罚款还要被扣分，其实很不划算。绿色驾驶建议：上车时把手机调成静音状态，下车再接打电话。如果车内有蓝牙免 提电话系统，也算是个比较方便的选择，但还是要尽量少用。时速超时速超 6

6、0 时别开窗时别开窗一直以来，所有汽车制造商都在竭尽全力地降低车辆风阻系数。但是，敞开的车窗 绝对会让厂家所做的这些努力毁于一旦。试验表明，打开车窗，汽车的风阻将提高 至少 30%。周勇做了一个形象的比喻：“想象一下，车顶有面帆会是什么感觉?高速 行驶打开车窗的效果基本和它类似!”绿色驾驶建议：时速高于 60 公里或者风比较大的时候，尽量关窗行车。下车后要关闭电器下车后要关闭电器现如今，车上带的各种耗电设备越来越多，让大家倍感舒适方便之余，它们 也在不知不觉间增加着人们的油费支出。试验结果标明，后挡风电加热器使 用 10 个小时，整车油耗将增加 1 升。所以，不要认为车上用电不像家里一样 插电

7、卡就不花钱，事实上，车上的耗电要远比平日家里买电贵很多。绿色驾驶建议：下车时记得关闭所有电器，包括收音机、空调、车窗加热系 统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。胎压正常能省油胎压正常能省油 3%汽车的轮胎就好比人们穿的鞋子。想象一下穿拖鞋跑步时的情形，不仅费力而且还 可能把脚磨坏。轮胎气压不够时，也会出现同样的情况。数据表明，只要有一个轮 胎少打气 40KPa，这个轮胎就会减少 1 万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量 增加 3%。而经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗 3.3%。若轮胎 气压降低 30%，当汽车以 40 公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加 5%-10%。

8、绿色驾驶建议：上车前习惯性地看一眼轮胎，如果感觉有点扁，就赶紧测一下胎压。 另外，检查胎压时不要忘了备胎，免得需要换轮胎时才发现备胎胎压不足。缓加油能减少噪音据周勇介绍：一次猛加油和缓加油，同样的速度，油耗相差可达 12 毫升，每公里会 造成 0.4 克的多余二氧化碳排放。另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而 产生的噪音污染更是匀速驾驶时的 7-10 倍，还会使轮胎的磨损增加 70 倍，追尾风 险增加 4.3 倍另外，车上的乘客也可能会感觉到明显的不适。绿色驾驶建议：有意识地管住自己的右脚，让其变得更加“温柔”。后果：最轻就 是追尾。冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店造成这些后

9、果的司机，基本是踩错了油门造成的。诊断：很多人认为犯踩错油门 的错误，是因为想踩刹车的时候踩在油门上。胡教练说，据他的经验，更多时候是因为驾驶员当时脚放在油门上，突遇紧急情况，脚下意识地往前伸，就变成踩了一 脚油门。治疗：养成良好行车习惯，不需要加油门时，脚一定要立即放在刹车上，“粘油门”是新手开车的大忌。胡教练还特别提醒，如果你是 老驾驶员，应邀给妻子、朋友陪驾，千万记得在车上说话要温柔。“新手在开车，脚还在油门上。前面突发紧急情况，陪驾的大叫一声小心，开车的人心里一 吓，脚就会下意识地往下踩我看过一些心理学的书，人在受到惊吓时会有两种表现，第一是手会攥紧、出汗，第二就是腿会下意识地往前伸。

10、”症状一：躲车相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。后果：如果另一 边刚好有行人或车辆就糟了。诊断：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。治疗：找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘附近的马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上的分道线。这个步骤练的就是车位感掌 握行驶过程中，自己的左、右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道”这一 条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。不能躲避对不能躲避对 面瞬间过来的面瞬间过

11、来的“飞车飞车”在正常行驶时，有时会遇到危险二中发生的情况，一辆车从对面横飞过来，高速撞向自己或者砸向自己，遇到这种情况或 者如何避免这种情况发生呢？化险招数：1、在环路、快速路、高速路上行驶时，要尽量在第二条车道行驶，不要长距离走最内侧车道。因为这 些道路大都设有中心绿篱，按照安全视距来讲，实际上在司机的左侧已经形成了视线的盲区，看似很安全，其实对对面车道的情况无法判断。一旦对面车道发生事 故，有车辆翻滚过来，将会使您猝不及防，没有一点躲避的余地，再有经验的司机，也没有办法。为此，提醒每一个驾驶员，从确保安全视距的角度考虑，在环路、 快速路、高速路上行驶时，要尽量在第二条车道上行驶，这样可以

12、把两侧的情况纳入您的视线当中，一旦有情况，能尽可能地争取到一点反应时间。提醒：在外侧车道行驶时，也不要因为车辆较少而高速行驶，一定要严格控制车速，尽量与前方、侧方车辆都保持必要的安全距离，只要车速控制住，精力集中， 不被对面车辆的行档位介绍 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有 P,R,N,D,3,2,1 几个档位， P 代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！ R 代表倒车档，这个相信不用

13、我解释吧！ N 代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D 表示前进档，这个档位下变速箱会在 15 档根据速度和油门情况自动切换 3 同样是前进档，这个档位下变速箱在 13 档自动切换，不会升入 4、5 两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3 档和 4 档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） 2 表示 2 档，此档时，变速箱就在 2 档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免 1 和 2 档以及 2 和 3 档间的跳档！ 1 就是 1 档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：） 其他自动档车辆可能出现的档

14、位还有 S 档、L 档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF 按键等。 S 表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L 表示低速档，应该和新雅阁的 1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在 1 档而不升档。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1 档起步，而从 2 档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起 OD OFF 按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有 D3 了，因为按下此键最高档位（4 速变速

15、箱）4 档就已经被禁止使用了，起作用等同于 D3。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的 2，并不代表的是单 2 档，而是 12 档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2 间自动切换，而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个 D档（如一汽马自达 6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。 2.行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶

16、的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一 D 到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在 20002500 转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在 3000 转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才